Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sompol072 ที่ มีนาคม 27, 2026, 05:36:40
-
ใช้Yaris Ative วิ่ง256,000กิโล e20 ลิตรละ35พอไหว ถ้าลิตรละ60คงไม่ไหว ถ้าติดแก็ส20000 จะทำให้เครื่องรวนมั้ย เช่นกินน้ำมันเครื่อง ถ้าสถานการณ์ตะวันออกกลางดีขึ้นน้ำมันไม่ขึ้นไปมาก ไม่คิดจะติด
-
ติดแก๊สอยู่ที่ฝีมือคนทำครับ
ตรรกะแก๊สเป็นเรื่องย้อนแย้ง
ติดแก๊สประหยัด รถมือสองใช้แก๊สอย่าไปเอา
คือติดแล้วต้องใช้จนพังคาที่ ว่างั้น
-
ไม่มีใครตอบได้ครับ โอกาสเกิด 50/50 ถ้าถามผม ผมเชื่อว่าไม่ถึง...
ถ้าจะเลือกติด lpg ต้องดูว่า 1. คุณเข้าใจเรื่องlpgดีแค่ไหน ถ้าไม่เข้าใจ และเชื่อในสิ่งที่เขาบอกเล่ามา คุณก็จะใช้ด้วยความกังวล ไม่มีความสุข
2. รถคุณพร้อมไหม ถ้าเป็นหัวฉีดชนิดท่อร่วม ติดได้ แต่ถ้าฉีดตรง ไม่ควร
ผมเอง ใช้รถที่ติด lpg มาทั้งหมด 10 คัน ปัจจุบันก็ยังใช้อยู่ ซึ่งไม่ได้เน้นในเรื่องประหยัดเท่าไร(เป็นส่วนเกินที่ได้มา) ปัจจุบันที่ยังใช้อยู่ 1 คัน เป็น saab 93ss 2.0T เชื้อเพลิงฐานคำนวณ e85 เชื่อเพลิงใช้งาน lpg เชื่อเพลิงทั้งสองตัวมีค่าออกเทนเท่ากันที่ 105 ผมเลือกใช้ประมาณ 103 ผื่อการน็อคไว้เล็กน้อย เดินทางไกลล่าสุด 2 สัปดาห์ที่แล้ว ไปกลับ 620 กม. จากบ้าน-อ.โนนสูง โคราช ออกเดินทาง05.45 ถึงที่หมาย 9.05 ทำธุระ 15 นาที เดินทางกลับแวะเติม lpg 500 (เต็ม) เดินทางกลับ ถึงบ้าน ก่อน 15.00 น. เติม lpgอีก 400 (เต็มที่ 392)ที่เดิมทางไปกลับ 900 กับระยะทาง 620 กม. สำหรับผมมีความสุขกับการใช้งานครับ ...
ปล. รถคันนี้ผมใช้ปี 55 ติดแก๊สตั้งแต่วันแรกที่ได้รถมา และรถคุณอาจจะไม่ประหยัดเท่ารถผม ด้วยข้อจำกัดบางอย่างครับ
-
ติด Yaris ปี 2011 ติดตั้งแต่ป้ายแดง
จะครบ 15 ปี แล้วครับ หมดอายุการใช้งานถังแก๊สแล้ว
ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลยครับ
คุ้มแบบไม่รู้จะคุ้มยังไงแล้ว
คุ้มไม่ไหวแล้ว ;D ;D ;D ;D
-
รบ. แอบเปรยๆว่า ช่วงสงรานต์อาจจะถึง 70 บาท ไม่รู้จะคุมไหวหรือเปล่า ?
ถ้าคุณใช้รถเยอะอยู่แล้ว ติดแก๊สก็คุ้มครับ
ติด LPG นะครับ อย่าใช้ NGV
ส่วนแก๊สดูแลง่ายครับ เพื่อนผมเป็น ญ. ซื้อรถมือ 2 มาติดด้วย
ใช้มา 4ปี แล้ว วิ่งมาน่าจะ 2 แสนกิโลแล้วครับ ยังปกติดีอยู่
-
ผมไม่อยากให้ใครตระหนกกับราคาน้ำมันกันนะ
กระแสติดแก็ส กระแส ต้องหา EV มาทดแทน ตรงนี้อยากให้คิดดีๆ ถ้ามีเงินมากพอ และคิดว่าอยากได้อยากใช้ก็จัดเลย
แต่ถ้าเป้าหมายคือ "เอามาเพื่อหลีกเลี่ยงราคาพลังงาน" ผมอยากให้คิดใหม่
สถิติราคาพลังงาน มีขึ้น-ลง ตลอดตั้งแต่หลังโควิท จากภาพที่ผมแปะ คือราคาน้ำมันช่วงเวลาเดียวกันในปี 65 ,66,67
สังเกตุว่า ราคามีขึ้น ลง ตลอด และเราเคยใช้ราคาที่แพงกว่าวันนี้มาแล้ว ในปี 65 ... คำถาม เราตกใจอะไรกัน แพงแบบนี้ เราผ่านมาแล้ว
และราคาก่อน เกิดสงคราม ราคาน้ำมันมันลงไปอยู่ในระดับที่ถูกกว่า 3 ปีที่ผ่านมามาก แบบค่อยๆถูก และ ถ้าคนตามข่าวจะทราบว่า เมื่อมันถูก กลไกลมหาอำนาจโลกจะทำให้มันแพงขึ้นมา แบบวันนี้
ก็ขอให้มีสติครับ จ่ายเงิน 4-5 แสน เพื่อหลีกเลี่ยงราคาน้ำมันที่เราจ่ายแพงขึ้นครั้งละ 200-300 บาท ถ้าเติมเต็มถังมันคุ้มหรือเปล่า
ก่อนปรับราคา ผมเติมน้ำมันครั้งละ 500 บาท ผมเติม E20 ได้ 16 ลิตร หลังปรับราคาขึ้น 6 บาท ผมเติม E20 500บาทเหมือนเดิม ผมได้ 13.8 ลิตร น้ำมันผมหายไป 2 ลิตรจากราคาที่แพงขึ้น ตรงนี้ผมรับได้นะ และมันไม่ได้เยอะอะไรเลย
(https://img2.pic.in.th/2565.png)
(https://img1.pic.in.th/images/2566.jpg)
(https://img2.pic.in.th/2567d5851556e18157f0.png)
(https://img1.pic.in.th/images/2569.png)
-
nissan note ติดแก๊ส LPG เข้าปีที่ 4 ตอนนี้ค่าเชื้อเพลิงทั้งหมดตกกิโลละ 1.3 บาท
ตอนใช้น้ำมันอย่างเดียวอยู่ 2 บาทตอนน้ำมันลิตรละ 32 บาท ผมวิ่งเดือนละ 3 พันโลประหยัดเพิ่มไปเดือนละ 2000
ปีเดียวผมคืนทุนค่าติดละครับ แต่รถมีปัญหาจุกจิกเพิ่ม เพราะเครื่อง 1.2 ตระกูลนี้ตัวคอยจุดระเบิดมันอ่อนแอเป็นปัญหาประจำรุ่นอยู่แล้ว
พอติดแก๊สยิ่งอ่อนแอลงไปกันใหญ่ ผมได้เปลี่ยนคอยจุดระเบิดเร็วขึ้นจากที่แทบไม่ต้องเปลี่ยนเลย ใช้มา 4 ปีเปลี่ยนไป 5 หัวแล้ว
ประมาณตัวละ 2000*5 = 10,000 นอกนั้นก็ไม่มีอะไรดูแลตามระยะการใช้งาน
แต่ถ้าเป็นโตต้าสบายครับอาการนี้แทบไม่มีเลย มีรถอยู่แล้วไม่ได้เน่าจะต้องขายทิ้ง
ถ้าเข้าใจและหาข้อมูลเรื่องแก๊สได้ อย่าเพิ่งไปเข้า ev เลยครับประหยัดกว่ากินนิดหน่อยแต่ไหนจะค่าผ่อน ค่าประกัน ค่าแผงอื่นๆอีกจากจะประหยัดเป็นจ่ายเยอะกว่าเดิมอีก
หรือไม่ก็ใช้รถเดิมไปก่อนได้ครับ ช่วงปี 2557 ตอนนั้นสงครามอิรัก , รัสเซีย-ยูเครน ผมทำงานใหม่ๆ ตอนนั้นเบนซินราคาเท่านี้เลยครับ แพงกว่านี้อีก
ก็ผ่านมาได้ครับ ส่วนตัวคืออย่าเป็นหนี้เพิ่มเลยครับช่วงนี้ เซฟได้ก็เซฟ แต่ถ้าเซฟไม่ได้ติดแก๊สครับช่วยได้
-
น้ำมันมีโอกาสขึ้นอีก แต่คงขึ้นไม่กี่เดือนแล้วก็ลงมา น่าจะต่ำกว่าเดิมด้วย ติดแก๊สไม่คุ้มแน่นอน
-
ติดแก๊สทำให้เครื่องรวนมั๊ย อยู่ที่
1.อู่ติดแก๊ส
2.การดูแลรถ ทั้งก่อนและหลังติดแก๊ส
ควรติดแก๊สไหม อยู่ที่
1.รถไมล์ 250,000 กม. จะใช้อีกยาวไหม สภาพรถสมบูรณ์ดีไหม
-ถ้ากะใช้ยาว ดูแลรถได้ดีไปข้อ 2.
-ถ้ามีแพลนเปลี่ยนรถ / รถเริ่มงอแง อันนี้โจทย์อีกแบบนึงเลยครับ
2.ใช้รถถึงปีละ 3-40,000 กม. ไหม ถ้าเกินก็น่าติดครับ
ของผมคันนึงไมล์ 530,000 กม. ติดตั้งแต่ไมล์ 800 กม. เครื่องพัง ยกเครื่องไป 2 รอบ เปลี่ยนคอลย์ ตั้งวาล์วไปหลายครั้ง เปลี่ยนหม้อต้ม กรองแก๊ส สายแก๊สไปแล้ว รวมๆเป็นแสน ก็ยังประหยัดกว่าใช้น้ำมันมากโขครับ
น้ำมันมีแพง เดี๋ยวก็ก็มีไม่แพง ให้มองระยะยาวครับ
-
เห็นรถคนรู้จักกันใช้แบบติดแก๊ส 2 คัน คันแรกติดมาจากโรงงาน ไม่มีปัญหาอะไรเพราะเข้าศูนย์ตลอด ส่วนอีกคัน ติดอู่นอก ภาพรวม ไม่ค่อยรู้สึกประทับใจอะไรเท่าไร มีหลายอย่างยิ่งวุ่นวาย ยิ่งรถเก่ามักจุกจิก อีกคันก็ถอดไม่ได้เพราะมาจากโรงงาน ตอนนี้คือรีบขายทิ้งทั้งคู่
-
รถไมล์เยอะการซ่อมต่างๆจะตามมา ถ้ามั่นใจว่าพื้นฐานรถดูแลมาดี และหาอุ๋ติดดีๆใด้ ก็ติดไป
-
แต่รถติดแก็สมีปัญหาเวลาขายต่อ Toyota sureไม่รับรถติดแก็ส เต้นท์รถก็ไม่รับ
เพราะไฟแนนซ์ไม่รับ ถ้ายังไหวกับน้ำมันก็เติมไปครับ