Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: say anything ที่ พฤศจิกายน 06, 2024, 10:56:51
-
น้ำมันเครื่อง Shell Helix hx8 เบนซินมีเบอร์ 5w30 ด้วยหรอครับ เจอตามร้านออนไลน์ ขออนุญาตยืมรูปมานะครับ ไม่ได้มีเจตนาอื่นไม่ดี
ในเว็บ shell เองไม่เห็นมีข้อมูลเบอร์ 5w30
https://www.shell.co.th/th_th/customer/fuels-and-lubricants/lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic.html
(https://down-th.img.susercontent.com/file/th-11134207-7qul6-ljp23zkra82179.webp)
-
น่าจะเป็นสำหรับตลาดอื่น
เพราะจริงๆ เขาทำแทบทุกเบอร์
เพียงแต่จะทำตลาดที่ไหน
ยังเห็น Helix Ultra 5w40 เลยครับ
ทีแรกยังเดาว่า มันเป็น Hx8 ปลอมตัวเลย
ว่าบาปเขา
-
HX8 5W-30
เห็นเยอะในกลุ่มร้านที่ขายอะไหล่ยนต์ เขามีขายครับ มีทั้งแกลอลเล็ก 1 ลิตรและ แกลลอนใหญ๋
หน้าเว็บทางการเมืองนอกมีเบอร์ 30 (ตัวที่ จขกท. โพสต์ถามนี่ละ Link ผมแปะให้ข้างล่างนะ) แต่ในเว็บเมือง(ไทย) จะมีแค่ 20 กับ 40 เป็นเกรดที่ใช้ได้ทั้ง เบนซิน และ ดีเซล (แต่จะมีตัวเฉพาะ ดีเซล แยกออกมาอีกตัว)
ส่วนแท้ไหม หรือ ใครเป็นนำเข้า หรือ มายังไง อันนี้ No Comment ครับ
https://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-hx8-synthetic-5w-30.html
-
ขอบคุณมากครับ สอบถามเพิ่มเลยรถ camry acv41 วิ่งมา 150k ละหลังๆใช้ 5w30 มาตลอดจะขยับไปเบอร์ 40 ดีมั้ยครับ เครื่องไม่มีปัญหาอะไร
-
น่าจะเป็นสำหรับตลาดอื่น
เพราะจริงๆ เขาทำแทบทุกเบอร์
เพียงแต่จะทำตลาดที่ไหน
ยังเห็น Helix Ultra 5w40 เลยครับ
ทีแรกยังเดาว่า มันเป็น Hx8 ปลอมตัวเลย
ว่าบาปเขา
shell helix ultra 5w40 น่าสนใจครับ พอมีลิ้งร้านที่เชื่อถือได้มั้ยครับ ราคาพอกะ hx8 เลยน่าสนใจ
-
ขอบคุณมากครับ สอบถามเพิ่มเลยรถ camry acv41 วิ่งมา 150k ละหลังๆใช้ 5w30 มาตลอดจะขยับไปเบอร์ 40 ดีมั้ยครับ เครื่องไม่มีปัญหาอะไร
ถ้าไม่มีอาการกินน้ำมันเครื่อง กำลังอัดปกติ หรือ ไม่มีมีควันขาว ออก
ก็ใช้เบอร์เดิมไปได้ครับ ไม่จำเป้นต้องขยับ หรือ ถ้าอยากขยับเป็นเบอร์ 40 หายี่ห้ออื่นก็ได้ครับ ไม่ต้องยี่ห้อนี้ก็ได้ ถ้าไม่ได้ชอบ หรือ มีอะไรเป็นพิเศษ
-
เรื่องน้ำมันเครื่อง ซื้อออนไลน์ ผมไม่ไว้ใจ ครับ
หาซื้อตาม 0 หรือ ร้าน สบายใจกว่าครับ 8)
-
shell helix ultra 5w40 น่าสนใจครับ พอมีลิ้งร้านที่เชื่อถือได้มั้ยครับ ราคาพอกะ hx8 เลยน่าสนใจ
เห็นในชอปปี้ครับ บางรุ่นด้านหลังระบุว่า ทำที่ฮ่องกง
สเปคดี tbn/vi/hths ถือว่าดี ดูรวมๆ กับบรรจุภัณฑ์น่าจะได้
เคยอ่านรีวิวฝรั่ง แจ้งว่ามี zddp ผสม ช่วยลดสึกหรอ แต่มีผลต่อ Catalytic Converter บ้าง อันนี้ไม่ทราบอัตราส่วนผสม
ส่วนเรื่องเบอร์น้ำมัน ไม่อธิบายมากครับ
มีมหากาพย์เถียงกันมาหลายปีแล้ว
-
เพิ่มเติมให้นะครับ
อย่างที่ผมบอกไป ระวังปลอม กันด้วย อันนี้สำคัญมาก
เมื่อวันก่อน ยังมีเพจ(หนึ่ง) เขาไปทลายโรงงานผลิตน้ำมันเครื่องปลอม อยู่เลย
เพราะน้ำมันเครื่องราคาถูกกว่าร้านที่น่าเชื่อถือได้แค่ร้อยสองร้อย ก็อย่าไปประหยัดกับเรื่องพวกนี้ เพราะถ้าเจอปลอมมา มันจะเสียหนักกว่าร้อยสองร้อย ครับ
ฝากเป็นข้อมูลไว้
-
วงการแบตเตอรี่ไฟฉุกเฉินที่ผมทำอยู่
ผมยกตย. Yuasa กับ Panasonic แล้วกัน
-จะมีของแท้แต่แอบนำเข้าจากพวกยี่ปั๊วในจีน(มาจารง.แท้ในจีน)มาแทรกๆขายครับ
-และมีของปลอมจากรง.ปลอมมาขาย
จริงๆมันผิดกฏแหละครับ เพราะถือว่าเป็นการละเมิดลิขสิทธิ์
แต่ Yuasa และ Panasonic ในวงการแบตเตอรี่ไฟฉุกเฉินของเขามันเล็กครับ เขาเลยไม่ค่อยสนใจ
แต่เท่าที่ทราบ อย่างใครเอารองเท้าแบรนด์แท้เข้ามาขายแทรก ส่วนใหญ่โดนเล่นหมด
แต่.....
ก็ไม่แน่นะครับ ในวงการแบตเตอรี่เอง ยังมีเจ้าหนึ่ง เอาของจากรง.จีนเข้ามาขายแทรกโดยไม่บอกว่าตัวเองเป็นคนเอาเข้ามาเลย ได้รายได้ทั้ง 2 ทาง
-
ตัวเบนซิน มีแต่ Shell Helix HX8 SAE5W-40
เลยงง ว่ามีตัวShell Helix HX8 SAE5W-30 ด้วยเหรอ
ข้อมูล ของ Shell จากสมาชิก ครับ
https://community.headlightmag.com/index.php?topic=55370.0
-
ตัวเบนซิน มีแต่ Shell Helix HX8 SAE5W-40
เลยงง ว่ามีตัวShell Helix HX8 SAE5W-30 ด้วยเหรอ
ข้อมูล ของ Shell จากสมาชิก ครับ
https://community.headlightmag.com/index.php?topic=55370.0
5W-30 มีครับ ตาม link ที่ผมแปะให้ข้างบน
แต่ในไทย ไม่ได้ทำตลาดตัวนี้ ส่วนที่ขายตามร้าน อันนี้ ไม่ขอกล่าวถึงว่ายังไง