Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Trafalgar ที่ สิงหาคม 03, 2024, 14:16:55
-
Toyota Fortuner โฉมแรก ดีเซล 3.0 vs Toyota Harrier 10 โฉมแรก เบนซิน 3.0 V6
มีความคิดเห็นกันอย่างไรบ้างครับ อยากลอง Harrier
-
ได้มอง harrier gen 2ไว้บ้างมั้ยครับ อะไหล่น่าจะเยอะ เพื่อนเยอะ 5เกียร์ด้วย
อ่อต้องดูด้วยเอาไปใช้แบบไหน
ถ้าตจว.ลุยทางดิน คงแนะนำfortuner
-
คุณภาพการเขย่าคนนั่งผิดกันมากครับ
Ppv เขย่าจนมึนนั่นล่ะครับ
อีกคันนั่งสุนทรีย์กว่ามาก
ว่ากันว่า ftn เป็นขุมทรัพย์ของร้านทำช่วงล่าง
-
ในงบ 4แสน+- ลองดูตัวเลือกอื่นยี่ห้ออื่นประกอบด้วยก็ดีนะครับ ถ้าไปทาง CRV จะได้รถปี 15-16 ซึ่งใหม่กว่า
ส่วนถ้าสนใจ Harrier ตัว V6 ด้วยเนี่ย รถปีขนาดนี้ หายากที่จะไม่โดนแก็สมาก่อนนะครับ เพราะมันกินน้ำมันสาหัสมาก ถ้าสนใจจริงๆก็ดูจุดนี้ดีๆ
-
เคยเรียกแกร้ปได้ Fortuner โฉมแรกอยู่สองสามครั้ง
ขับผ่านก้อนหินขนาด 3 ซม. คนนั่งหลังโดนดีดถึงหัวใจ ผ่านฝาท่อลึกๆเหมือนจะคว่ำตลอดเวลา
ซอยเดียวกันแค่เปลี่ยนไปนั่งคันอื่น ให้ความรู้สึกเหมือนคนละซอย
-
เห็นใน list รถคุณ Trafalgar มี fortuner 2 คัน คงอยากลอง harrier บ้าง
ส่วนผมไม่เคยใช้ forturner แต่เคยใช้ harrier gen 1 เมื่อนานมาแล้ว
แต่ตอนนั้นคันของผมเป็น 2.2 4wd ประทับใจครับ ขับง่าย นุ่ม คันไม่ใหญ่มาก กะระยะสะดวก
อู่ซ่อมมีให้เลือกเยอะ
แต่ขนาดเครื่อง 2.2 ก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมันอะไรมากเท่าไหร่ อาจเพราะขับสี่
ขับรถติดในเมืองก็ได้ประมาณ 6 กม/ลิตร , ขับทางไกล 12 กม/ลิตร
เครื่อง 3.0 คงกินกว่านี้
เครื่อง 3.0 1MZ-FE ที่อยู่ใน harrier 3.0 นั้น ผมใช้อยู่ใน estima ผมก็ชอบครับ
เห็นตัวเลข 220 แรงม้า ก็ไม่ได้แรงแบบกระโชกโฮกฮากเท่าไหร่
ฟีลเวลาเร่งจะขึ้นแบบนุ่มๆหน่อย
คิดว่าถ้าเครื่องนี้ไปอยู่ในบอดี้ harrier ที่เบากว่า ก็คงดีขึ้น
ไม่กี่เดือนก่อน ผมก็มีความคิดจะหา harrier gen1 กลับมาใช้อีกครั้ง
แต่หาที่ถูกใจไม่ได้เลยครับ จนเลิกหาไป
หลายรุ่นที่ผมเคยประทับใจ ก็ออกแนวคล้ายๆอย่างนี้
คือ พอกาลเวลาผ่านไปนานๆ สภาพก็โทรมไปเยอะ ไม่เหมือนเดิม
ถ้าคุณ Trafalgar หา รถที่ยังสภาพดีๆได้ก็เยี่ยมเลยครับ อาจจะต้องรอจังหวะหน่อย
-
harrier นั่งสบายกว่าสุด ถ้าเจอสภาพดีดีนะครับ หายากหน่อย 8)
-
ถ้าไม่ได้ซื้อมา เพื่อขับแบบ Off Road ในระดับที่ใช้เกียร์ 4H 4L บ่อยๆ หรือไปในที่ๆ เป็นทาง 4x4 Only
เลือก Harrier ครับ นั่งสบายกว่าเยอะ
-
Fortuner ดูจะสบายใจกว่าเรื่องอะไหล่ไหมครับ ? 8)
-
ถ้าชอบเล่นโค้ง ชอบช่วงล่างดี ข้ามฟอจูนเนอร์ไปเลย
ชอบนั่งสบาย เกาะโค้งไป Harrier
แต่จริงๆไม่ค่อยเชียร์เท่าไหร่ รถปีลึกงานซ่อมจะเยอะ ช่วงล่างก็ผ่านการใช้งานมาเยอะ ต้องไล่ทำอีกเยอะกว่าจะสมบรูณ์
-
หา Gen2 ใหม่กว่า เครื่อง MZ เหมือนกัน แต่ เกียร์ 5spd ประหยัด ฉลาดขึ้น อย่าคิดวจะเอา Honda มาเทียบ งานประกอบการเก็บเสียง CRV ยังสู้ไม่ได้แน่นอน ยิ่งถ้าไม่ใช่ Hybrid อัตราเร่ง Harrier ดีกว่าเยอะ Option หลายๆอย่างๆ รถบางรุ่นเพิ่งให้มา แต่ Harrier ให้มานานแล้ว เช่น radar cruise control
-
ทำไมไป Gen1 ครับ น่าจะหาสภาพดี ๆ ยากแล้ว
แต่ Gen2 ในตลาดเยอะ บอดี้ ออปชั่น ดีกว่าเยอะ ราคาก็ถูกมากแล้วด้วย
-
เห็นบอกอยากลอง Harrier ก็ลองเลยครับ
เพราะในรถตามลายเซ็นต์ ผ่าน Fortuner มาหลายคันแล้ว
ไม่มีเหตุผลที่อยากลอง Fortuner อีก (ถ้าใช้คำว่าอยากลอง)
แต่ถ้าจะซื้อด้วยเหตุผลอื่น ว่าไปอย่าง เพราะรถมีอายุทั้งคู่
ถ้าไม่ใช่เหตุผลเรื่องราคา ผมยังคิดไม่ออก ว่าจะมองทำไม อายุขนาดนี้ซื้อมาซ่อม มากกว่า ที่แน่ๆ เก็บช่วงล่าง บูชปีนก ลูกหมาก ต้องมี
เทคโนโลยีก็เก่า เครื่องยนต์ก็ไม่ได้ประหยัด(ยิ่งเป็น แฮ 1MZ เบนซิน นี่ไม่ได้ประหยัดเอาซะเลย)
ถ้าเป็นผม ผมไม่เลือกทั้งคู่ มาหา ฟอร์ เครื่อง 1GD มือสอง ราคาก็ไม่ได้แรงมาก หาได้ครับ
-
Toyota Fortuner โฉมแรก ดีเซล 3.0 vs Toyota Harrier 10 โฉมแรก เบนซิน 3.0 V6
มีความคิดเห็นกันอย่างไรบ้างครับ อยากลอง Harrier
น่าจะหมายถึงว่า อยากลองสัมผัสกับ Harrier 10 บ้าง
โดยถ้าเทียบกับ Fortuner 3.0 Gen 1 ที่คุ้นเคยแล้ว
มันจะเป็นอย่างไรบ้าง ใช่มั้ยครับ
-
Toyota Fortuner โฉมแรก ดีเซล 3.0 vs Toyota Harrier 10 โฉมแรก เบนซิน 3.0 V6
มีความคิดเห็นกันอย่างไรบ้างครับ อยากลอง Harrier
น่าจะหมายถึงว่า อยากลองสัมผัสกับ Harrier 10 บ้าง
โดยถ้าเทียบกับ Fortuner 3.0 Gen 1 ที่คุ้นเคยแล้ว
มันจะเป็นอย่างไรบ้าง ใช่มั้ยครับ
ถูกต้องครับ