Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: trackstar ที่ กุมภาพันธ์ 20, 2026, 14:24:20
-
พอดีมีความสนใจและอยากลองซื้อมาติดกับรถตัวเอง อยากสอบถามพี่ๆที่เคยใช้ว่าเป็นไงบ้างครับใช้รุ่นอะไรอยู่ แล้ว ซื้อมาราคาเท่าไหร่ครับ
ส่วนพี่ๆที่ยังไม่เคยใช้มีความเห็นอย่างไรกับตัวอุปกรณ์ตัวนี้ครับ
https://comma.ai/
-
https://www.youtube.com/watch?v=Sec22_OBajs
เลอะเทอะ และเป็นภาระครับ
ผมดูในคลิปนี้ คือยังไงเราก็ต้องคอยประคองพวงมาลัย คอยโยกไฟเลี้ยวเอง คอยมองจอ มองถนนว่ามันตรงเลนไหม ... คือ อะไรครับเนี่ยวุ่นวายไปหมด
เราขับเอง มันเป็นธรรมชาติกว่าไหม ไม่ต้องแบ่งสมองมาคอยลุ้นว่ามันจะไปตามที่เราคิดไหมวะ มันจะเลี้ยวหรือเปล่า ...
เก็บเงินไว้ทำอย่างอื่นดีกว่าครับ
ระบบช่วยขับ คือเราช่วยมันขับ หรือ มันช่วยเราขับกันแน่
-
ไม่ work อย่างแรงครับ แต่ผมเคยเมื่อหลายปีก่อนโน้นไม่รู้ปัจจุบันเป็นยังไง ตอนนั้นสั่งตรงจากเว็บเลย ใช้กับ lexus rx ซึ่งพอมาติดตั้งแล้วใช้งานไม่ไ่ด้ครับ กล้อง activate แล้วก็ยกเลิก คุยกับ support ไปๆมาๆ เค้าก็แก้ไม่ได้เลยคืนสินค้า ขอเปลี่ยนสินค้ามาใช้กับ es แทน (ซึ่งเหมือนเป็นตัวเดิม) เพราะซื้อมาหลังมันใหม่กว่า อันนี้ใช้งานได้ครับ
แต่ภาพรวมคือค่อนข้างแย่มากๆ การคุมรถบางโค้งที่ไม่ได้ sharp มากที่เปิด acc ปกติไม่หลุดเลน แต่พอใช้ comma ดันหลุดไปเลนขวาสุดครึ่งคัน ทั้งที่ใช้ความเร็วไม่ได้เยอะเลย และระหว่างใช้งานมันจะเตือนให้มองไปข้างหน้าตลอด และในทางปกติรถจะขับคร่อมเลนหนีรถคันข้างๆตลอด และหายนะสุดๆคือเวลาเส้นงง ขับต่างจังหวัดมักจะมีเส้นที่ตีไป u-turn ตรงกลาง แต่ที่ผมเจอคือบางนา จุด u-turn กลางเส้นมันตีออกไปแบบผิดทิศทางสุดๆ รถหม่งขวาไปหาเสาเลยครับไม่รู้ว่าปล่อยมันจะพุ่งหรือกลับเข้าเลนไม่กล้าจริงๆ รวมถึงการเปลี่ยนเลนการประคองในทางโค้ง ยังต้องใช้เราตัดสินใจทั้งหมด กล้องมันจะบอกให้เรา take control ตลอดเวลาต่อให้เราเปิดไฟเลี้ยวหักพวงมาลัยคอนเฟริมแล้ว ภาพรวมคือโคตรไร้ประโยชน์เลยครับ
ถ้าให้เทียบคือมันคล้ายๆ co-pilot ของ xpeng ที่เพิ่งอัพ tianjin os มาใหม่ แต่ xpeng มัน smooth และการตัดสินใจหลายๆอย่างดีกว่าเยอะ จะมีจุดที่เหมือนกันคือระบบ co-driving ที่พอเรา take control แล้ว comma มันจะกลับสู่ acc ให้เหมือนเดิม อยากให้ไปลองตัวนี้ก่อน จะเห็นว่าจุดอ่อนปัจจุบันยังมีอะไรบ้าง ของ xpeng เองก็ยังไม่ได้แม่นเบรคมีจึกบ้างหรือบางทีก็หักหนีรถมอไซรถใหญ่แบบแปลกๆ แต่มันรู้สึกเซฟกว่าเยอะครับ
ตอนนั้นผมลองไป 2 อาทิตย์และติดต่อคืนเงิน ก็ส่งของคืนกลับได้ครับ ถ้าอยากลอง แต่แนะนำไปลอง xpeng ก่อน เพราะขนาด xpeng ผมว่าฉลาดแล้วช่วยขับได้ 60-70% แต่เราก็ยังมีความตึงอยู่นิดนึงตอนขับ โดยเฉพาะเวลารถติดในเมือง มันเว้นเยอะแบบโดนแทรกประจำผมต้องคอยกดคันเร่งอัดตาม ถ้าใครไม่ใช้ x-pedal ต้องคอยเบรคเพราะเวลาเรากดคันเร่งเสริม acc มันจะเบรคไม่ทันครับ
ของ comma ไม่ต้องพูดถึง pre-collision ทำงานหนักมากถ้าเรากดเสริมมันไป + รถที่ลองเป็น lexus es เว้นระยะ acc ค่อนข้างเยอะมากครับ แบบครึ่งคันรถเลย ใช้ขับทางไกลช่วยให้หายเหนื่อยได้นิดนึง แบบนิ๊ดดดดนึง
แต่ทั้งนี้ทัง้นั้น ผมใช้มาหลายปีแล้ว เห็นมันมีเมลส่งมาอัพเดทพวก processor software ตลอด อาจจะดีขึ้นแล้วก็ได้ครับ ถ้าใช้กับรถเก่าๆที่มันไม่ได้เน้น software มาก มันอาจจะช่วยได้เยอะ ถ้าไม่ลำบากในการสั่งเสียภาษีอยากให้ลองเองครับ ติดตั้งไม่ยากเลย
-
แค่ในคลืปยังดูไม่น่าใช้เลยครับ อยู่ขวาสุดเจอโค้งไหลเข้ามาเลนกลางซะงั้น... วิ่งเข้าหา Barrier เลี้ยวซ็ายแล้วตอนออกจิ้มเข้าเลนสองเลย
ผมคิดว่าแต่มีระบบแบบนี้แต่มันไม่ 100% เรายังต้องคุมมัน มันเครียดกว่าขับเองครับ ไม่รุว่ามันจะเอ๋อตอนไหน นอกจากอุปกรณ์ทำมาดีจริงๆ กล้ารับประกัน แล้วคุ้มครองเราจริงๆ ในกรณีที่เกิดเหตุ
-
อย่าเลยครับ ทุกวันนี้รถผมมีผมยังขับเองเป็นหลักเลย อย่างมากก็ใช้ adaptive cruise ก็พอแล้ว พอให้เราได้พักเท้าเวลาขับไกลๆตรงๆยาวๆ