Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nmd ที่ มกราคม 09, 2026, 11:24:02
-
(https://ev.iphonemod.net/wp-content/uploads/2026/01/tesla-launched-model-3-standard-rwd-thailand-6.png)
(https://ev.iphonemod.net/wp-content/uploads/2026/01/tesla-launched-model-3-standard-rwd-thailand-10.png)
-
โอ้วเพิ่งฟังไลฟ์ ก่อนปีใหม่จบ ที่รถบางค่ายจะทำ 0 ไมล์ มือสองง
เจอเทสล่ารับน้องไปก่อนดอกแรก เห็นอยู่นะ รับรถได้เลย ลดไปเลย 4.5 แสน เหลือ 9แสนกว่า
เจอตอนนี้ ค่ายจีนเลิกลั่กล่ะเอาไงดี
-
ราคาน่าคบหาครับ
เสียดายแฟนไม่ชอบรถไฟฟ้า ไม่งั้นคงได้ขับแล้ว TT
-
ราคาเท่า civic เลยอะ ??? ???
-
ไล่ๆ อุปกรณ์ที่หายไป
แอบอึ้งตรงตัดวิทยุ FM ออกนี่แหละ ไม่คิดว่าเราจะมาถึงจุดที่เครื่องเสียงรถยนต์ไม่ให้วิทยุมาแล้ว
นอกนั้นก็พอรับได้กับราคาที่หายไป
และรู้สึกบ้านเราจะยังได้ Auto Steer อยู่ ของ US ตัด Auto Steer ออกเลย
-
แต่ Tesla ไม่ได้จ่ายแค่นั้นได้รถเลย มีค่าล้อ ค่าสี ค่า EAP ค่าประกัน ค่าจดทะเบียน อีก รวมๆ 2 แสน
-
ราคาเท่า civic เลยอะ ??? ???
นี่เลย ตอนราคาออกเมื่อเช้า เพื่อนๆสายรถยนต์ใน office ผมก็ตั้งคำถามปวดหัวกันแต่เช้าเลยว่า
งบนี้ จะเอา Civic ตัว Top หรือจะไปจับ เทสล่าตัวเริ่ม
จนตอนนี้จะเลิกงานแล้ว ยังเลือกกันไม่ได้เลยครับ ตัดสินใจยากจริง ::) ::)
-
ตัวเลือก น่าสนใจ คุ้มค่า ???
-
ราคาเท่า civic เลยอะ ??? ???
นี่เลย ตอนราคาออกเมื่อเช้า เพื่อนๆสายรถยนต์ใน office ผมก็ตั้งคำถามปวดหัวกันแต่เช้าเลยว่า
งบนี้ จะเอา Civic ตัว Top หรือจะไปจับ เทสล่าตัวเริ่ม
จนตอนนี้จะเลิกงานแล้ว ยังเลือกกันไม่ได้เลยครับ ตัดสินใจยากจริง ::) ::)
จริงครับ ราคาตอนแรก เปิดมา 2 ล้าน เทียบกับ series 3 / c class
ตอนนี้มาถึงจุดที่ เทียบกับ civic แล้ว ::)
ผมเองก็เริ่มลังเลละ 55
-
ราคาน่าสนใจจริงๆครับ
ไม่แน่ใจว่าเวลานี้ ประกันภัยชั้น 1 ปัจจุบันเท่าไหร่แล้ว
ก่อนหน้านี้ได้ยินว่า ปีละ 50,000 บาท บวก ลบ ถึงจะประหยัดค่าน้ำมัน แต่ต้องจ่ายค่าประกันเดือนละ 4-5พันบาท ก็หนักเหมือนกัน
-
แต่เอาเข้าจริง ขับรถนี่ จำไม่ได้แล้วว่า ฟังวิทยุครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ เพราะเปิดแล้วคลื่นรบกวนมันเยอะ จนรำคาญ น่ะครับ
ราคาเร้าใจมากมาย
-
ใครมีงบ แถวๆ 1 ล้าน
จะซื้อรถสักคัน สวรรค์เลย มีให้เลือกเยอะมาก
ไม่นึกว่า tesla จะมาเล่นด้วยกะเขา
-
ทีแรกจะเอา CRV Ehev E ตอนนี้ลังเล Tesla 3 เลย
-
สีที่ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม มีสีเดียวคือเทา space grey มั้งคับ พวก EAP, ล้อ ไม่ต้องอัพก็ได้ ประกันถ้าจดไฟแนนซ์ก็น่าจะแถมอยุ่ ค่าจดทะเบียนก็ไม่เท่าไหร่
ส่วนประกัน ถ้ากดเต็มแม็ก นี่ 4 หมื่นอัพแน่ ๆ ผมเคยหาได้ถุกสุด 3.6 หมื่น ยอดจัด 1.15M
แต่ถ้ายอดให้มี exceed ซักหน่อย มันจะถูกลงมากมาย อย่าง exceed 5000 นี่เหลือค่าเบี้ย 23000 ที่ยอดจัด 1.15M เองคับ
ปล. แต่ที่ the must สุดๆ คือม่านหลังคาครับ !!
-
อยากทราบครับถ้าเราซื้อ Model 3 Standard ราคา 1.149 ล้าน สีเทาสเตลท์เกรย์ ถ้าเราต่อประกันปีต่อไปจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
-
เทสล่า ลงมาตลาดนี้ จนมาถึงจุดที่ออฟชั่นตัดเกือบโล้น
ประกันชั้น 1 ราคาลงบ้างหรือยังน้า เคยได้ยินว่า 40,000 +
เป็นรถที่ขับได้ ห้ามเฉี่ยวชนนะ ค่าทำสี ค่าอะไหล่ แพงมาก
แต่เทสล่า ก็คือเทสล่า
-
ไล่ๆ อุปกรณ์ที่หายไป
แอบอึ้งตรงตัดวิทยุ FM ออกนี่แหละ ไม่คิดว่าเราจะมาถึงจุดที่เครื่องเสียงรถยนต์ไม่ให้วิทยุมาแล้ว
นอกนั้นก็พอรับได้กับราคาที่หายไป
และรู้สึกบ้านเราจะยังได้ Auto Steer อยู่ ของ US ตัด Auto Steer ออกเลย
สำหรับ gen-y แบบผมไม่ได้เปิดวิทยุ fm มาหลายปีแล้วนะ ปกติถ้าเปิดจะเป็น app radio โดยตรงเลยครับ เพราะขี้เกียจจำคลื่น
-
สงสัยว่าราคานี้คือรถไฟฟ้าที่ราคาถูกที่สุดที่ไม่ใช่ค่ายจีน ใช่ไหมครับ
-
สำหรับวิทยุ มันลง app sportify หรือ อื่นๆ ได้ครับ
-
สำหรับผม มีคนสนใจเยอะอยู่นะครับ แต่สุดท้ายคนที่ซื้อก็ไม่ได้จบที่รุ่นนี้ ::) ::) ::) ::)
-
แต่ Tesla ไม่ได้จ่ายแค่นั้นได้รถเลย มีค่าล้อ ค่าสี ค่า EAP ค่าประกัน ค่าจดทะเบียน อีก รวมๆ 2 แสน
สีเทาไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม
ประกันชั้น 1แถม
ค่า EAP ไม่ได้บังคับให้ซื้อ ได้ออโต้ไพรอทแบบพิ้นฐาน
รู้แต่ว่า มีค่าโฮมชาร์ทเจอร์ 25,000 บาท
รุ่นนี้ในระบบให้ล้อ 18 เลย ไม่ได้จ่ายเพิ่ม อัพเกรทไม่ได้
-
ราคาเท่า civic เลยอะ ??? ???
นี่เลย ตอนราคาออกเมื่อเช้า เพื่อนๆสายรถยนต์ใน office ผมก็ตั้งคำถามปวดหัวกันแต่เช้าเลยว่า
งบนี้ จะเอา Civic ตัว Top หรือจะไปจับ เทสล่าตัวเริ่ม
จนตอนนี้จะเลิกงานแล้ว ยังเลือกกันไม่ได้เลยครับ ตัดสินใจยากจริง ::) ::)
จริงครับ ราคาตอนแรก เปิดมา 2 ล้าน เทียบกับ series 3 / c class
ตอนนี้มาถึงจุดที่ เทียบกับ civic แล้ว ::)
ผมเองก็เริ่มลังเลละ 55
ถ้าที่บ้านคุณไม่ห้าม ซื้อเลยครับ
รถราคาดีมากๆ
แต่ผมสะดุดตรง ถ้าแบตเสื่อมก้อนใหม่ 8 แสนครับ
-
ราคาเท่า civic เลยอะ ??? ???
นี่เลย ตอนราคาออกเมื่อเช้า เพื่อนๆสายรถยนต์ใน office ผมก็ตั้งคำถามปวดหัวกันแต่เช้าเลยว่า
งบนี้ จะเอา Civic ตัว Top หรือจะไปจับ เทสล่าตัวเริ่ม
จนตอนนี้จะเลิกงานแล้ว ยังเลือกกันไม่ได้เลยครับ ตัดสินใจยากจริง ::) ::)
โฮมชาร์ท 25,000
ต่อประกันปีต่อไป ประมาน 4หมื่น
ค่าสีขาว 5หมื่น สีดำ 7.5 หมื่น
แบตใหม่ 8 แสนครับ
ถ้ารับส่วนนี้ได้ ก็น่าจะตัดสินใจไม่ยากครับ
-
อยากทราบครับถ้าเราซื้อ Model 3 Standard ราคา 1.149 ล้าน สีเทาสเตลท์เกรย์ ถ้าเราต่อประกันปีต่อไปจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
เอาจริงๆ ยังไม่มีใครรู้ราคาชัวร์ๆครับ
ต้องรอปีหน้า ถึงจะมีคนต่อประกันปีที่ 2
เพราะซื้อป้ายแดงเค้าแถมประกันปีแรกให้ครับ
ผมเคยโทรถามเทสล่า เค้าบอกว่าประมาน 3-4หมื่น
แต่เห็นในกลุ่มโพสว่าหาได้ประมาน 2.7 หมื่น
เป็นแบบมีค่าเสียหายส่วนแรก ตอนเครมนะครับ
-
งั้นคงต้องรอดูไปซัก 1 ปีก่อนค่อยว่ากัน ถ้าประกัน 3-4 หมื่นคงต้องขอผ่าน แต่ถ้าไม่ข้าม 2.5 หมื่นก็อาจจะมีพอลุ้น มาถามในนี้เพราะสาวๆที่บ้านเขาให้ความสนใจ เพราะเขาสนใจอยากลองใช้รถไฟฟ้าแต่เขาไม่อยากได้รถไฟฟ้าจีนกันครับ
-
2 ปีที่แล้วลังเลระหว่าง accord กับ tesla3
accord 1,669,000 (ส่วนลด 110,000) ดอก 0.74% ประกันต่อปี 25xxx
tesla3 ราคาแถว ๆ 1.5-1.6 มั้ง ไม่มีส่วนลด ดอกเบี้ย 2-3% 4-5xxxx
เลยไป accord
แต่ตอนนี้อะไรก็เปลี่ยนไปเยอะ accord ลด70k tesla3 1.15m ส่วนถ้าเอาตัวราคาเดิมก็ได้แบตที่ใหญ่ขึ้น
แชร์ไว้เป็นข้อมูลครับ แต่ตอนนี้รถไฟฟ้าก็น่าเล่นขึ้นเยอะเลยครับ แต่ก็อยู่ที่เงินในกระเป๋า
-
เอาซะอยากได้เลย จากที่ไม่เคยมองไม่เคยสนใจ
-
แต่ Tesla ไม่ได้จ่ายแค่นั้นได้รถเลย มีค่าล้อ ค่าสี ค่า EAP ค่าประกัน ค่าจดทะเบียน อีก รวมๆ 2 แสน
สีเทาไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม
ประกันชั้น 1แถม
ค่า EAP ไม่ได้บังคับให้ซื้อ ได้ออโต้ไพรอทแบบพิ้นฐาน
รู้แต่ว่า มีค่าโฮมชาร์ทเจอร์ 25,000 บาท
รุ่นนี้ในระบบให้ล้อ 18 เลย ไม่ได้จ่ายเพิ่ม อัพเกรทไม่ได้
สอบถามเรื่องระบบออโต้ไพลอทเริ่มต้นของเทสล่าหน่อยครับ ว่าได้อะไรมาบ้าง งงกับออพชั่นนี้ของเทสล่า
แล้วจะรบกวนถามเพิ่มเติมว่า ไอ่พวกระบบdriving assistant ในรถยี่ห้ออื่น เช่น acc lkas fcw bls ของเทสล่ามันก็คือระบบออโต้ไพลอทเลยใช่ไหมครับ
-
เอาเท่าที่ผมรู้ละกันคับ อาจไม่เป๊ะ
Basic Autopilot ที่แถมมา มันจะมี 2 mode
mode แรก = ACC
mode autopilot = ACC + หักเลี้ยวพวงมาลัยตามช่องทางเดินรถให้เอง
ผมก็ไม่แน่ใจว่ายี่ห้ออื่นมีมีระบบรักษารถให้อยุ่ในเลน มันแค่ alert เตือน หรือมีปรับพวงมาลัยให้เลี้ยวตามโค้งได้ด้วยอะคับ
แต่ถ้าเพิ่มตังซื้อ EAP ก็จะได้พวกถอยจอด, summon รถมาได้, รถเปลี่ยนเลนได้ตามไฟเลี้ยว
-
ประกันปีที่สามยังสี่หมื่นกว่าเลยครับ รถไม่มีการประกอบในประเทศเลยสักรุ่น ประกันก็เลยเหมือนเราไปซื้อรถนำเข้าดีๆนั่นละ ทั้งๆที่ตัวรถถูกกว่าแคมรี่
-
นี่ อย่างอื่น โอเค หมด เสียดาย ตรงวิทยุ FM นี่แหละ
-
ถ้าเลือกรถเก๋ง ผมเลือกซื้อ civic ครับ ;D หรือราคานี้เลือก camry มือสอง
ไม่ชอบรถไฟฟ้าเท่าไหร่ เพราะบางทีเดินทางไปที่ชนบทบ้านลึกด้วย 8)
และไม่ชอบหลังคาแก้วเท่าไหร่ คงร้อนน่าดู
-
เปิดราคามาน่าสนใจมากครับ