Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: apiwat151 ที่ สิงหาคม 16, 2024, 14:37:34
-
ตอนนี้รถเก่าพังแล้วครับ เริ่มซ่อมไม่คุ้ม เลยอยากเปลี่ยนรถใหม่ สนใจ PHEV มานานแล้วครับ แต่สมัยก่อนตัวเลือกยังไม่เยอะเท่าไหร่ Sealion ที่เพิ่งเปิดตัวน่าใช้ไหมครับ ตัวรถ Option ดีมาก เมื่อเทียบกับรุ่นใกล้เคียงกัน แต่กังวลเรื่องบริการหลังการขาย การซ่อมและการบำรุงรักษา รถรุ่นนี้เคยใช้ในต่างประเทศมาก่อนหรือเปล่าครับ ปัญหาเยอะไหม หรือว่าผมควรจะรอก่อน แต่ตอนนี้ซ่อมรถคันเดิมไปเยอะแล้วยังไม่จบสักที เลยไม่อยากจะเสียเงินซ่อมอีก เอาเงินไปดาวน์รถใหม่ดีกว่า ขอคำแนะนำด้วยครับ
-
รอก่อนเถอะ ให้คนที่ออกรถรุ่นนี้ไปเป็นเหยื่อทดสอบความคงทนก่อนดีกว่ามั้ยครับ
คือ การรับประกันแบบไม่รับประกัน ระบบขับเคลื่อน ระบบไฟฟ้า
แค่นี้ก็ไม่ต้องคิดจะซื้อละครับ
ถ้าจะออกรถ ผมเลือกรถมือสอง ICE หรือ hybrid ดีกว่าครับ ราคาลงเยอะ น่าสอยมาก
ถ้า ice นี่ Mazda 3 รถอายุปีสองปี ราคา เจ็ดแสน มันน่าคบอยู่นะครับ
-
รอมีรถประกอบไทยตัวเป็นๆมาให้ลองก่อน ตอนนั้นค่อยตัดสินใจก็ยังไม่สายครับ สื่อตอนนี้ไปลองขับรถประกอบจีนส่งออสเตรเลียแล้วมาวิจารณ์
-
ใช้รถต่อวันเยอะไหมครับ?
ผมก็สนนะ แต่เคาะเลขแล้ว ยังไป Corolla Cross อยู่ดี
ใช้รถวันละ 70 กม. เดือนละ 20 วัน ก็ปีละ 17,000 กม.
วิ่งไกลๆ ด้วย ตีกลมๆ ปีละ 20,000 กม.
ใช้ไป 10 ปี 2 แสนกม.
Cross ใช้น้ำมันแพงกว่า กม. ละบาทเลยอ่ะ ก็มีส่วนต่างเชื้อเพลิง 2 แสน
แต่ราคาขายต่อ รถ 10 ปี Cross น่าจะได้ 2-3 แสนอยู่ Sealion ไม่เหลือมูลค่าละ
ข้างบนนั่นคิด ฐานราคาเท่ากัน
แต่ Sealion ณ ตอนนี้
- ดอกเบี้ยแพงกว่า (ทั้งสัญญา 5 หมื่น - 1 แสน)
- ต้องติดเครื่องชาร์ตที่บ้าน + ระบบไฟบ้าน (5 หมื่น++)
Cross ยังวิ่งรวมๆ คุ้มค่ากว่า แสนนึงได้
+ ความสบายใจ ที่ใช้ไปได้ชัวร์ๆ 10 ปี
-
เข้าใจท่านเลยครับ แต่ถ้ากังวลก็รอก่อนจะดีกว่าครับ ถามตอนนี้ก็อาจจะไม่ได้คำตอบที่ต้องการเท่าไหร่
แถมที่ผ่านมารถไฟฟ้า (รวมถึง BYD) ก็ไม่ได้มีรายการซ่อมบำรุงอะไรมากมาย นอกจากเกิดอุบัติเหตุ
เอาจริงๆ ถ้าพร้อมจะเสี่ยงก็จัดได้ครับ ราคาดีมาก
แต่ ถ้ายังหวั่น หรือคันนี้จะเป็นรถคันเดียวของบ้าน ก็ตัดสินใจให้ดีครับ
-
รอไปก่อน ดูว่าหนูทดลองใช้มีปัญหาหรือไม่ แล้วตัดสินใจดีกว่า ว่าไปแล้วดูใครที่ขับ-สัมผัส ติดใจกันทั้งนั้น ข้อเสียเล็ก ๆ น้อย ๆ
ส่วนซ่อม ศูนย์มี จะไปกลัวทำไมครับ
-
ผมก็สนใจ แต่ถ้าซื้อจริงผมจะไม่ขายคันเก่า(civicfcไมล์90kยังวิ่งดีอยู่เลยไม่มีงอแง) หมดกังวลเรื่องซ่อมไม่มีรถใช้ไป
-
ยังเห็นโลมาจอดเสียกลางทางอยู่ร่ำไป
ข้างบ้านใช้ atto โดนชนท้ายไม่แรง แต่รออะไหล่จนตัดใจขายถูกๆ
คือถ้าเทคโนโลยี ผมไม่เถียงเลยว่ามันดีกว่ารถญี่ปุ่น
แต่ในความถูก มันแฝงไว้ด้วยอะไรเยอะแยะ มากมายก่ายกอง...
ถ้าผมนำเข้าสินค้ามา แล้วไม่บวกอะไรเลย แล้วก็ขายไปทั้งอย่างนั้น สินค้านั้นจะถูกกว่าปกติถึง 30%
ถึงผมบวกไป 30% ผมก็ยังแข่งกับสินค้าจีนแท้ๆได้
อย่าเพิ่งให้ io ทำให้หัวใจหวั่นไหวครับ
Atto คันแรกครบ 5ปี เมื่อไหร่ แล้วค่อยมาซื้อยังไม่สายครับ
ถ้าซีเรียสการซ่อมและบำรุงรักษา ผมเลือก Corolla Cross มาใช้ก่อนดีกว่าครับ
สิ่งที่ผมกลัวที่สุดคือดาบหน้านี่แหละครับ
-
ถ้าเป็น BEV ผมเชียนะครับ
แต่พอเป็น PHEV เอายังไม่มั่นใจว่าศูนย์บริการกับช่างจะเอาอยู่ครับ
อย่างน้อยรอดู Feedback จากคนใช้รถจริงก่อน ดีๆไม่ดีถูกลงอีก... แล้วค่อยตัดสินใจครับ
ถ้าเป็นแบรนอย่าง Toyota / Honda ผมเองก็คงไม่ห่วงครับ
-
ดูรีวิว หลายๆช่องหลายๆสำนักเค้าก็พูดเป็นเสียงเดียวกันนะครับว่า ราคานี้ได้แบบนี้คุ้มค่า ประหยัด ทำได้ตามที่คุย
ช่องที่ผมดูก็ cokeyP น้าเต้ย autolife ไม่รู้ว่าเป็น IO ไหม
โดยส่วนตัวผมก็คิดว่า น่าสนใจเลยทีเดียว และรุ่นที่ผมสนก็ตัวเริ่มต้นนี่แหละ (ถ้าจะซื้อนะ) ใช้ในเมือง ขับไปกลับทำงาน นานๆเดินทางไกลที
สิ่งที่น่าห่วงก็แค่เรื่องอะไหล่ที่ถ้าเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น อาจจะรอนาน แต่ถ้ามองมุมบวก ก็อย่าไปชนสิ 555 (หยอกๆ)
ส่วนการรับประกัน จริงๆเค้าประกันนะ ไม่มีตรงไหนไม่รับประกันเลย ส่วนสำคัญเช่นระบบไฟที่บอกไม่ประกัน คือเค้าประกันแค่ 4 ปี 1แสนโล ไม่ใช่ 6 ปี 1.5แสนโลแค่นั้นเอง
(https://img2.pic.in.th/pic/753.png)
-
Sealion ถ้าเป็นคนชอบลองของใหม่ สวย ถูก ดี ออฟชั่นคุ้ม
แต่ถ้าไม่ชอบความเสี่ยง รอก่อนครับ 8)
-
พวกรถจีนรอดูอย่างน้อย 5-6 ปีหลังจากนี้ที่ต้องมีซ่อมหรืออะไหล่เสื่อมก่อนเถอะ ผมละอยากเห็นจริงๆครับ ยังไม่นับว่าจะอยู่รอดกี่รายอีกนะครับ
ถ้าพิสูจน์ตัวได้ ผมก็เปิดใจครับ
เห็นตอนนี้อวยกันใหญ่ ส่วนมากรับรถมาใช้กันยังไม่ถึงปีเลยครับ
รถไม่ใช่โทรศัพท์ครับ ใช้แค่ 1-3 ปี ก็เปลี่ยนกันแล้ว
-
ดูรีวิว หลายๆช่องหลายๆสำนักเค้าก็พูดเป็นเสียงเดียวกันนะครับว่า ราคานี้ได้แบบนี้คุ้มค่า ประหยัด ทำได้ตามที่คุย
ช่องที่ผมดูก็ cokeyP น้าเต้ย autolife ไม่รู้ว่าเป็น IO ไหม
โดยส่วนตัวผมก็คิดว่า น่าสนใจเลยทีเดียว และรุ่นที่ผมสนก็ตัวเริ่มต้นนี่แหละ (ถ้าจะซื้อนะ) ใช้ในเมือง ขับไปกลับทำงาน นานๆเดินทางไกลที
สิ่งที่น่าห่วงก็แค่เรื่องอะไหล่ที่ถ้าเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น อาจจะรอนาน แต่ถ้ามองมุมบวก ก็อย่าไปชนสิ 555 (หยอกๆ)
ส่วนการรับประกัน จริงๆเค้าประกันนะ ไม่มีตรงไหนไม่รับประกันเลย ส่วนสำคัญเช่นระบบไฟที่บอกไม่ประกัน คือเค้าประกันแค่ 4 ปี 1แสนโล ไม่ใช่ 6 ปี 1.5แสนโลแค่นั้นเอง
(https://img2.pic.in.th/pic/753.png)
ช่วงนี้ youtuber บางคนที่คุณกล่าวถึง รับเงินหนักมากจากค่ายรถเมืองจีน มีพาไปขึ้นรถไฟความเร็วสูงที่จีน พาไปดูโรงงาน เต็มไปหมด
โดยเฉพาะน้าเต้ย...... เอียงกระเท่เร่เลย
Kia EV5 ช่วงล่างย้วยน้อยกว่า Deepal S07 แต่แกแทบไม่พูดถึง s07 ตอนนั่งใน ev5 เลย
และ ev5 ย้วยขนาดนั้น แกยังบอกว่ารับได้...... ลองเป็นรถญี่ปุ่นช่วงล่างย้วยๆ แกต้องพ่นคำว่า ไม่น่ารักออกมาให้ได้ยินแน่ๆ
สิ่งหนึ่งของ yotuber กลุ่มนี้มักจะไม่พูดถึงบริการหลังการขาย.... เขาทำตัวเหมือนหนังสือที่ทำให้เราอ่านอย่างเดียว
ไม่สิ คอมมิวนิสต์ก็ว่าได้ หนังสือรถตอนผมเป็นวัยรุ่น ยังเขียนจม.เข้าไปถามได้ แต่จะตอบหรือไม่ก็อีกเรื่อง แต่กลุ่มนี้คือจะไม่สื่สารกลับ
แปลว่ารถที่พวกเขาอวย ถ้ามีปัญหา ก็ตัวใครตัวมัน
-
โดยส่วนตัว ถ้ายังอยู่ไม่ใด้ครบ 10 ปี ยังไม่ควรซื้อ ตอนรถ hybrid รุ่นแรกๆ prius เข้ามา ไม่ค่อยใด้รับความนิยม เพราะเป็นของใหม่ แต่ตอนนี้ราคาแข็งเฉย พ่อค้าหาไปปั้นขายต่อกัน แต่ต้องดูปัจจัยส่วนตัวประกอบกัน ทางใด้เงินแต่ละคนมันต่างกัน ถ้าพร้อมเสี่ยง ยี่ห้อนี้ก็ภาษีดีกว่าเพื่อนแหละ จัดไป
-
ถ้าเป็นคันเดียวในบ้านก็ไม่แนะนำครับ
-
ถ้าเรื่อง PHEV ผมว่าไม่ใหม่แล้ว มีการพัฒนามานานพอควรแล้ว ไม่น่าห่วง
ถ้าจะห่วงก็เพราะ brand ใหม่มากกว่า BYD ก็เป็นยี่ห้อที่ขายดีในไทยมากแล้วนะ น่าจะพัฒนาบริการหลังการขายไปเรื่อยๆ
แต่ ถ้าเป็นรถคันเดียวในบ้าน ไม่แน่นำครับ เพราะถ้าซวยแบตพังขึ้นมา ถึงโอกาสอาจจะไม่เยอะ แต่ถ้าพัง รอนานมาก
-
จากที่ดูพี่น่าจะมีรถคันเดียว รถจีนเวลาชนมารออะไหล่นานมากเลยนะครับ ยังไม่นับปัญหาอะไรที่จะเจอกับตัวรถอีกมั้ย
ผมแนะนำรถคันเดิมที่ว่าซ่อมไม่จบ ลองทุ่มงบลงไปกับมันดู ถ้าไม่ใช่รุ่นแปลกๆอะไร หลักหมื่นจบใช้งานได้อีกยาวๆได้เลยครับ แต่ถ้าหารถใหม่แทนคันเดิมที่ไม่คิดจะซ่อมแล้ว ผมแนะนำรถญี่ปุ่นก่อนดีกว่าครับ
-
autolife นี่อวยรถจีนแบบ555555
quote author=kiwiwi link=topic=88819.msg1528238#msg1528238 date=1723846140]
ดูรีวิว หลายๆช่องหลายๆสำนักเค้าก็พูดเป็นเสียงเดียวกันนะครับว่า ราคานี้ได้แบบนี้คุ้มค่า ประหยัด ทำได้ตามที่คุย
ช่องที่ผมดูก็ cokeyP น้าเต้ย autolife ไม่รู้ว่าเป็น IO ไหม
โดยส่วนตัวผมก็คิดว่า น่าสนใจเลยทีเดียว และรุ่นที่ผมสนก็ตัวเริ่มต้นนี่แหละ (ถ้าจะซื้อนะ) ใช้ในเมือง ขับไปกลับทำงาน นานๆเดินทางไกลที
สิ่งที่น่าห่วงก็แค่เรื่องอะไหล่ที่ถ้าเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น อาจจะรอนาน แต่ถ้ามองมุมบวก ก็อย่าไปชนสิ 555 (หยอกๆ)
ส่วนการรับประกัน จริงๆเค้าประกันนะ ไม่มีตรงไหนไม่รับประกันเลย ส่วนสำคัญเช่นระบบไฟที่บอกไม่ประกัน คือเค้าประกันแค่ 4 ปี 1แสนโล ไม่ใช่ 6 ปี 1.5แสนโลแค่นั้นเอง
(https://img2.pic.in.th/pic/753.png)
ช่วงนี้ youtuber บางคนที่คุณกล่าวถึง รับเงินหนักมากจากค่ายรถเมืองจีน มีพาไปขึ้นรถไฟความเร็วสูงที่จีน พาไปดูโรงงาน เต็มไปหมด
โดยเฉพาะน้าเต้ย...... เอียงกระเท่เร่เลย
Kia EV5 ช่วงล่างย้วยน้อยกว่า Deepal S07 แต่แกแทบไม่พูดถึง s07 ตอนนั่งใน ev5 เลย
และ ev5 ย้วยขนาดนั้น แกยังบอกว่ารับได้...... ลองเป็นรถญี่ปุ่นช่วงล่างย้วยๆ แกต้องพ่นคำว่า ไม่น่ารักออกมาให้ได้ยินแน่ๆ
สิ่งหนึ่งของ yotuber กลุ่มนี้มักจะไม่พูดถึงบริการหลังการขาย.... เขาทำตัวเหมือนหนังสือที่ทำให้เราอ่านอย่างเดียว
ไม่สิ คอมมิวนิสต์ก็ว่าได้ หนังสือรถตอนผมเป็นวัยรุ่น ยังเขียนจม.เข้าไปถามได้ แต่จะตอบหรือไม่ก็อีกเรื่อง แต่กลุ่มนี้คือจะไม่สื่สารกลับ
แปลว่ารถที่พวกเขาอวย ถ้ามีปัญหา ก็ตัวใครตัวมัน
[/quote]
-
ถ้าเรื่อง PHEV ผมว่าไม่ใหม่แล้ว มีการพัฒนามานานพอควรแล้ว ไม่น่าห่วง
ถ้าจะห่วงก็เพราะ brand ใหม่มากกว่า BYD ก็เป็นยี่ห้อที่ขายดีในไทยมากแล้วนะ น่าจะพัฒนาบริการหลังการขายไปเรื่อยๆ
แต่ ถ้าเป็นรถคันเดียวในบ้าน ไม่แน่นำครับ เพราะถ้าซวยแบตพังขึ้นมา ถึงโอกาสอาจจะไม่เยอะ แต่ถ้าพัง รอนานมาก
ผมไม่แน่ใจว่า BYD เซ็ตระบบไฮบริดมาอย่างไรนะครับ
แต่รถ PHEV ผม แบตพัง สามารถขับเป็นรถ ICE ได้
ในทางตรงข้าม ถ้าสมมติหัวเทียนพัง สามารถขับเป็นรถ BEV ได้
-
รถตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป ผมว่า ต้องใช้วิธีคิด ไม่ต่างจากการซื้อ tv มาใช้ ....คือใช้แค่ 3-5 ปี แล้วก็เปลี่ยนใหม่
จะเอาความคิดเก่าๆ เหมือนซื้อรถโตโยต้า ที่ซ่อมง่ายๆ มีอะไหล่เหมือนๆกัน ในรถที่ผลิตมา 10-20 ปี ไม่ได้ ชนิดที่ ซื้อมาแล้วใช้ยาวๆ 10-20 ปี ต้องเลิกคิดไปเลย
โดยเฉพาะ ev จีน ที่อะไหล่ต่างๆแต่ละรุ่นใช้ร่วมกันไม่ได้เลย อะไหล่มือสอง ไม่มีรองรับ และตัวรถไม่ได้ทนทานเหมือนรถสมัยก่อน เวลาซื้อต้องเผื่อใจให้เยอะๆ เผื่อเงินไว้เหลือๆ ว่าถ้าเราใช้ 3-5 ปี แล้วเสีย ซ่อมไม่คุ้ม เราขายทิ้งได้ทันที เปลี่ยนใหม่ได้ทันที
-
รถตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป ผมว่า ต้องใช้วิธีคิด ไม่ต่างจากการซื้อ tv มาใช้ ....คือใช้แค่ 3-5 ปี แล้วก็เปลี่ยนใหม่
จะเอาความคิดเก่าๆ เหมือนซื้อรถโตโยต้า ที่ซ่อมง่ายๆ มีอะไหล่เหมือนๆกัน ในรถที่ผลิตมา 10-20 ปี ไม่ได้ ชนิดที่ ซื้อมาแล้วใช้ยาวๆ 10-20 ปี ต้องเลิกคิดไปเลย
โดยเฉพาะ ev จีน ที่อะไหล่ต่างๆแต่ละรุ่นใช้ร่วมกันไม่ได้เลย อะไหล่มือสอง ไม่มีรองรับ และตัวรถไม่ได้ทนทานเหมือนรถสมัยก่อน เวลาซื้อต้องเผื่อใจให้เยอะๆ เผื่อเงินไว้เหลือๆ ว่าถ้าเราใช้ 3-5 ปี แล้วเสีย ซ่อมไม่คุ้ม เราขายทิ้งได้ทันที เปลี่ยนใหม่ได้ทันที
ผมยังมองว่ากรณีรถญี่ปุ่น ปัจจุบันใช้รถ10ปี+ยังไม่ขนาดถึงขั้นหาอะไหล่ยากครับ ยิ่งmodel globalคือเดินหาเอาตามเชียงกงได้
แต่ถ้ารถจีนนี่ก็ตัวใครตัวมันจริงๆ
-
ถ้าเรื่อง PHEV ผมว่าไม่ใหม่แล้ว มีการพัฒนามานานพอควรแล้ว ไม่น่าห่วง
ถ้าจะห่วงก็เพราะ brand ใหม่มากกว่า BYD ก็เป็นยี่ห้อที่ขายดีในไทยมากแล้วนะ น่าจะพัฒนาบริการหลังการขายไปเรื่อยๆ
แต่ ถ้าเป็นรถคันเดียวในบ้าน ไม่แน่นำครับ เพราะถ้าซวยแบตพังขึ้นมา ถึงโอกาสอาจจะไม่เยอะ แต่ถ้าพัง รอนานมาก
ผมไม่แน่ใจว่า BYD เซ็ตระบบไฮบริดมาอย่างไรนะครับ
แต่รถ PHEV ผม แบตพัง สามารถขับเป็นรถ ICE ได้
ในทางตรงข้าม ถ้าสมมติหัวเทียนพัง สามารถขับเป็นรถ BEV ได้
ยี่ห้ออะไรเหรอครับ
-
ดูรีวิว หลายๆช่องหลายๆสำนักเค้าก็พูดเป็นเสียงเดียวกันนะครับว่า ราคานี้ได้แบบนี้คุ้มค่า ประหยัด ทำได้ตามที่คุย
ช่องที่ผมดูก็ cokeyP น้าเต้ย autolife ไม่รู้ว่าเป็น IO ไหม
โดยส่วนตัวผมก็คิดว่า น่าสนใจเลยทีเดียว และรุ่นที่ผมสนก็ตัวเริ่มต้นนี่แหละ (ถ้าจะซื้อนะ) ใช้ในเมือง ขับไปกลับทำงาน นานๆเดินทางไกลที
สิ่งที่น่าห่วงก็แค่เรื่องอะไหล่ที่ถ้าเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น อาจจะรอนาน แต่ถ้ามองมุมบวก ก็อย่าไปชนสิ 555 (หยอกๆ)
ส่วนการรับประกัน จริงๆเค้าประกันนะ ไม่มีตรงไหนไม่รับประกันเลย ส่วนสำคัญเช่นระบบไฟที่บอกไม่ประกัน คือเค้าประกันแค่ 4 ปี 1แสนโล ไม่ใช่ 6 ปี 1.5แสนโลแค่นั้นเอง
(https://img2.pic.in.th/pic/753.png)
Honda 3 ปี หรือแสนโล เองพี่ ประกันกระจอกกว่า byd เยอะ
-
ถ้าเป็นรถคันเดียวของบ้านก็ไปมองหายี่ห้ออื่นดีกว่าครับ ถ้าไม่มั่นใจ
ผมไม่แน่ใจว่าถ้าเกิดมีปัญหาอะไรขึ้นมา การเคลมจะเป็นยังไง ยากแค่ไหน แล้วระยะเวลานานแค่ไหน
-
ถ้ากลัวเรื่องการบำรุงรักษา Sealion DM-i แนะนำไปรถค่ายญี่ปุ่น Toyota หรือ Honda จะดีกว่าครับ