Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Drizzle ที่ มิถุนายน 09, 2026, 09:37:29
-
คือปกติผมไม่เคยเปิดเอาอากาศข้างนอกเข้ามาเลยครับเปิดระบบอากาศหมุนเวียนในรถตลอด
ที่นี้ไปอ่านบทความมาช่วงที่มีหมอหลับในรถชนบ่อยๆ แล้วมีคนว่าเปิดเทอมอากาศบ้างช่วยให้คนขับสดชื่นมากขึ้น co2 ไม่คั่งในรถ ผมลองแล้วก็รู้สึกได้ผลจริงๆด้วยครับ
แต่ประเด็นคือ สถานการณ์จริงๆเวลาขับรถมันต้องกดเปิดกดปิดหลายครั้งเหมือนกัน(น่าจะเกือบสิบรอบ เปิดๆปิดๆ) เพราะมันจะมีช่วงวิ่งตามรถใหญ่ หรือช่วงรถติดกลิ่นควันท่อไปเไอเสียมันเข้ารถ
แล้วจำได้ว่าสมัยตอนที่เด็กๆนั่งรถพ่อ พ่อจะไม่ให้เปิดปุ่มนี้เลยเพราะบอกว่าเปิดปิดบ่อยๆเดี๋ยว ลิ้นเปิดปิด มันจะเสื่อมแล้วกลิ่นมันจะเข้ารถ แล้วรถเก่าๆสมัยก่อนขับตามรถใหญ่มันก็กลิ่นเข้าจริงๆ
ลองไปถาม AI มามันบอกรถสมัยนี้ไม่มีปัญหาแล้วเปิดปิดยังไงก็ได้ไม่เสีย แต่ผมกลัว AI มันหลอน เลยอยากลองแลกเปลี่ยนกับทุกท่านที่ขับรถบ่อยๆกันครับ
-
ถ้าในเมืองผมไม่เปิดเลยครับ เฉลี่ยเวลาที่อยู่ในรถ ในเมืองผม 2 ชม./รอบ ซึ่งก็ยังไม่รู้สึกว่าต้องเปิดอากาศวนเข้ามา และก็ผมว่าในเมือง อากาศมันแย่กว่าในรถอีกนะ
ส่วนนอกเมือง ก็ไม่เปิดครับ แต่ถ้าต้องการอากาศสดชื่นจริงๆ ผมก็เปิดกระจกปิดแอร์ขับเลย แต่ก็ต้องดูว่าอากาศดีด้วยนะ ถ้าร้อนๆก็ไม่ทำ
และก็ การขับทางไกล ถ้าขับต่อเนื่อง 4-6 ช.ม.แล้วรู้สึกง่วง ให้แง้มกระจกขับ ช่วยได้ อาจจะเพราะมีออกซิเจนเข้ามา ก็เลยสดชื่นขึ้น
-
เอาเฉพาะอุปดกรณ์นะครับ มันคือตัว เซอร์โวมอเตอร์แอร์ อันนี้ช่างแอร์เรียกกันงี้ ภาษาทางการก็ car air-conditioning damper actuator
ส่วนใหญ่เซอร์โวมันไม่พังหรอกครับ เฟืองมันชอบแตกหรือหัก ของเทียบก็พันกว่าบาท
ของผมใช้ mazda 3 แล้วมันเป็นแอร์ออโต้ มีฮีตเตอร์มันใช้เซอร์โวคุมเย็น-ร้อนด้วย แล้วแอร์แยกซ้ายขวา มีฝั่งละตัวคุมแยก ทีนี้ไอ้เพืองนี่แหละแตก
อะไหล่เทียบไม่มีอะไหล่แท้แพงมาก 4500 มั้งถ้าจำไม่ผิดก็เลยให้ช่างติดการทำงานไปเลย เท่ากับแอร์ผมก็ใช้ได้แต่เย็นและเอาอกาศหมุนเวียนเข้าไม่ได้ 1 ฝั่ง
ถ้าของโตต้าฮอนด้านะอะไหล่แท้เทียบเพียบ
หน้าตามันประมาณนี้ครับ
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRpCy7md7YUxF1nfBBc8nt9mTj-nJctZnaHkg&s)
(https://down-th.img.susercontent.com/file/7f57969211d144642d7da13d174fa866)
-
ผมชอบให้มันปิดไว้ตลอด
แต่รถผมบางคันมันมักเปิดเองทุก ~ครึ่งชั่วโมง ต้องคอยกดปิด
ถ้าขับเพลินๆลืมปิด จะได้กลิ่นนอกรถ
ผมเลยใช้วิธี ซัก 20 กว่านาที (ถ้าไม่ลืม) จะกดเปิดและปิด ก่อนที่มันจะเปิดเอง
บางคัน คล้ายๆกัน คือ พอสตาทขับไปซักพัก มันจะเปิดเอง
แต่ดีหน่อยตรงที่กดปิดแล้ว มันจะไม่เปิดเองอีก จนกระทั่งดับเครื่อง
คันนี้เลยใช้วิธี พอสตาทเสร็จ กดเปิดและปิดตั้งแต่ก่อนออกรถเลย เพื่อให้มันปิดไปตลอด
ทุกคัน จนถึงตอนนี้ ลิ้นเปิดปิดยังไม่เคยเสียครับ
ปล. ผมไม่เคยขับรถต่อเนื่องเกิน 2 ชั่วโมงครับ ถ้าขับทางไกลก็แวะพักนิดหน่อยทุก 2 ชั่วโมง
-
ไม่เคยเปิดเลยครับ
เมื่อก่อนรถเวลาขับทีไรชอบง่วง ส่วนแฟนถ้าขึ้นรถคือหลับเลยครับ พอขายออกไปเปลี่ยนคันใหม่ อาการง่วงมันหายไปเลยครับ สงสัยคันเก่า CO มันแอบขึ้นรถมาด้วย :) :)
(https://down-th.img.susercontent.com/file/7f57969211d144642d7da13d174fa866)
เจ้าตัวนี้เนี่ยผมเคยเกือบจะซื้อมาเปลี่ยนเองอยู่ครั้งนึง คือนัดศูนย์เอารถเข้าเช็คระยะ พอขับรถออกจากบ้านแอร์มันไม่เย็น นอกจากไม่เย็นแล้วมันดันพ่นลมร้อนออกมาอีกต่างหาก นึกว่าเซอร์โวตัวนี้เสียซะแล้ว พอเข้าศูนย์แจ้งเรื่องแอร์กับทาง SA แล้วเค้าบอกว่าช่วงนี้อากาศมันแปรปรวนเดี๋ยวร้อนสลับหนาวเซ็นเซอร์แอร์มันเอ๋อ reset แอร์แล้วก็หายครับ แล้วมันก็หายจริงๆด้วย เค้าบอกรถตระกูล IMV ( Revo , Fortuner , Innova ) มันเป็นบ่อย ส่วนวิธี reset แอร์ผมจำไม่ได้แล้วครับ ลองหาดูใน YT มีบอกครับ
ผมชอบให้มันปิดไว้ตลอด
แต่รถผมบางคันมันมักเปิดเองทุก ~ครึ่งชั่วโมง ต้องคอยกดปิด
ถ้าขับเพลินๆลืมปิด จะได้กลิ่นนอกรถ
ผมเลยใช้วิธี ซัก 20 กว่านาที (ถ้าไม่ลืม) จะกดเปิดและปิด ก่อนที่มันจะเปิดเอง
บางคัน คล้ายๆกัน คือ พอสตาทขับไปซักพัก มันจะเปิดเอง
แต่ดีหน่อยตรงที่กดปิดแล้ว มันจะไม่เปิดเองอีก จนกระทั่งดับเครื่อง
คันนี้เลยใช้วิธี พอสตาทเสร็จ กดเปิดและปิดตั้งแต่ก่อนออกรถเลย เพื่อให้มันปิดไปตลอด
ทุกคัน จนถึงตอนนี้ ลิ้นเปิดปิดยังไม่เคยเสียครับ
ปล. ผมไม่เคยขับรถต่อเนื่องเกิน 2 ชั่วโมงครับ ถ้าขับทางไกลก็แวะพักนิดหน่อยทุก 2 ชั่วโมง
ถ้าเป็น BMW มันสามารถ Coding ให้มันปิดเป็น default ได้ครับ ( แต่ Benz ทำไม่ได้ ) แต่ถ้าเป็นรุ่นหลังๆ ตั้งแต่ G20 , G30 ขึ้นมา มันสั่งให้ปิดในเมนูได้เลย ไม่ต้อง Code
-
ถ้าเป็น BMW มันสามารถ Coding ให้มันปิดเป็น default ได้ครับ ( แต่ Benz ทำไม่ได้ ) แต่ถ้าเป็นรุ่นหลังๆ ตั้งแต่ G20 , G30 ขึ้นมา มันสั่งให้ปิดในเมนูได้เลย ไม่ต้อง Code
ขอบคุณมากครับ
คันที่เปิดเองอัตโนมัติทุก ~ครึ่งชั่วโมง เป็น benz ครับ
ส่วน bmw มีรุ่นเก่า e38 ปี 1996 มันปิดได้ตลอด ไม่เปิดเอง
ผมซื้อมือสองมา เจ้าของเก่าคงจะ coding แบบที่คุณ PaPaMan บอกไว้
แบบนี้ชอบเลยครับ
-
ยิ่งเปิดบ่อยกรองแอร์ยิ่งสกปรกครับ เคยเทียบกับเพื่อนที่ขับรุ่นเดียวกัน ผมปิดตลอดกรองแอร์สะอาดไม่มีใบไม้เศษนู่นนี่ อีกคันเปิดๆ ปิดๆ มีเศษใบไม้เศษอะไรไม่รู้เพียบ สีก็ดำกว่า
-
ยิ่งเปิดบ่อยกรองแอร์ยิ่งสกปรกครับ เคยเทียบกับเพื่อนที่ขับรุ่นเดียวกัน ผมปิดตลอดกรองแอร์สะอาดไม่มีใบไม้เศษนู่นนี่ อีกคันเปิดๆ ปิดๆ มีเศษใบไม้เศษอะไรไม่รู้เพียบ สีก็ดำกว่า
รถคันที่ 2 ผมไม่เคยเปิดเลยครับ
กรองแอร์ดำเหมือนเดิม แต่ไม่มีเศษใบไม้ครับ ส่วนควัน + ฝุ่น มีเหมือนเดิม
-
ปกติ ขับทางไกล 2 - 3 ช.ม. ก็แวะเข้าห้องน้ำแล้ว มันก็เพียงพอที่จะรับอากาศภายนอกเข้า โดยที่ยังไม่ทำให้ง่วงนอนครับ
บ้านเรา เปิดรับอากาศเข้า เจอทั้งอากาศร้อน ทั้งมลพิษ ผมว่า ปิดดีแล้ว
-
ปกติจะชอบปิดไว้ตลอด บางทีตอนตามรถกระบะ รถบรรทุก มีกลิ่นเหม็นท่อไอเสียเข้ามา
ยกเว้นขับทางไกล เช้าๆดึกๆฤดูหนาวๆ ปีไหน อุณหภูมิ
ลงต่ำกว่า 22 จะชอบปิดแอร์ และเปิดรับลมเข้ามา
-
รถหลายๆ รุ่น ต่อให้ปิดอากาศหมุนเวียน
แต่รถเองมันจะเปิดเป็นระยะๆ เพื่อลดแรงดัน และ เปลี่ยนถ่ายอากาศครับ
บางครั้งเราจะรู้สึกว่า มีกลิ่นเข้ามาในรถ ก็จังหวะนี้แหละ
มันไม่ได้ปิดแบบ 100% ต่อให้เราปิดที่ปุ่ม ก็ตาม
-
ไม่เคยเปิดเลยครับ
เมื่อก่อนรถเวลาขับทีไรชอบง่วง ส่วนแฟนถ้าขึ้นรถคือหลับเลยครับ พอขายออกไปเปลี่ยนคันใหม่ อาการง่วงมันหายไปเลยครับ สงสัยคันเก่า CO มันแอบขึ้นรถมาด้วย :) :)
อาการนี้เป็นกันหลายคนมากๆครับ พอตื่นแล้วจะหิว หรือไม่ก็ปวดขี้ ปวดฉี่ ครับ ;D
-
ไม่เคยเปิดเลย