Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mick ที่ เมษายน 19, 2026, 12:20:41
-
สมัยนี้รถหลายรุ่นเช่น tesla benz cla และอื่นๆ หลังคาแก้วทั้งบาน ไม่ร้อนหัว กลัว UV มะเร็งผิวหนัง หน้าเป็นฝ้าหรอครับ ผมเข้าไปลองนั่งในโชวรูม ไม่อยากจะคิดเวลาขับแดดร้อนนี้ ที่เปรี้ยงๆเลยครับ
-
กลัวสิครับ ทุกวันนี้เลยไม่มองรถอย่าง tesla หรือแม้แต่ seal เลยครับ
-
ตอนเลือกรถ ม่านเป็นเรื่องแรกๆ ที่พิจารณาเลยครับ รุ่นไหนไม่มีม่านผมตัดออกแต่แรกเลย เคยเช่า G6, MY มาขับแล้วไม่ไหวจริงๆ ขนาดติดฟิล์มทึบมากมาแล้ว
-
UV เข้าใจว่า กระจกพวกนี้ น่าจะเป็นแบบ uv cut หมดแล้ว ไม่น่าห่วงเท่าไหร่ หรือ ติดฟิล์มไปก็จบ
ส่วนร้อนนี่ ทำใจสถานเดียว บางยี่ห้อ ยังขู่ลูกค้าห้ามติดฟิล์มอีก (แต่ผมไม่สน)
-
ร้อนครับ ตอนนี้ byd seal ใช้ไม่ได้เลย มีม่านอีกชั้นแต่มันยังมีความร้อนโดนหัวอยู่ดี ยกเว้นจะไปปิดแผ่นฟอยไปเลย
-
UV ไม่เท่าไหร่ เพราะกระจกกับฟิล์มเน้นตัด uv ออกอย่างแรก แต่เวลาเดินทางแสบตาตอนจะพักสายตาครับ
สุดท้ายมีตัวสูญญากาศติดตรงรุ่น จะเหมือนมีเพดานนุ่มๆติดกระจกเลย ได้พื้นที่ใช้สอยตรงหัวเต็มที่ พอจะชมอะไรค่อยดึงออกส่วนนึง จะขับก็แปะกลับ เป็นฉนวนในตัวด้วย หนา 1 cm เวิร์คสำหรับผมดีครับ
-
กระจกน่าจะใส่ฟิมล์มาแล้วในตัวครับ เท่าที่ดูรถ test drive cc ตอนจอดกลางแดด รู้สึกว่าไม่ร้อนเท่ากระจกหน้าที่ยังไม่ติดฟิมล์ และกระจกหลังสีจะทึบกว่ากระจกบานอื่นด้วย
ขนาด cc ญี่ปุ่่นที่เค้าว่ากั๊กยังมีให้เลย และคนก็เอาไปติดฟิมล์กันแดดเพิ่มอีก น้อยคนมากๆที่จะไม่ติดฟิมล์ที่หลังคา
ส่วน tesla ของแต่งเยอะมากๆๆๆๆ ม่านไฟฟ้าแบบผ้ากดปุ่มเปิด-ปิด ตอนนี้มีขายแล้วครับ งานเนียนเหมือนของแท้ศูนย์เลย
-
ถ้าเป็นกลุ่มรถยุโรปสบายใจเรื่อง UV ได้ระดับหนึ่ง พี่แกเคลือบ 2 ชั้นเลยด้วยซ้ำ ปัญหาสำคัญน่าจะเรื่องความร้อนของแดดไทยเป็นหลัก ซึ่งจากที่ใช้งานมาตลอดต้อง "ติดฟิล์มยี่ห้อรุ่นเกรด Top เช่น VK, Crystalline" จะช่วยเรื่องความร้อนได้มาก แต่ ....... ก็มีปัญหาแสงแดดรบกวนสายตาอยู่ดี โดยเฉพาะคนนั่งด้านหลังที่มุมแดดลงพอดี ถ้ามีแผ่นม่านทึบกั้นจะดีกว่า
CLA electric ในต่างประเทศมีหลังคากระจกแบบ SKY Control ที่ปิดทึบแสงได้ เท่าที่ดูต่างประเทศเหมือนอะไหล่ยังไม่พร้อมผลิตตอนนี้ ไม่รู้ว่าอนาคตจะมีรุ่นปรับปรุงขายไทยหรือไม่ แต่ราคาเพิ่มขึ้นอีกนะ ต้นทุนแพงกว่า
-
ทน UV ได้ แต่มันทนร้อนไม่ได้ครับ
CX3 ผมซันรูฟบานเล็กๆ ผมติดฟีมล์ 80% ซ้ำอีกชั้น กะว่าจะเปิดบังแดดวิ่ง ให้สว่างโล่งตา สุดท้าย เปิดไม่ไหวครับ ต้องรูดบังแดดปิดตลอด
มันร้อนครับ มันแผ่ความร้อนลงมาจากผิวกระจกนั่นแหละ ฟีมล์ที่ผมติดมันก็กัน UV 99% ตามมาตราฐานนั่นแหละ แต่ ความร้อนที่มันสะสมอยู่ที่บานกระจก และมันแผ่ลงมา มันไม่มีอะไรกันครับนอกจากม่านบังแดดเท่านั้น ..
ใครนึกภาพไม่ออก ถ้าขับรถกลางแดด ลองเอื่อมมือไปแตะกระจกบานหน้าดูครับ มันแผ่ความร้อนมาแบบนั้นแหละ
-
ส่วนมากกระจกตัด UV ครับ
แต่สุดท้าย ก็ต้องติดฟิล์มกันทั้งนั้นครับ บางคนติดฟิล์มไม่พอ หาม่านมาติดเพิ่มด้วย
ผมใช้รถหลังคากระจกมาเป็น 10 ปีละ แต่มีม่านไฟฟ้าโรงงานมา
ถามว่าร้อนไหม=> ไม่ร้อนนะครับ ไม่ได้รู้สึกว่าร้อนด้วยซ้ำ มีม่าน(อ่อนนะ ไม่ใช่แบบแข็ง) มันก็กันได้ดีเลย ติดฟิล์ม 80% เพิ่มอีก ยิ่งแทบไม่รู้ว่าเป็นหลังคากระจกด้วยซ้ำ
-
ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไมผู้ผลิตต้องทำตามเทรนด์หลังคากระจกแบบไม่มีม่านกัน แล้วก็ไปเอาเทคโนโลยีกระจก dim ได้มาใส่ให้ซับซ้อนกว่าเดิมไปอีก