Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wesborland ที่ ธันวาคม 26, 2025, 11:10:55
-
กำลังไล่ดูระบบช่วยขับต่างๆหลายสิบตัว มีแต่เตือนออกนอกเลน แต่เหมือน่าไม่มีระบบดึงกลับ หรือว่าตั้งเป็นชื่อการค้าใหม่ี่ผมอ่านไม่เข้าใจรึป่าวครับ
ถ้าไม่มี ตัดออกเพราะอะไรครับ รถ B segment ญี่ปุ่นเริ่มมีแล้ว ผมดันชอบใช้ซะด้วย ใช้ City HB eHEV ของแฟนอยู่
ไม่ได้เป็นคนประมาทปล่อยมือขับเหมือนพวกคอนเทนต์รถจีนใน tiktok แต่ชีวิตจริงมันมีจังหว่ะเอื้อมหยิบของบ้าง กดหน้าจอกลางบ้าง ที่เสียสมาธิไป แล้วรถเคยเสียอาการเกือบชนแบริเออร์
-
รุ่นที่ขายไทยไม่มี pro Pilot ไม่งั้นทำราคาไม่ได้ รถประกอบนอกจากญี่ปุ่นก็ต้องมีออปชั่นตกหล่นไปบ้าง
-
มันกลายเป็น option โลกที่ 1 แล้วเหรอครับเนี่ย อย่าง mitsu xf ก็ไม่มีตัวคุมพวงมาลัย ตัวช่วยขับก็ช่วยแค่คันเร่ง
ตัว lane keeping พอได้ลองใช้แล้วผมว่าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเลือกรถให้คนที่บ้านเลยครับ เวลาเหนื่อยๆทะเลาะกับพวงมาลัยช่วยได้บ้าง ::)
-
ใน serena จะเรียกว่า ระบบ ILI
แต่ลองค้นในสเปคของ xtrial รู้สึกจะไม่มีครับ
-
LK นี่ จำเป็นมากนะครับ
รถผม YC ที่มี ACC กล้องคู่ไม่ค่อยคม ถ้าไม่มี LK นี่จะขับยากมากเลยครับ
-
ใน Serena C28 เท่าที่ลองใช้ มีแต่ดึงกลับ เมื่อรถจะออกนอกเลนครับ (ILI) แต่ ถ้าเป็น Lane Keep แบบใน Honda Sensing เข้าใจว่า ไม่มีครับ
X-trail น่าจะเหมือนๆกัน
-
มันเป็นระบบที่ไม่มีก็ได้ ผมไม่เคยชอบ รถที่บ้านมี 2 คันเลย ไม่ปิดก็รำคาญ บางทีมันจะทำให้เราเกิดอุบัติด้วย เช่นมีรถคร่อมเลนเบียดมา เราเบี่ยงหนี มันดึงกลับ ปิดดีกว่า ใช้ได้แค่ตอนทางโล่งๆมากกว่า
-
sun roof กับระบบ ดีงกลับ เป็นอะไรที่ ผมต้องปิด ตั้งแต่วันออกรถเลยครับ
-
ไม่มีครับ
ผมใช้ CR-V G6 .. ผมปิดตั้งแต่ออกรถ เพราะผม รำคาญ แต่ถามว่า อยากให้มีไหม ? .. อยากครับ เพราะ ..
- เดินทางไกล เวลาเปิด Adpative Cruise .. ผมก็เปิดระบบมันนะ แล้วคุณก็แค่เอามือแตะๆพวงมาลัย เดี๋ยวมันประครองให้เอง แสนสบายเลยนะ
- ขับทางไกล มีสายเข้า มีไลน์เข้า .. กด On ระบบ คุณสามารถละมือจากพวงมาลัย มาหยิบมือถือ มาเช็ค มาดู มาตอบ ได้ชั่วขณะ โดยรถไม่ออกนอกเลน แม้จะเป็นทางโค้งเบาๆก็ตาม
-
ตัวนี้ต้นทุนน่าจะมีนัยยะสำคัญจริงๆ แต่การหรี่หรือปิดไฟ DRL ตอนเปิดไฟเลี้ยว...ไม่อยากให้ลดต้นทุนจริงๆ ฝากทุกค่ายด้วยนะครับ..โดยเฉพาะ H
-
ปกติผมปิดตลอดเลย ไม่รู้ว่ามีคนชอบใช้กันเยอะเลย
-
ปกติผมปิดตลอดเลย ไม่รู้ว่ามีคนชอบใช้กันเยอะเลย
ผมอาจจะชินและก็ปรับตัวกับมันได้ครับ เปิดใช้ตั้งแต่ล้อหมุนออกจากบ้านเลย
อาจจะเพราะเส้นทางประจำที่ขับเป็นทางหลวงหมายเลข9ครึ่งทาง แล้วขึ้นด่วนอีกครึ่งทาง จนก่อนจะถึงออฟฟิศก็จะเป็นจุดรถติดๆไหลๆอีก15นาที เปิดคู่ ACC คือจบเลยครับ นั่งคิดงาเรื่อยเปื่อยหรือ google meet บนรถได้เลย
-
นิสสันกับมิตซูสองค่ายนี้ยังกั๊กออฟชั่นนี้ไว้อยู่ครับ new pajero ก็น่าจะไม่มีเหมือนกัน ไม่รู้อีก 5 ปีจะใส่มาให้รึเปล่า จริงๆ มันเป็นออฟชั่นพื้นฐานที่ควรใส่มาให้ครบในระบบ adas แล้ว