Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nobody123 ที่ เมษายน 24, 2026, 09:29:18
-
ระดับสูงสุดสามารถแม้พาคนขับรถที่อาจขับพลาดไปยังสถานที่ปลอดภัย
ได้แก่
BMW 7/i7
MB EQS Sedan/S-Class
Volvo ES90/EX90
ส่วน Lucid Air Grand Touring ยังไม่เปิดขายในไทย
(https://img1.pic.in.th/images/676914776_10242998516962654_2995343550035527794_n.jpg)
โดย Volvo ตัด LiDAR แล้ว แต่ก็ยังได้ ASIL-D ครับ
ISO 26262 ระดับ ASIL-D ไม่ได้กำหนดว่ารถต้องมี LiDAR หรือไม่ แต่เป็นมาตรฐานที่เน้น ความปลอดภัยของระบบเมื่อเกิดความขัดข้อง ผ่านการออกแบบเชิงระบบ เช่น redundancy, fault detection และ fail-safe / fail-operational logic มากกว่า
ในมุมใช้งานจริง LiDAR จะช่วยเพิ่มความละเอียดของการรับรู้ในบางสถานการณ์
อย่างแล็บผมมี LiDAR สองตัว มันก็ยังพลาดกับบางประเภทวัตถุครับ
(https://img1.pic.in.th/images/Picture7.jpg)
จึงไม่ใช่ตัวชี้ขาดของมาตรฐานนี้ ส่วนระบบที่ใช้ radar + camera ก็ยังสามารถออกแบบให้ถึงระดับ ASIL-D ได้ ขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมของแต่ละค่าย