Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: BesT-mrs ที่ กรกฎาคม 31, 2024, 18:58:38
-
สอบถามครับ
TOYOTA bZ4X
สรุปแล้วเริ่มจำหน่ายในไทยแล้วหรือยังครับ
เพราะหลังจากเปิดตัวมาไม่เห็นมีวิ่งตามท้องถนนเลย รวมถึงมือสองผมลองหาแล้วก็ไม่พบตามเว็บรถมือสองต่างๆเลยครับ ทั้งๆมีข่าวว่าจองเต็มจำนวนไปหมดแล้ว
-
ขายแล้วครับ
และผมก็เจอวิ่งบนถนนบ้างแล้ว แต่นานๆทีครับ
-
เจอก็แปลก ขายในไทยไป 132 คัน ปีนี้ยังไม่มียอดขายเลยแม้แต่คันเดียว คาดว่าน่าจะเลิกทำตลาดไปแล้ว
-
ผมเคยเจอแล้วครับ เด่นดีบนถนน
-
รอแก้ไข น๊อตล้อ อยู่หรือเปล่าครับ เจ้าของไม่กล้าเอาออกมาวิ่ง
-
น๊านนนนนนนนนนนนนนนนนน เจอที
หายากกว่า แลมโบ ก็ บีซีโฟเอ็กซ์ กับ บีทีห้าศูนย์ นี่ละ (บีๆ เหมือนกัน)
::) ::) ::) ::)
-
เจอ 3-4 รอบแล้ว ส่วนใหญ่จะเจอในที่จอดรถ รพ.หรูๆ หรือ รพ.ใหญ่หลักๆใน กทม. น่าจะตรง Target เขา
ชายวัยกลางคน ยึดติดในแบรนด์
-
ตามโควต้าที่จำหน่ายตอนเปิดตัวในไทยคือ 40 คัน แต่จากข้อมูลจดทะเบียน 130+ คัน น่าจะมาจากพวกเจ้าของดีลเลอร์ กับ VIP ที่ได้ไป แล้วก็จบแคต่นั้นครับ ไม่มีมาขายต่อ
-
ขายขาด หรือขายเช่ากันครับ
-
เลิกสนใจมันเถอะครับ โตต้าเอามาโปรโมทเฉยๆ ไม่ได้ทำตลาดจริงจัง ขายปีละ 40-50 คัน เฟอรรารี่ยังเจอง่ายกว่าอีก
-
Prius ก็เหมือนกัน ตกลงพี่เขาจะขายไหม
-
ขายขาด หรือขายเช่ากันครับ
ขายขาดครับ ขายแบบบวกราคาป้ายด้วย เซลโพส มีรถ ผมทักไป จากราคาป้าย 1.83 ล้าน เป็น 2 ล้านนิดๆ ของแถมไม่มี ผมเลยไม่เอา
-
Prius ก็เหมือนกัน ตกลงพี่เขาจะขายไหม
Prius ขายสิ้นปีครับ
-
ผมไม่เคยเจอเลยบนถนนเมืองไทย
-
ตอนนี้ bZ4X จองหมดแล้วครับ ตั้งแต่ปีที่แล้ว แถมจำนวนจำกัด
อีกไม่นานประมาณปีหน้า Toyota จะมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกประกอบในไทย โดยเฉพาะ Toyota Camry BEV 100%
-
ขายขาด หรือขายเช่ากันครับ
ขายขาดครับ ขายแบบบวกราคาป้ายด้วย เซลโพส มีรถ ผมทักไป จากราคาป้าย 1.83 ล้าน เป็น 2 ล้านนิดๆ ของแถมไม่มี ผมเลยไม่เอา
โหหห เซลล์นี่ช่างกล้า เพิ่มราคาอีก
-
เจอ 3-4 รอบแล้ว ส่วนใหญ่จะเจอในที่จอดรถ รพ.หรูๆ หรือ รพ.ใหญ่หลักๆใน กทม. น่าจะตรง Target เขา
ชายวัยกลางคน ยึดติดในแบรนด์
เพื่อนผมซื้อมาใช้อยู่ครับ หนุ่มหล่อ หุ่นดี อายุ 30 และเป็นทายาทโชว์รูมโตโยต้าแห่งหนึ่ง
ส่วนใหญ่ที่น้องบอกว่าเห็นใช้กัน มักเป็นเจ้าของโชว์รูมใช้กันเองนี่แหละครับ ไม่หลุดมาถึงตลาดทั่วไป
ส่วนตัวได้ลองนั่งมาแล้ว ดีมากๆเลยนะ การขับขี่ฟิลลิ่งดีเหมือนพวก CHR ช่วงล่างกระชับนั่งสบาย อัตราเร่งไวมากตามสไตล์รถไฟฟ้า
ข้อติคือ วัสดุภายใน มันดูไม่แพง ไม่เนียนมือเหมือนรถจีนแค่นั้น ภายในความสวยงามสู้รถจีนไม่ได้ แต่โหงวเฮ้งวัสดุนี่ผมว่าทนแน่ๆ โดยรวมน่าใช้มากๆคันนึงครับ ถ้าไม่นับความ rare กับราคาของมัน
-
ตอนนี้ bZ4X จองหมดแล้วครับ ตั้งแต่ปีที่แล้ว แถมจำนวนจำกัด
อีกไม่นานประมาณปีหน้า Toyota จะมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกประกอบในไทย โดยเฉพาะ Toyota Camry BEV 100%
เอาข้อมูลมากจากใหนเหรอครับ camry bevปีหน้า?? มั่นใจ100%เลยเหรอ
-
น๊านนนนนนนนนนนนนนนนนน เจอที
หายากกว่า แลมโบ ก็ บีซีโฟเอ็กซ์ กับ บีทีห้าศูนย์ นี่ละ (บีๆ เหมือนกัน)
::) ::) ::) ::)
BT-50 นี่ผมไปอุดร เจอวันเดียวกัน 3 คันครับ ไม่ใช่คันเดียวกันด้วย คนละสี เด่นบนถนนเลย ใน กทม ไม่มีวิ่งหรอกครับ
-
ตอนนี้ bZ4X จองหมดแล้วครับ ตั้งแต่ปีที่แล้ว แถมจำนวนจำกัด
อีกไม่นานประมาณปีหน้า Toyota จะมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกประกอบในไทย โดยเฉพาะ Toyota Camry BEV 100%
เอาข้อมูลมากจากใหนเหรอครับ camry bevปีหน้า?? มั่นใจ100%เลยเหรอ
bz จองหมดแล้วจริงครับ มีไปติดอยู่กับหน่วยงานนึงหลายคัน เข้าใจว่า fleet เช่า ลูกค้าย่อยได้ไปหลัก 10 แต่ 20 30 40 ไม่รู้
camry bev นิไม่แน่ใจเอามาจากไหน ไม่มีในแผนใดๆทั้งสิ้นครับ หรือผมอาจจะหลุดส่วนไหนไป
ตอนนี้ toyota ยืม platform รถจีนทำ carbon credit ในจีนเท่านั้น ทั้ง bz3 และ bozhi (bz4x ร่างจำแลง) e-tnga จะออกมาตัวแรกปี 26 เป็น lexus IS ก่อนนำมาลง xover เล็ก ละค่อยมา toyota ในกึ่งๆ suv ครับ
แต่พูดยาก ปี 26 นิก็ถูกเลื่อนมาจาก 25 27 กลับไปกลับมา คงพัฒนาอยุ่ แต่อีกนาน ถ้าคาดหวัง bev จากโตต้า อย่ารอครับ ซื้อ tesla ไปขับก่อนไม่รู้ model3 platform ใหม่หรือ toyota ev จะออกก่อน
ทุกวันนี้ที่บอกเป็นรถ ev ของตัวเองมาขายคือยำใส่รถสูงส่วนใหญ่ ใช้งานจริงยาก บริษัทผมได้สิทธิเอา revo ev มาใช้ขนส่ง วิ่งจริงๆ 160-180 โลก็จะหมดแล้ว
ตอนนี้แผน lexus เองยังมีแต่ concept r&d ทำงาน รถแทบไม่มีการปรับใดๆ เหมือนยอมแพ้ตลาดไปแล้ว ปรับลดการพัฒนา ขายแต่ model รถตู้และ suv ที่มันมียอดในกระแส ในขณะที่กลุ่มแมสยังเน้นขาย hybrid ต่อเนื่อง
-
ผมว่าเบาะหลังมันนั่งสบายนะ
แต่เรื่อง ระยะทาง และระบบชาร์ต รีวิวในตามต่างประเทศยกให้เป็นรถห่วยแตกคันนึงเลยครับ
-
เป็นรถที่นั่งดี ช่วงล่างดีแบบโตโยต้าควรจะเป็น แต่เป็นรถไฟฟ้าที่นักทดสอบทั่วโลกบอกว่าการชาร์จ แบตฯ และเทคโนโลยีฯที่แย่ ถ้ามองว่าเป็นรถ EV มันไม่ตอบโจทย์ เพราะปัจจุบันมีให้เลือกหลายยี่ห้อ ต่างจากตอน BZ4X มาเปิดจอง ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น ที่ได้กาแฟมาเป็นของสมน้ำหน้าคุณ ปัจจุบันได้เลือก Tesla MYPer มาเป็นรางวัลปลอบใจ หลังพลาด BZ4X ตอบโจทย์ไม่ผิดหวัง และดีกว่าด้วยซ้ำ ปล.ความคิดเห็นส่วนตัว
-
bZ4X มันเหมือนทำมาโชว์ว่าโตต้าก็ทำ EV ได้นะ แต่ยังกั๊กเหมือนเดิม
พวงมาลัยไฟฟ้าเต็มระบบแบบ York ก็ไม่เอามาใส่ (ไปใส่กับ Lexus แทน)
โตต้าโม้ไว้กับตัวที่ใกล้ผลิตจริงเยอะมาก แต่เปิดตัวออกมาจริงๆ คือ....... 🙄