Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Putthiphat W ที่ พฤษภาคม 30, 2026, 14:01:11
-
พูดคุย ตอบคำถาม รับฟังข่าวสาร เกี่ยวกับเรื่องรถยนต์เช่นเคย ในรายการ DR!VE by J!MMY
ทุกวันเสาร์ 14:00 น. - 18:00 น. ทาง Facebook Live และ YouTube Live
รับคำถามจากคุณผู้ฟังทุกท่าน ใน 2 ช่องทางดังนี้
1. Webboard ที่กระทู้นี้
2. Facebook Fanpage :
ติดตามรายการถ่ายทอดสดกันได้ที่
1. Facebook Live (Facebook Page : Headlightmag.com)
2. Youtube Live (Youtube Channel : HeadlightMagazine)
ตั้งแต่เวลา 14:00 น. - 18:30 น.
*** รับคำถาม ถึง 14.30 น. เท่านั้น ***
* คนละ 1 คำถามเท่านั้น สั้น กระชับ ได้ใจความ *
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5760-4.png)
-
สวัสดีครับพี่ๆทุกคน วันนี้คำถามง่ายๆสั้นๆ อาทิตย์ที่แล้วส่งคำถามไม่ทันเพราะตื่นสาย5555+ 2อาทิตย์คำถามเรื่องรถสองแถวทำพี่ๆงงกันขออภัยด้วยครับ เรื่องรถสองแถวนั้นลุงที่ผมรู้จักเค้าขับสองแถวอยู่ครับ บางรุ่นเชฟโรเลตโคโลราโดตัวเตี้ยผมลืมวงเล็บต่อด้วยแหละครับว่าเป็นมือสองแต่ไม่เป็นไรครับ เข้าโจทย์คำถามกันเลยครับ 3 ข้อไม่สั้น ไม่เล็ก
1. ในงบไม่เกิน 1.5 หรือ เต็มที่ 2 ล้าน ถ้าโจทย์คือต้องการรถที่ 'ช่วงล่างความเร็วต่ำนุ่ม ซับรอยต่อถนนหรือหลุมบ่อดีเยี่ยม แต่พอขับความเร็วสูงหรือเวลาสาดโค้งแล้วตัวถังนิ่ง พวงมาลัยคมกริบ' ในตลาดบ้านเราตอนนี้ จะน้ำมัน ไฮบริด หรือ EV ก็ได้ มีรถรุ่นไหนที่เซ็ตติ้งเดิมๆ จากโรงงาน ทำได้ใกล้เคียงกับคำว่าสมบูรณ์แบบใน 2 มุมที่ขัดแย้งกันนี้มากที่สุดครับ หรือถ้าไม่มี คันไหนบาลานซ์จุดนี้ได้ดีที่สุดในสายตาพี่ๆ ทั้ง 4 คนครับ
2. อยากถามมุมมองพี่ๆ ทั้ง 4 คนครับ สมมติถ้าวันนี้ต้องซื้อรถคันเดียวในงบ 1.2 - 1.5 ล้าน เพื่อใช้งานหลัก วิ่งทางไกลข้ามจังหวัดบ่อยๆ เช่น เส้นกรุงเทพ-สุราษฎร์ฯ หรือ สุราษฎร์ฯ-เชียงใหม่ และมีข้อแม้ว่า ต้องใช้คันนี้ยาวๆ ไปอีก 10 ปี ห้ามเปลี่ยน ในยุคที่ EV เทคโนโลยีไปไวมาก อะไหล่เปลี่ยนทีหลักแสน ส่วนรถน้ำมันก็กำลังค่อยๆ หายไป พี่ๆ จะจิ้มเลือกรถรุ่นไหน ระบบไหน ที่คิดว่าจะเป็น 'ภาระ' ในการดูแลระยะยาวน้อยที่สุด แต่ช่วงล่างและการขับขี่ยังไว้ใจได้อยู่ครับ อยากรู้ว่าพี่ๆ แต่ละคนจะมองตรงกันไหม
3.สมมติว่าโลกนี้ให้เราจับคู่สลับร่างรถข้ามค่ายกันได้แบบไม่มีข้อจำกัด ในงบรถตลาดทั่วไปไม่เกิน 1.5 ล้าน ถ้าให้เลือก 'เครื่องยนต์ + เกียร์' ของค่ายนึง ไปจับยัดใส่ใน 'แชสซีส์ + ช่วงล่าง + บอดี้' ของอีกค่ายนึง เพื่อให้ได้รถที่ขับดีและสมบูรณ์แบบที่สุดในสไตล์ของพี่ๆ แต่ละคน จะจับคู่รุ่นไหนกับรุ่นไหนครับ เอาแบบที่คิดว่าถ้าทำออกมาขายจริงคือพวกพี่เดินกำเงินไปซื้อเลย
ปล.1. ผมกำลังจะขึ้นเป็นนศ.ปีที่2 (นักศึกษาครุศาสตร์ เอกคอมพิวเตอร์ศึกษา) อยากให้พี่ๆ ท่านกำนันหรือประธานแห่งนิสสัน จิม จงมึน และท่านผู้ว่าแห่งซูบารุ และนายหัวเจ้าของโครงการปั๊มพีที(ผมเห็นคลิปช็อตแล้วดูพี่เมบรรยาย เหมือนประธานเจ้าของงานมาบรรยายเองกับตัว5555+) และท่านอาหวังเงาเจ้าของร้านดีดีศรีนครินทร์และบาร์รัสเซีย ช่วยอวยพรอวยชัยเป็นเกียรติเลิศงามยามดีที่ผู้ใหญ่อวยพรกับการเรียนในชั้นปีที่2นี้ครับ
ปล.2. มีความในใจอยากบอกอะไรกับผู้ติดตามที่ยังรักและติดตามมาตลอด17ปีและเข้าปีที่18และผู้ติดตามระหว่างทางที่ตามได้5ปี 8ปี และผู้ติดตามใหม่ๆบางครับ(ผมคนนึงที่ตาม Headlightmag จะครบ1ปีแล้ว เวลาผ่านไปไวจริงๆ)😊❤️
-
สวัสดีครับ มาอัพเดต จากถามแม่ยายไม่ปลี้มพรีอุส สุดท้ายจบที่ NX300h เพื่อความสงบสุขของชีวิต ครับ โดยขายพรีอุส+ISUZU V-CROSS ออกไป แล้ว เมียก็ยึด NX ผมไปแล้วเอา HRV มาให้ใช้แทน เมียอ้างว่ารถมันเงียบดี
คำถามครับ
ผมยังมีความต้องใช้รถกระบะ 4 ประตู อยู่ เพื่อเข้าสวน เดือนนึง 1-2 ครั้ง ขับไปกลับประมาณ 500 โล ต่อครั้ง มีบรรทุกบางครั้งละ 2-500 กิโลกรัม สภาพทางมีลูกรัง มีทางโคลน แต่ไม่มาก รถกระบะ ขับ 2 สามารถไปได้ การขับรถ ทางไกล 120-160
ตอนนี้มีงบ ประมาณ 2-2.5 แสน เกียร์ธรรมดา ครับ ที่ดูไว้มี
1. NISSAN navara calibre D40
2.Ford Ranger 2.2 T6 / Mazda BT50 Pro
3. CHEVROLET COLORADO 2.5 LTZ // อะไหล่ เครื่อง+เกียร์ ยังสามารถหาได้ใช่ไหมครับ
2.ช่วยอธิบาย คำว่า อะไหล่แท้ อะไหล่ทดแทน อะไหล่เทียบ อะไหล่เทียม อะไหล่ปลอม ให้โดยละเอียดครับ จะเอาไปเปิดให้แม่ยายฟังครับ พอดีเอา HRV ไปเปลี่ยนโช๊ค Tein Endurapro Basic คู่หน้ามา แม่ยายถามราคาเลยบอกไป แม่ยายบอกทำไมถูกจัง ของปลอมหรือเปล่า ใส่ไปใช้ไม่นานหรอกนะเด่วมันก็พัง ทำไมไม่เอาเข้าศูนย์ ตอนฉันเปลี่ยนที่ศูนย์รถฉัน เสียเป็นหมื่นๆ เลยอธิบายไปว่า เป็นของที่ผลิตให้ศูนย์ แต่ไม่ได้ตีตรา ฮอนด้า เท่านั้น แม่ยายก็บอกอีก ของเทียบมันก็คือของปลอม ทั้่งนั้นแหละ
-
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาเจอรถทะเบียน QC ดูจากไฟท้ายแล้วคิดว่าเป็น Mazda ใช่ไหมครับ
(https://i.ibb.co/DPtHgBSr/Screenshot-20260530-125628-ACE-3.jpg)
(https://i.ibb.co/B5xqqFhW/Screenshot-20260530-125732-ACE-3.jpg)
(https://i.ibb.co/xSks7s6B/Screenshot-20260530-125747-ACE-3.jpg)
มีเรื่องในลานจอดรถในห้าง central สาขาหนึ่งมาเล่าให้ฟัง
เราขับรถวนขึ้นมาปกติ ซึ่งพอวนมาถึงชั้นครึ่งเราก็เห็นรถกำลังจะออกเสาแรก (ตรงทางขึ้น) แต่มันสวนทางไม่ได้ เราก็วนในชั้นนั้นเพื่อจะมาเข้าจอด พอมาถึงเจอรถคันนึงพุ่งจากทางขึ้นเตรียมถอยจอด เราก็ตบไฟสูงใส่ 3 ทีเป็นจังหวะช้าๆ เพื่อจะบอกว่ามันห้ามเข้านะให้ไปวนหาเอาใหม่ ก็ไม่มีทีท่าว่าจะหยุด ยังคงถอยหลังอย่างต่อเนื่องจนรถเข้าซองไป เราก็เลยเปิดกระจกมองหน้าดูซึ่งน่าตกใจว่าไม่รู้สึกด้วยซ้ำว่าตัวเองผิด เสียดายกล้องหน้ารถโดน record ทับไปแล้วไม่งั้นน่าจะได้ประจานในกลุ่มรถยี้ห้อนั้น ยอมรับว่าตอนนั้นหัวอุ่นแล้ว คิดต่างๆนาๆสารพัดเช่น ปล่อยลม, เขียนคำว่าสันดาน มารยามทราม ใส่กระดาษแปะไว้หน้ารถ แต่โชคดีที่ด้านดีห้ามไว้ทัน
ถ้าเป็นพี่ๆเจอเหตุการณ์แบบนี้พี่ๆจัดการกันอย่างไรครับ
-
สวัสดีครับ
วันนี้ไม่มีคำถามครับ แต่อยากจะคุยถกเถียงเกี่ยวกับเรื่อง ex30 ไฟไหม้ครับ ขออภัยที่ยาวหน่อยครับ ถ้าไม่สะดวกข้ามได้ครับ
ผมคิดว่ากรณี battery ที่ทาง volvo ได้ตัดสินใจเลือกใช้อาจจะคล้ายกับกรณีถุงลมนิรภัย takata
ที่มีรถหลายรุ่น หลายยี่ห้อเลือกนำไปใส่ในรถ
แต่กว่าจะรู้ว่าถุงลมมี defect ก็ผ่านไปนานจนบริษัทต้นเรื่องปิดตัวไปแล้ว และรถแต่ละยี่ห้อก็ต้องจัดการเปลี่ยนกันเอง
ซึ่งก็จัดเป็นวาระระดับประเทศที่ต้องมีเว็บรวมรุ่นที่จะต้องเปลี่ยนอย่างเป็นทางการเพื่อให้ทุกคันที่มีถุงลมนี้มาเปลี่ยนให้หมดให้ได้ เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับเอง
ผมไม่เห็นยี่ห้อของ volvo อยู่ในรายชื่อนั้น
ผมเคยตั้งคำถามครั้งแรกสุดในรายการว่า "Volvo ยังเป็นรถยี่ห้อที่มีความปลอดภัยเป็นอันดับต้นๆในไทยเมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่นอยู่หรือไม่ หรือต้องดูเป็นรุ่นๆไปด้วย หรือตอนนี้เป็นแค่มายาคติเฉย ๆ" ผ่านมาเกือบปีนับจากคำถามในวันนั้น
สำหรับผมในนี้วันนี้ คำตอบคือ การดูยี่ห้อรถไม่สามารถบอกได้ว่ารถทุกรุ่นภายใต้ยี่ห้อนั้น ๆ จะต้องเป็นเหมือนภาพลักษณ์ของยี่ห้อนั้นเสมอไป
เช่น toyota ไม่จุกจิก ใช้ยาว บริการหลังการขายดี หรือ volvo ขับแล้วรอด ปลอดภัย เป็นต้น
การที่รถแต่ละรุ่นออกมาดี หรือไม่ดีจะต้องดูเป็นรุ่น ๆ ไป จากรีวิว และการใช้งานจริง จะคาดหวังให้ผู้ผลิตทำตามสิ่งที่คนใช้คาดหวังในยี่ห้อ เป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้
แต่ก็คิดว่าการออกแบบรถในแต่ละครั้งที่ออกมาขายพอจะทำให้เห็นแนวทางการดำเนินธุรกิจ หรือแนวคิดในการทำรถต่อ ๆ ไปได้
สำหรับ ex30 ผมมองว่าเป็นรถที่เป็นตัวอย่างของมาตรฐานที่ตกหล่นในการตรวจสอบคุณภาพของรถ ev
นอกจากเรื่องโครงสร้างความแข็งแรงแล้ว battery ควรจะเป็นส่วนหลักที่จะต้องถูกทดสอบคุณภาพทุกด้านด้วย
ยังไม่นับส่วนที่เป็น physical parts ต่าง ๆ ภายในรถที่ควรจะต้องมี
การผ่าน euro ncap, ancap 5 ดาว พิสูจน์แล้วว่า ไม่ได้บ่งบอกถึงความปลอดภัยเหล่านี้เลย
การตัดสินใจใช้ battery ยี่ห้ออย่าง Sunwoda แทนที่จะเป็น CATL ที่รุ่นอื่นของตัวเองก็ใช้อยู่
การออกแบบตัดปุ่มภายในรถ ที่ไม่ได้ส่งเสริมด้านความปลอดภัยในการขับขี่เลยแม้แต่น้อย
สำหรับแนวทางในการทำรถ ex30 ไม่ว่า geely มีส่วนร่วมมากน้อยขนาดไหน หรือ volvo ตัดสินใจทำเองล้วนๆ ผลลัพธ์ที่ออกมานี้ ดูไม่ดีเลย
ผมจำได้ใน live หนึ่งว่า คุณจิมมี่พูดว่า ตัวเลือก ex30 ไม่ใช่ตัวเลือกรถที่เป็นตัวเลือกในด้านความปลอดภัยในด้านการขับขี่ ซึ่งผมเห็นด้วย แต่เป็นในทางการออกแบบ (ตอนนั้นยังไม่มีข่าวไฟไหม้)
ผมคิดถึงระดับความร้ายแรงของชีวิตและทรัพย์สินรวมถึงสภาพจิตใจที่ได้รับจากรถคันนี้
การที่เก็บเงิน ซื้อรถ ขับรถกลับบ้าน จอดรถที่บ้าน เข้านอน แล้วอาจจะตื่นมาพบว่าตัวเองเป็นศพในกองเพลิงไปแล้ว
ทั้งที่เลือกความปลอดภัยมาก่อนความดูหรู หรืออายุการใช้งาน หรือความคุ้มค่า แต่สิ่งที่ได้คือความอันตรายที่เทียบไม่ได้เลยกับ รถมีสนิม รถสีลอก หรือรถรออะไหล่
เป็นเรื่องที่ดูตลกร้ายไปหน่อย
ผมคิดว่าทิศทางของ volvo ดูไม่เหมือนเดิมแล้ว
ขอบคุณครับ
ปล. สำหรับผมแล้ว ข้อดีเดียวสำหรับเหตุการณ์ที่มีแต่ความสูญเสียทั้งผู้ผลิต และผู้บริโภคนี้ คือตัวเลือกที่จะต้องตัดสินใจถกเถียงเรื่องรถของผมกับภรรยาจะลดลง จากการที่ภรรยาลดความสนใจใน volvo ลงอย่างมากจากเหตุการณ์นี้ครับ
-
ในบรรดา รถจีน รถญี่ปุ่นระบบ autonomous ช่วยขับขี่
ค่ายไหนที่จัดว่า เนียน ไว้วางใจเวลาขับต่างจังหวัด
และมีค่ายไหนที่ เวลาเข้าโค้ง แล้วความเร็วเกิน จะอ่านออก ต้องลดความเร็วก่อนเข้า ไม่หลุดโค้ง มีมั้ยครับ
-
ขับรถบนถนนปกติ แล้วรู้สึกหัวโยกไปมาซ้ายขวา ในความเร็วไม่เกิน 90กม/ชม ทั้งๆที่ถนนค่อนข้างเรียบ
รู้สึกเวียนหัว แล้วต้องแก้พวงมาลัยบ่อยๆ ขับไม่สบาย ปวดหลัง
อยากถามว่า มีวิธีแก้ไขอย่างไรได้บ้าง เช่น เปลี่ยนระบบช่วงล่าง ปีกนก คอม้า โช้ค-สปริง ล้อ ยาง ลมยาง
รถที่ขับคือ Tesla model y LR legacy ล้อ20นิ้ว เติมลม42psi ตามสเปค แต่พอขับกลางวัน ลมจะขึ้นไปถึง 45psi (Otani KN1000)
-
สวัสดีครับพี่ๆ แถวพวกพี่ฝนตกไหม ผมขับรถมาเที่ยวสระบุรีตกหนักเลยครับ มีคำถามเกี่ยวกับรถไฟฟ้าครับ
1. ในอีก2-3ปีข้างหน้า รถอย่าง bz4x, mazda 6e มีสิทธิ์จะทำรุ่นที่ระยะทางมากขึ้นไหมครับ
2. หากหมดประกันแบตแล้ว สุขภาพแบตต่ำกว่า80% แล้วเราไม่เปลี่ยนแบต ขับไปเรื่อยๆ จะทำให้ระบบไฟฟ้าเสียหายมากแค่ไหนครับ
3. Tesla ช่วงล่างและฟิลลิ่งการขับขี่เป็นอย่างไรบ้างครับ แข็ง หรือนุ่ม เทียบความขับสนุก model3,bZ4X,6eที่ไปลองในสนามให้ฟังหน่อยครับ
4. ศูนย์ Mazda พี่วันเจอศูนย์ดีๆเยอะไหมครับ แนะนำหน่อย
5. ทำไมค่าเบี้ยประกัน Tesla ถึงสูงกว่า Toyota,Mazda ที่ราคารถพอๆกันครับ
ขอบคุณล่วงหน้ามากๆครับผม
-
สวัสดีครับ
มีเรื่องสอบถามครับ ระหว่าง V-Kool Black xEV กับ SolarGard Black Phantom แนะนำตัวไหนดีครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
-
สวัสดีครับพี่ๆทัมง่ายทุกท่าน วันนี้ผมอยากจะขอถามเรื่องเบาะรถ dmax ปี 2014 ครับ โดยพ่อผมที่เป็นเจ้าของรถเขาบอกว่า แกอยากจะเปลื่ยนเบาะนั่งเป็นของ dmax 2023 หรือ ตัวปัจจุบัน เพราะ นั่งไม่สบาย และ ปวดหลัง โดยพ่อผมคิดว่าเกิดจาก ปรับเดินหน้าถอยหลัง และ ปรับนอนได้ ฝั่งคนนั่งปรับขึ้นลงไม่ได้ แต่ฝั่งคนขับขึ้นลงได้ และ เบาะที่แข็งไม่ค่อยหุ้มตัว ตัวผมก็มีปัญหาเหมือนกัน เลยจะถามพี่บาสเป็นพิเศษหน่อยครับ ว่าถ้าเปลื่ยนเบาะเป็นตัว dmax2023 หรือ ตัวรุ่นปัจจุบันจะช่วยเรื่องนี้มั้ยครับ หรือ เปลื่ยนเป็นเบาะตัวอื่นดี โดย เบาะเดิมเป็นเบาะผ้าติดรถมาครับ อยากเปลื่ยนเปลื่ยนเป็นเบาะหนังครับ และ อยากให้พี่ๆทีมงาน แนะนำร้านเปลื่ยนเบาะ รวมเบาะของตัวแคปให้หน่อยครับ ขอกทม.หนึ่งร้าน รังสิตหนึ่งร้านครับ ขอบคุณครับ
-
สวัสดีครับพี่ๆ
เร็ว ๆ นี้ผมจะต้องไปรับรถ corolla cross gr sport ครับ
อยากถามพี่ ๆ ว่าวันที่เราไปดูรถก่อนที่เราจะจ่ายเงินเราควรทำอะไรบ้างครับ ควรเช็คอะไรของตัวรถบ้างและมีตรงไหนควรเช็คเป็นพิเศษบ้างมั้ยครับ มีเรื่องอะไรที่ไม่ควรพลาดมั้ยครับ เช่นโดนเซลล์หลอกไปเซ็นอะไรสักอย่างที่เราเสียผลประโยชน์
และอยากถามประสบการณ์การใช้งานรถพี่เมธีครับ ว่าจากการใช้งานรถมา รู้สึกยังไงกับตัวรถบ้างครับ อยากรู้เรื่องที่ชอบกับไม่ชอบจากคนที่ใช้จริงครับ ขอบคุณครับ
-
สวัสดีครับพี่ๆ ทีมงาน
พอดีเห็นใน Youtube เป็นอุโมงค์ลมแบบขนาดเล็กเอาไว้ใส่พวกรถขนาดเล็กๆเพื่อจำลอง Aero dynamic ของตัวรถ ในขณะที่รถวิ่งด้วยความเร็วสูง ไม่ทราบว่าน่าเชื่อถือขนาดไหนเมื่อเทียบกับรถจริง และอยากรู้วิธีการดูลมว่าแบบไหนคือลมผ่านไปได้ดีและแบบไหนคือลมที่เป็นแบบกระแสหมุนวนทำให้รถเกิดอาการ Drag
ปล. ขอใช้พื้นที่นี้บอกเกี่ยวกับ Honda ทางการเกษตรหน่อยครับ เพราะเจอคนถามแบบนี้บ่อยมากที่หน้าร้านของผม
1. เครื่องตัดหญ้า Honda สมัยนี้มีแต่เครื่อง 4 จังหวะนะจ๊ะ ไม่ต้องหาเครื่อง 2 จังหวะ ขนาด มอเตอร์ไซด์ยังมีแต่เครื่อง 4 จังหวะ แล้วเค้าจะทำเครื่อง 2 จังหวะออกมาทำไม แถมบางคนเถียงอีกว่าผมรู้น้อย เห็นขายเยอะแยะบนแอพส้ม ไม่มีได้ไง โถ่ไอ้ควาย (คิดในใจ) ไอ้นั้นคือของปลอม
2. เครื่อง Honda ทางการเกษตร จะมี ซีรี่ย์หลักๆ คือ GX กับ GP รุ่น GX เป็นเครื่องที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น ส่วน GP ผลิตในจีน ถ้าคุณพี่เจอ Made in Japan ให้คิดไว้ก่อน 95% ว่าของก๊อปจ๊า บางครั้งเจอพวกอวดรู้ว่า Honda ต้อง made in Japan เท่านั้น made in Thailand คือของก๊อป โถ่ไอ้ควาย (คิดในใจอีกแล้ว) ไอ้เครื่อง GX เนี้ย ผลิตมาเกิน 20 ปีแล้ว แถมคนต่างชาติเค้าหากันเช่น ลูกค้าจาก ภูฐาน มัลดิฟส์ และ แอฟริกาใต้ เพราะชัวร์ว่าของแท้แน่นอน
3. เครื่องตัดหญ้าแบบสะพายหลัง Honda แท้ มีจะดูอยู่ 3 ที่ คือ โลโก้ Honda แบบพิมพ์นูน จะอยู่ตรงหัวใบตัดหญ้าและคอเครื่อง และเลข serial number ขึ้นต้น GCAMT
อยู่หลังสายน้ำมันตัวเครื่องและก้านเครื่อง ถ้าไม่มีสามอย่างนี้ คือ ของก๊อปจ้า
4. Honda ไม่ทำเลื่อยยนต์นะจ๊ะ เพราะเครื่อง 4 จังหวะแบบที่ใช้ในเครื่องตัดหญ้ากำลังมันไม่พอที่จะเลื่อยไม้ มีแต่เครื่อง 2 จังหวะเท่านั้น ซึ่งตามข้อแรกที่กล่าวไว้ แถมไอ้พวกรู้เยอะชอบบอกว่า ไม่มีได้ไง เลื่อยยนต์ Honda 4 จังหวะ ในแอพส้มมีขายเยอะแยะ โถ่ไอ้ควาย (คิดในใจอีกที) คุณมึงได้เคยอ่านรายละเอียดของที่ขายในแอพส้มแล้วใช้ ค.ว.ย. ดูไหม เครื่อง 4จังหวะ มันแถมออโต้ลูป 2T มาทำซากอ้อยทำไมครับ บางตัวทำช่องแบ่งที่ตัวเครื่องเป็นช่องเติมน้ำมันกับช่องน้ำมันเครื่องออโต้ลูป ถ้าแกะเครื่องมาดู มันก็เอาไปผสมกันทีหลัง มันก็คือเครื่อง 2 จังหวะนี่แหละ ทำหลอกให้เหมือนเป็นเครื่อง 4 จังหวะ
5. เครื่องตัดหญ้า Honda แท้ๆ ราคาเริ่มต้นที่ 7,xxx บาทเท่านั้น ต่ำกว่านี้คือ ก๊อป ล้าน% เพราะขายแล้วไม่ได้กำไร ไอ้พวกที่ขายกัน 2,000 กว่าๆ แล้วบอกแท้ สั้นๆ ครับ เหี้ยครับค้าขายแบบนี้ขอให้เจริญหวบๆ เถอะ ตามหลักบนโลกนี้เลยครับ มนุษย์ไม่ทำแต่สัจธรรม
ถูกและดีไม่มีในโลก มีแต่ของดีตามราคา
ขอบคุณครับ
-
สวัสดีครับ
ใช้ 520d g30 pre LCI 2019 (ซื้อมือสองจาก premium selection ปี 2022 ที่ 51000 km)
ใช้มาแล้ว 115000 km มีอุบัติเหตุเล็กน้อย บริเวณช่วงล่าง เพราะเหินขึ้นฟุตบาทกระแทกใต้ท้องรถ ทำให้เข้าอู่แล้วต้องทำช่วงล่างใหม่หลายจุด ทั้งคอม้า, ปีกนก, โช็ค แล้วติดเบรค M sport ใหม่เพิ่มเข้าไป รวมถึงเปลี่ยนของเหลวทั้งหมด
ทีนี้ อยากทราบว่า รุ่นนี้พอทำใหม่หมดแล้ว สามารถลากไปได้ถึงกี่ km ค่าซ่อมถึงจะเริ่มไม่คุ้มที่จะซ่อมหรือ maintenance ใช้ต่อ หรืออีกนัยหนึ่งคือ ขายไปดาวน์ turn คันใหม่ครับ ค่าเฉลี่ยขับต่อปีอยู่ที่ 18000-20000 km ครับ
ถ้ารอ premium selection ตัว G60 อีกสักสองปี ดีไหมครับ ขอบคุณครับ
ปล. อู่มีแนะนำให้ทำ oil gear กับปิด DPF ควรทำไหมครับ พอดีไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยครับ
-
#1
นำ Subaru BRZ ไปเข้าอู่นอก ปัจจุบันขับมาประมาณ 4 หมื่นโล ทางร้านแจ้งว่าต้องแก้ปัญหา RTV เกี่ยวกับกาวซีลประเก็นเหลวที่ทามากเกินไป หลุดร่วงเข้าไปอุดตันฝักบัวดูดน้ำมันเครื่อง
ซึ่งประเด็นนี้ ผมเคยทราบช่วงแรกที่ผมได้รับรถมา ตอนนั้นไมล์ประมาณ 1 หมื่นโล และสอบถามศูนย์ในช่วงนั้น ศูนย์ก็แจ้งว่าไม่ได้มีปัญหา
ตอนนี้ผมไม่แน่ใจ อยากทราบว่าสรุปแล้วปัญหานี้จริงหรือไม่ และถ้าเป็นปัญหาจริง ผมควรให้ อู่นอก หรือ ศูนย์ (มี Warranty อยู่) แก้ปัญหาให้ครับ
#2
มีแผนจะใช้ รถ10 ปี + แต่ส่วนตัวไม่ได้เรียนจบด้านนี้มา ไม่มีความรู้เรื่องการดูแลบำรุงรักษาเลยครับ
รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำการเริ่มต้นเรียนรู้สายงานนี้โดยเริ่มจากพื้นฐานไปสู่ขั้นสูงสุด เพื่อสามารถนำความรู้มาดูแลรถตัวเองให้อยู่กับเราไปนานๆ และอยากต่อยอดไปจนเปิดอู่ซ่อมรถเล็กๆครับ
-
ทำไมช่วงนี้รถไฟไหม้บ่อยมากครับเกิดอะไรขึ้น
-
- รถไฟฟ้าขนาดเล็กบางคันมีที่วางของตรงหน้ารถ ที่เรียกกันว่า Frunk ขึ้นอยู่กับการจัดวางอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่ค่ายรถมีใช่ไหมครับ ที่บางค่ายสามารถใส่อุปกรณ์และยังมีพื้นที่เหลืออยู่ทำเป็นที่เก็บของได้ แต่บางค่ายใส่อุปกรณ์มาเต็มเหมือนรถสันดาบ ไม่มีที่ว่างเหลือเลย
- Ferrari Luche ที่ตอนนี้กลายเป็นกระแสลบของรถค่ายมาพยศ ก่อนหน้านี้ที่พี่จิมมี่เคยเห็นดีไซน์ มันดูดีกว่ารถจริงที่ออกมาตอนนี้ไหมครับ หรือมีแค่ภายในที่เห็นก่อนหน้านี้ครับ
-
สวัสดีครับพี่ๆ
วันนี้อยากสอบถามเรื่องยางครับ อยากเปลี่ยนยาง CRV Gen6 E-HEV RS 235/55/R19 เป็นคนขับรถค่อนข้างเร็ว100-170 ขับขี่แถวชานเมืองเป็นส่วนใหญ่ ชอบใช้ความเร็วในโค้ง อยากได้ยางสไตล์sportเข้าโค้งมั่นใจและชอบมุด และรีดนำ้ดี ไม่เน้นนุ่มเงียบ ปัจจุบันใช้ mechelin latitude sport 3เป็นยางติดรถเดิมครับ มีงบไม่เกิน 40K ตอนนี้ในใจดู Bridgestone turanza 6 หรือมีตัวอื่นแนะนำรบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
สวัสดีครับพอดีผมไปเปิดเว็ป Toyota ญี่ปุ่นดูเล่นแล้วพอว่า Toyota ญี่ปุ่นเอา Toyota tundra กับ highlander เข้าไปขายแล้วใช่ไหมครับ เป็นเพราะปัญหาเรื่องมลพิษจากรถกระบะ Revo ดีเซล ที่นำเข้าจากบ้านเราไปขายใช่ไหมครับ แล้วผมลองโหลดโบรชัวร์ tundra และ highlander มาดูพบว่าภาพโฆษณาของ tundra ยังเป็นพวงมาลัยซ้ายอยู่เค้าไม่ได้เอาตัวที่ออสเตรียไปขายเหรอครับ ส่วนของ highlander ภาพโฆษณาเป็นพวงมาลัยขวาแล้ว แล้วมีโอกาสที่ toyota thailand จะเอาทั้งคู่เข้ามาขายไทยไหมครับ (แต่คิดว่าคงเป็นไปไม่ได้)
-
ผมจะเพียงอัพเดต จากเคสเจอ geely ex2 ที่เจอบริเวณSeam Sealer (ซึมซีลเลอร์ หรือถ้าเรียกผิดขออภัย) เหมือนสีหลุด ถ้าไปเทียบกับรถคันอื่นๆ ในบ้าน จะหนาคลุมหมด แต่รถที่ผมได้รับมา เหมือนจะสีเกาะไม่ค่อยอยู่ ขอบๆมีร่องเอาเล็บสอดได้ (ตามรูปที่ส่ง) ซึ่งค่อยข้างแปลก แต่มีเพื่อนใช้ ex2 คันอื่นไม่เป็น ,ตอนนี้ก็ยังรอคำตอบการแก้ไขจาก ธนบุรีฯอยู่ครับ ผ่านมาร่วม1สัปดาห์แล้ว หวังว่าจะได้รับการแก้ไขต่อ
-
คิดอย่างไรกับ โลโก้ Honda แบบใหม่ ทั่วโลก (รวมถึงไทย)
และสถานการณ์ Volvo EX30 ตอนนี้ ปลอดภัยแล้วหรือยัง ผมสงสารลูกค้า Volvo EX30 ที่ต้องใช้ชีวิตอย่างลำบาก
-
สวัสดีครับ กำลังหายางมาเปลี่ยนรถไฟฟ้า ไซส์ 235/55 R18 ยางเดิมเป็น Giti Control P10 รู้สึกว่าชอบในความนุ่มแล้ว แต่มีปัญหาเรื่องเสียงดังเวลาวิ่งบนคอนกรีดหรือยางมะตอยเก่า และเวลากดคันเร่งลึกๆแล้วหน้ารถมันฉก แถๆ ใช่อาการ torque steer หรือเปล่าครับ ถ้าเปลี่ยนยางแล้วจะช่วยลดอาการนี้ได้ไหม (เดิมคิดว่าเป็นเพราะศูนย์ล้อไม่ตรง แต่ไปตั้งมาแล้วอาการน้อยลงแต่ยังมีอาการอยู่ประมาณนึงเวลาเร่งแซง)
กำลังมอง Continental UX7, Turanza 6, Michelin Primacy 5 รุ่นไหนน่าจะลดอาการหน้าฉกได้บ้าง อยากได้แบบนุ่มเท่าๆยางเดิม แต่เงียบขึ้นครับ
ปล.ขับรถประมาณ 100-120 km/hr แต่ทางที่ขับเป็นรถสวนเลนกัน ต้องมีจังหวะเร่งแซงไวๆ 140-150 km/hr อยู่บ่อยๆครับ
-
เข้ามา ให้ข้อมูลครับ
จากที่เคยถามเมื่อนานมากละ เกี่ยวกับยาง continental cross contact LX2 265/60/18
เปลี่ยนมาได้ 2 เดือนแล้วครับ เปลี่ยนจาก Primacy SUV
ใช้งานเส้น M7 - บางพลี/สุขสวัสดิ์ - วงแหวนตะวันตก - บางใหญ๋ -M81 เดือนละ 2 ครั้ง
ความนุ่ม/เงียบ เป็นที่น่าพอใจ (OK แหละยางใหม่ มันก็เงียบ เกาะถนนดีประมาณนึง ผมว่าแก้มยางแข็งดี(กว่า PrimacySUV)
เดี๋ยวครบหมื่น กม.จะมาอัพเดตอีกทีครับ(http://)
-
เพิ่งดูหนังเฉินหลง Thunderbolt แล้วคิดถึงสมัยก่อนนะ มีความเป็นตำนานแบรนด์มาลงในหนัง แบบrallyart
สมัยนี้ ไม่รู้จะไหม หนังแบบนี้
-
แวะมาบอก yaris cross ตัว nightshade ใช้ลมโรงงาน แล้วย้วย พอเติม 35-36 รถนิ่งเลย ส่วนพวงมาลัย u turn มันคืนปกติเลย
ปัญหาจริงๆ ของโตโยต้า คือ กล้องไม่เสถียรเมื่อเริ่มตั้งค่า ระบบไฮบริดยังทำงานน่าขัดใจบางสภาวะ และที่เลวร้าย คือ ระบบ acc และที่ชาร์จไร้สาย
-
สอบถาม การส่งมอบรถยนต์ ORA5
มันกลายเป็นดราม่า ที่จองกันมาตั้งแต่งานมอเตอร์โชว์ จนวันนี้ คิวรับรถยังไม่จบ
ยังส่งมอบไม่ได้หลายคน รวมถึงผม ที่จองผ่าน "พระนคร อ่อนนุช" ก็ยังไม่รู้อนาคตที่ชัดเจน
เกี่ยวกับ connection ของพระนคร กับ gwm หรือไม่
อยากสอบถามว่า GWM มีแนวทางชัดเจนอย่างไร หรือมีเรื่องเล่าอย่างไร ที่ส่งมอบกันมั่วไปหมด ไม่รู้ว่ามีคิวจริงไหม
แถมมีเซลล์บางคน ตัดคิวมาขายราคาปัจจุบัน (แพงกว่างาน 40000 บาท)
และยังมีการขอให้จ่ายเงินดาวน์ก่อนรับรถ จ่ายเงินสดก่อนรับรถอีก ไม่งั้น "ข้ามคิว"
แบบนี้ GWM จะจัดการอย่างไร
ขอบคุณครับ