Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: OXYGEN2 ที่ มกราคม 01, 2025, 21:42:11
-
ผมเริ่มสนใจรถแปลกๆ ที่ไม่มีตัวแทนอย่างเป็นทางการในไทย อย่าง Alfa Romeo Giulia, Alpine A110s หากนำมาเป็นรถใช้งานสัปดาห์ละ 4 วัน เดินทางใกล้ๆ วันละ 10-12 กิโลเมตร จะลำบากชีวิตมากไหมครับ
เรื่องเครื่องยนต์ เรื่องอะไหล่ตัวถัง ส่วนใหญ่ไป service กันที่ไหนครับ
-
ถ้ารถสมบูรณ์ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร ดูว่าแต่ละรุ่น มีอะไรจุกจิก และรับได้ไหม?
ผมใช้ saab 93 ก็ยังสบาย ๆ ถ้าวิ่งคนเดียวไกล ๆ ผมใช้คันนี้ ถ้าแฟนไปด้วย ผมใช้ kick
การดูแลก็สบาย ๆ ครับ มีอู่รอบกทม. ส่วน ที่คุณสนใจ ก็คงเข้าสิงในคลับก่อนครับ
-
ผมใช้กระบะ KIA วางเครื่อง J ติดแก๊ส
จริงๆ รถเก๋งก็มี กระบะใหม่ๆก็มี
แต่เอา kia มาใช้ daily use ขับไป site งาน ซื้อของ ไปห้าง ไปยิม เข้า กทม ไปงานสัมนา
ถามว่าชีวิตลำบากไหม ที่เจอหลักๆคือ
-ความร้อนถ้าเหยียบๆ
-ระบบไฟ และเครื่องเดินไม่เรียบบ้าง
-เสียงดังจากชิ้นส่วนที่หลวม เบาะหนัง ขาดทรุด
-รถไม่มีพวก central lock / auto door lock
-อะไหล่ภายในบางทีหายากแล้ว ผมก็ไม่ซ่อม เอาชิ้นเดิม อันไหนเสียจริงให้ร้านเบาะเค้าทำให้
-ระบบไฟ หาอู่ทำยากครับ จุกจิกประมาณนึง นี่ตอนนี้ยังไม่ได้ซ่อมเลย
-ส่วนช่วงล่าง + เครื่อง ให้อู่นอกที่ทำกันมานานดูแล
-สีและตัวถัง ผมทำประกันชั้น 3 ไว้ เกิดอะไรเข้าอู่ประกันที่คุ้นกัน
-อุปกรณ์อำนวยความสะดวกมีน้อยตามยุคสมัย คิดแบบ back to basic
นอกนั้นรถขับง่าย ประหยัด เสียงเงียบมาก ขับไปไหนก็มีแต่คนจำได้ 55555
-
อันนี้หมายถึง จะหามือ 2 มาใช้ หรือสั่งป้ายแดงมาครับ
ถ้าป้ายแดง นำเข้าที่ไหนที่นั่น service อยู่แล้ว
ส่วนมือ 2 ก็อันนี้แล้วแต่เราจะหาเลย ส่วนใหญ่ก็ทั่วไป ทำได้บ้างแต่ใหญ่ๆก็ไปไม่เป็นเหมือนกัน และสั่งอะไหล่จากต่างประเทศไม่เป็น ซึ่งรถกลุ่มนี้ เจ้าของถึงขายทิ้งเป็นมือ 2 เพราะเค้าก็ไปต่อไม่ถูกเช่นกัน ไม่มีอะไหล่ ไม่มีที่ซ่อม
-
ไม่รู้แปลกพอไหม
ญาติกันใช้ Xantia ขับไปทำงานทุกวัน ไปกลับราวๆ 25 Km
ดีว่ามีอู่เฉพาะทางใกล้บ้าน สิ่งที่เคยเจอและรอนาน คือพวกอะไหล่ตัวถัง บางตัวต้องสั่งจากยุโรป แต่อะไหล่ตัวถังยังพอมีทุกชิ้น (ถ้ารอได้)
-
พอจะรู้จักคนที่มีรถแปลกๆ แต่แทบทั้งหมดใช้รถตลาด daily 555
เพราะรถแปลกหลายคันเป็นรุ่นเก่า อะไหล่เลิกผลิตแล้ว หามือสองก็ยากมากถึงหาไม่ได้เลย
แต่ Alfa Romeo Giulia กับ Alpine A110s รถใหม่ ไม่น่าเสียนั่นนี่เท่ารถเก่า อะไหล่ใหม่มีทุกชิ้น อาจจะแค่รอหลายวัน
ถ้าเกรย์ที่นำเข้าเป็นเจ้าใหญ่ๆน่าจะพอดูแลได้
เคยดูคลิปทดสอบของเมืองนอก รุ่น A110 (ยังไม่ s) ตัวที่แรงม้าประมาณ 250 แรงม้า
แทบทั้งหมด มีแต่เสียงชื่นชมว่าขับสนุก , A110s น่าจะสนุกขึ้นไปอีก
ในไทยไม่ค่อยเห็น เพราะราคารถ sport ประมาณนี้ มีตัวเทียบเช่น 718
ผมเห็นมีเกรย์ที่ลงขาย A110s รถใหม่ อยู่ตอนนี้เจ้านึง U
เจ้านี้ผมก็ไม่ค่อยรู้ประวัติ เห็นว่าตั้งมา 1-2 ปี ไม่รู้ว่าถ้าเสีย ส่งซ่อมที่ไหน
มีคนรู้จัก เคยติดต่อเกรย์เจ้านี้เพราะสนใจ brz cup car , gr86 cup car แต่เกรย์บอกว่ารถอยู่ญี่ปุ่น
ถ้าจะเอาต้องจ่ายเงินก่อน (ไม่ใช่แค่มัดจำแสน-สองแสน)
คนรู้จักก็ไม่เอา เพราะอยากได้คันจริงที่อยู่ไทยแล้ว ถ้าไปดูแล้วพอใจจ่ายเงินเอากลับได้เลย
A110s ดูจากรูปที่ลงขาย ก็เหมือนรถจะอยู่ที่เมืองนอกครับ
-
ไหนๆ แล้ว เชียร์ 4C ครับ
แปลกและเตะตาแน่ๆ
ชอบเป็นการส่วนตัว
-
จริงๆ มันก็ตรงตัวครับ
ใช้งานเยอะ สึกหรอเยอะ ก็ต้อง service เยอะ ตามๆ กัน
พอถามว่า รถหายากๆ จะ service ไหน นี่ละคำถาม
ก็ต้องดูว่า รุ่น ยี่ห้อ แปลกๆ พวกนี้ มีอู่ประจำไหม มีอู่เฉพาะไหม มีอะไหล่ ไหม นี่ละ
ถ้าไม่มีอู่เฉพาะ หรือ อะไหล่หายาก มันก็ไม่น่าเอามาใช้งานประจำครับ
เอาง่ายๆ แค่บูชยาง คอม้า บูชยางปีกนก ยังหากันแทบไม่ได้เลย
จะเบิกจากเมืองนอกก็ยากซะเหลือเกิน ต้องไปหาตามเว็ปเมืองนอก สั่งมาเอง ค่าของไม่เท่าไหร่ ค่าส่งก็จะแพงกว่าค่าของอยู่แล้ว ปวดใจเลย
-
ของผมไม่แน่ใจว่าแปลกไหม แต่บ้านผมใช้ Nissan Elgrand ตัวล่าสุด, Subaru Legacy BH, Jeep Grand Cherokee WJ เกือบทุกวัน เรื่อง Service ส่วนตัวคิดว่าไม่ได้ลำบากขนาดนั้น ครับ แต่อาจจะต้องหาอู่เฉพาะทางหรือสอบถามทางอู่ที่พอสนิทๆกันว่าซ่อมได้ไหม ส่วนเรื่องอะไหล่ตัวถังที่เคยเจอรอนานสุดประมาณ 2 อาทิตย์ครับ (กระจกหลัง) ครับ
-
ส่วนใหญ่จะลำบาก ตอน เซอร์วิส ครับ ถ้ามีงบเยอะ ใช้งานทุกวันได้สบาย 8)