Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ปัน_pun ที่ มกราคม 20, 2024, 11:37:53
-
ขอคำแนะนำยางครับ 245/40R20 กับ 275/35R20 ยาง Run Flat
- ยางติดรถมาเป็น Pirelli P Zero PZ4 Run Flat
- ใช้งานในเมืองเป็นหลัก
- วิ่งต่างจังหวัดเดือนละ 1 ครั้ง ไป-กลับ 400 กม
- เดือนหนึ่งใช้รถ +/- 1,000 กม
- ปกติวิ่ง 80-120 เผื่อรีบก็ไม่เกิน 130 (บนทางด่วน)
- ไม่ใช่สายมุด ไม่ได้เล่นโค้ง
ขอคำแนะนำ ว่าจะเปลี่ยนยางยี่ห้ออื่น ด้วยเหตุด้านบน รู้สึกว่า PZ4 น่าจะเกินความจำเป็น เลยขอคำแนะนำยี่ห้อ รุ่นอื่นครับ
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำแนะนำครับ
-
ขอคำแนะนำยางครับ 245/40R20 กับ 275/35R20 ยาง Run Flat
- ยางติดรถมาเป็น Pirelli P Zero PZ4 Run Flat
- ใช้งานในเมืองเป็นหลัก
- วิ่งต่างจังหวัดเดือนละ 1 ครั้ง ไป-กลับ 400 กม
- เดือนหนึ่งใช้รถ +/- 1,000 กม
- ปกติวิ่ง 80-120 เผื่อรีบก็ไม่เกิน 130 (บนทางด่วน)
- ไม่ใช่สายมุด ไม่ได้เล่นโค้ง
ขอคำแนะนำ ว่าจะเปลี่ยนยางยี่ห้ออื่น ด้วยเหตุด้านบน รู้สึกว่า PZ4 น่าจะเกินความจำเป็น เลยขอคำแนะนำยี่ห้อ รุ่นอื่นครับ
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำแนะนำครับ
ยาง spec นี้ขอเดาว่า ไม่ Series 7 ก็ S-Class.
ยาง RFT ตัวเลือกไม่เยอะครับ ลองไปดูหน้าเว็บ Tivanon ดูครับว่ามีตัวไหนมั่ง ใส่ขนาดยางที่ตัวเลือกได้เลย มันจะขึ้นรุ่น/ราคา ยางของแต่ละรุ่นมาให้.
RFT spec นี้ผมคิดว่ามี BS / Michelin / Pirelli อื่นๆไม่แน่ใจครับ. แต่ใน3ยี่ห้อที่ว่า ผมว่าราคามันไม่หนีกันเท่าไหร่นะ ถ้าอยากsaveเงิน ไปเอายางธรรมดาดีกว่าครับ.
-
รถลูกชายเพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว ร้านแถววงเวียน 22
ใส่ BMW x4 f26
Pirelli P Zero PZ4 Run Flat
4เส้น 50800 บาท
ราคานี้เค้าส่งไปจังหวัดระยอง เราเสียค่าส่งค่าเปลี่ยนเองนะครับ
ถ้า Michelin 4s ยางธรรมดา
ยางหน้าเส้นละ 12800 บาท
ยางหลังเส้นละ 13000 บาท
รวม 51600 บาท
ทีแรกจะเปลี่ยนยางธรรมดา นึกว่ายางรันแฟลตจะแพงกว่า และอยากลองยางธรรมดา
โทรไปคุยกับทางร้าน ทางร้านบอกว่า เหมือนกับเคยใช้โทรศัพท์สมัยก่อนแบบมีปุ่ม แล้วปัจจุบันใช้แบบสัมผัส คุณจะกลับไปใช้แบบปุ่มอีก?
และอีกอย่างราคายางรันแฟลตเดี้ยวนี้ไม่แพงเหมือนเมื่อก่อนแล้ว
-
รถลูกชายเพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว ร้านแถววงเวียน 22
ใส่ BMW x4 f26
Pirelli P Zero PZ4 Run Flat
4เส้น 50800 บาท
ราคานี้เค้าส่งไปจังหวัดระยอง เราเสียค่าส่งค่าเปลี่ยนเองนะครับ
ถ้า Michelin 4s ยางธรรมดา
ยางหน้าเส้นละ 12800 บาท
ยางหลังเส้นละ 13000 บาท
รวม 51600 บาท
ทีแรกจะเปลี่ยนยางธรรมดา นึกว่ายางรันแฟลตจะแพงกว่า และอยากลองยางธรรมดา
โทรไปคุยกับทางร้าน ทางร้านบอกว่า เหมือนกับเคยใช้โทรศัพท์สมัยก่อนแบบมีปุ่ม แล้วปัจจุบันใช้แบบสัมผัส คุณจะกลับไปใช้แบบปุ่มอีก?
และอีกอย่างราคายางรันแฟลตเดี้ยวนี้ไม่แพงเหมือนเมื่อก่อนแล้ว
ด้านประสิทธิภาพความเกาะถนน ความนุ่มนวล runflat มันด้อยกว่านะครับ มันไม่ใช่แบบสัมผัสกับแบบปุ่มหรอกครับ
-
ขอบ 20 เอายางราคาไม่แรง เห็นเขาชอบจะไปเอาของ kumho กัน ว่าใช้ได้อยู่ แต่ผมก็ไม่เคยใช้นะครับ
อีกอย่างของเดิมเป็นยางเกรดดีอย่าง Pirelli เกรงว่าใส่ไปแล้วมันจะแตกต่างจนไม่ชอบ จะพาเสียเงินสองต่อนี่ละครับ เรื่องยาง ส่วนตัวผมจะมองพวก บริสโตน มิชลิน โยโกฮาม่า ไว้มากกว่าครับ แต่ละยี่ห้อเขาก็มีตัวถูกตัวแพง ให้เลือกใช้กันอยู่
กับอีกอย่าง ยาง รันแฟลต จะหายาก ประโยชน์เขาจริงๆก็เรื่องไม่มีลมยาง แล้วสามารถวิ่งไปได้ต่ออีกระยะนึง อันนี้ ยางเรเดียล สมัยนี้ ก็ไม่ใช่ว่า เจอตะปู แล้วจะลมออกหมดเลยซะทีไหน มันก็จะค่อยๆออกไป
ถ้ารถทั่วไปถ้าเป็นคนช่างสังเกตุหน่อย เวลาก่อนจะขับก็ดูรอบๆรถนิด ก็จะเติมลมได้ทัน เติมไปเยอะๆก่อนแล้วค่อยไปหาที่ปะได้ครับ อาจจะเปลี่ยนมาใช้ ยางธรรมดา แล้วไปพกพวกอุปกรณ์เติมลมไฟฟ้า ชุดปะยางฉุกเฉิน ติดรถเอาแทน ได้หายางปกติใช้ได้ง่ายกว่าครับ
และรถที่ใช้ยาง รันแฟลต เขามีระบบแจ้งเตือนลมยางอยู่แล้ว ยิ่งดีใหญ่ ได้รู้ก่อนอยู่แล้ว การเติมลมช่วยเพื่อขับไปก่อน ก็จะทำได้ง่าย แบบนี้เลือกยางเรเดียลธรรมดา ที่เป็นยางเกรดๆดีหน่อยก็ได้ครับ
แต่ส่วนตัวผม ถ้าไม่ติดเรื่องงบประมาณ เลือกยางเกรดบนๆไว้จะดีกว่าครับ ยางดีๆ ช่วยอะไรๆตอนฉุกเฉินได้ครับ
ผมเองเคยเจอกับตัวมา ผมวิ่งมาเร็วตอนกลางคืน เจอเนินหลังเต่าบนถนนจากที่ถนนเขาทรุด จังหวะตอนนั้นมันหลบไม่ได้ รถหลังเขาก็มาเร็ว ปีนเข้าไปเต็มที่ พอเลยเนินมา รถเต้นเป็นเจ้าเข้า พอเช็คช่วงล่าง เจอโช้คแตก แต่ถอดออกแบบปกติไม่ได้ ต้องถอดคอม้าออก ถึงจะเอาโช้คออกมาได้
พอเอาเบ้ากับสปริงออก โช้คแกนสั้น เกรดดียี่ห้อดัง แยกส่วนออกสองชิ้น แต่ยางกลับไม่เป็นอะไรเลย เปลี่ยนโช้คใหม่ไป ก็ใช้เขาต่อจนยางหมดอายุได้ครับ
ส่วนตัวผมเลยว่า ถ้าไม่ติดเรื่องงบ เลือกยางเกรดดีใช้ได้ ก็เลือกไว้ดีกว่าครับ