Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ข้าวหลาม ที่ กุมภาพันธ์ 01, 2026, 14:10:06
-
รถพึ่งเกิดเหตุชนแบบ small overall ที่ฝั่งซ้าย พบว่า airbag คนขับระเบิดทันที2ลูกพวงมาลัย กับที่เข่า แต่ฝั่งคนนั่งที่คาดbelt ไม่ระเบิด แต่หลังนั้นรถไหลไปจนจะหยุดนิ่งละ อยู่ๆมันก็ระเบิดเองซะงั้นแบบงงๆ แบบนี้มันปกติไหม ในความคิดของผมด้านหน้ามันควรจะระเบิดพร้อมกันไหม หรือมันใช้เซ็นเซอร์แยกกันแต่ถ้าใช้เซ็นเซอร์แยกกันจริงฝั่งที่ควรจะระเบิดมากที่สุดคือฝั่งคนนั่งเพราะชนเข้าด้านซ้าย
-
เบาะฝั่งซ้ายมีคนนั่งอยู่มั้ยครับ
-
มีคนนั่ง คาด belt ตลอดการเดินทางครีบ
-
ผิดปกติครับ
ถุงลมมันควรจะระเบิดในจังหวะที่เกิดการกระแทกโดยทันทีแล้วค่อยระบายลมออกเพื่อผ่อนแรงปะทะ ไม่ใช่ปล่อยให่ผู้โดยสารถูกปะทะจากอุบัติเหตุก่อนแล้วมาระเบิดซ้ำเท่ากับเจ็บสองเด้งเลยแบบนี้
ฟันธงได้เลยครับว่าผิดปกติแน่นอน
-
ก็ผิดปกติอยู่แหละ แต่ถ้าน้ำหนักผู้นั่งต่ำกว่า 40 กก. เซ็นเซอร์เบาะไม่ทำงานมันก็ไม่ระเบิด พอผู้นั่งโยกตัวลงไปกระแทกเซ็นเซอร์ มันจึงทำงาน ....เอาเดานะครับ....
-
ผิดปกติ ต้องตรวจสอบเหตุผล 8)
-
คนนั่งเป็นแม่ นนน่าจะเกินอยู่นะครับ แล้วมันเป็น อปก. สำคัญต่อความปลอดภัย ที่ตรวจสอบยากสะด้วย และไม่มีใครอยากลองซ้ำ โอเคแตกหมดแต่แตกช้า ผมว่าอันตรายกว่าไม่แตกอีก
-
ผิดปกติ มันไม่ควรทำหน้าที่ช้าแบบนี้
การระเบิด มันต้องพอง ตอนที่ชน
-
ตอนใช้รถทีมีถุงลม 2 ใบ
ชนหน้าขวาจุดเดียว ถุงลมแตก 2ใบพร้อมกันครับ
ตอนเกิดเหตุมีคนนั่งข้าง และคาดเบลครับ
-
ทีนี้ผมจะต้องแจ้ง0 ละจะตรวจเช็คอย่างไงว่ามันจะไม่มีปัญหาแบบนี้อีก
-
ผิดปกติแน่นอน นน.ก็ไม่เกี่ยว เด็กนั่งCarset แบบโต นน.ไม่ถึง 40 . มันก็ระเบิด
-
ผิดปกติแน่นอน ถุงลมคู่หน้า ใช้เซนเซอร์ร่วมกัน ต้องทำงานพร้อมกัน ทุกกรณี แม้จะไม่คาดเข็มขัด หรือ ไม่มีคนนั่งก็ตาม
ยกเว้น แค่ .. รถบางรุ่น มีสวิทช์ปิดการทำงานของถุงลม กรณีใช้ Car seat หรือ รถรุ่นที่มีเซนเซอร์ตรวจจับการนั่ง แล้วสั่งให้ถุงลมทำ / ไม่ทำ (แต่ปัจจุบัน ไม่เห็นแล้วนะ)
-
ถ้าตามที่อ่าน ก็คือผิดปกติแหละครับ ด้วยเหตุผลหลายๆอย่างที่เพื่อนๆอธิบายไว้
ทีนี้ การแจ้งเรื่องเราก็แจ้งให้ทางศูนย์ตรวจสอบได้ ถ้าการซ่อมเป็นการซ่อมห้าง โดยให้ศูนย์บริการตรวจสอบไปเลย
เพราะถ้าถุงลมระเบิด เค้าต้องเปลี่ยนชุดถุงลมยกชุดอยู่แล้วครับ รวมถึงเซ็นเซอร์ต่างๆทั้งหมดด้วย
แต่ถ้าซ่อมอู่ ก็คงยุ่งยากในการตรวจสอบสักหน่อย เพราะช่างศูนย์คงไม่มาตรวจสอบที่อู่ให้แน่นอน
-
ดูแล้วน่าจะผิดปกติ แต่คนนั่งเป็นอะไรมั้ยครับ หรือว่าระเบิดหลังจากออกที่นั่งไปแล้ว
ยังไงผมว่ารายงานไปยังมาสด้าไทย มาสด้าญี่ปุ่น รวมถึงสคบด้วย เผื่อเจอเคสแบบเดียวกันซ้ำ มันอาจจะกลายเป็นระบบจุดระเบิดที่บกพร่อง
แต่เคสในข่าวเป็นเรื่องซอฟเเวร์แบตเตอรี่
https://www.caranddriver.com/news/a65022882/mazda-cx-30-mazda-3-airbag-recall/
-
ปลอดภัยทุกคน โชคดีชนไม่แรงมากไม่ถึง60ครับ แต่ถ้าแรงมากๆละเกิดเหตุนี้มันจะกลับกลายเป็นอันตรายมากกว่า
ด้านบนเคสต่างประเทศ ส่วนในไทยแจ้งไปก็น่าจะไม่ผลอะไรเผลอจะโดนฟ้างกลับอีก
-
เหมือนเชื้อปะทุทำงานช้า
เพราะเซ็นเซอร์ทำงาน จะจ่ายไฟให้ตัวจุดระเบิดถุงลมทันที
อันตรายครับ
-
ดูแล้วน่าจะผิดปกติ แต่คนนั่งเป็นอะไรมั้ยครับ หรือว่าระเบิดหลังจากออกที่นั่งไปแล้ว
ยังไงผมว่ารายงานไปยังมาสด้าไทย มาสด้าญี่ปุ่น รวมถึงสคบด้วย เผื่อเจอเคสแบบเดียวกันซ้ำ มันอาจจะกลายเป็นระบบจุดระเบิดที่บกพร่อง
แต่เคสในข่าวเป็นเรื่องซอฟเเวร์แบตเตอรี่
https://www.caranddriver.com/news/a65022882/mazda-cx-30-mazda-3-airbag-recall/
เข้าไปอ่านใน link ผมว่ามีโอกาสที่จะเกิดจากสาเหตุนี้นะครับ