Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wibul10 ที่ สิงหาคม 27, 2025, 09:07:23
-
สอบถามความเห็นสมาชิกหน่อยครับ ซื้อตัวไหนดี
ระหว่าง Tesla Model Y ขับหลัง ผมเพิมแม็ก 20 นิ้ว สีขาว เพิ่ม EAP ราคาหน้าเว็บ 1.971 M
กับ เมื่อวานไป มอเตอร์โชว์ ดู Zeekr 7X ตัว Top ราคา 1.799 ภายในดูพรีเมี่ยมมาก ไม่ทราบ สองคันนี้
ถ้าเป็นสมาชิก จะซื้อคันไหน ข้อดีข้อเสีย ครับ อ้อ ผมอยู่สงขลา ครับ ไม่ทราบมีใครจอง 7X บ้างครับ
ข้อทราบความเห็นว่าซื้อตัวไหนดี เพราะอะไรครับ ถ้ามีคนใช้รถสองรุ่นนี้อยู่ก่อนแล้ว ยิ่งอยากทราบครับ ว่าเป็นยังไง บ้างครับ
-
ผมเล็งเจ้า 7X ตัว Standard ไว้เหมือนกันครับ ส่วนตัวผมใช้ Y RWD Legacy อยู่ ข้อเสียหลักๆก็
- พวงมาลัยไวเกินไป แก้แล้วในตัว Juniper ขับสบายขึ้น
- ช่วงล่างเด้งเกินไป แก้แล้วใน Juniper แต่ก็ยังเด้งอยู่หน่อยๆ
สิ่งที่ได้เปรียบ 7X
- Software เสถียรกว่ามาก เวลาพิสูจน์มันมาได้พอสมควร
- เรื่องการเคลมต่างๆ ตอนนี้ต้องบอกว่าของ Tesla เร็วมากแล้วนะครับ ไม่ได้ช้าแบบเมื่อก่อน
- ช่วงล่างสปริงปกติ ไม่ปวดหัวในอีก 3 ปีข้างหน้าแน่นอน
ถ้าเป็นผมไม่ได้ใช้สมรรถนะระดับ 500-600 แรงม้า จะไม่เอาตัว 7X Performace เพราะเรื่องช่วงล่างถุงลมเนี่ยแหละครับ ไม่ค่อยไว้ใจเลย อาจจะไปจบตัว Standard หรือ Long Range แทน
-
คือถ้า จขกท เป็นแฟนบอยเทสล่า แล้วไปซื้อ zeekr มันไม่จบนะครับ แต่ถ้าไม่ได้เป็นผมว่า zeekr คุ้มค่ากว่าเยอะ
-
สอบถามความเห็นสมาชิกหน่อยครับ ซื้อตัวไหนดี
ระหว่าง Tesla Model Y ขับหลัง ผมเพิมแม็ก 20 นิ้ว สีขาว เพิ่ม EAP ราคาหน้าเว็บ 1.971 M
กับ เมื่อวานไป มอเตอร์โชว์ ดู Zeekr 7X ตัว Top ราคา 1.799 ภายในดูพรีเมี่ยมมาก ไม่ทราบ สองคันนี้
ถ้าเป็นสมาชิก จะซื้อคันไหน ข้อดีข้อเสีย ครับ อ้อ ผมอยู่สงขลา ครับ ไม่ทราบมีใครจอง 7X บ้างครับ
ข้อทราบความเห็นว่าซื้อตัวไหนดี เพราะอะไรครับ ถ้ามีคนใช้รถสองรุ่นนี้อยู่ก่อนแล้ว ยิ่งอยากทราบครับ ว่าเป็นยังไง บ้างครับ
เดี๋ยวครับ ใช้ 2 รุ่นนี้มาก่อน?
7X เพิ่งเปิดตัวมาไม่ถึง 2 อาทิตย์หรือป่าวครับ
ผมตอบในฐานะที่ใช้ Model Y LR (ตัวก่อน Juniper) และ ได้ลอง Juniper มาด้วยเช่นกัน ตัว Juniper ปรับปรุงหลายจุด จากตัวก่อน และ ช่วงล่าง ดีขึ้นชัดเจน
จุดเด่นเลย คือ
1. การบริการจัดการไฟฟ้า vs เทียบกับขนาดแบตเตอรี่ vs แรงม้า/แรงบิด ผมถือว่าดีมากๆ หัวๆ เลยก็ว่าได้ (ไม่อยากบอกว่าที่ 1 นะ เดี๋ยวหาว่าอวยเกินไป)
2. การเครม หรือ ซ่อม เร็ว (มีเครม 3 วัน จบ)
3. ซอฟแวร์ไว้ใจได้ ไม่มีอาการแปลกๆ หรือ เอ๋อ ให้เห็น มั่นใจได้(คันอื่น ไม่แน่ใจว่ามีไหม แต่ไม่มีคนบ่นและค่อยได้ยินนะ)
4. ความโปร่ง กว้าง (บางคนบอก โปร่งมากเกินไป จนเสียความเป็นส่วนตัว)
ข้อเสีย คือ
1. เวลาเครม หรือ อุบัติเหตุ ทำสีที่อู่สี ที่เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ ถ้ามีการเครมประกัน ก็ต้องเลือกดีๆ เพราะบางอู่ ใหญ่โต แต่ชื่อ(เสีย) ก็เยอะ เช่นกัน
2. ความมินิมอล ที่หลายๆ บ่นแหละ ว่า บางทีก็อยากได้อะไรๆ ให้มันใช้งานง่ายๆ กว่า คุมผ่านจอทั้งหมด อยากได้ปุ่มที่เป็น hard button หรือ ปุ่มจริงๆ บ้าง
สุดท้าย จะเลือก ตัวไหน เอาความชอบ ตั้งต้นครับ จะได้ไม่มาเสียดายทีหลัง
-
เจ้าของกระทู้อยู่สงขลา
ขอ update ศูนย์ Tesla หน่อยครับ ตอนนี้ทั่วประเทศมีกี่แห่ง
-
ขอบคุณความเห็นทุกท่านมากครับ สำหรับ ความคิดเห็น
-
เจ้าของกระทู้อยู่สงขลา
ขอ update ศูนย์ Tesla หน่อยครับ ตอนนี้ทั่วประเทศมีกี่แห่ง
เห็นคนปัตตานีเองก็ซื้อใช้ครับ เคยคุยกับเค้า ๆ ไม่เคยมีอุบัติเหตุ เค้าบอกว่าไม่มีปัญหาเรื่องศูนย์ เพราะว่า เรื่องบำรุงรักษา เค้าทำที่ ท้องถิ่น เช่น ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนไส้กรอง ส่วนเรื่องอื่นๆ เค้าไม่ได้บอกครับ เค้าบอกแค่ว่า แทบไม่ต้องเข้าศูนย์เลย ถ้าไม่มีอุบัติเหตุ หรือ มีอะไหล่เสีย และเค้าไม่ได้เคลมอะไรเลย
-
เจ้าของกระทู้อยู่สงขลา
ขอ update ศูนย์ Tesla หน่อยครับ ตอนนี้ทั่วประเทศมีกี่แห่ง
เห็นคนปัตตานีเองก็ซื้อใช้ครับ เคยคุยกับเค้า ๆ ไม่เคยมีอุบัติเหตุ เค้าบอกว่าไม่มีปัญหาเรื่องศูนย์ เพราะว่า เรื่องบำรุงรักษา เค้าทำที่ ท้องถิ่น เช่น ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนไส้กรอง ส่วนเรื่องอื่นๆ เค้าไม่ได้บอกครับ เค้าบอกแค่ว่า แทบไม่ต้องเข้าศูนย์เลย ถ้าไม่มีอุบัติเหตุ หรือ มีอะไหล่เสีย และเค้าไม่ได้เคลมอะไรเลย
เดี๋ยวนี้การเคลมไม่นาน รถที่บ้าน จอดติดไฟแดง โดนเขาทิ่มก้น สองครั้งแล้ว ครั้งแรกรอราว ๆ หนึ่งเดือน อะไหล่มา ครั้งที่สอง สัปดาห์เดียว ดีกว่าเมื่อก่อนมาก...
ส่วนการเข้ารับบริการ มันก็ไม่มีอะไร แต่ต้องอ่านรายละเอียดด้วยนะครับ เห็นเปลี่ยนกรองแอร์มั่งฯลฯ เล็ก ๆน้อย ๆ
ต่างจังหวัดไม่รู้ครับ
-
ผมรับ Zeekr 7X AWD พรุ่งนี้ครับ มีอะไรอยากทราบถามได้
-
ผมรับ Zeekr 7X AWD พรุ่งนี้ครับ มีอะไรอยากทราบถามได้
ยินดีด้วยครับ ขับสักเดือน ถ้าดีรบกวนแชร์ด้วยครับ ว่าเป็นไง
-
ถ้าเป็นผม เลือก Tesla Model Y แต่ผมจะจิ้มตัว LR ครับ
ส่วน Zeekr 7X เพิ่งได้เห็นรถบนน ตัว Performance สีเขียว สวยดีครับ
-
ส่วนตัวชอบ 7X มากกว่า Y ครับ เทสล่ามัน minimalist จนเกินไป สักพักเริ่มเบื่อ แม้จะทำ user experience มาได้ดีมากก็ตาม
-
ขอบคุณมากคับ สำหรับทุกความเห็น
-
ของผม Y LR legacy ถ้าอยากให้เลือก อยากให้เลือกเป็น Y LR ครับ ตัด EAP ไปก่อน
เพราะ EAP มาซื้อทีหลังได้ และถ้าซื้อพร้อมรถค่า EAP จะไปรวมในค่ารถ และถ้าผ่อนรถ ดอกเบี้ยและทุนประกันเราจะเพิ่มโดยใช่เหตุ
เป็นจุดแนะนำสำหรับว่าที่ผู้ใช้ tesla ทุกท่านที่น่าสนใจ แต่ถ้าเห็นจุดนี้แล้วยังเลือกก็แล้วแต่ความสะดวกเลย
ยังไง tesla ก็คือ tesla ครับ มันจะคาใจกับถ้าเจอปัญหาจาก 7x แล้วจะมาบ่นทีหลังว่าทำไมไม่เลือก tesla ให้มันจบๆ
รถหนักยังไงก็อยากให้กัดฟันไปขับ awd ได้ถ้าไหว ขนาด tesla นี่เบามาก ไม่แน่ใจว่าเบาสุดหรือเปล่าวันนี้ในพิกัดเดียวกันแต่ช่วงปีสองปีก่อนเบาสุดแน่นอน
แต่ถ้าไม่ใช่ fanboy tesla จะไปลอง zeekr ก็ได้ถ้าเป็นคนเปลี่ยนรถบ่อย ของ tesla ค่อนข้างเชื่อได้ว่าใช้ยาวๆได้แน่ถ้าไม่เจออุบัติเหตุ อะไหล่เหลือๆ
ปล รถผมมีปัญหาใหญ่ทีนึง ศูนย์ส่งยานแม่มาเกาะสมุยที่ผมอยู่เลย เบิกค่าเครื่องไปขับกลับจากกรุงเทพได้ด้วย ฮา
ส่วนอื่นๆ ผ่านไปก็เคลมฟรี ได้คำว่าครั้งแรกจากการใช้งานให้เคลมได้ happy ดีครับ