Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Todd ที่ สิงหาคม 28, 2026, 11:06:01
-
สอบถามตามหัวข้อกระทู้ครับ ระยะเวลา 10 ปี น่าจะถึงเวลาที่ต้องซ่อมเยอะแล้ว เราควรจะหาอู่นอก หรือซ่อมศูนย์ต่อดีครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
เช็คระยะยังเข้าอยู่ครับ แต่งานซ่อมอื่นๆไปข้างนอก80% กัดฟันซ่อมในศูนย์20%
-
ไม่เข้าครับ เลือกอู่นอกที่ไว้ใจ เปลี่ยนของเหลวตามระยะเวลา ซ่อมตามอาการ ประมาณนั้นครับ
-
ก็ยังเข้านะ ขี้เกียจหาอู่ ยกเว้นงานซ่อมใหญ่ที่ส่วนต่างมันเห็นชัดเจน
เข้าใจว่า อู่ที่ถูกและดียังมี แต่หลังๆ หลายๆอู่ราคาเริ่มไม่หนีศูนย์แล้ว
-
แล้วแต่ยี่ห้อ ครับ
ปกติ HONDA ผมเข้าศูนย์ตลอด ตั้งแต่วันแรก จนวันสุดท้าย อะไหล่แท้ทุกชิ้น ยกเว้น ที่ผมอยากใช้ของแต่ง เช่น ผ้าเบรค น้ำมันเบรค โช้คอัพ อะไรพวกนั้น
แต่ถ้า บางยี่ห้อ เข้าไปตอนออกรถมาใหม่ๆ ครั้งเดียว หลังจากนั้น เข้าอู่นอกตลอด สบายใจกว่า
-
Honda ปี 10 Toyota ปี 15 ยังเอาเข้าศูนย์ทั้งคู่ครับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองมันก็สะดวกดีครับ รับประกันงานซ่อมด้วย
แต่ถ้าเปนงานช่วงล่าง หรือเฉพาะทางก็ไปที่อื่นครับ
-
รถผมอายุ 20 ปีกว่าแล้ว ยังเข้าศูนย์เช็กตามระยะทางตลอด รถไม่มีปัญหา วิ่งระยะทางไกลๆได้สบาย
-
ไม่เข้านานแล้วครับ
ทำเองได้หลายรายการแล้ว
เอาไว้ที่ยากๆ ค่อยว่ากัน
-
แล้วแต่ รายการ บางรายการ เช็คราคาศูนย์ ถูกกว่าข้างนอกก็มีนะครับ :-X
-
Vios 20+ ปี เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ยางปัดน้ำฝน เข้าศูนย์ ซ่อมอื่นๆส่วนใหญ่อู่นอก
Misu mirage 13 ปี ศูนย์ ทุกอย่าง
-
เช็คระยะศูนย์ตลอดครับ Jazz ราคาเช็คระยะไม่แรง แถมใช้รถน้อย เข้าศูนย์ปีละหน
แต่ถ้าเป็นพวกของแต่งรถ ก้อมีอู่นอกที่ไว้ใจดูแลอีกที่
-
ศูนย์ได้แค่เช็คระยะครับ โตโยต้าที่บ้านมีสามคัน ให้ตีราคาสยองทุ๊กคัน
-
เป็นบางคันครับ
คันปัจจุบัน ผมเข้าศูนย์ทุกรอบ ตั้งแต่วันแรก จน วันนี้
แต่ก็มีแวะแบ่งครึ่งรอบ(ตามคู่มือ) ไปเข้าอู่บ้างเช่นกัน แต่รอบตามหลักๆ ทุก xx,xxx km ตาม สมุดคู่มือ ก็ยังเข้าศูนย์ตามปกติ
-
CRV ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ กับ น้ำมันเฟืองท้าย ในศูนย์แท้และถูกกว่าอู่ข้างนอกครับ
-
นมค หิ้วไปให้ถ่าย นมก เฟืองท้าย และบางอย่างที่ศูนย์ทำใด้ ก็ให้ทำ บางอย่างทำอู่นอกใด้ ใว้ใจใด้ ก็เข้าอู่
อับดับ 1 ในการเลือกซ่อมคือศูนย์เสมอ ไม่ไหวไม่ใด้ค่อยไปอู่นอก
-
Camry hybrid เข้า 10 ปีพอดี 330,000 กม เข้าศูนย์เกือบตลอด
ถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 10,000 (นานๆทีเข้า ptt fit auto)
เช็คระยะ เปลี่ยนของเหลวชุดใหญ่ ทุก 40,000 กม.
เปลี่ยนผ้าเบรก ช่วงล่าง แบตลูกเล็ก oxygen sensor ปั๊มน้ำ ตู้แอร์ อย่างละ 1 ครั้งที่ศูนย์
ศูนย์เค้าเช็คโน่นนี่ให้ตลอด เลยไม่มีอะไรเสียหนัก ซ่อมจบทีเดียว ล้างรถฟรี มีที่นั่งทำงาน สะสมแต้ม the 1 ได้ พอใจเลยครับ
สลับยาง เปลี่ยนยาง กับ ปัดน้ำฝนผมไปร้านนอก ประหยัดกว่ามาก
เฉลี่ยค่าดูแลรถรวมยาง กม. ละ 1 บาท ครับ
Happy
เหลือแบตลูกใหญ่ ซึ่งยังปกติ ถ้าเปลี่ยน 60,000 ใช้อีกสัก 150,000 ตก กม.ละ 40 สตางค์ คิดว่าพอไหว 55
จขกท ลอง เข้าศูนย์ สลับอู่น่าจะดีนะครับ
-
13 ย่าง 14 ปี เช็คระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเข้าศูนย์ เพราะอยู่หน้าปากซอยบ้าน เดินไปได้
แต่ถ้าซ่อมใหญ่เข้าอู่จบกว่าประหยัดส่วนค่าแรงไปได้เยอะ
พอดีใช้ ford ราคาอะไหล่ศูนย์กับซื้อข้างนอกไม่ต่างกันมาก ถ้ารู้อาการและตั้งใจเปลี่ยนแค่ชิ้นนึงจะเข้าศูนย์
แต่ถ้าซ่อมหลายรายการซับซ้อน จะไปซ่อมอู่เพราะค่าแรงถูกกว่ามากครับ
-
เข้าครับ ผมใช้รถตลาด ค่าใช้จ่ายไม่ได้น่ากลัวอะไรมาก