Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kiwiwi ที่ พฤศจิกายน 29, 2024, 18:52:01
-
ปัจจุบัน ภรรยาใช้ CTM f60 อยู่ครับ แล้วจู่เกิดอยากได้ Mini Aceman ขึ้นมา ซึ่งผมก็มีงบประมาณทั้งดาวน์และผ่อนแบบพอดีๆ
แต่จู่ๆ Mini ก็มาเปิดตัว CTM u25 all4 ในราคาเริ่มต้น 2. 6m
ทีนี้ผมกับแฟนก็เริ่มลังเลครับ u25 all4 ก็เกินงบไป
แต่ถ้าถอย aceman มา แล้วจู่ u25 ขับ 2 โผล่มาในราคา 2m ต้นๆ คงเสียดายแย่ เพราะผมเองก็อยากได้ ctm ตัวใหม่เหมือนกัน
มีเพื่อนสมาชิกท่านใดพอทราบข้อมูลเชิงลึกบ้างมั๊ยครับ
-
ถ้ารู้สึกว่าเกินงบ อย่าเพิ่งรีบครับ
แต่สงสัยครับ CTM ใหม่มีระบบควบคุม หรือป้องกันการชนอะไรไหมอะครับ ดูเร็วๆหาไม่เจอ
และตัวนี้คือ เครื่องเดิมใช่ไหมครับ
-
ถ้ารู้สึกว่าเกินงบ อย่าเพิ่งรีบครับ
แต่สงสัยครับ CTM ใหม่มีระบบควบคุม หรือป้องกันการชนอะไรไหมอะครับ ดูเร็วๆหาไม่เจอ
และตัวนี้คือ เครื่องเดิมใช่ไหมครับ
เรื่องเครื่อง ไม่แน่ใจเลยครับ ผมใช้ตัว 2.0 ขับ 2 เกียร์ 8 สปีดประกอบมาเลย์ครับ ไม่มีระบบอะไรเลย เหมือนขับ r60 อั๊พเกรดขนาด
ปกติแฟนขับน่ะครับ ผมว่าก็ประหยัดน้ำมันดี ขับเบ็นซินแล้วอารมณ์เหมือนขับดีเซล
แต่เห็นแว็บๆว่า u25 all4 เป็น twin turbo ครับ(ข้อมูลยังไม่ยืนยันครับ)แต่เป็นบล๊อคเดียวกับที่ผมใช้อยู่ b48i
ผมกลัวว่าพอถอย aceman แล้ว ตัวขับ 2 โผล่มาครับ
คงจะรอเมษาหน้าอีกที
เห็นในรายการ พี่จิมมี่บอกว่า "น่าจะมี"
-
ผมงงๆกับการให้ข้อมูลของ mini TH นิดนึง
aceman เท่าที่จำได้คือ safety มาแล้ว แต่ส่วนตัวผมไม่ประทับใจที่นั่งหลัง ผมว่า F60 นั่งได้จริง ใช้งานได้ดีกว่า ดังนั้นุถ้าเทียย aceman กับ F60 ผมว่า F60 น่าใช้น่าขับกว่า [ถึงแม้จะมีอุปกรณ์ความปลอดภัยน้อยกว่า] แต่พอมาเป็น CTMใหม่ผมอ่าน spec รู้สึกไม่ clear ครับ
ซึ่งถ้ามาแบบไม่ครบที่ราคา 2.6 ผมว่าน่ารอดูครับ มันน่าจะมีอะไรตามมา เช่นปรับราคา เพิ่มรุ่น ไรงี้
-
ผมงงๆกับการให้ข้อมูลของ mini TH นิดนึง
aceman เท่าที่จำได้คือ safety มาแล้ว แต่ส่วนตัวผมไม่ประทับใจที่นั่งหลัง ผมว่า F60 นั่งได้จริง ใช้งานได้ดีกว่า ดังนั้นุถ้าเทียย aceman กับ F60 ผมว่า F60 น่าใช้น่าขับกว่า [ถึงแม้จะมีอุปกรณ์ความปลอดภัยน้อยกว่า] แต่พอมาเป็น CTMใหม่ผมอ่าน spec รู้สึกไม่ clear ครับ
ซึ่งถ้ามาแบบไม่ครบที่ราคา 2.6 ผมว่าน่ารอดูครับ มันน่าจะมีอะไรตามมา เช่นปรับราคา เพิ่มรุ่น ไรงี้
จริงๆ ก่อนหน้าผมใช้ r60 มาน่ะครับ แล้วเจ้า f60 แม่ไปยึดลูกค้ามาได้
ผมเลยขายเจ้า r60 ไป รวมๆแล้ว f60 นั่งสบายกว่า cx-30 มากเลยครับ แต่ด้วยความที่ช่วงหลัง ลูกๆแยกย้ายกันไปเรียน แฟนเลยอยากได้รถไฟฟ้าคันนึง ไว้เข้าเมืองเวลาไปจอดรอลูกเรียน เลยเล็งๆ aceman ไว้ ซึ่งมิติเท่ากับ r60 เกือบเป๊ะ แล้วก็จะหารถครอบครัวอีกคัน
ทีนี้พอเจ้า ctm u25 ซึ่งใหญ่แทบจะเป็นรถครอบครัวคันนึงอยู่แล้วโผล่มา เลยแกว่งนิดหน่อย ลำพังก็เกินงบไปหน่อย
เลยอาจจับคู่เป็น ctm u25 ขับ2(ถ้ามีนะ) + รถไฟฟ้า 8แสน อีกคันแทนครับ เห็น geely ex5 แล้วถูกชะตาครับ
-
จากใจแฟนมินิ คนที่ใช้ CTM F60 อยู่เหมือนกัน และมี R50 และ R55 clubman hampton edition
จะขอพูดแต่ดีไซน์รถ ไม่พูดเทคโนโลยีน้ำมัน หรือ ไฟฟ้า หรือ ความปลอดภัย นะครับ
ผมว่า MINI เจนใหม่ๆ หลังจาก F60 มันตายไปแล้วครับ ดีไซน์ไม่เหลือความเป็น MINI เลย
CTM F60 ก็ลูกครึ่ง BMW แล้ว แต่ยังมีกลิ่นอายน่ารักภายในรถ ยังคงความเป็น MINI อยู่
แต่รับได้เพราะใช้งานในชีวิตประจำวันได้จริง และ ลดความจุกจิกลงมากแล้ว
แต่ Aceman รองไปนั่งในรถดูนะครับ แคบกว่า CTM F60 มาก
และส่วนตัวว่า ดีไซน์หน้าตารถ และ ภายใน มันเหมือนไม่ใช่ MINI แล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CTM U25 เจนใหม่
ผมเกลียดดีไซน์ของมันมาก เหมือนเอาไฟหน้า Suzuki Swift ผสมกับ Kia Soul
ลองเอาโลโก้ MINI ออก ผมว่ามันไม่เหลือความเป็น MINI แม้แต่นิดเดียว