Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Thetree ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2024, 16:46:43
-
สนใจ Accord G11 rs มือหนึ่ง เข้าไปดูรีวิวเขาบอกขับดีมาก ช่วงล่างดี เก็บเสียงดี พี่จิมมี่บอกว่าเทียบได้กับ Audi เลย
เพื่อนๆคนไหนเคยลอง Accord มาแล้วบ้างมันดีขนาดไหนครับ เทียบกับ Luxury brand อย่าง Es300h ในแง่การขับขี่ Interior ได้รึยังครับ ถ้ายังไม่ได้เพื่อนๆคิดว่าเป็นกี่เปอร์เซนต์ แล้วก็เทียบกับพวก E class , 5-series ด้วยครับ
ตอนนี้สนใจ Accord มือหนึ่งกับ es300h minor มือสองอยู่ครับ ใช้ระยะยาว 10 ปี ไปตัวไหนดี เปรียบเทียบให้หน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ปล.ผมไม่มีปัญหากับ design accord เลย สีดำ เทา ยิ่งสวย
-
ไม่มีคนตอบเลยแฮะ .. ตอบแบบมโน แล้วกันครับ
ส่วนตัว ไม่เคยขับทั้งคู่ แต่ยังมั่นใจว่า ES300 ยังไงก็ขับดีกว่า segment มันสูงกว่าครับ
ผมยกตัวอย่างอันนึง
CRV G6 ที่ลองไล่ดูสื่อสิ หูยยย อวยกันหูดับ
ผม ที่ขับมาตั้งแต่ G2 / G3 / G4 / G5 (G5 นี่ อาจจะได้แค่ Test Drive แต่ G อื่น ขับยาวๆ จนคุ้นรถ) .. ผมออก G6 มา 2 คันครับ ไม่ใช่เพราะคำอวยตามสื่อ แต่ออกเพราะ แฟน CRV
ขับแล้วก็ .. ช่วงล่างมันก็ดีนะ เทียบกับ G3 / G4 รถมันดีขึ้นเยอะมากระดับ 20 - 25% เลยล่ะ แต่มันเยี่ยม เวอร์วัง แบบคำอวยไหม ? สำหรับผม คือ ไม่
ดังนั้น Accord ไปลองขับเองครับ เชื่อว่า ดีกว่า Gen ก่อนแหละ แต่มันขึ้นไปเทียบกับ Lexus ไม่ได้หรอกครับ
-
ไม่เคยขับ ES แต่เคยลงจาก 525d F10 เลขไมล์ 90k แล้วไปขึ้น Accord G11 ตัว RS เลขไมล์ 5000
รู้สึกต่างกันมาก Accord มันนุ่มยึ๋ยๆ ลอยๆ พวงมาลัยยุ๋ยๆเหมือนดึงหนังสะติ๊ก เก็บเสียงได้เงียบเกินที่คาดไว้จริงๆ
แต่มันก็ไม่รู้สึกนุ่มหนึบ หนักแน่น ฟีลพวงมาลัยดีๆ ได้แบบ F10
ยังไงก็คงยังรู้สึกถึงความแตกต่างกันได้ชัดเจนครับ ทั้งงานวิศวกรรม ระบบขับเคลื่อนก็คนละแบบ และชิ้นส่วนต่างๆ ยังไงก็คงเทียบกันตรงๆไม่ได้
เรื่องพื้นที่โดยสารของ Accord เท่าที่เห็นกับตาตัวเอง คิดว่ากว้างขวางน่านั่ง กว่า BMW ทุกรุ่น ยกเว้นรุ่นที่ลงท้ายด้วย 6 กับ 7
พอเริ่มจับๆ คลำๆ ไปที่พื้นผิวสัมผัสวัสดุ ความแน่นหนาของการประกอบในตัวรถ และเสียงปิดประตู BMW เหนือกว่า Accord
แต่ถ้าพูดถึง Audi กับ Lexus ES ที่เป็น platform พื้นฐานขับล้อหน้าเหมือนกัน อันนี้ไม่ทราบ รอท่านต่อไปมาตอบนะครับ
-
Es300h ผมไม่เคยได้สัมผัสนะครับ แต่ถ้าเทียบกับ camry 2.5hev premium luxury 2023 ผมว่า accord g11 เก็บเสียงได้เงียบกว่าครับ
-
ไอคำว่าฟีลดีขึ้นเยอะแบบยุโรปนี่ ผมว่ามโนกันไปเยอะ ตอนผมซื้อ g10 นี่ก็บอกน้องๆ eclass w212 ผมได้ w212 ปี 14 มาลองขับ รถแสนสี่กว่าโล เทียบกับ g10 3หมื่นโล ที่เปลี่ยนกันโคลง ใส่ rigid collar มาแล้ว เปลี่ยนโช็ค monroe เอาจริงๆ ไม่ได้ใกล้เคียงเท่าไหร่เลย ไม่ค่อยต่างแค่ตอน0-70-80 พอเริ่มขึ้น 90 100 นี่ยิ่งห่าง ความเร็วเกิน 140 ยิ่งเริ่มผิดกันชัดเจนมาก ไม่ว่าจะความสะเทือน กระด้าง การเก็บเสียง คนละฟีลเลย ถึงได้เข้าใจว่า ยังไงยุโรปก้จบกว่าคือยังไง อันนี้ไม่รวมน้ำหนัก เบรค จังหวะหักหลบด้วยซ้ำ ถ้าขับไม่เกิน 100 110 accord ก็คงพอครับ แต่เกิน 120 นี่ g10 ยังหวิวๆ ลอยๆ ย้วยโยนสำหรับผมชัดเจนมาก แต่มันก็ดีกว่า g8 แล้วแหละ
-
บางสื่อบอกพอๆกับ series 5
ในรีวิวพี่จิมมี่ยังบอกว่าขับเหมือน audi เลย
กำลังจะไปทดลองขับแล้วครับ ชอบทุกอย่างยกเว้น+-ด้านหน้า BSM ม่านหลัง เบาะ ventilated seat
-
ยังไม่เคยลอง G11 เคยแค่ G10 ที่สาวกอวยว่านุ่มขึ้นเยอะ
ส่วน G11 ที่เก็บเสียงดีกว่า Camry อาจเพราะ Camry ปัจจุบันนี่เก็บเสียงห่วยกว่ารุ่นเดิมมากกว่า ส่วน Lexus นั่นเรื่องนุ่มเงียบมันเป็น Image ของแบรนด์อยู่แล้ว เพราะว่า Toyota ไม่เคยลดต้นทุนพวกวัสดุซับเสียงให้ Lexus เลย แต่ Honda นั้น ลองมุด แกะดูแล้วจะรู้ ยิ่งใช้ไปนานๆเสียงก๊อกแก๊กทั้งคัน หูกันชนก็ห้อยขาด งานประกอบแย่มากสำหรับ Honda ประกอบไทย
จากที่เคยนั่ง City turbo CRV turbo หรือ Accord G10 ที่สาวกอวยว่านุ่มขึ้นนั้น สำหรับเราที่ใช้ Lexus มาหลายรุ่นจะบอกว่าเทียบกันไม่ติดเลย ยังตึงตังเหมือนเดิมๆตามสไตล์ฮอนด้า ;D ;D ;D
-
ยังไม่เคยลอง G11 เคยแค่ G10 ที่สาวกอวยว่านุ่มขึ้นเยอะ
ส่วน G11 ที่เก็บเสียงดีกว่า Camry อาจเพราะ Camry ปัจจุบันนี่เก็บเสียงห่วยกว่ารุ่นเดิมมากกว่า ส่วน Lexus นั่นเรื่องนุ่มเงียบมันเป็น Image ของแบรนด์อยู่แล้ว เพราะว่า Toyota ไม่เคยลดต้นทุนพวกวัสดุซับเสียงให้ Lexus เลย แต่ Honda นั้น ลองมุด แกะดูแล้วจะรู้ ยิ่งใช้ไปนานๆเสียงก๊อกแก๊กทั้งคัน หูกันชนก็ห้อยขาด งานประกอบแย่มากสำหรับ Honda ประกอบไทย
จากที่เคยนั่ง City turbo CRV turbo หรือ Accord G10 ที่สาวกอวยว่านุ่มขึ้นนั้น สำหรับเราที่ใช้ Lexus มาหลายรุ่นจะบอกว่าเทียบกันไม่ติดเลย ยังตึงตังเหมือนเดิมๆตามสไตล์ฮอนด้า ;D ;D ;D
ถ้า city turbo crv turbo ตึงตัง แล้วmazda จะไม่เกวียนดีดเด้งเลยเหรอครับ
-
ถ้ากำลังหารถประเภทนี้อยู่ ผมว่า Accord เป็นตัวเลือกที่ดีนะครับ หรือจะรอ Camry ก็ได้นะครับ แต่ต้องไม่ลืมว่า Camry ไม่ใช่ all new นะครับ ซึ่งก็ไม่แน่ใจว่าจะต่างจากตัวปัจจุบันขนาดไหน
-
ยังไม่เคยลอง G11 เคยแค่ G10 ที่สาวกอวยว่านุ่มขึ้นเยอะ
ส่วน G11 ที่เก็บเสียงดีกว่า Camry อาจเพราะ Camry ปัจจุบันนี่เก็บเสียงห่วยกว่ารุ่นเดิมมากกว่า ส่วน Lexus นั่นเรื่องนุ่มเงียบมันเป็น Image ของแบรนด์อยู่แล้ว เพราะว่า Toyota ไม่เคยลดต้นทุนพวกวัสดุซับเสียงให้ Lexus เลย แต่ Honda นั้น ลองมุด แกะดูแล้วจะรู้ ยิ่งใช้ไปนานๆเสียงก๊อกแก๊กทั้งคัน หูกันชนก็ห้อยขาด งานประกอบแย่มากสำหรับ Honda ประกอบไทย
จากที่เคยนั่ง City turbo CRV turbo หรือ Accord G10 ที่สาวกอวยว่านุ่มขึ้นนั้น สำหรับเราที่ใช้ Lexus มาหลายรุ่นจะบอกว่าเทียบกันไม่ติดเลย ยังตึงตังเหมือนเดิมๆตามสไตล์ฮอนด้า ;D ;D ;D
ถ้า city turbo crv turbo ตึงตัง แล้วmazda จะไม่เกวียนดีดเด้งเลยเหรอครับ
ก็ไม่ได้บอกว่า Mazda นิ่มกว่านี่ค่ะ มาสด้ามันตึงตังกว่าอยู่แล้ว แต่ในที่นี้เค้าถามฮอนด้า กับ Lexus
-
ผมเคยลองแล้วครับ ทำช่วงล่างรถญี่ปุ่นขับหน้าแบบจัดเต็ม ยังไงก็ยังขับสู้พวกยุโรปขับหลังไม่ได้ครับ พื้นฐานห่างกันมาก
-
คงต้องไปลองเองด้วยละคับ เพราะคนเราชอบไม่เหมือนกัน (อันนี้จริงๆ นะ) ผมไปลอง Camry, IS300h แล้วเฉย ๆ กะช่วงล่าง แต่ว้าวกับ S60 ซะงั้น ทั้ง ๆ ที่หลายสำนักบอกมันนิ่มไป
-
ผมได้ไปลองขับมาครับ ผเอิญ โชว์รูมที่ไปลองอยู่ตรง ถนนพระรามสาม ซึ่งถ้าคนเคยขับผ่านถนนสายนี้ น่าจะพอทราบกันดีว่า ถนนสายนี้ตั้งแต่ผ่าน ใต้สะพานแขวงแล้วมุ่งหน้าไปยังคลองเตย สภาพถนนมันแย่ขนาดไหน
ผมบรรยายสั้นๆแล้วกันน่ะครับ
เป็นรถที่ผมขับความเร็วประมาณ 70km/h บนถนนพระรามสามแล้วรูดแผ่นฝาปิดท่อต่างๆได้ นุ่มสบายและสะเทือนน้อยที่สุดที่เคยขับมาครับ
ปล ผมไม่เคยขับ ES300H เคยนั่งแต่ทางเรียบๆ เลยไม่รู้จะเปรียบกันอย่างไร
-
ใช้esอยู่ เคยไปเทสG11แล้ว esยังเงียบกว่าครับ กระจกเก็บเสียงทุกบานครับ
-
ให้ Lexus ครับ
-
คุณ Mitaya และท่านอื่นๆ ช่วยอธิบายความแตกต่างระหว่างขับขี่ของ es300h หน่อยได้มั้ยครับ แค่ได้ยินว่า Hinda accord เก็บเสียงดีขึ้นมากก็พอใจแล้วครับ กำลังตัดสินใจระหส่าง accord g11 กับ e220d มือสอง es300h มือสอง
-
1.ช่วงล่างนั่งสบายครับ นุ่มหนึบ ลมยางที่ใส่ผมใส่เป็น หน้า32 หลัง30 เพราะใส่เกินกว่านั้นพอรถตกหลุมรู้สึกว่ารถกระแทกแรงและแน่นกว่า ไม่ชอบฟิลลิ่งนั้น เลยลดลงมาก พอผ่านพวกคอสะพานสบายมากครับ ไปซิ่งบนทางด่วน โยกซ้ายขวาวิ่งเร่งด่วน ตัวรถไม่โยนตัวเยอะครับ ยังนิ่ง
2. นั่งสบายครับ ตัวเบาะโอบกระชับ นุ่มสบายเหมือสโซฟาครับ
3. อัตราการกินน้ำมันเฉลี่ย วิ่งธรรมดาในเมืองอยู่ที่18km/L ออกต่างจังหวัด22km/L
4. เก็บเสียงเงียบ กระจก acoustic cut glass ทุกบาน มีระบบnoise canceling เก็บเสียงดีครับ
5. ค่าบำรุงรักษา ตอนนี้เฉลี่ย 5-6พันครับ ยังไม่มีอะไรพัง
ประมาณนี่ครับของes ความพรีเมียมตัวนี้ดีกว่าเยอะ สบายดีนะ