Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: solo ที่ กรกฎาคม 31, 2026, 11:56:35
-
กรมการขนส่งทางบก เปิดรับฟังความคิดเห็นต่อร่างกฎกระทรวงฉบับใหม่ ที่เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของรถตุ๊กตุ๊กไทย โดยมีสาระสำคัญคือ กำหนดห้ามรถยนต์รับจ้างสามล้อที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือรถตุ๊กตุ๊กน้ำมัน วิ่งให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครชั้นใน พร้อมผลักดันให้ใช้ รถสามล้อไฟฟ้า (EV) แทน
.
กรมการขนส่งทางบกระบุว่า แนวคิดดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในพื้นที่สำคัญของกรุงเทพมหานคร
ข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 ระบุว่า กรุงเทพมหานครมี รถตุ๊กตุ๊กรับจดทะเบียนจำนวน 8,582 คัน ขณะที่รถสามล้อไฟฟ้าที่จดทะเบียนยังมีจำนวนไม่มาก หากร่างกฎหมายมีผลบังคับใช้ในอนาคต ผู้ประกอบการจำนวนมากอาจต้องทยอยปรับเปลี่ยนรถจากระบบเครื่องยนต์สันดาปไปเป็นรถไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม ร่างกฎหมายฉบับนี้ยังไม่มีผลบังคับใช้ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชน ระหว่างวันที่ 28 กรกฎาคม 27 สิงหาคม 2569
ที่มา : mgronline
-
กรมขนส่งนี่มันสตึ จริงๆนะ เรื่องควรทำไม่ทำ ไปทำแต่เรื่องโง่ๆเนี่ย
รถตุ๊กๆมีกี่คันใช้น้ำมัน ..เค้าวิ่งแก็ส ซึ่งแก็สเนี่ยมลพิษต่ำมากๆ ไม่มีเขม่า ปล่อยCo2 ต่ำ เสือกจะไปควบคุมจะบ้า
สิ่งที่ควรคุมคือ คนขับตุ๊กๆนั่นแหละ จากรถบริการ มันกลายเป็นภัยสังคมแล้วทุกวันนี้ ค่าโดยสารแพง ฟันราคานักท่องเที่ยว แถมขับอันตราย อยากเบียดอยากปาด อยากแทรกมันเอาหมด
สิ่งที่ควรทำ ให้รถตุ๊กๆ มีค่าโดยสารราคาเดียว ติดมิเตอร์ให้มัน ติดเบอร์ให้มันแบบวินมอไซด์ ใครขับไม่ดี พฤติกรรมขี้โกงก็ร้องเรียนผ่านสายด่วนได้
กรมขนส่งนี่มันมีสมองกันไหมเนี่ย (ขอด่าหน่อยเถอะ)
-
ให้ ตุ๊ก คาดเข็มเข็ด ให้ได้ก่อนครับ
ีรถแดง รถกระป้อ รถสามล้อ ตุ๊กๆ แทบไม่มีคนคาดเข็มขัดเลย
ผมไม่ได้เห็นห่วงเขานะ แต่กฏหมาย มันน่าจะบังคับใช้แบบเดียวกัน กับ ทุกคน
-
ผลักดัน หรือ ส่งเสริม ให้ใช้ตุ๊กๆไฟฟ้า เป็นเรื่องที่น่าสนใจดี แต่มันจะไม่ใช่ ตุ๊กๆน่ะสิ เป็นสามล้อวี๊ดวิ่วววไป ;D
แต่การห้ามใช้เครื่องสันดาป มันดูไม่ค่อยจะน่าสนใจเท่าไหร่
-
รถสามล้อ กระป้อ สองแถว มันเป็น bug ในระบบขนส่งมาครึ่งศตวรรษ
จะจัดระเบียบ อาจจะมีคนเจ็บบ้าง แต่ก็ต้องลุย
แต่แทงเลยว่าเดี๋ยวก็ออกประกาศยกเว้นให้อีก2-5ปีเพื่อให้ปรับตัว
-
แล้วรถสามล้อไฟฟ้า (EV) นี่ซื้อได้ที่ไหนล่ะ
บริษัทไหนผลิตรถสามล้อไฟฟ้าขาย
ไหนบอกหน่อยซิ
-
รบ.นี้โยนหินถามทางเก่งครับ....ออกข่าวมาก่อน ดูกระแส แล้วค่อยทำ ตราบใดที่ประเทศไทยยังประชานิยม
...........
จริงๆมันมีจุดเริ่มก็ดีแล้ว ไม่เริ่มวันนี้แล้วจะไปวันไหน รถขนส่งสาธารณะคือรถที่ควรจะไปไฟฟ้ามากที่สุด มากกว่ารถส่วนบุคคลละถูกแล้ว
รถเมล์ไปประมาณนึงแล้ว Taxi ก็ไปส่วนนึงแล้ว
ทีนี้ การเริ่มจากตุ๊กๆในเขตรัตนโกสินทร์ก่อน มันก็เป็นจุดเริ่มที่เล็กที่สุด และมีข้อดีที่เห็นได้ ยิ่งเรื่องเสียงนี่ชัดเจน มลภาวะ ควันอาจจะเป็นเรื่องรองๆด้วยซ้ำ(แต่ชาวต่างชาติเขาก็ชอบ feel ตุ๊กๆดั้งเดิมมากกว่านิ)
อีกอย่างคือ ตุ๊กๆระยะทำการใกล้ การทำสถานีชาร์ทในเกาะรัตนโกสินทร์ง่ายกว่า จริงๆผมว่ามันควรจะมาก่อน Taxi ด้วยซ้ำ
แล้วเราอย่าพึ่งไปตื่นตูมกันก่อนเลยครับว่าจะจำกัดรถน้ำมัน เมื่อก่อนเกาะรัตนโกสินทร์ออกข่าวมีกี่สิบปีแล้วว่าจะจำกัดรถนั่นนี่ ตอนนี้ก็ยังวิ่งเข้าเสรี ตราบใดที่รถเมล์ยังไปไฟฟ้าไม่หมดมันก็ห้ามรถน้ำมันไม่ได้หรอก
อย่างเดียวที่อยากขอ คือ ถ้าจะมีตุ๊กๆไฟฟ้าจริงๆ ขอเป็นรถผลิตในไทย ไม่ใช่จีน และไม่ใช่จีนสวมสิทธิ์ ก็พอครับ อย่างน้อยๆก็ช่วยพยุงอุตสหกรรมยานยนต์ไทยบ้าง ผมว่าถ้าตุ๊กๆยังเป็นจีนเนี่ย เตรียมสิ้นชาติเรื่องประกอบรถได้เลยนะ
-
ไม่กล้าแตะดีเซลเทวดา
-
สามล้อ EV ที่เห็นของประกอบแค่ตัวถัง แบต มอเตอรืก็นำเข้า
อิอิอิ
อยากรู้จริง LPG มันจะสร้างมลพิษขนาดไหนน้อ แต่เรื่องเสียงควรบังคับตุ๊กตุ๊กจริงๆ ดังเกินสมควร
-
ลูกค้าส่วนใหญ่ ต่างชาติทั้งนั้น แล้วพวกนี้เค้าชอบความมีเสียงเครื่อง ถ้าทำ EV หมด ก็ขาดเอกลักษณ์ไปเลย น่าจะไปควบคุมพฤติกรรมการขับขี่พวกตุ๊กๆมากกว่า