Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Startter07 ที่ ตุลาคม 24, 2025, 20:31:14
-
ถ้าให้เลือกระหว่าง series 5 g60 530e m sport pro กับ e350e w214 ของเบ๊น พี่จิมมี่ หรือ เพื่อน ๆ ในเว็บบอร์ดนี้เลือกอะไรครับ
พอดีจะซื้อรถยุโรปคันใหม่ครับ ดูไว้เป็นตัว hybrid เพราะได้ฟังก์ชั่นครบ มีระบบช่วยขับ adaptive cruise control เพราะผมขับรถตจว มีระบบนี้ช่วยผ่อนแรงได้มาก ซึ่งตัว diesel ของทั้ง 2 แบรนด์ไม่มี ซึ่งจำเป็นมากในสมัยนี้
เน้นผู้โดยสารตอนหน้า ขับ-และนั่งกัน 2 คน ขอแบบใช้ยาว 6-8 ปีขึ้นไปจนกว่าจะ model change อีกรอบ และปัญหาจุกจิกน้อย, เน้นเครื่องเสียง ฟังเพลงในรถ ระหว่าง Burmester 4d surround sound ของ 350e กับ B&W ของ 530e m sport pro ค่ายไหนเสียงเพราะกว่าด้วยครับ
ขอบคุณมากครับผม 🙏
-
ผมคงเอา BMW ระบบไฮบริดใช้เทคโนโลยีโตโยต้ามั่นใจกว่าเบนซ์แน่นอน ช่วงล่าง BMW ขับสนุกกว่า ส่วนเสียง Burmaster จะออกใสกว่า B&W นุ่มกว่าครับ
-
รถเบนซ์กับบีเอ็มไฮบริด ซื้อแล้วราคาตกเร็ว ขาดทุนเยอะ ซื้อดีเซลล้วนดีกว่า
-
BMW ดีกว่าครับ
-
ถ้าเป็นผมผมไป E350e นะ ภายในมันให้ความสุนทรีย์กว่า 530e อย่างน้อยขับรถนานๆ มองละมันก็เพลินๆ ละมุนตา เบื่อยาก ยิ่งตอนกลางคืนนะ :-*
เรื่องระบบไฮบริดเจนใหม่ของตราดาว ผมว่าน่าจะดีกว่า W213 แต่ยังไงเสียมาซ่อมเเพงทั้งสองแบรนด์อยู่แล้ว ส่วนเรื่องความเสถียรผมแอบเทให้ 530e เล็กน้อย
-
ผมคงเอา BMW ระบบไฮบริดใช้เทคโนโลยีโตโยต้ามั่นใจกว่าเบนซ์แน่นอน ช่วงล่าง BMW ขับสนุกกว่า ส่วนเสียง Burmaster จะออกใสกว่า B&W นุ่มกว่าครับ
+1
-
คู่นี้ ผมเลือก 530e แบบไม่มองเลย E350e เลยนะ
ใหม่ๆ ยังไม่เท่าไหร่ แต่พอผ่านไปสักพัก ตราดาว ออกอาการเยอะครับ
หรือถ้าไม่ได้กังวลเรื่องซ่อม ก็จัดไปตามชอบครับ
-
ถ้าใช้ยาวเกิร5ปี ผมไม่เลือกทั้งคู่เพราะจะเลือกดีเซลสบายใจกว่าแน่นอน HybridของBMWที่บอกว่าเสถียร แต่สำหรับผม750e X Driveปีนี้ก็ขึ้นยานแม่มาแล้วตอนอายุรถยังไม่ครบ2ปี ขณะนั้นไฟเตือนขึ้นทุกอย่างแต่ยังสามารถขับได้ หลังจากส่งลูกเข้าบ้านก็จะเอารถไปเข้าศูนย์ ปรากฎว่ารถขยับไม่ได้ ประตูไฟฟ้าก็ไม่ทำงานต้องดึงสลักมือเปิด วันต่อมาผจก.ศูนย์มาพร้อมช่างเพื่อปลดล็อคเบรคมือไฟฟ้าแต่รถก็ยังไม่ขยับ สุดท้ายทางBMW Thailandต้องส่งรถสไลด์พร้อมล้อเหล็กและJackเพื่อยกล้อรถใส่ล้อช่วยจึงจะเอาไปที่ศูนย์ได้ ปัญหาพบว่ามาจากกล่องDSCรวนทำให้เบรคค้างไม่ปล่อย สัปดาห์ที่แล้วไฟDrivetrainก็เตือนแต่วิ่งไปสักพักก็แจ้งว่าระบบได้แก้ปัญหาแล้ว เรื่องไฟDrivetrainจะมีโชว์มากกว่าค่ายตราดาวในประสบการณ์ของผม ตอนนี้จอTouch screemของผู้โดยสารหน้าที่ควบคุมประตูไฟฟ้าและเปิดปิดช่องแอร์ก็ดับไปเรียบร้อย รอซ่อมพร้อมกับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรอบหน้า นี่ขนาดรถอายุเพิ่ง2ปีกว่าๆ เดี๋ยวก็Drivetrain เดี๋ยวก็Front Collision ไม่ทำงาน สำหรับผม BMWระบบไฟฟ้าค่อนข้างมีปัญหาไม่น้อย
-
ใช้นาน ใช้ยาว ไม่อยากจุกจิก ใช้ดีเซลดีกว่าครับ
W214 ดีเซล มี Adaptive Cruise จนถึงหยุดนิ่งครับ ยืนยัน เพราะใช้อยู่ ตัว PHEV ถ้าไม่ใช่ Launch Edition ง่อยมากครับอย่าไปเอา ไม่มี HUD ไม่มีแอร์หลัง แค่นี้ก็น่าแล้ว ตัวดีเซล จุดที่ขาดไปจาก PHEV คือระบบ Lane keep assist กับดึงพวงมาลัยอยู่ในเลนครับ นอกนั้นมีเหมือน PHEV หมดลย (ไม่นับพวก option ไฟหน้า ล้อขอบ 20 นะ) รถขับดี นิ่ง อินทีเรียในรถ หน้าจอยาวๆ ใช้งานได้ดี ได้จริง ใช้ง่าย
ลองดูรีวิว W214 ดีเซลผมได้ครับ ทำไว้ในช่องแดงตาม link >> https://youtu.be/7bo7sYoMA7Y?si=hocOIEWncoLchGv-
ส่วน BMW ตัว PHEV ยังมีปัญหาอยู่ครับ Benz ก็มีไม่ต่างกัน ใช้ยาวๆ ไม่ซีเรียสเรื่องว่าจะต้องมีระบบไฮบริด ไปดีเซลทั้งคู่ครับ ไปลองขับเองที่ ศ. เลยครับ