Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ กรกฎาคม 18, 2026, 12:20:42
-
สำหรับผม นะครับ อยากให้ทำเป็น
B-hatch ขนาดราวๆ 4-4.3 เมตร ไม่เกินไม่ขาดนี้
เป็นขับหลัง ม้าสัก 90-120 ตัว แรงบิดสัก 140-150 nm
ฐานล้อสัก 2600 mm
น้ำหนักตัวสัก 1300-1500 kg ไม่เกินนี้
ใส่พวกเทคโนโลยี่แบบ MG Urban
ราคาราวๆ 4-5.5 แสนไม่เกินนี้ (ขึ้นกับขนาดครับ)
ส่วนตัวชอบ MG Go หรือ 2 นะครับ
ส่วน Nio flyfire ก็น่าใช้
EX-2 ในแง่ระบบขับเคลื่อน น่าใช้สุดครับ
https://www.headlightmag.com/mg-go-concept-debut-at-goodwood-festival-of-speed-2026/
คิดอย่างไรกันครับ ::)
-
ตอบไม่ค่อยจะตรงคำถามนะครับ
ผมอยากได้ Nissan Sakura / Clipper EV มากกว่า รถไฟฟ้าในเมืองคันเล็กๆแต่อเนกประสงค์
แล้วมีอีกคันเป็นรถใช้น้ำมันขนาดใหญ่หน่อยเป็นรถเก็บ เอาไว้เดินทางไกล เป็น ICE
B-car ที่เป็นไฟฟ้าล้วนมันครึ่งๆ กลางๆ ในความคิดผมครับ มันเป็นรถคันเดียวก็ไม่ไหว เวลาเดินทางไกลระยะทางก็ไม่ค่อยจะพอ
เอามาวิ่งในเมืองก็ใหญ่ไปหน่อย นอกเมืองขนาดรถก็เล็กไป
ยุคปี 2020เนี่ย ผมเห็นแต่ละบ้าน มีรถ2คันทั้งนั้น มันต่างกับสมัยผมทำงานใหม่ๆที่คนจะซื้อ B-seg ติดบ้านกัน บ้านละคัน ทำทุกอย่าง
ก็เลยคิดว่า B-seg ไฟฟ้าในอนาคตอาจจะขายไม่ดีเท่า B-seg น้ำมันสมัยก่อน
และถ้าดูแนวโน้มสมัยนี้ พอหมดภาษี eco แทบทุกค่ายทิ้ง B-seg หมด Mazda2 ไม่น่าไปต่อ Swift เลิก / March-Note กลายเป็น Kicks ... ส่วนที่มีขาย Yaris ลากขาย City ลาก MG3+ ออกมาก็แป๊ก....สุดท้ายไปต่อกับ crossover หมด
แล้วนิสัยคนไทย คือ รถต้องใหญ่ ดูดี แล้วพอเป็นไฟฟ้า มันจะเปลืองพลังงานยังไงก็ชั่งมัน(เพราะค่าพลังงานไฟฟ้ามันถูก) B-seg ไฟฟ้า ถ้ากดราคาหนีพวก EX2 Urban เกิน 1.5แสนไม่ได้ ไม่รอด มันทำยากเพราะรถไฟฟ้าใหญ่กับเล็ก เรทภาษีไม่หนีกัน ตัวแปรคือแบตซึ่งรถsize B-C ใช้แบตไม่หนีกันมาก รถคันเล็กเลยทำราคายากมาก ดู ATTO 1 ก็ได้
คนไทยซื้อผ่อนเป็นหลัก ถ้าต่างกันไม่เกิน 1.5แสน ค่าผ่อนมันไม่หนีกัน...รถเล็กกว่าไม่มีใครเลือกละครับ
-
รถไฟฟ้า B-car ผมก็นึกถึงน้องง่วงเลยไง ราคาถูก คันเล็กๆแค่วิ่งได้ ราคา 4 แสน
ทีนี้สเป็กก็อย่างที่เห็น วิ่งได้แค่นั้น กำลังน้อยๆ เอาแค่พอวิ่งได้
ส่วนอีกค่ายที่พึ่งลอยแพไป ก็ NATA V ราคา 4 แสน พร้อมแพให้ลูกค้า ราคาถูก ช่วงล่าง การขับขี่ ตามราคา
คือ คิดยังไง ภาพในหัวคือหาเป็นของดีไม่ได้เลย และยิ่งถ้าเป็น MG2 ตัวจริงออกมามันไม่สวยแบบในภาพแน่ๆ ล้อมันจะมาเล็กๆ 15 นิ้ว หน้ายางแคบๆ 175 พร้อมกับกำลังมอเตอร์ที่คิดเป็นแรงม้าแล้วไม่น่าเกิน 100แรงม้า
ก็ไม่คาดหวังครับ คิดว่า ถ้าเอาคุ้มค่าตอนนี้มาแบบ Urban คุ้มสุดแล้วในตอนนี้
-
คิดว่าคงไม่ครับ
คนไทยชอบใหญ่ๆ ถูกๆ เช่น jaecoo e5
-
1. แบตใหญ่
2. Ground clearance สูงๆ
3. ที่ปัดน้ำฝนหลัง
4. พวงมาลัยปรับ 4 ทิศทาง
5. Airbag อย่างน้อย 6 ลูก
6. มอเตอร์ไม่ต้องแรงแต่ขอ 2 ตัว เป็น AWD *อันนี้อยากได้แต่น่าจะเป็นไปได้ยาก*
-
ต้องแบบน้องง่วง อัพเกรดหน่อย powertrain จริงๆก็เพียงพออยู่นะ อาจจะเพิ่มตรงแรงม้าสักนิด ลดอตราทดหน่อย เพิ่มความเร็วปลายให้มันได้สัก 140 หรือเอาง่ายๆ ก็ มินิไฟฟ้าตัวแรกน่ะแหละ ที่มันราคาจะอยู่ในช่วง 4-5 แสนได้ มันจะดีมากครับ ::)
-
ต้องแบบน้องง่วง อัพเกรดหน่อย powertrain จริงๆก็เพียงพออยู่นะ อาจจะเพิ่มตรงแรงม้าสักนิด ลดอตราทดหน่อย เพิ่มความเร็วปลายให้มันได้สัก 140 หรือเอาง่ายๆ ก็ มินิไฟฟ้าตัวแรกน่ะแหละ ที่มันราคาจะอยู่ในช่วง 4-5 แสนได้ มันจะดีมากครับ ::)
จริงครับ