Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Destiny_gun ที่ เมษายน 14, 2026, 18:18:32
-
พอดีเจอรถน่าจะเป็นปีแรกๆ เค้ามีรูปอุปกรณ์ที่เปลี่ยนถ่ายจากศูนย์เก็บไว้ทุกครั้ง ทำไมปีแรกๆ ผมเห็นแกลลอนน้ำมันเป็น Api sn 0w-20 ปีหลังเป็น Api sp เบอร์เดียวกัน ปัจจุบันที่ออกรถป้ายแดงกันเป็น Api ตัวไหนหรอครับ?
-
ถ้าไป sq ได้ก็จะได้มาตรฐานล่าสุดครับ
ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับ ฉึดตรงและเทอร์โบ
-
ของ honda ล่าสุดที่ผมไปถ่ายเดือนที่แล้ว
Api sp
-
ถ้าไป sq ได้ก็จะได้มาตรฐานล่าสุดครับ
ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับ ฉึดตรงและเทอร์โบ
รูปล่าสุดก่อนเข้ามาหาผมเมื่อต้นปี ยังเป็น Api sp ครับ
ของ honda ล่าสุดที่ผมไปถ่ายเดือนที่แล้ว
Api sp
แปลว่าออกป้ายแดงก็น่าจะเป็น SP ที่เชลล์ผลิตให้ น่าจะให้ sq มาแล้วอย่างน้อย sq ก็มีการเทส HNBR belt in oil มาให้แล้ว
-
SP มีใช้ตั้งแต่ปี 2020 ซึ่ง รถทุกคันที่ผลิตหลัง 2020 ก็ควรได้ใช้ SP ทั้งหมดแล้ว
แต่ถ้า ซิตี้ที่เป็นรถที่ออกปี 2020 แต่ยังใช้ SN ที่เป็นมาตราฐานตั้งแต่ปี 2010 แล้วรถจะมีปัญหาเรื่องสายพานเปี่อยก็ไม่แปลกใจละครับ
-
SP มีใช้ตั้งแต่ปี 2020 ซึ่ง รถทุกคันที่ผลิตหลัง 2020 ก็ควรได้ใช้ SP ทั้งหมดแล้ว
แต่ถ้า ซิตี้ที่เป็นรถที่ออกปี 2020 แต่ยังใช้ SN ที่เป็นมาตราฐานตั้งแต่ปี 2010 แล้วรถจะมีปัญหาเรื่องสายพานเปี่อยก็ไม่แปลกใจละครับ
เห็นด้วยเลยครับ ปีแรกมีรูปเข้าศูนย์ทุก6เดือนไป2ครั้ง ใช้ Api SN เฉย ผมยังถามเจ้าของรถเลย ชัวร์ว่ารูปของรถตัวเอง เพราะรถ Direct มันไม่น่ามี SN โผล่ให้เห็น
ส่วน API SP จะยังไม่มีการทดสอบพวก Elastomer ที่ใช้กับ BiO คือ HNBR ครับ จะมีใน API SQ ตามการทดสอบ ASTM D7216(Annex A2) แต่มันเป็นแค่การทดสอบโดยการต้มเฉยๆ ยังไม่มีการเทสเหมือน Ford หรือ PSA นะครับ
-
SP มีใช้ตั้งแต่ปี 2020 ซึ่ง รถทุกคันที่ผลิตหลัง 2020 ก็ควรได้ใช้ SP ทั้งหมดแล้ว
แต่ถ้า ซิตี้ที่เป็นรถที่ออกปี 2020 แต่ยังใช้ SN ที่เป็นมาตราฐานตั้งแต่ปี 2010 แล้วรถจะมีปัญหาเรื่องสายพานเปี่อยก็ไม่แปลกใจละครับ
เห็นด้วยเลยครับ ปีแรกมีรูปเข้าศูนย์ทุก6เดือนไป2ครั้ง ใช้ Api SN เฉย ผมยังถามเจ้าของรถเลย ชัวร์ว่ารูปของรถตัวเอง เพราะรถ Direct มันไม่น่ามี SN โผล่ให้เห็น
ส่วน API SP จะยังไม่มีการทดสอบพวก Elastomer ที่ใช้กับ BiO คือ HNBR ครับ จะมีใน API SQ ตามการทดสอบ ASTM D7216(Annex A2) แต่มันเป็นแค่การทดสอบโดยการต้มเฉยๆ ยังไม่มีการเทสเหมือน Ford หรือ PSA นะครับ
เมื่อกลางปีที่แล้ว ไปร้านขายน้ำมันเครื่อง LiquiMoly เห็นเลหลังน้ำมันเยอะพอสมควร เป็นเกรด SN หลังสุด เห็นกลายเป็น SP หมด
-
SP มีใช้ตั้งแต่ปี 2020 ซึ่ง รถทุกคันที่ผลิตหลัง 2020 ก็ควรได้ใช้ SP ทั้งหมดแล้ว
แต่ถ้า ซิตี้ที่เป็นรถที่ออกปี 2020 แต่ยังใช้ SN ที่เป็นมาตราฐานตั้งแต่ปี 2010 แล้วรถจะมีปัญหาเรื่องสายพานเปี่อยก็ไม่แปลกใจละครับ
เห็นด้วยเลยครับ ปีแรกมีรูปเข้าศูนย์ทุก6เดือนไป2ครั้ง ใช้ Api SN เฉย ผมยังถามเจ้าของรถเลย ชัวร์ว่ารูปของรถตัวเอง เพราะรถ Direct มันไม่น่ามี SN โผล่ให้เห็น
ส่วน API SP จะยังไม่มีการทดสอบพวก Elastomer ที่ใช้กับ BiO คือ HNBR ครับ จะมีใน API SQ ตามการทดสอบ ASTM D7216(Annex A2) แต่มันเป็นแค่การทดสอบโดยการต้มเฉยๆ ยังไม่มีการเทสเหมือน Ford หรือ PSA นะครับ
เมื่อกลางปีที่แล้ว ไปร้านขายน้ำมันเครื่อง LiquiMoly เห็นเลหลังน้ำมันเยอะพอสมควร เป็นเกรด SN หลังสุด เห็นกลายเป็น SP หมด
ตอนนี้ร้านใหญ่ๆ กำลังเริ่มเคลียร์ sp ไป sq แล้วครับ พวกน้ำมันตราปั้มไทย เป็นข้อดีสำหรับ city turbo เลยระดับนึง