Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: dragonagic ที่ มิถุนายน 08, 2026, 11:07:40
-
สวัสดีครับ พอดีได้ lexus มือสองมา สภาพตอนนี้คือต้องซ่อมนู่นนี่เรื่อยๆ ได้ลองไปอู่นอกที่รีวิวดีๆมาสองสามที่ ปรากฏว่าที่บ้านไม่ประทับใจซักที่
ช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาที่ล้อมีเสียงแปลกๆเหมือนเบรคมีปัญหา รอบนี้ที่บ้านเลยอยากให้เอาไปเข้าศูนย์แถวพระราม 9 แต่เห็นบางกระทู้เคยเล่าว่าเข้าไปแล้วออกมาปัญหางอกกว่าเดิม ซึ่งกระทู้เหล่านั้นก็หลายปีแล้ว เลยอยากทราบว่าทุกวันนี้ศูนย์โดยตรงของ lexus ยังน่าเข้าไหมครับ หรือกลับไปหาอู่นอกดีๆต่อดี
-
ผมตอบในฐานะ คนที่ดูแลรถเอง
รถเข้าศูนย์ทุกระยะ (ทุกวันนี้ไมล์ 2-3 แสน ก็ยังเข้าศูนย์) นะ
แต่เวลาซ่อม หรือ แก้ไขปัญหา (ที่ไม่ใช่การเปลี่ยนตามระยะ) ผมจะไปหาอู่เฉพาะทางครับ
เพราะศูนย์ หรือ ช่างศูนย์ หลายๆ ที่ คือ ทำตาม check list การเช็คระยะเท่านั้น วิเคราะห์ปัญหาไม่เป็น (ผมใช้คำว่าไม่เป็น หรือ อาจจะเป็น แต่ไม่ได้เก่ง)
เราเลยจะได้ยินบ่อยๆ ว่า เวลาเจอปัญหา หรือ วิเคราะห์ปัญหา เขาจะส่งช่างจากส่วนกลาง หรือ ศูนย์ใหญ่ ลงมาดู นั้นละครับ
ส่วนอู่เฉพาะทาง ส่วนมาก เขาจะเป็นงานซ่อม แก้ไขปัญหา และ ให้คำปรึกษาอยู่แล้ว ดังนั้น ประสบการณ์เขาจะเยอะ มีเสียง หรือ อะไรผิดปกติ บางทีเขาฟังแว๊บเดียว ก็รู้แล้ว (เพราะเจอและแก้ไขไปหลายคันแล้ว)
ปล. เจออู่ดีก็ดีไปนะครับ ต้องดูคอมเม้น หรือ feedback ดีๆ
-
ไม่ทราบว่าศูนย์ซ่อมเก่งไหม เพราะยังไม่มีอะไรเสีย
แต่จากการที่เช็คระยะมาหลายรอบ ก็รู้สึกเฉยๆ ออกแนวคล้ายๆ เอารถเข้าศูนย์ TOYOTA ด้วยซ้ำ
ชอบใส่น้ำยาต่างๆ ลงมาในรายการเช็คระยะ ก็ต้องตัดออกเองทุกรอบ
แต่ SA พูดจาดี นอบน้อม ห้องรับรองดูมีระดับกว่า
ส่วนหากต้องเบิกอะไหล่ตัวถัง ก็ต้องรอราวๆ 45 วัน
ใครชอบคิดว่ารถศูนย์ มีอะไหล่ครบ คงต้องเปลี่ยนความคิดใหม่
เขาน่าจะเก็บไว้เฉพาะชิ้นที่ได้ใช้บ่อยๆ
ถ้าหมดวารันตี อู่นอก ก็เป็นทางเลือกที่ดีเหมือนกัน
นี่ผมก็เล็งๆ อู่ป๋าชิต แถวบางนา
ดูผลงานแล้ว ก็น่าสนใจครับ
-
ดีไหม ? ก็ดีแหละ แต่ต้องยอมรับว่า บางปัญหาที่ซับซ้อน ช่างศูนย์อาจจะประสบการณ์ไม่พอ (เพราะพอรถอายุเยอะ หรือ ถึงคราวที่เจอปัญหา เค้าก็ไปอู่นอกหมด) หรือ อะไหล่บางตัว ศูนย์ไม่แยกขาย จับยกชุด ก็อ่วมๆกันไป
-
ถ้าlexus ผมก็แนะนำอู่ป๋าชิต
ผมอยู่คนละฝั่งเมืองก็ยอมขับรถไป