Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bungy ที่ มีนาคม 25, 2026, 21:08:41

หัวข้อ: สงสัยคร้บ น้ำมันโซฮอล์ 97 กับ เบนซิน 98 ในต่างประเทศครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bungy ที่ มีนาคม 25, 2026, 21:08:41

สงสัยคร้บ น้ำมันโซฮอล์ 97 นี้ ฐานน้ำมันคือ โซฮอล์ 95 e10 พวกค่าเพิ่ม octane 2 เพื่อให้เป็น 97 หรือครับ

แล้วพวก เบนซิน 98 ที่ขายในต่างประเทศ เบนซิน 98 นี้ส่วนประกอบ ต่างกับ เบนซิน 95 เยอะหรือเปล่าครับ

ถ้าเอา เบนซิน 95 และ เพิ่มสาร ออกเทน เพื่อให้เป็น เบนซิน 98 ในไทย ได้หรือเปล่าครับ

หัวข้อ: Re: สงสัยคร้บ น้ำมันโซฮอล์ 97 กับ เบนซิน 98 ในต่างประเทศครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Weetting ที่ มีนาคม 26, 2026, 10:49:59

ผมตอบแบบนี้แล้วกันครับ

การกลั่นก็ต้องใช้พลังงานใช่ไหมครับ

การกลั่นให้  ออคเทน เป็น 98-102 (98 ในการขาย)
ใช้พลังงานโดยรวมสูงกว่า ออคเทน 94-98 (95 ในการขาย) มาก 

ต้อฃใช้ความร้อนกลั่นมากกว่า  ใช้ระยะเวลากลั่นนานกว่า 

แถมผลพวง ถ้าต้องการกลั่น 98 เราจะเสียโอเลฟิน ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมพลาสติกไปอีก

ฉะนั้นวิธีที่ประหยัดกว่า คือเอา base 94-98. มาปรุง ให้ได้ 97 มันจะถูกกว่า

แถมดีมาน  98 ในไทยไม่ค่อยมีด้วย

การอยากได้ ออคเทนสูงๆ   E20 คือคำตอบ ที่ง่ายมาก  ราคาถูก  มีสารต้้งต้นจากในประเทศ

กลั่นแต่ 95 พอ โรงกลั่นได้ประสิทธิภาพสูงสุด  ได้สารตั้งต้นพลาสติกอีกมาก  นำไปขายได้หลายต่อ

เครื่องจักรทำงานได้รอบการกลั่นเยอะกว่า