Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ มกราคม 27, 2026, 15:45:56
-
ขอแชร์แบบ บ่นๆ หน่อยนะครับ
ผมรับ Yaris Cross มาจากพ่อเมื่อปีที่แล้ว
เลยเคยใช้ Toyota ทั้งยุค 90 (AE101)
ยุค 2000 (Altis หน้าหมู)
ยุค 2010 (Yaris Ativ)
และคันอื่นๆ ที่เคยใช้ ขับ AE111 หน้าแบน
ผมว่าคุณภาพของรถ Daihatsu นี่ มันมีเรื่องให้นอยด์ เยอะครับ
ผมใช้รถมา 2 ปีกว่าๆ ใช้ต่อจากพ่อมาปีนึง ผมว่าตัวรถหลักๆ งานระบบ Hybrid มัน ดีมากครับ ประหยัด มาก วิ่งได้โลละ 1.3-1.6 บาทต่อ กม.
การเก็บเสียง ดีกว่า Ativ แต่ไม่ดีเท่าพวก Corolla แท้ แต่ไม่ห่างมาก
แต่ผมติดตรง พวกคุณภาพ วัสดุ เช่น
ฝาท้าย ดัง ผมเปลี่ยนยางฝาท้าย เปลี่ยนโช๊คฝาท้าย ตั้งประตูท้าย มา ก็ยังดังแต่น้อยลง ครับ ปัญหา คือ เวลาที่ร้อนๆ แดดแรงๆ มากๆ แล้วจอดกลางแจ้ง พลาสติกจะขยายตัว ทำให้มีเสียง แต่สักพักก็จะดีขึ้น
พวงมาลัย ผมเคลม แลค แกนกลางพวงมาลัย ไปสองสามรอบ แต่ก็หาย นะครับ
แต่ที่เจอล่าสุด คือ เสียงช่วงล่าง ผมว่ามันมาไวมาก ถ้าเทียบกับอายุรถ คือ ยังขับได้ แต่มีเสียงการทำงาน นิดๆ ซึ่งผมเคยเจอกับพวกรถอายุเกิน 5-7 ปีไปครับ
สรุป ผมว่า ของเล่นที่ให้มา เช่น ACC LKA มันมีประโยชน์มาก แต่มันก็ต้องแลกกับคุณภาพตัวรถ บางอย่างที่ลดทอนลงไปจริงๆ ครับ
คือ มันไม่ถึงขั้น พังอันตราย แต่มันแอบน่ารำคาญ ครับ
ส่วนตัวเทียบกับ Ativ ตัวก่อน อันนั้นมีจุดนึงที่อันตราย คือ ปั้มน้ำกลไก ซึ่งเจ้านี้ไม่มีเป็นไฟฟ้าแล้ว (รอลุ้นๆ)
คิดอย่างไรกันครับ
-
เวลาจอดตากแดดร้อนๆแล้วขึ้นมาขับมีเสียงพลาสติกในรถดังกรอบแกรบ Series5 ผมก็เป็นครับ ดังสักพักพอห้องโดยสารเย็นลงก็หายครับ และที่เพิ่มเติมคือเสียงมอเตอร์เลื่อนพวงมาลัยลงเวลาสตาร์ทรถก็ดังครับ (ถ้าจอดในที่ร่มไม่มีเสียง) แต่ทุกอย่างก็ทำงานปกติ , อ้อมีอาการจอค้าง 1 ครั้งตอนจอดตากแดดด้วยครับ
ในขณะที่ Toyota กับ Honda ไม่มีอาการอะไรเลย (สงสัยพวกฝรั่งจะไม่ชอบแดดบ้านเรามั้ง) ไม่ใช่ BM ประกอบภายในไม่ดีนะครับ เพราะถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นนี่ พวกฝรั่งประกอบแน่นหนากว่าแบบคนละเรื่องเลย ไม่นับเรื่องคุณภาพวัสดุนะครับ
-
จอดตากแดด แล้วดัง ผมเจอ ตั้งแต่ Civic FD อ่ะ ตบยังไง ก็ไม่หาย จนทำใจไป
-
จอดตากแดด แล้วดัง ผมเจอ ตั้งแต่ Civic FD อ่ะ ตบยังไง ก็ไม่หาย จนทำใจไป
เรียนตามตรง ผมเคยใช้นิสสัน มาร์ช ยังไม่ดังเลยนะครับ สำหรับผม คือ แปลกมาก :-X :'(
แต่ฟังดู รถหลายรุ่นก็เป็น ผมคงทำใจละครับ
-
Yaris Cross ออฟชั่นเยอะ คุณภาพ ลดลง ครับ ในกรุ๊ป ปัญหาพอสมควร :(
-
Corolla แท้ ตั้งแต่ยุค TNGA มาก็ไม่ได้เงียบครับ ถถถถถถถ Mazda 2 , Almera ผมเผลอๆ เก็บเสียงลมตามร่องขอบกระจกประตูดีกว่าด้วย (เสียงพื้นไม่ได้ต่างกัน)
Daihatsu ยังไงก็คือ Daihatsu ครับ นี่ขนาดพัฒนาภายใต้การรวมกันเป็น TDEM แล้วพี่โตคอยเคี่ยวเข็ญใ้ห้ใส่ใจขึ้นแค่ไหนทแต่สุดท้ายโจทย์การทำรถมันก็อยู่กับโจทย์ ลดต้นทุน ออพชั่นล้น ราคาคุ้มค่า พอโจทย์นี้ขายได้ ส่วนอื่นมันเก็เลยลดหลั่นลงไป
-
Vios 2013 เป็นโตโยต้าแท้ๆแผงประตูก็ดังตลอดนะครับ
แต่ช่วงล่าง 13ปี 170,000 กิโลยังเงียบ
-
toyota ไม่เคยขึ้นชื่อว่าเงียบนะครับ
แต่ก็ดีกว่า honda นิดนึง
ขนาดแคมรี่ยังมีดังกร๊อบแกร๊บบางทีเลยครับ
-
สิ่งที่ต้องแลกล่ะครับ อยากได้ราคาเข้าถึง ออปชั่นเยอะ ก็ลดคุณภาพอย่างอื่นลงมา ผู้ผลิตลูบปาก หวานเจี๊ยบเลยครับ ลดต้นทุนรัว ๆ
-
พวงมาลัยก๊องแก๊ง Robot สุดๆ
เบรคแปลกๆ เหมือนจะเบรคอยู่ แต่ไม่อยู่ ต้องย้ำเบรค
เสียงดังจากทุกสารทิศ
ระบบ ACC ที่เชื่อถือไม่ค่อยได้ เร่งๆ หยุดๆ
แลกมากับราคา ความประหยัด และความเอนกประสงค์ ก้โอเค
-
ไม่ใช่เฉพาะ DNGA หรอกครับ แต่โดยรวมคือ Toyota ห่วยลงแบบทั้งหน้ากระดาน จริงๆ
เล่าของ C Cross อายุ 4 ปีให้ฟัง
1.พวงมาลัยลอก มาจากวัสดุเทียมหนัง ดดยเล็บหน่อย ถลอก หลุดเป็นแผ่น
2.เบาะนั่งตะเข็บแตก ชายหลุดรุ่ย
3.บุบังโคลนซุ้มล้อหลัง บวม เสียรูป
4.ขายึดไฟหน้าร้าว
5.สนิมกินแก้มข้าง จุดที่มีการวางฟองน้ำ อันนี้บัดซบที่สุด รถเกิน 3 ปี ไม่รับผิดชอบใดๆ แม้จะติดต่อ สนญ แล้วก็ตาม
สรุป คือเขาก็รู้จุดแข็งของเขาแหละ ขายใครใด้บ้าง เรื่องอื่นๆ ถามว่าดีไหม สำหรับผมใช้ Toyota คันแรก ตอนนียัง ok อยู่
แต่เทียบกับ honda มันดีเลวคนละอย่างกัน
-
เห็นด้วยครับ ตัวไหนใช้ dnga ลดคุณภาพจนกากไม่ไหว ได้แค่ขนาดตัวที่ใหญ่ขึ้น ถ้าเทียบกับราคา แค่ปิดประตูเสียงก็เหมือนฝาถังขยะแล้ว ฟิลแบบ tesla ตอนเปิดตัวใหม่ๆเลย
ไปเทียบ vios กับ yaris ativ คือ จากที่ป้อกแป้กอยู่แล้ว ยิ่งหนักไปอีก คุณภาพมันห่วยเกินจะขาย 5แสนครับ
-
ส่วนตัวว่าทั้งหมดของ TOYOTA ดูดรอปลงหมดครับ เห็นได้ชัดๆ จากคุณภาพการตกแต่งของ CAMRY รุ่นใหม่ได้เลย
ดูกระป๋องไม่สมราคารถเลย พลาสติกแข็งเต็มคัน ไม่เถียงเรื่องที่ว่ามันทนนะ แต่มันไม่สมราคารถ
เพราะตลาดตอนนี้หันมาอัดออปชั่นมาเยอะๆ แล้วไปดรอปคุณภาพวัสดุลงแทนเพื่อลดต้นทุน