Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: boogie2020 ที่ พฤศจิกายน 03, 2025, 09:31:20
-
ถึงจะละแวกที่ใช้งานจะท่วมไม่บ่อย แต่มันก็มีบ้าง ฝนตก น้ำขังระดับครึ่งล้ออะครับ ช่วงก่อนขับกระบะ ก็ลุยชิล ๆ ไม่ได้มีปัญหาอะไร
ทีนี้กำลังมองหา SUV อยู่ครับ คือเคยวางเป้าไปที่ Fortuner นั่นแหละ แต่ด้วยรถใหม่ ๆ ทั้ง BEV, PHEV ที่มากขึ้นในตลาด รวมถึงเริ่มมองถึงความคล่องตัวในการใช้งานมากขึ้น (กระบะคันเก่า 10 ปี วิ่งไป 3 หมืนโล เพราะพอคันมันใหญ่ ก็ไม่ค่อยอยากขับเข้าเมือง เอาคันอื่นไปแทนตลอด ๆ )
เลยอยากถาม idea ท่าน ๆ สมาชิกอะคับ ว่ามันจะมี option ไหนในตลาดได้อีกบ้าง
รูปแบบการใช้งาน ในเมือง 80% 20% วิ่งตามภุเขานอกเมือง + ลุยน้ำท่วมได้บ้าง
นั่ง 4 คนเป็นหลัก ( 7 นั่งได้ก็ดี good to have แต่ไม่เน้น)
ICE - PHEV - BV ได้หมดครับ ที่บ้านมี wall charge อยุ่แล้ว
ประหยัดได้ก็ดีครับ งบไม่อยากให้เกิน 2 ล้าน
ตอนนี้ที่พอนึกออกเองก็คงพวก C-SUV ทั้งหลาย แต่ก็ยังไม่แน่ใจว่ามันจะรอดน้ำท่วมไหมนั่น หรือสุดท้ายก็ไป PPV เถอะ อะไรประมาณนี้อะครับ
-
เอากลุ่ม SUV ก่อน
-ผมว่า กลุ่มนี้ไม่ว่าจะยี่ห้อไหนก็ตาม ความสูงมันได้แหละ แต่มันก็ยังไม่ถึงขั้นสบายใจเวลาลุย เพราะถ้าเราลุยแรงๆ แบบกระบะเนี่ย อะไรต่อมิอะไรมันจะหลุดออกมาเช่นแผ่นใต้ท้องบ้าง หรือป้ายทะเบียน และผมเคยเจอเพื่อนที่รู้จักกัน ขับ X3 ดีเซล และคิดว่ารถตัวเองลุยได้ ก็ไปลุยน้ำท่วมแบบไม่ระวังเพราะคิดว่า ฉันคือ ดีเซล BMW สุดท้าย ยกเครื่องทั้งตัวครับ ไม่รอด
ทีนี้กลุ่มรถจีน TANK 300 นี่จัดว่าเป็น SUV หรือ PPV ล่ะ อันนี้ไม่แน่ใจแต่เอาเป็นว่า ตัวนี้ถ้าลุยน้ำผมว่าโอเคเลย (ถ้าเราเบื่อ PPV ญี่ปุ่นหรือกระบะ) ใต้ท้องสูง แน่นหนา น่าไว้ใจได้ (สำหรับการลุย)
แต่ถ้างบ 2 ล้าน เงินเราถึงอยู่แล้ว เลือกไม่ยากเลย ผมไป PPV ตัว TOP เลย ยี่ห้อไหนก็ตามชอบเลย ไม่ต้องคิดเยอะ
และก็อีกไอเดียนึง ถ้าคิดว่าเรามีรถหลายคัน แต่อยากลุยน้ำได้ ประหยัดด้วย ก็ Jeacoo 6 EV นะ หลายสำนักไปลุยมาแล้วก็คอนเฟริมว่าลุยได้จริงนะครับ
-
พอคันมันใหญ่ ก็ไม่ค่อยอยากขับเข้าเมือง เอาคันอื่นไปแทนตลอด (รอ Land Cruiser FJ ไหมครับ คันมันเล็ก)
-
ผมใช้ CRV gen5 EL AWD
ความสูงผ่านได้แทบทุกที่ครับ แต่แถวบ้านใกล้คลอง เวลาน้ำมันเอ่อขึ้นมา โดยเฉพาะคอสะพาน ก็ขึ้นกราบประตูอยู่ครับ ระดับกลางหน้าแข้ง แต่ไม่เข้าในรถครับ ไปต่อได้สบายๆ มีขับ4ด้วย เวลารถมันโดนยกลอยๆ มันยังพอปั่นไปได้แบบไม่รู้สึกอะไรครับ
-
XV & Forester (AWD)
หรือไม่ก็ Xpander ( 2WD)
Clearance สูงพอๆกัน 20-22 ซม
-
ถ้าเอาเซพก็เปนพวก ppv พื้นฐานกระบะครับ
เรื่องลุยน้ำคงต้องดูเป็นรุ่นๆไปครับ
Ground clearance บอกแค่ความสูงจุดต่ำสุดของรถ ถ้าเปนพวก ppv กระบะ น่าจะเป็นช่วงเฟืองท้ายซึ่งถ้าลุยน้ำแปปๆ ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ
คงต้องดูส่วนของท่อดูดอากาศ ว่าอยู่สุงแค่ไหนด้วยครับ
ต่อมาก็ความสูงของห้องโดยสาร รถอาจไม่ดับ วิ่งได้ไม่เสียแต่ถ้าน้ำเข้ารถก็ล้างกันสนุกครับ
ส่วนตัว ถ้าไม่ได้อยู่โซนท่วมหนักท่วมบ่อย ผมเชีย suv กลุ่ม crv / hrv พอไปได้ ถ้าไม่ได้จริงๆ เปิด รร นอนเอาดีกว่าครับ
แต่ถ้าต้องลุยบ่อยจริงๆ ppv เซพกว่าครับ
ดูจากกลุ่ม fb เอาครับว่สรุ่นไหน ลุยน้ำแล้วเสียบ่อยก็เลี่ยงครับ
-
ใช้ Suzuki XL7 อยู่ครับ ลุยน้ำท่วมแถวห้วยขวางได้สบาย ระดับครึ่งล้อนี่แหละครับ
มีเพื่อนบ้านเป็น BR-V โฉมปัจจุบัน ก็ผ่านได้อยู่ครับ
คิดว่ารถแนวนี้ก็หายห่วงเมหือนกัน แค่เครื่องพิกัดเล็ก
XL7 / BR-V / Xpander Cross
-
น่าจะระบุงบมาด้วยนะครับ จะได้ชัดเจนหน่อย
ถ้าพวก C-SUV พื้นท้องรถ สูงไม่ต่างกันหรอกครับ แตกต่างกัน 10-20mm มันแทบไม่ต่างเลย
การลุยน้ำ มันมี 2 อย่าง คือ
1. ลุยได้ ณ ตอนนั้น
2. การดูแลหลังลุยน้ำ ในระยะสั้น และ ระยะยาว
หลายคันลุยน้ำได้ (ณ ตอนที่ลุย) แต่พังหลังจากี่ลุยในระยะต่อมา
คนที่เขาสายลุย เขาจะรู้ ว่า การลุยน้ำ หรือ ลุยหนักมา ต้องทำอะไร เช่น เปลี่ยนน้ำมันเพลาหน้า น้ำมันเพลาท้าย ตรวจเช็คแร็คพวงมาลัย(อาจจะจุ่มน้ำในชณะลุย)
ยังไม่รวมระบบไฟฟ้า หรือ เซนเซอร์ ทั้งหลาย ครับ
ถ้าต้องลุยจริงๆ แบบ หนีไม่พ้น ผมจะเลือง SUV กลุ่ม Fortuner MuX Everest Pajero ครับ
-
พื้นฐานเก๋งมันไม่ได้ออกแบบมาให้ลุยนะซิครับ
ไม่ว่าจะเป็น แร็คตัวหนอนลุยน้ำพังง่าย เพลาขับหน้า ลูกปืนล้อ อะไรอื่นๆอีกมากมาย (สายพานก็เกี่ยว)
ฉะนั้นพื้นฐานกระบะ ลุยได้มากกว่า ทนกว่า ถ้ารับกับการขับขี่ที่ไม่ค่อยเหมาะกับเมืองได้
-
คำว่าสบายใจ
ไม่แน่ใจว่ารวมถึงเมื่อหมด warranty แล้ว หากเกิดจำเป็นต้องลุยน้ำแล้วซ่อมถูก...
ถ้างั้นก็เหลือแค่ PPV แล้วล่ะครับ จะ Fortuner MuX ได้หมดครับ
ส่วน PJS และ Everest ซ่อมไม่ถูกครับ
-
ถ้าเป็นผม คงรอดู Land Cruiser FJ
-
จริงๆตลาดมันก็ไม่เล็กเลยนะเจ้ารถลุยน้ำได้เนี่ยะ ถ้าออกแบบให้คำนึงถึงการลุยและการดูแล(หลังฤดูกาล) น่าจะเป็นจุดขายได้ดีไม่น้อยเลย
-
ถ้าไม่เอารถ ppv ที่คิดออกตอนนี้ก็มี suzuki jimny ส่วนลดสามแสนเลยครับ และก็รถจีนอย่าง byd sealion6 / Jaecoo 7 phev /haval h6 / Honda crv / tank300 ที่กล่าวมาช่วงล่างสูงเกือบเท่ารถ ppv แล้ว เคยวัดดูใต้ท้องรถได้ 20 กว่าเซนติเมตร แต่ถ้าไม่ติดเรื่องค่าเติมน้ำมันรอ Fj cruiser ไปเลยครับ
-
ดูรุ่นที่ Ground Clearance 20 cm++ ครับ
-
ถ้า SUV ไฟฟ้าก็ Zeekr 7X ถุงลมยกขึ้นได้ Clearance 23mm พอๆ กับ PPV
-
ในหัวผม แวบแรกเลยคือ Suzuki Jimny ครับ
Ground Clearance สูง มีเกียร์ 4WD ลุยได้จริง และที่สำคัญ ตัวรถมีขนาดเล็กกว่า PPV ทั้งหมด น่าจะคล่องตัวและเหมาะกับการใช้ในเมืองเป็นอย่างยิ่งครับ
-
ที่เคยลุยมาพวกภัยพิบัติระดับเมืองเฉยๆ(ยางถนนดำ) พวก ppv สมัยนี้ตามตัวเลขได้ถึง 80 เซ็นต์เลยครับ
คันคู่ใจที่เคยลุยมา ฟอร์จูนรุ่นแรกขับ 4 ตอนนั้นยังบอกในตัวเลขแค่ 60 เซ็นต์เอง
ผมยังลุยน้ำท่วมถนนข้ามเขาไปหาของมาตุนมาแจกข้างบ้านได้เลย
เวลาลุยระดับน้ำสูงจนเหมือนขับเก๋งโหลดเลยครับ ฮา
ถ้าพูดถึงเรื่องลุยน้ำท่วมชัดๆ จากงบที่บอกมีขับ 4 ไว้ยิ่งดีครับ จะไฟฟ้าหรือ ppv ก็ได้
คันล่าสุดลุยภัยพิบัติน้ำท่วมในกรุงเทพตัวเทสล่า y lr ขับ4 ระดับน้ำประมาณทะเบียนรถก็วิ่งฉลุย
ซ้ำยังเจอพวก ppv กระบะ ดีน้ำใส่ระดับถึงกระจกหน้ากระจกข้างก็วิ่งสบายๆ(ระดับหนักกว่าที่ฟอร์จูนคันเก่าเคยเจอมาอีก)
ก็ขอให้ได้คันที่ถูกใจนะครับ ::)
-
ขอบคุณทุกไอเดียครับ ยังไงผมคงต้องไปขอ demo รถใน list พวกนี้ก่อนนะคับ ขอบคุณมากคับ
-
คล่องตัว ระบบไม่ซับซ้อน งบไม่เกิน 2M มันก็ล๊อคเป้าไว้ที่ Jimny แระ ;D
-
WRV ลุยน้ำได้ คันเล็ก ขับสบายๆ เหมาะมาก
-
กระบะรุ่นเก่า ขับสี่
คันไม่ใหญ่มาก เอามาบูรณะให้พร้อมใช้งาน
น่าจะเข้าทางกว่าไหมครับ
ทน ค่าใช้จ่ายน้อย ซ่อมไม่ซับซ้อนมาก
-
พอบอกว่าคันใหญ่ขับเข้าเมืองลำบาก นึกถึง Suzuki Jimny 5 ประตู ตัวเล็กแต่ลุยดี แต่เดินทางไกล อาจจะลำบากไปหน่อยถ้ารักความสะดวกสบาย
-
กระบะรุ่นเก่า ขับสี่
คันไม่ใหญ่มาก เอามาบูรณะให้พร้อมใช้งาน
น่าจะเข้าทางกว่าไหมครับ
ทน ค่าใช้จ่ายน้อย ซ่อมไม่ซับซ้อนมาก
แบบนี้น่าสนใจครับ