Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wesborland ที่ ตุลาคม 21, 2026, 14:30:43

หัวข้อ: มิตซูบิชิ บรีฟงานดีมากเลยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: wesborland ที่ ตุลาคม 21, 2026, 14:30:43

ปกติผมรำคาญสื่อต่างๆที่ทำคลิปรถ SUV 20-30นาที
แทบทั้งหมด จะมานั่งวิเคราะห์คำว่ารถคันนี้คือ PPVน่ะ ไม่ใช่SUV คือหมกมุ่นกับคำว่า PPV อยู่ประมาณ 20-30คำ/คลิป ไม่ว่าจะเป็นยี่ห้ออะไรที่เปิดตัว ไปยันรถจีนแบบ Tank

พอปาเจโร่กำลังจะเปิดตัว ก่อนสักเดือนนึง ก็ยังคงหมกมุ่นกับคำว่ามันคือ PPV หรือ SUV อยู่บ้าง , กับคำว่าสปอร์ตๆๆๆๆๆๆอีก5-10คำ/คลิป

แต่พอเปิดตัวจริง ได้ไปงานเปิดตัว ได้ลองขับ พอทำคลิปออกมา ไม่มีคำว่า PPV เลยแม้แต่คำเดียว และไม่มีคำว่า sport หลุดออกมาเลย
ต้องชื่นชมทีมการตลาดมิตซูบิชิ ที่บรีฟดีจริงๆ จนสื่อทุกเจ้าหลุดพ้น เหมือนเลิกยาเสพย์ติดได้ถาวร

ทั้งนี้ไม่ได้มีผลว่ารถมันดีหรือไม่น่ะครับ แค่รำคาญกัยการเปิดคลิปด้วยการวิเคราะห์ว่ามันจะเรียกว่าอะไรดีครับ

หัวข้อ: Re: มิตซูบิชิ บรีฟงานดีมากเลยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Weetting ที่ ตุลาคม 21, 2026, 15:39:12

รำคาญที่เถียงกันว่า SUV PPV

แค่นั้นเลยย

ถ้าผมนั่งหลังผมก็เลือก PJS มากกว่า CRV

หัวข้อ: Re: มิตซูบิชิ บรีฟงานดีมากเลยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: DiKiBoyZ ที่ ตุลาคม 21, 2026, 20:41:28

บางคน(ใน HLM ก็มีั) บอกว่า SUV แท้ มันต้องแบบ CR-V, CX-5 , Corolla Cross ซิ

มันต้องเป็นพวกรถที่เป็น monocoque ซิ

แม้กระทั้งสื่อรถยนต์ หรือ อินฟู บางคน ยังเข้าใจแบบนั้นเลย บางคนทำช่อง หาเอนเกจ แต่ไม่มีความรู้ ไม่ศึกษาหาข้อมูล ผมก็ไม่ดูนะ เสียเวลา

พวก PPV ไม่ใช่ SUV

ถามสั้นๆว่า ในโลกนี้ เขารู้จัก PPV ไหม? คำนี้มีที่ไหนใช้บ้าง?

และที่สำคัญ => รถ SUV เกิดจาก body on frame นะ ดูอย่าง Pajero, Land Rover ที่เขาทำตลาดมานาน กลับไปหาข้อมูลดู

SUV ที่พูดๆ กัน(หลายคนเข้าใจ) เขาเรียกว่า Crossover SUV ที่ใช้ platform ร่วมกันเก๋ง ต่างหาก

พอพูดๆ แล้ว มีคนมาแย้ง เถียงคอเป็นเอ็น ผมก็เลิกคุยครับ เถียงกับคนอีโก้สูงๆ ไม่สนใจข้อมูล และ ความเป็นจริงจากอดีตจนปัจจุบัน มันไร้ประโยชน์

หัวข้อ: Re: มิตซูบิชิ บรีฟงานดีมากเลยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: apinui ที่ ตุลาคม 22, 2026, 10:14:39

มีแต่มิตซูฯแบรนด์เดียวละมั้ง ที่พยายามลบภาพ PPV (ในสายตาคนไทย) เพื่อสร้างนิยามใหม่ให้กับสินค้าของเค้า

แต่คู่แข่งโดยตรงในตลาด ต่างยอมรับเรียกตัวเองว่า PPV ได้ แม้แต่เอเวอร์เรส ที่ตัว top ราคาสองล้านกว่ากับเครื่อง V6 ก็ยังไม่ชูว่าตัวเองคือ SUV แท้ๆ

พอมาลงตลาดขาย ... อ่าว คู่แข่งก็คือ PPV ในตลาดนี่แหละ (ยกเว้นมิตซูฯที่บอกตัวเองเป็น SUV ) ราคาสเป็ก ก็เอาไปเทียบกันกลายเป็นรถกลุ่มเดียวกัน

แล้วทีนี้ คำเรียกมันสำคัญตรงไหนล่ะ ... มันก็แค่คำเรียก ตัวอักษรแค่นั้นเลย เพราะใน Ecosticker  ก็ระบุปาเจโร่ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ"

ภาครัฐฯเค้าระบุมาแบบนี้ ซึ่งเค้าก็มีเกนณ์พิจารณาแหละว่าทำไมถึงลงไว้แบบนี้ ... และมันต่างจากเจ้าอื่นที่ยอมรับว่าตัวเองเรียก PPV ได้ไหมล่ะ ...

ถ้าเราเปลี่ยนคำเรียกภาษาอังกฤษ เช่น SUV PPV แต่เปลี่ยนเป็น เรียกรถประเภทนี้ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ" คนที่เรียกแบบนี้ เค้าผิดไหมล่ะ ...

จะได้เลิกเถียงกันว่ามันคือ SUV หรือ PPV ซะที เรียกสั่นๆแบบไทยๆว่า "กระบะดัดแปลง" แบบนี้ได้ไหม ...

(https://i1.dpic.cc/2026/10/22/download.png) (https://dpic.cc/i/RcWQ)

หัวข้อ: Re: มิตซูบิชิ บรีฟงานดีมากเลยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ThisIsYuTh ที่ ตุลาคม 22, 2026, 12:06:31

อ้างจาก: apinui ที่ วันนี้ เวลา 10:14:39

มีแต่มิตซูฯแบรนด์เดียวละมั้ง ที่พยายามลบภาพ PPV (ในสายตาคนไทย) เพื่อสร้างนิยามใหม่ให้กับสินค้าของเค้า

แต่คู่แข่งโดยตรงในตลาด ต่างยอมรับเรียกตัวเองว่า PPV ได้ แม้แต่เอเวอร์เรส ที่ตัว top ราคาสองล้านกว่ากับเครื่อง V6 ก็ยังไม่ชูว่าตัวเองคือ SUV แท้ๆ

พอมาลงตลาดขาย ... อ่าว คู่แข่งก็คือ PPV ในตลาดนี่แหละ (ยกเว้นมิตซูฯที่บอกตัวเองเป็น SUV ) ราคาสเป็ก ก็เอาไปเทียบกันกลายเป็นรถกลุ่มเดียวกัน

แล้วทีนี้ คำเรียกมันสำคัญตรงไหนล่ะ ... มันก็แค่คำเรียก ตัวอักษรแค่นั้นเลย เพราะใน Ecosticker  ก็ระบุปาเจโร่ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ"

ภาครัฐฯเค้าระบุมาแบบนี้ ซึ่งเค้าก็มีเกนณ์พิจารณาแหละว่าทำไมถึงลงไว้แบบนี้ ... และมันต่างจากเจ้าอื่นที่ยอมรับว่าตัวเองเรียก PPV ได้ไหมล่ะ ...

ถ้าเราเปลี่ยนคำเรียกภาษาอังกฤษ เช่น SUV PPV แต่เปลี่ยนเป็น เรียกรถประเภทนี้ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ" คนที่เรียกแบบนี้ เค้าผิดไหมล่ะ ...

จะได้เลิกเถียงกันว่ามันคือ SUV หรือ PPV ซะที เรียกสั่นๆแบบไทยๆว่า "กระบะดัดแปลง" แบบนี้ได้ไหม ...

(https://i1.dpic.cc/2026/10/22/download.png) (https://dpic.cc/i/RcWQ)

ผมว่าตอนนี้คนเถียงกันเยอะเพราะมีคนกลุ่มนึงบอกว่า Pajero มันไม่ชน Forturner/Everest/MuX แล้วก็ใช้คำประมาณว่าคนละคลาสอย่ามาเทียบ ทั้งๆ ที่ก็ดัดแปลงมาจากกระบะพื้นฐานที่แข่งกันอย่าง Triton/Revo/Ranger/D-Max

แล้วก็ไปบอกว่าต้องชนกับ LC250 เอยอะไรเอย (แต่พวกนั้นมาจากพื้นฐาน Full-sized อย่าง Tundra) ทั้งๆ ที่ขนาด Pajero ก็ชน Everest ระดับ mm. ทุกมิติทั้งกว้าง - ยาว - ฐานล้อ และความกว้าง LC ก็กว้างกว่าเยอะ 1925 vs 1980 มม.

ส่วนตัวผมมองว่ามันคือ Pajero Sport นั่นแหละ แต่เพิ่มสตอรี่ขึ้นมา ขนาดเพิ่มให้ชนคู่แข่ง วัสดุดีขึ้นหน่อยตามสมัยนิยม และขายอัพราคาให้ชนคู่แข่ง ... ซึ่งก็ไม่ผิดอะไร

แต่ถ้าสมมุติรุ่นนี้เปิดตัวมาแบบไม่มีสตอรี่ ไม่บอกชื่อรุ่น คนก็มองว่าเป็น Pajero Sport นั่นแหละผมว่า