Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: suriya24 ที่ มิถุนายน 08, 2026, 15:14:03
-
ผมมีแผนจะออกรถเร็วๆ นี้ ก็เล็งไว้ XF, HRV, CC
ก็เลยศึกษาหาข้อมูลตามช่องทางต่างๆ ไว้
ซึ่งผมเห็นหลายๆ ช่องในแอพมีการชื่นชมสมรรถภาพและช่วงล่างกันแบบยกใหญ่
เลยถือความคาดหวังและตั้งสินใจลองไปเทสไดร์ฟดู ก็รู้สึกว่าโอเคนะครับ
แต่ส่วนตัวไม่ใช่คนชอบขับรถอยู่แล้ว เลยไม่รู้ว่าคนใช้งานในระยะยาวมาซักพักแล้วรู้สึกยังไงกันบ้าง
อยากรู้ว่าในมุมมองของ "คนใช้งานจริง"
การใช้งานของรถเป็นยังไงบ้าง มีข้อดีข้อเสียยังไง
-
ต้องลอง เทส ทั้ง 3 ตัว หาคันที่เหมาะกับเราครับ :-X
-
ใช้งานอยู่ครับ ขอเสียหลักๆที่พบคือ แอร์แถวหลังไม่ค่อยเย็น สู้ข้างหน้าไม่ได้
วัสดุภายใน ส่วนพลาสติก มีการออกแบบที่ทำให้ดูเหมือน พลาสติกราคาถูก
ไม่มี lane keeping assist
หน้าจอช้าไปหน่อย กดไม่ทันใจ ตามนิสัยรถยนต์ญี่ปุ่น
เท่าที่ผมใช้ก็เจอประมาณนี้
-
ถ้าเอาสมรรถนะ ช่วงล่าง ดีเลยครับ กลมกล่อม
น้ำหนักพวงมาลัย จะเบาหวิวเลยคล่องดี ตอนความเร็วต่ำ ต้องลองขับเร็วขึ้น พอเร็ว มันก็จะหนืดพอดี
ขึ้นเขาชันๆ ก็ไม่อืด ตัดต่อกำลังระหว่าง ไฟฟ้ากับเครื่องยนต์ เนียน
เสียตรงไม่มีวัสดุบุนุ่มแถวประตู กับยี่ห้อ มวยรอง นี่แหละ
แถมได้แค่ adaptive cruise control
แต่ยังต้องเลี้ยงพวงมาลัยเอง
ถ้านับเรื่องคุณภาพการขับ ดีพอตัวเลย
อ้อ อย่าทำเหรียญ หรือกุญแจ หล่นเบาะหน้านะ
กว่าจะเอาออกได้ ตาเหลือก แน่นอน
-
ถ้าคุณชอบระยะยาว ควรไป CC
คุณเองก็ไม่ได้เน้นช่วงล่าง Xforce จะเด่นเพียงเรื่องของห้องโดยสาร ที่สวยถูกใจคนกลุ่มหนึ่ง
ส่วนการโฆษณา ทุกค่ายก็ต้องบอกข้อดีรถตัวเองอยู่แล้วใช่ไหมครับ ?
ต้องตั้งโจทย์ตัวเอง เป็นข้อๆ
แล้วดูว่าคันไหน ได้คะแนนข้อไหนบ้าง
แล้วเอาคะแนนมารวมกัน
การซื้อรถให้ตอบโจยท์ไม่ยากเลย
-
ออกมาหลังเจ้าอื่น ตัวรถกว้าง นั่งสบาย ช่วงล่างนุ่มแน่นตามสไตล์มิตซู แต่ขับไวๆ ผมยังชอบ cx30 มากกว่า ระบบไฮบริดเนียนใช้ได้แหละ ออกมากลางๆ แล้วแต่ใครชอบ
-
ตอนลองนั่งผม ok นะ กว้าง โปร่งกว่าคันอื่น ภายในก็สวยดี
แต่ตอนไปลองขับ ไม่ชอบที่พวงมาลัยน้ำหนักเบามาก กะยากว่าต้องใช้แรงหมุนแค่ไหน แล้วปกติผมขับที่รถติดตลอด ความเร็วต่ำๆ พวงมาลัยก็เลยเบาตลอดทาง
ช่วงล่างก็กลางๆนะ ไม่ค่อยเก็บรายละเอียด สัมผัสได้ถึงทุกหลุมและรอยต่อถนน
สุดท้ายผมไป hrv