Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wesborland ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2026, 09:51:19
-
เราคุยกันตลอดว่ารถญี่ปุ่นหรือยุโรปดีๆใช้ได้ 10-20ปียาวๆ ถ้าซ่อมบำรุงถึง
แต่ตัวที่ซ่อมบำรุงไม่ได้เลย ตรวจเช็คแทบไม่ได้เลย คือ ระบบ airbag ใช่ไหมครับ
เราจะจัดการมันยังไงได้บ้าง ปิดระบบไปเลยเพื่อป้องกันการลั่นระเบิดระหว่างขับไหมครับ
ส่วนอีกอย่างที่ผมเริ่มเจอในรถอายุ9ปี ไม่ได้เกี่ยวกับการขับขี่แต่น่ารำคาญใจสุดๆ
คือพวกฝาท้ายไฟฟ้าลั่นเปิดเองตอนเราจอดทิ้งไว้ เสี่ยงต่อการถูกลักขโมยของในรถ และพวกยุง-แมลงเข้ารถตอนกลางคืน
รถไม่ล็อคเอง เนื่องจากผมชินกับระบบ walk away auto lock แทบไม่เคยกดที่กุญแจเลย สุดท้ายมันไม่ล็อค
มีระบบหรือกลไกไหนอีกไหมครับ ที่มันเสียแบบป้องกันไม่ได้ ตรวจสอบไม่ได้เลย ไม่รู้ว่าจะซ่อมบำรุงยังไง
-
air bag ปิดระบบไม่ได้ครับ ที่ปิดได้จะเป็นตำแหน่งข้างคนขับจะมีช่องให้ไขได้ที่คอนโซลเวลาเปิดประตูมาจะมองเห็น เอาไว้ใช้เวลาที่ต้องติดตั้ง car seat แบบหันหน้าเข้าเบาะครับ
ปิด walk away แล้วเปลี่ยนเป็นกดล็อคที่มือจับเองชัวร์กว่าครับ
ฝาท้ายลั่นเปิดเองอาจจะเป็นที่กลอนไฟฟ้าเสียก็ได้ครับ เปลี่ยนใหม่ก็น่าจะหาย
-
airbag รถสิบกว่าปี มันก็ทำงานได้นะ เต็มที่ สัก 20 ปี จับเปลี่ยนก้อนแก๊ส ไม่กี่บาทเอง แค่นี้ก็จบ
walk away ไม่เคยใช้เลย เพราะเดินเข้า เดินออก หยิบของประจำ
-
Civic FD ผมรถ 15 ปี Airbag ก็ใช้ได้ดีอยู่นะครับ เพิ่งใช้มา :-\
-
มีอายุของมัน ครับ
สะดวกสบาย ต้องแลก กับ ค่าบำรุงรักษา :P
-
แอร์แบ็คไม่แน่ใจครับ และไม่อยากลองใช้ แต่ถ้าอุปกรณ์อื่นๆเช่น ฝาท้ายไฟฟ้าของ มาสด้า 2 ตัวปี 2010 (ออกรถปี 2010) ตอนนี้ยังใช้ได้ปกติครับ ไม่ว่าจะเปิดด้วยการกดปุ่มท้าย หรือกดเปิดด้วยรีโมท
แต่ทีเสียตอนนี้คือการล๊อคและปลดล๊อครถนี่แหละครับ มันกดแล้วไม่ล๊อค ช่างศูนย์บอกว่า ตัวรับสัญญาณรีโมทเสื่อม ตอนนี้ล๊อครถก็ใช้วิธีกุญแจไขเอาครับ นอกนั้นใช้ได้ปกติ ยังไม่มีอะไรพังนะ ที่เกี่ยวกับระบบไฟฟ้า
-
design life time แต่ละชิ้นส่วนรถมันกี่ปีกันนะ น่าจะไม่ใช่แค่ตัวจุดชะนวนแก็สอย่างเดียว...เซนเซอร์เอาจริงๆไม่รู้ว่าคู่มือเขียนไว้ว่ายังงัย
-
เชื้อปะทุในถุงลม
ผมไม่ค่อยห่วงครับ เพราะกับระเบิด ผ่านไปตั้งนาน ยังเล่นคนไทยชายแดนขาขาดกันว่าเล่น
น่าจะเป็นตัวเซ็นเซอร์ส่งสัญญาณ
แต่ ecu ของถุงลมก็เช็คทุกครั้งที่รถทำงาน