Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TumNMT ที่ ธันวาคม 31, 2025, 21:31:16
-
สวัสดีครับทุก ๆ ท่าน ปัจจุบันรับข้าราชการครู ต้องขับรถไป ๆ มา ๆ บ่อยส่วนมากถ้าออกทีก็จะออกตัวอำเภอครับ (ทำงานอ.แม่สาย จ.เชียงราย เสาร์ - อาทิตย์ทำงานในอ.เมืองเชียงราย)
รถที่ใช้คันปัจจุบัน
L200 Cyclone เลขไมล์ ประมาณ 4.2 แสนกม.แต่ซ่อมมาเยอะค่อนข้างสมบูรณ์เท่าที่จะทำได้ครับ
ส่วนตัวลังเลระหว่าง
Suzuki Swift, Mazda 2, Yoyota yaris, Vios (มือสอง), City(มือสอง) หรือคันอื่น ๆ ท่านสามารถแนะนำมาได้
และ เราหามือสองหรือมือหนึ่งดีครับ มือสองก็ประหยัดมาหน่อย แต่ด้วยนิสัยชอบหาเรื่องซ่อมรถถ้ามีเสียง/อะไรหลวม/สั่น ก็ลังเลครับ
ความต้องการส่วนตัว
- เป็นรถเก๋ง ไม่อยากได้กระบะแล้วครับ(ที่บ้านมีหลายคันแล้ว)
- ชอบใช้รถที่มันขับสนุกครับ
- ชอบเข้าโค้ง
- อยากลองใช้เกียร์ออโต้บ้างครับ
- ไม่อยากให้รถมีปัญหาจุกจิกครับ (ผมเป็นพวกโรคจิตที่ชอบซ่อมรถให้สมบูรณ์ ไม่มีเสียงอะไรแปลก ๆ )
ประสบการณ์การใช้รถ (ที่ยังรู้สึกว่าไม่ตอบโจทย์ในการใช้งาน)
- Mitsubishi L200 Cylcone = ขับซิ่งดี ช่วงต่อเกียร์ค่อนข้างดีมาก แต่มุมมองกระจกไม่ค่อยกว้าง ลุงกินน้ำมันโหดไปหน่อย เป็นรถ 2 ที่นั่ง อัตราการกินน้ำมันตกที่ประมาณ 12 กม./ลิตรครับ
- Mitsubishi L200 Strada = คล้าย ๆ กับ Cyclone แต่เครื่องนิ่มกว่า
- Isuzu D-Max 1.9 LDA ตัวสี่ประตูยกสูง เกียร์ธรรมดา = เป็นรถขับดี แต่ไม่สนุก เช่น ช่วงต่อเกียร์ 1 - 2 - 3 มันไม่ต่อเนื่อง และเข้าโค้งแล้วมันเหวอ
ขอบคุณครับ
-
เก๋งเล็กที่เลือกมาค่อนข้างขับดีอยู่ ด้วยความเบาเล็ก เตี้ย คล่องตัว น่าจะรู้สึกดีขึ้นกว่ารถเดิมพอสมควร ถ้าขับสนุกชอบเปลี่นเกียร์ น่าจะเหลือแค่mazda2 เพราะที่เหลือcvt อาจจะต้องลองขับอีกทีว่าแบบไหนถูกจริตมากกว่ากัน แต่ cvtบางคัน ก็มีเกียร์ให้เล่นได้นะครับ ใช้ได้อยู่
เหลือเรื่องซ่อมที่ต้องลองดูในพื้นที่ว่าศูนย์หรืออู่นอกยี่ห้อที่เราสนใจมีพอที่จะเก็บงานให้เราพอใจได้มั้ย
-
ขอบคุณครับ เห็นพี่ ๆ ในHeadlightmag เชียร์ Swift กันมาก แต่ราคาเขาไม่ได้ด้อยเจ้าตลาด หรือค่ายอื่น เช่น Mazda เลยครับ เลยลังเลอยู่
ถ้าศูนย์บริการไม่ค่อยน่าห่วง เพราะบ้านผมอยู่ในตัวอ.เมืองเชียงราย ศูนย์ค่อนข้างครบครับ
-
สวิฟท์ตัวท้อปครับ
อย่างน้อยได้ 4 Disc ปรับปรุงต่อได้สบายๆ
ในขณะที่ราคาใกล้กันยังไม่มีให้
สันดาปล้วนดูแลง่ายกว่า
มาสด้าอาจจะขับดีกว่า แต่แคบกว่า และค่าดูแลแพงกว่าแน่
-
แนะนำ ลองไปดูรถคันจริงลูบๆคลำๆ วัสดุตัวที่เราสนใจดูก่อนครับ ถ้าเป็นไปได้ ลองขับด้วยยิ่งดีครับ
ในส่วนของ mazda ที่ผมใช้อยู่ ที่บอกค่าดูแลรักษาแพง ตอนนี้ไม่แพงแล้วนะครับ เค้าฟรีค่าแรง 10 ครั้ง พูดง่ายๆ ใช้ถึง 1 แสนโล ก็ไม่เสียค่าแรงสักบาท ล่าสุดผมเอา CX3 ไปเช็คระยะ 8หมื่นโล โดนค่าอะไหล่ไปแค่ 2700 บาท ตรงนี้มีเปลี่ยนน้ำมันเบรค และ กรองแอร์เพิ่มมา แค่นั้น
ดังนั้น ค่าแรงแพง ค่าอะไหล่แพง ท่องจำกันมาทั้งนั้นครับ ตอนนี้ไม่แพงแล้ว
-
ในตัวเลือกที่เขียนมา
ตัด Toyota ออกเพราะเครื่องมันอืด ถ้า hybrid เครื่องแรงขึ้น แต่รถมันเข้าโค้งไม่สนุกครับ
Honda city 1.0 turbo ปัญหาตามคลับเลย
เหลือผู้เข้าชิง สองรุ่น
Mazda2 กับ Swift สองคันนี้ขับดีทั้งคู่
ทางที่ระบุมาไม่มีทางคดเคี้ยวหรือต้องใช้ engine brake เยอะ
ในระยะ Service ง่ายทั้งคู่ ไม่มีอะไรจุกจิก
เทียบ option เหมือน suzuki จะได้ของเล่นภายในเยอะกว่า
จบด้วยที่ต้องไปลองนั่งครับ ผมตัวใหญ่นั่ง mazda 2-3 จุ่มก้นปุ๊ป อึดอีดทันที แต่นั่งนานๆมันไม่ได้ทรมานผมเพิ่มนะ
Suzuki นั่งนานๆผมดันเมื่อยแฮะ แต่แลกกับหยิบขอสบาย เอี้ยวตัวง่าย
เล่นได้ทั้งคู่ แต่ถ้าชอบเล่นเกียร์ด้วยคงเหลือแค่ Mazda2 ครับ
-
ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวลองผมลองไปเทสที่ศูนย์ดูก่อนนะครับ
-
Mazda 2 1.3L หรือ Swift ตัวปัจจุบัน มือสองครับ
-
ใช้ต่างจังหวัด ผม เชียร์ Honda city 1.0 turbo ครับ
ขับ สนุก ขึ้นเขา ทางชัน ไม่ต้องกังวนเลย
-
ใช้ต่างจังหวัด ผม เชียร์ Honda city 1.0 turbo ครับ
ขับ สนุก ขึ้นเขา ทางชัน ไม่ต้องกังวนเลย
ผมใช้ในตัวเมืองเชียงรายครับ ไม่ชอบเที่ยวดอยครับ ตั้งใจใช้แต่ในตัวเมืองครับ
-
เคยใช้ Honda City อยู่พักนึงครับ ขับดีมากๆ แรงดี ทางไกลก็ดีครับ เคยไปทำงานโคราชไปกลับทุกสัปดาห์ แต่ช่วงล่างจะลอยๆหน่อยครับ
เคยใช้ของแฟน yaris, swift ส่วนตัวผมยังชอบ city กว่านะ
ลองไปเทสไดรฟ์ หรือลองไปสิงห์ตามกลุ่ม facebook ดูก่อนครับ
-
จากโจทย์ที่ว่า เล่นโค้ง+ขับสนุก
ตัวเลือกที่ว่ามามันอืดหมดนี่สิครับ
เล่นโค้งพอได้ อต่อัตราเร่งหาความสนุกยาก
เพิ่มงบเป็นcx3 หรือnissan kick จะตรงโจทย์มากกว่าครับ
-
มาเพิ่มเติมให้ครับ วันนี้ว่างเลยลองขับรถทั้ง 3 รุ่น Mazda2 Swift Yaris Ativ
อัตราเร่งจากเร็วมาช้า Swift Yaris Ativ Mazda2
เล่นโค้ง Mazda2 Swift Yaris Ativ
ช่วงล่าง Mazda2 Swift Yaris Ativ
ถ้าเล่น Swift เล่นตัวท๊อปครับ กระทืบเบรคแล้วคุมน้ำหนักเบรคเพื่อกดแซงต่อ เบรคคุมดีมาก Linear เทพ+ รถเบา
Yaris Ativ ผมแนะนำให้เล่น premium ดีกว่าครับ ของครบ ถ้ามีงบก็เล่น luxury บุนุ่มจนดูดีขึ้นเยอะ
Mazda 2 อยากให้หาตัวเก่าก่อนปรับ option จัง ผมขับแล้วเบรคมันแปลกๆ ตัวที่เคยขับก่อนหน้านี้เป็น top เบนซิน ดิส4ล้อ จากความสุขในการเล่นเกียร์ เล่นรอบ สาดโค้ง พอได้เบรคทื่อๆมาผมนึกว่าขับกระบะยี่ห้อตลาดซะงั้น
-
ถ้าชอบเดิมๆ ผมเชียร์ Toyota yaris ative Hev GR ครับ
ผมว่าน่าจะขับสนุก ช่วงล่างดี และเบรคดีในกลุ่มแล้วนะครับ
-
ถ้าชอบซ่อม หาทางแก้ไข แนะนำนค่าย H เลยครับ เด๋วโน่นดังเด๋วนี่ดัง แก้ไม่หยุดหย่อน
ส่วนตัวแนะนำ CX3 ครับ อะไหล่ไม่น่ายากถ้าตัวเมือง
ส่วนอู่นอกในเมืองเชียงใหม่อู่รับจบก็เยอะ
-
Nissan kicks หรือ cx3 ครับ
-
ชอบขับสนุก เล่นโค้ง เป็นผมคงตัด Toyota ออกก่อนเลย ถ้าในตัวเลือก ผมว่า Swift หรือ City ครับ
-
ถ้าจะซื้อใหม่ใช้ยาว
ผมแนะนำมือ หนึ่ง ครับผม
ใช้ไปมือเดียวรู้ปัญหาเอง 8)