Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wesborland ที่ ตุลาคม 19, 2026, 10:14:22
-
ไปเซียงไฮ้รอบนี้รู้สึกว่าวิกฤตรถญี่ปุ่น ยุโรป
สัดส่วนรถ ยุโรป หายไปเยอะมาก แต่ในตัวเมืองยังเจอ Benz , BMW เรื่อยๆ ส่วนVWที่เคยเป็นเจ้าตลาดก็ไม่เจอรถใหม่ๆ มีแต่รถเก่าๆโทรมๆวิ่งเกลื่อนเมือง
Tesla จากเดิมเจอแทบจะ 30% บนท้องถนน ตอนนี้เหลือแทบจะ 10-15% เอง
รถญี่ปุ่นนี้หายจนบอกครั้งจะเรียกว่า 0 คัน ก็ยังได้ เหลือแต่รถเก่าๆ รถประมาณปี2018-2020 รถใหม่ไม่เจอเลย เจอแต่ nissan sylphy ประปราย
จากเดิมที่ผมมา4-5ครั้งภายใน3ปีล่าสุด
เดิม
รถจีน 50%
รถยุโรป 20%
รถอเมริกันรวม Tesla 20%
รถญี่ปุ่น 10%
ทีนี้รถไฟฟ้าจีน ที่พี่จิมมี่หรือหลายท่านบอกว่าใช้แล้วทิ้ง ด้วยความที่ผมไปวีคก่อน อายุรถจีนที่บูมๆกันมาตั้งแต่ปี2022 ตอนนี้ก็น่าจะมีอายุ 4-6ปีแล้ว
สภาพที่เห็นคือเค้าไม่ซ่อมกันเลย ชนมายังไงวิ่งไปอย่างงั้น บางคันรถใหม่ๆ BYD Rowe เอาเทปกาวแปะเอา แล้วก็ไม่ค่อยจะล้างรถกันด้วย แต่อาจจะฝุ่นน้อยกว่าไทย รถเลยไม่เละมาก แต่ดูรู้เลยว่าไม่ล้างเกินเดือนแน่ๆ
เพราะฉะนั้นที่โวยว่าไม่มีอะไหล่ ผมมองว่าที่จีนเองเค้าก็อาจจะไม่สต็อกอะไหล่ เพราะอาจจะเป็นนิสัยใช้แล้วทิ้งกันหรือไม่ น่าสนใจครับ
กลับไปที่ข้อแรก ดังนั้นแบรนด์ยุโรป ญี่ปุ่น อาจจะลดกำลังการผลิตเพื่อขายในจีน แล้วหันมาผลิตในจีนแต่ส่งออกไปขายทั่วเอเชีย มีโอกาสที่ล้นจะล้นตลาดแบบที่ผ่านๆมาไหมครับ
เผื่อได้รถยุโรปผลิตจีนในราคาต่ำกว่า1ล้านบาทไหมครับ
-
คนจีนที่กำลังพัฒนาด้านเทคโนโลยีแข่งกับยุโรป หรือ อเมริกาเนี่ย ตอนนี้เค้าคิดว่าญี่ปุ่น ล้าหลังกว่าเค้าแล้วนะครับ
และยิ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่รถญี่ปุ่นเองก็ยังโบราณ(หมายถึงสิ่งอำนวยความสะดวก) ที่ยังตามหลังรถจีนมากๆเช่นระบบถอยจอดอัตโนมัติที่รถจีน คนขับลงจากรถได้เลยด้วยซ้ำ พอคนจีนเค้ามีทางเลือก ก็ไม่แปลกที่้ค้าจะไม่เลือกรถญี่ปุ่นเลย
ส่วนรถยุโรป มันก็ยังได้ภาพลักษณ์ความหรูหราอยู่ ก็เลยยังไปต่อได้
ส่วนที่ว่าพังแล้วทิ้ง ก็มันคือสินค้าอิเล็กทรอนิก ทั่วไปแหละครับแต่มาในคราบรถยนต์ ถ้าเอามาซ่อมแล้วไม่คุ้ม เค้าก็ไม่ซ่อม แต่บ้านเรา ซ่อมมันคุ้มกว่าซื้อใหม่ บ้านเรามีประกันรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อม แต่จีนเนี่ยผมไม่รู้ว่า ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ประกันเค้าให้เปลี่ยนคัน หรือซ่อม หรือจ่ายค่าสินไหม ก็ต้องดูตรงนั้นด้วยแหละ
เออ คิดไปคิดมา ประกันภัยรถยนต์ในต่างประเทศเค้าคุ้มครองแบบไหนกันเนอะ ถึงไม่ซ่อมกัน ส่วนบ้านเรา ถ้าไม่คืนทุน ยังไงก้ซ่อม อู่ซ่อมรถในบ้านเราถึงเติบโตจนทุกวันนี้
-
ค่าตัวรถถูก (ค่าใช้จ่ายในการครอบครองรถแพง) ทำให้ใช้รถแต่ละคันไม่นานก็เปลี่ยน ดังนั้นรถยนต์จึงเป็นเหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้าชิ้นนึงคือใช้แล้วทิ้ง ความถึกทนตามแบบฉบับรถญี่ปุ่นจึงไม่มีความหมายอีกต่อไป
-
รถจีนพัฒนาเร็วมาก คุ้มค่า ออฟชั่นดี 8)