Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kaizer242 ที่ มีนาคม 24, 2026, 13:56:00
-
สวัสดีครับ
ผมกำลังมองหารถมือสองในงบ 450,000 อยากได้เป็นรถ hatchback ครับ
ตอนนี้กำลังสนใจ C-HR(Hybrid) หรือ Jazz(GK) ตัวไหนดี ทั้งสองตัวปี 2019 ขึ้นไป ผมไปตัวไหนดีครับ
เงื่อนไขในการใช้รถ ขับไปทำงานจากคอนโด ไป-กลับ(โซนตากสิน-สาทร) เฉลี่ยวันละ 20 กิโล ไปต่างจังหวัดเดือนละ 2-3 ครั้ง(ระยะทางไปกลับ 300 กิโล)
คาดว่าใช้รถประมาณ 5-8 ปีโดยประมาณครับ
ตอนนี้ใช้ Vios gen1 อยู่ครับ
หรือมีคำแนะนำรุ่นไหนเพิ่มเติมในงบ แนะนำได้เลยครับ
ขอบคุณทุกท่านสำหรับความคิดเห็นครับ
-
เอารถที่มีอะไหล่ทุกชิ้นครับ เบิกศูนย์ได้สบายๆ
รถที่เลิกผลิต รถแรร์ ไม่แนะนำให้เอามาใช้แบบ Daily use
-
คู่นี้ผมเชียร์ CHR ครับ Jazz ราคาแข็งจนรู้สึกว่าไม่คุ้มและเป็นรถที่ไม่ได้สบายเวลาเดินทางไกล
CHR ช่วงล่างดีกว่า น่าจะขับสบายกว่า แต่ปัญหาของ CHR คือ คนนั้งเบาะหลังจะอึดอัด เพราะกระจกเล็ก
-
ส่วนตัวเลือก CHR ค่ะ
น่าจะประหยัดน้ำมันกว่า ในชีวิตประจำวัน
น่าจะนั่งสบายกว่า ตอนออกต่างจังหวัดด้วยค่ะ
-
จากใจคนใช้ GK มา 10ปี
ถ้าวิ่งในเมืองวันละ 20 โล สบายๆครับ ความโปร่งของห้องโดยสารมันดีมากจริงๆครับ ถ้านั่งแค่ข้างหน้านี่โอเคเลย
แต่ถ้าออกต่างหวัดบ่อย ไม่ค่อยแนะนำ เพราะขับทางไกลค่อนข้างเหนื่อย
ขนาดรถผมทำช่วงล่างมาแล้ว ยังรู้สึกเหนื่อยเลย
-
jazz มัน overpriced เพราะ demand ของคนกลุ่มนึงเท่านั้นครับ
เมื่อราคาเท่าๆกัน chr ดีกว่าในทักมุม
-
ถ้ามีคนนั่งหลัง บ่อย ไป Jazz(GK)
ถ้ามี แต่นานๆ ที CHR ดีกว่า
ถ้าใช้ยาวๆ 8 ปี ขึ้นไป เชียร์ Jazz
-
ในราคาเท่ากันผมไม่เห็นความคุ้มค่าของgkเลยครับ
นอกจากอัตราเร่งกับความคล่องตัว ไม่มีอะไรสู้chrได้เลย
ตัวเบาะchrนั่งสบายกว่าทั้งหน้า-หลัง
ช่วงล่างchrดีกว่ามาก
เก็บเสียงแย่ทั้งคู่ แต่chrเงียบกว่าชัดเจน
ค่าบำรุงรักษาเชคระยะเข้า0พอกัน แต่chrระยะยาวยังไงก็เสี่ยงเรื่องแบตก้อนใหญ่เสื่อม แต่ได้ความประหยัด กับความสบายในการขับแลกมา ในราคานี้ผมว่าchrคุ้มมาก จากล้านนึงเหลือ4แสน😂
-
คู่นี้น่าไป CHR Hybrid ครับ
ถ้าราคาตึง เอาตัว MID ก็พอ หรือ ดูตามสภาพ
ติดฝาท้ายไฟฟ้า เพิ่มสักหน่อย กำลังดีครับ
-
จากใจคนที่เคยซื้อแต่ chr เข้าบ้านให้คนที่บ้านใช้ ช่วงเปิดตัวคันนึงกับช่วงปิดตัวอีกคันนึง ฮาๆ
แนะนำ chr ครับ จาก keyword ตากสิน-สาทร ผมเคยทำงานแถวนั้นอย่างติด รถไฮบริดเทียบรถน้ำมันคือเทพเลยนะ
ระยะประกันแบตก็ยังเหลือ ต่อให้หมดระยะก็เสียค่าแบตเทียบกับพวกรถติดแก๊สที่ต้องยกถังใหม่เปลี่ยนหัวฉีด ก็พอๆกันนะเท่าที่เห็นข้อมูล เพราะมีฟอร์จูนเนอร์ดมแก๊สอีกคันนึงที่ผมต้องคอยดูแล ส่วนตัวจะรู้สึกวุ่นวายกว่าเปลี่ยนแบตอีก ไหนจะต้องตรวจแก๊สทุกปีด้วย
นานๆทีไปขับก็ยังรู้สึกดี ไม่เคยนึกเสียใจหรืออยากกลับไปเลือกใหม่เลยครับ ::)