Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: red898 ที่ กรกฎาคม 16, 2025, 14:33:13
-
ไฟติดรถเป็นโคมโปรเจคเตอร์ หลอดฮาโลเจน ขั้วHIR2 เข้าปีที่7 หลอดขาดไปข้างนึงแล้วครับ
เลยจะหาหลอดใหม่มาเปลี่ยน คิดว่าจะเปลี่ยนเป็นหลอดLED Phillips Ultinon
เพราะคิดว่าเป็นที่นิยมน่าจะทนสุด ไม่เน้นสว่างมากครับเพราะไฟติดรถเดิมไม่มีปัญหาอะไร
เท่าที่ลองหาข้อมูล มันจะมีเรื่องพวกนี้เกี่ยวด้วย เลยไม่เเน่ใจว่าต้องเลือกยังไงครับ
1)พัดลมติดมาในบางรุ่น ควรจะเลือกแบบมีหรือไม่มีพัดลมดีครับ
ถ้าเน้นแบบใช้ทนใช้ลืม แบบมีพัดลมจะพังง่ายกว่าไหมครับ
2)แรงดันไฟ บางรุ่นระบุ13.2V มันจะใช้ได้จริงกับแบตเตอรี่บ้านๆอย่างพวกGS FBไหมครับ
3)ตัวที่สว่างมากๆทำให้โคมเหลืองเร็วจริงไหมครับ
4)ค่าโทนสี ส่วนมากมีให้เลือกแค่6000K วิ่งในฝนมันจะเเย่ขนาดขับไม่ได้เลยเหรอครับ
5)สุดท้ายพอจะซื้อ ร้านมักจะมีขายแค่รุ่น
Rally 3550
Essential Gen2
Weather vision ตัวนี้โทน3500Kครับ
Pro3201
Pro5000
Pro9000
6)ช่วยฟันธงให้หน่อยว่าในข้อ5 ควรไปตัวไหนดีครับ
-
ไฟติดรถโคมเดิม เป็นของรถรุ่นอะไรครับ
LED เทียบ ที่ไม่ใช่ของ OEM จากโรงงาน
ส่วนใหญ๋ ไฟจะสุดยอดมหาแยงตาคนอื่นเลยครับ
โดยเฉพาะ พวกรถกระบะขยะไฟขาวๆ
-
1. พวกมีพัดลม ปกติ จะพัง คือ พัดลมพังก่อน พอพังลมพัง หลอดก็พัง ล่ะครับ แต่รุ่นไม่มีพัดลม ก็มักจะเป็นรุ่นล่าง ความสว่างไม่ค่อยดีเท่าไหร่
2. แรงดันไฟไม่ใช่ประเด็น เค้าทำมารองรับอยู่แล้ว รถเรา มัน peak ถึง 14.4V ด้วยซ้ำ
3. หลอด LED แล้ว ไม่มีประเด็นเรื่องนี้แล้ว
4. แต่ก่อน เคยเชื่อแบบนั้น พอเอาเข้าจริงมันอยู่ที่ความเข้มของแสง ครับ รถ CR-V G6 ผม เปลี่ยนไฟตัดหมอก เป็นโคมไฟหน้าอีกดวง แสง 6500K ความเข้มสูงมาก ฝนตกเหรอ ? สบายๆ ไม่มีประเด็นอะไรเลย สว่างกว่า xenon osram D2S 5000K ด้วยครับ
5. 3500K นี่ ส้มๆเหลืองๆเลย อาจจะดีตอนฝนตกหนัก หมอกลงจัด แต่อากาศปกติ ผมว่า มองยากกว่าแสงขาวนะ
6. ไม่ได้ตามรุ่นเลยแฮะ เคยซื้อ philips led ตัวถูก พันกว่าบาท มาใส่ city ใส่แล้ว วนรอบหมู่บ้าน รอบเดียว ถอดทิ้งเลย ใส่หลอด halogen เดิมสว่างกว่า
-
บอกว่า 7 ปี รถก็ไม่ได้เก่ามากนะครับ
ไม่เบิกศูนย์ เอาหลอดเดิมมาใส่ละครับ?
หรือว่า เบิกศูนย์มันแพง?
หลอดเดิม เป็น ฮาโลเจน ควรจะใส่หลอดฮาโลเจน ครับ ถ้าใส่พวก ซีนอน HID หรือ LED ผมว่ามันจะคุมแสงได้ไม่ดี (แต่ยังดีที่เป็น โปรเจคเตอร์)
พวกหลอดอัพเกรด หลอด LED มันมีหลายราคามากๆ หลอดจีนก็เยอะ
ถ้าให้ดี ก็เอา OSRAM PHILIPS ไว้ก่อน คุณภาพโอเค (ระวังปลอมเป็นพอ)
ปล.ใน 5 ตัวเลือกนั้น ไม่เคยใช้ ลองดู PRO 3201 ดูครับ เห็นมีขายเยอะ
-
ปัญหาคือ หลอด led ที่ทดแทนของเดิม
จุดกำเนิดแสงตรงที่เดิมไหม
ซึ่งมักจะไม่ตรง
ผมมองว่า ถ้าต้องการความสว่าง ไม่ฟุ้งกระจาย
ยังไงก็ต้องผ่าโคม เปลี่ยนชุดเลนส์และหลอดครับ
ลงทุนกับชุด Projector ดีๆ จบง่ายกว่าครับ
-
โคมเดิมเป็นโปรเจคเตอร์อยู่แล้ว ผมแนะนำเป็นหลอด ซีนอนดีกว่านะครับ ซื้อทนๆราคาสัก 3-5พัน ทนใช้ลืมเลยนะ
และจุดกำเนิดแสงของหลอดซีนอน มันทั่วถึงกว่าแสงจากหลอก LED ด้วย แสงที่พุ่งไปจะตรงกับโฟกัสเดิม ไม่ฟุ้ง
(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/HID-Headlight-Bulb-Closeup.jpg)(https://img2.pic.in.th/pic/06b862ef36f7c104d1596b505bdb9eb0.jpg)
-
Rally จบครับ แสงจับถนนดี ฝนตกก็สบาย โคมโปรเจกเตอร์ ปรับมุมไฟครับ สบาย
-
6000K พื้นแห้งชัดเจน
แต่ถ้าฝนตก ไฟถนนแทบไม่มี อย่างพวกเส้นเลียบวงแหวนอ่อนนุช ก็อาจจะมองยากขึ้นเล็กน้อย
แนะนำแบรนด์ญี่ปุ่นครับ เน้นค่า Lumen เยอะๆ
- IPF รุ่น E3R1HFB 4200lm << สั่ง amazon ได้
- PIAA รุ่น LEH 231 6000lm << ร้าน VVP 4X4 มีขาย
-
ขอบคุณที่แสดงความคิดเห็นนะครับ คิดว่าจะลองเลือกตัวPro5100 ดู เหตุผลหลักเลยก็คือเค้าเคลมอายุการใช้งาน 3000 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับไฮโลเจนของฟิลลิปด้วยกันเองได้แค่ 500 ชั่วโมงเองครับ แล้วก็ตัวนี้ไม่มีพัดลม เพราะว่ากินไฟแค่ 12 วัตต์
ส่วนโทนแสงก็เป็น 5800 K ค่าลูเมน พันกว่า แต่เคลมว่าสว่างกว่า ฮาโลเจนติดรถ 160% ครับ อีกตัวที่ร้านเชียร์กันก็ตัว Rally 3550 ตัวนี้น่าจะสว่างสะใจเพราะ 50วัตต์ครับแต่ผมว่ามันน่าจะเดือดร้อนเพื่อนร่วมทางไปหน่อย ใช้ดีไม่ดียังไงเดี๋ยวมาเล่าให้ฟังอีกทีครับ
-
ขอบคุณที่แสดงความคิดเห็นนะครับ คิดว่าจะลองเลือกตัวPro5100 ดู เหตุผลหลักเลยก็คือเค้าเคลมอายุการใช้งาน 3000 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับไฮโลเจนของฟิลลิปด้วยกันเองได้แค่ 500 ชั่วโมงเองครับ แล้วก็ตัวนี้ไม่มีพัดลม เพราะว่ากินไฟแค่ 12 วัตต์
ส่วนโทนแสงก็เป็น 5800 K ค่าลูเมน พันกว่า แต่เคลมว่าสว่างกว่า ฮาโลเจนติดรถ 160% ครับ อีกตัวที่ร้านเชียร์กันก็ตัว Rally 3550 ตัวนี้น่าจะสว่างสะใจเพราะ 50วัตต์ครับแต่ผมว่ามันน่าจะเดือดร้อนเพื่อนร่วมทางไปหน่อย ใช้ดีไม่ดียังไงเดี๋ยวมาเล่าให้ฟังอีกทีครับ
ตัวโปร 5100 ผมเคยสั่งมาใช้ ไม่ขาวจนมองยาก ปรับมุมได้ไม่แยงตากับโคม reflect แต่รถผมติดฟิล์มหน้า 60 แล้วขับกลางคืนตลอด เลยลองเปลี่ยนตามร้านไปใช้ตัว wether vision แสงสบายตา ดูเหมือนไม่สว่างแต่จับวัตถุดีมาก ใช้จนขายรถไปเลย
-
กำลังศึกษา กลัวสว่างไป โครมเดิม จะมีปัญหาไหม ???
-
ถ้าเทียบหลอดไฟที่มีค่า Lux เท่ากัน
4200K จะสู้ฝนได้ดีกว่า 6000K เนื่องจากเป็นแสงโทนสีเหลืองนวล ซึ่งช่วยในการมองเห็นในสภาพอากาศที่มีหมอกหรือฝนตกได้ดีกว่าแสงสีขาว 6000K ที่อาจจะสะท้อนกับหยดน้ำ ทำให้เกิดแสงจ้าและมองเห็นได้ยากขึ้น
แต่หลอดไฟ 6000K บางรุ่น ก็มีค่า Lux สูง ซึ่งจะสู้ฝนได้ดีพอครับ
Lux (ลักซ์):
เป็นหน่วยวัดความสว่างที่ตาคนเรามองเห็นได้จริง โดยพิจารณาจากปริมาณแสงที่ตกกระทบพื้นผิวต่อพื้นที่หนึ่งตารางเมตร. ค่า Lux ยิ่งสูง แสดงว่าพื้นผิวมีความสว่างมาก และช่วยให้การมองเห็นชัดเจนขึ้น.