Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ พฤษภาคม 09, 2026, 20:56:03
-
https://www.youtube.com/watch?v=2qFaCR7Kebg (https://www.youtube.com/watch?v=2qFaCR7Kebg)
เคยไปดูรถมานะครับ ผมว่าตัวรถออกแบบดีมากๆ ตกแต่งภายในสวย แบบรถยุโรปเลย
แต่สิ่งที่ไม่ดี คือ เหมือนตัวแทน คนจะไม่เชื่อมั่นเท่าไหร่ ผมไปมารถจอดที่ showroom ค่อนข้างเยอะ (รถค้าง)
เหมือนจะขายได้เฉพาะกลุ่มจริงๆ ทั้งที่ขนาดตัวรถ และราคาอย่างตัว B10 ก็พอได้
ถ้าตัว A10 นี่ ได้ตัวแทนใหม่ ที่ดีกว่านี้ มีทุนมากกว่านี้ เช่น อรุณพลัส หรือ AYE Auto เจ้าใหม่ๆ ที่เพิ่งมาทำและตั้งใจขาย (ที่ไม่พูดถึงเจ้าหลักๆ อื่น เพราะเขาเป็นตัวแทนกันหลายเจ้ามากๆ แล้ว เช่น ธนบุรี หรือ มิลเลเนี่ยน)
ผมว่าน่าจะพอตัวเลข ไล่ๆ กับ Geely ได้นะครับ อาจจะไม่ได้ยอดแบบอลังการ แต่คงไม่แย่และเงียบๆ ขนาดนี้
คิดอย่างไรกันครับ
-
ไม่เคยได้ยิน ชื่อเลย 8)
-
รถ EV ถ้าเอาสเป็กมาเป็นจุดขาย ในไทยเวลานี้ ผมว่า ไม่ได้ผลแล้วครับ
คนไทยเรียนรู้แล้วครับว่า อะไหล่ มันสำคัญ และการที่ไม่มีอะไหล่มันเลวร้ายมาก ถึงขั้นไม่ได้ใช้รถกันครึ่งปีก็มีให้เห็น
ถูกแค่ไหน แต่มองหลังบ้านแล้วต้องมาลุ้น NATA โมเดล แบบนี้ก็ไม่ไหว ขายถูก พอหมดก็ม้วนเสื่่อกลับเมืองจีน แบบนี้ไม่ไหว
ตอนนี้ MG แถวยาวมาก คนจองรอรถแทบทุกรุ่นเลย เพราะเป็นยี่ห้อเดียวที่ปัญหารออะไหล่ น้อยสุด
-
บางรุ่น บางยี่ห้อ ในจีนเอง ยังไม่เคยเห็น หรือ แทบไม่เห็น ในจีน เองเลย
แต่เอามาขายที่ไทย ;D ;D ;D
-
บางรุ่น บางยี่ห้อ ในจีนเอง ยังไม่เคยเห็น หรือ แทบไม่เห็น ในจีน เองเลย
แต่เอามาขายที่ไทย ;D ;D ;D
June Yao JY Air EV ไงครับ
เปิดตัวที่แรกในโลกที่เมืองไทย :-X :-X
HLM รีวิวมาแล้ว
https://www.headlightmag.com/full-review-2025-juneyao-jy-air-ev/ (https://www.headlightmag.com/full-review-2025-juneyao-jy-air-ev/)
ซื้อแล้วแถมนั่งเครื่องบินฟรีด้วยนะเออ...
-
วิศวกรมาเซราติ มาจูนรถให้ด้วย
-
รถ EV ถ้าเอาสเป็กมาเป็นจุดขาย ในไทยเวลานี้ ผมว่า ไม่ได้ผลแล้วครับ
คนไทยเรียนรู้แล้วครับว่า อะไหล่ มันสำคัญ และการที่ไม่มีอะไหล่มันเลวร้ายมาก ถึงขั้นไม่ได้ใช้รถกันครึ่งปีก็มีให้เห็น
ถูกแค่ไหน แต่มองหลังบ้านแล้วต้องมาลุ้น NATA โมเดล แบบนี้ก็ไม่ไหว ขายถูก พอหมดก็ม้วนเสื่่อกลับเมืองจีน แบบนี้ไม่ไหว
ตอนนี้ MG แถวยาวมาก คนจองรอรถแทบทุกรุ่นเลย เพราะเป็นยี่ห้อเดียวที่ปัญหารออะไหล่ น้อยสุด
ใช่ครับ จากการที่โดนบูลลี่เมื่อก่อน ตอนนี้กลายเป็น Toyota o China แห่งวงการ EV ไปแล้วครับ
วิศวกรมาเซราติ มาจูนรถให้ด้วย
ใช่ครับ ฟังดูขับดีมากๆ แต่มันหมดไปกับตัวแทน จริงๆ ศูนย์เข้าใกล้บ้านผมที่สุดแล้ว เดินทางสุดจะสะดวก แต่เหมือนไม่อยากขาย
-
https://www.leapmotor-international.co/th/th/dealers
เหมือนจะมีแต่เขาคนเดียวที่ขายด้วยครับ
-
สมัยนี้ดูแค่ตัว product อย่างเดียวไม่พอจริงๆครับ ยังไงต้องดูผู้นำเข้า หรือผู้ได้สิทธิ์จัดจำหน่ายด้วย
-
ชื่อเค้าอ่านว่าอะไรนะครับ
ลีบ มอเตอร์
เลียบ มอเตอร์
หลีบ มอเตอร์
เหลียบ มอเตอร์
...
-
บางรุ่น บางยี่ห้อ ในจีนเอง ยังไม่เคยเห็น หรือ แทบไม่เห็น ในจีน เองเลย
แต่เอามาขายที่ไทย ;D ;D ;D
June Yao JY Air EV ไงครับ
เปิดตัวที่แรกในโลกที่เมืองไทย :-X :-X
HLM รีวิวมาแล้ว
https://www.headlightmag.com/full-review-2025-juneyao-jy-air-ev/ (https://www.headlightmag.com/full-review-2025-juneyao-jy-air-ev/)
ซื้อแล้วแถมนั่งเครื่องบินฟรีด้วยนะเออ...
"ว่าที่"สาวก กรี๊กร๊าดว่าอะไหล่ทุกชิ้นจะ air freight มาด่วนจี๋
-
ตัวแบรนเองอาจไม่อะไรครับ อย่างน้อยก็มีคนขาย มีคนลงทุน
ปัญหาคือ ผู้นำเข้าไม่ Promote มากกว่าครับ ผมเองยังเพิ่งรู้ว่าแอบรนนี้มีคนขายในไทยด้วย...
ท่ามกลางตลาด BEV ที่เดือดทะลักในไทย ถ้าไม่เด่นไม่ดีจริง มันมีตัวเลือกอื่นๆน่าสนใจมากกว่าครับ
-
ผมว่า "ลีพ" นะ ตรงๆตัวเลย
ส่วนตัวชอบนำ รุ่น B10 เคยเห็นสีเขียวเข้มๆ สวยดูดีเลยล่ะ แต่ไม่กล้าซื้อใช้อ่ะ
ปล. เมื่อวานพึ่งเห็นอีกคันแถวบ้าน ยี่ห้อ SERES อันนี้สิ ไม่เคยเห็นของจริง
ชื่อเค้าอ่านว่าอะไรนะครับ
ลีบ มอเตอร์
เลียบ มอเตอร์
หลีบ มอเตอร์
เหลียบ มอเตอร์
...
-
เป็นรถแบรนด์จีนที่ไปลองนั่งในงานมอเตอร์โชว์แล้วชอบที่สุด วัสดุดี งานประกอบดี นั่งสบายมากๆ ตัว c10
ยังแปลกใจอยู่ว่าทำไมไม่ค่อยเห็นวิ่งตามถนนเลย
-
ผมว่าต้องไปดูพระนครยนตรการหน่ะ ตัวแทนจำหน่ายในประเทศว่าทำยังไง หรือตั้งเป้าหมายยังไงถึงไม่มีคนเข้ามาร่วมเป็นดีลเลอร์ของแบรนด์ซะที
ยอดสะสมหลักร้อยกว่าคันจะให้ดีลเลอร์อยู่ได้มันเป้นไปไม่ได้หรอกครับ การส่งเสริมการตลาด อัดแคมเปญ จัดกิจกรรมให้ลูกค้าสนใจมั้ย
นอกจากจะให้ลูกค้าสนใจแล้ว ยังต้องให้ดีลเดอร์เอกชนสนใจอยากจะมาลงทุนร่วมดีลเลอร์อีก บางดีลเลอร์เล็กติ๊ดเดียว ลูกค้าไปดูรถก็ไม่มั่นใจที่จะฝากผีฝากไข้ซื้อรถด้วยแล้วครับ
รถดีแค่ไหน ตัวแทนจำหน่ายปล่อยจอยก็ยากครับ
-
ผมว่าต้องไปดูพระนครยนตรการหน่ะ ตัวแทนจำหน่ายในประเทศว่าทำยังไง หรือตั้งเป้าหมายยังไงถึงไม่มีคนเข้ามาร่วมเป็นดีลเลอร์ของแบรนด์ซะที
ยอดสะสมหลักร้อยกว่าคันจะให้ดีลเลอร์อยู่ได้มันเป้นไปไม่ได้หรอกครับ การส่งเสริมการตลาด อัดแคมเปญ จัดกิจกรรมให้ลูกค้าสนใจมั้ย
นอกจากจะให้ลูกค้าสนใจแล้ว ยังต้องให้ดีลเดอร์เอกชนสนใจอยากจะมาลงทุนร่วมดีลเลอร์อีก บางดีลเลอร์เล็กติ๊ดเดียว ลูกค้าไปดูรถก็ไม่มั่นใจที่จะฝากผีฝากไข้ซื้อรถด้วยแล้วครับ
รถดีแค่ไหน ตัวแทนจำหน่ายปล่อยจอยก็ยากครับ
ชื่อเสียงพระนครยนตระการ สร้างสมมานานครับ
-
ผมว่าต้องไปดูพระนครยนตรการหน่ะ ตัวแทนจำหน่ายในประเทศว่าทำยังไง หรือตั้งเป้าหมายยังไงถึงไม่มีคนเข้ามาร่วมเป็นดีลเลอร์ของแบรนด์ซะที
ยอดสะสมหลักร้อยกว่าคันจะให้ดีลเลอร์อยู่ได้มันเป้นไปไม่ได้หรอกครับ การส่งเสริมการตลาด อัดแคมเปญ จัดกิจกรรมให้ลูกค้าสนใจมั้ย
นอกจากจะให้ลูกค้าสนใจแล้ว ยังต้องให้ดีลเดอร์เอกชนสนใจอยากจะมาลงทุนร่วมดีลเลอร์อีก บางดีลเลอร์เล็กติ๊ดเดียว ลูกค้าไปดูรถก็ไม่มั่นใจที่จะฝากผีฝากไข้ซื้อรถด้วยแล้วครับ
รถดีแค่ไหน ตัวแทนจำหน่ายปล่อยจอยก็ยากครับ
ชื่อเสียงพระนครยนตระการ สร้างสมมานานครับ
ชื่อเสียงของ opel กับ proton ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย พระนครจัดให้
-
ผมว่าต้องไปดูพระนครยนตรการหน่ะ ตัวแทนจำหน่ายในประเทศว่าทำยังไง หรือตั้งเป้าหมายยังไงถึงไม่มีคนเข้ามาร่วมเป็นดีลเลอร์ของแบรนด์ซะที
ยอดสะสมหลักร้อยกว่าคันจะให้ดีลเลอร์อยู่ได้มันเป้นไปไม่ได้หรอกครับ การส่งเสริมการตลาด อัดแคมเปญ จัดกิจกรรมให้ลูกค้าสนใจมั้ย
นอกจากจะให้ลูกค้าสนใจแล้ว ยังต้องให้ดีลเดอร์เอกชนสนใจอยากจะมาลงทุนร่วมดีลเลอร์อีก บางดีลเลอร์เล็กติ๊ดเดียว ลูกค้าไปดูรถก็ไม่มั่นใจที่จะฝากผีฝากไข้ซื้อรถด้วยแล้วครับ
รถดีแค่ไหน ตัวแทนจำหน่ายปล่อยจอยก็ยากครับ
จริงครับ
ชื่อเสียงพระนครยนตระการ สร้างสมมานานครับ
ชื่อเสียงของ opel กับ proton ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย พระนครจัดให้
-
ถึงกับ search ว่า ใครเป็นตัวแทน .. เจอปุ๊บ ก็ อ๋ออออ
จริงๆ บางค่าย อย่าง ปีก๊วด ที่กลับมาใหม่ ก็อาการไม่ดีนะ ผมเดาตั้งแต่ ตอนกลับมาแล้ว เพราะ ตัวแทนตอนเป็นดีลเลอร์ค่ายอื่นก็ขึ้นชื่อว่า ฟัน .. มา ปีก๊วด นี่ เมื่อวาน ผ่านตา ราคาอะไหล่ สะดุ้งๆ ทั้งนั้น แล้วคนในคลับก็บอกว่า ไปข้างนอก ถูกกว่าเกินครึ่งอีก