Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ มกราคม 25, 2011, 09:37:05
-
เสร็จแล้วนะครับ
เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2107:-toyota-corolla-altis-minorchange-20-cvt7-18-cvt-16-4at-&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2107:-toyota-corolla-altis-minorchange-20-cvt7-18-cvt-16-4at-&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76)
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย
-
เย้ เสร็จแล้ว
ขอบคุณมากเลยครับ
-
กำลังรอเลย ขอบคุณมากครับ
-
ขอบคุณครับ.......ตะ ตตตตต แต่ ม่ะทันแล้ว. ผมไปสอยน้อง 2.0G กลับบ้านมาลองเองแว้ว ครับ อิอิ
-
รอมาทั้งคืนเลยครับ ขอบคุณครับ
-
ยังไม่ได้อ่านครับ แต่เข้ามาขอบคุณพี่มากเลยครับ เพราะที่บ้านทุกคนสนใจรุ่นนี้จะได้สินใจกันถูก นี่ผมรีบโทรบอกภรรยาว่าบทความทดสอบคลอดแล้วรีบเปิดอ่านเลยน่ะ ขอบคุณครับ!
-
ข้อมูลแน่นปึ๊กเหมือนเดิม ;) ;)
-
ขอบคุณครับ ชอบความแรง+ประหยัดครับ ส่วนรูปทรงไม่เท่าไหร่
-
ขอบคุณคับสำหรับรีวิวดีๆ ;D
-
อืม มันเปลี่ยนไปเยอะ
ยังจำฝังใจกับความอุ้ยอ้ายของเจ้าตัว 2001 อยู่เลย วิ่งแค่ 100 ลมพัดที่เกือบปลิว
แต่ยอมรับว่ารุ่นนั้นนั่งสบายมาก คุณแม่ชอบใช้ไป 7 ปี แน่ะ
รุ่นนี้ดู ok ขึ้นเยอะ
ขอบคุณครับคุณ Jimmy
แล้วเมื่อไรจะเป็นคิวของ F10 นะ กำลังจะได้รถ 8 กพ นี้อยู่แล้ว สงสัยได้รถก่อนแน่เลย
-
ขอบคุณครับ
-
อืม มันเปลี่ยนไปเยอะ
ยังจำฝังใจกับความอุ้ยอ้ายของเจ้าตัว 2001 อยู่เลย วิ่งแค่ 100 ลมพัดที่เกือบปลิว
แต่ยอมรับว่ารุ่นนั้นนั่งสบายมาก คุณแม่ชอบใช้ไป 7 ปี แน่ะ
รุ่นนี้ดู ok ขึ้นเยอะ
ขอบคุณครับคุณ Jimmy
แล้วเมื่อไรจะเป็นคิวของ F10 นะ กำลังจะได้รถ 8 กพ นี้อยู่แล้ว สงสัยได้รถก่อนแน่เลย
ถูกครับ
Fiesta คลอดเมื่อไหร่ คิวต่อไปก็ F10
-
ขอเก็บเสียงให้ดีกว่านิดด้วย นั่งแท็คซี่รู้สึกถึงเสียงท่อที่แปลกๆไงก็ไม่รู้
-
อ่านหัวถึงท้ายๆ 90% เหนื่อยมากๆ
ขอบคุณมากครับ
น่าสน 1.6 G + LPG
-
แต่ถ้าหากเป็นรุ่นเติมก๊าซธรมชาติอัด 1.6 CNG ทั้งรุ่น เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และ 1.6 E CNG อัตโนมัติ 4 จังหวะ
จะยังคงใช้เครื่องยนต์ดั้งเดิม คือรหัส 3ZZ-FE บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,598 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก
79.0 x 81.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 หัวฉีด EFI พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i (ที่เฉพาะ
หัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอดี ต่างจาก Dual VVT-i ที่มีระบบเยื้ององศาหัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอเสียมาให้ด้วย)
190 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 145 นิวตันเมตร (14.79 กก.ม.) ที่ 5,200 รอบ/นาที
พี่จิมมี่พิมพ์ผิดเด้อ มัน 109 แรงม้าไม่ใช่เหรอครับ
-
อยากให้เพิ่มเติ่มคลิปโฆษณาของรถ ตอนที่พูดถึงแบรด พิตต์ กับโอแลนโด บลูมน่ะครับ จะได้สมบูรณ์มากขึ้น
ปล จิงๆ คงหายได้ตาม youtube ทั่วไปแหล่ะ แต่ถ้ามีมันก็ดีนะครับ
-
เจอตัวนี้ครับ
Toyota Corolla Altis - Brad Pitt (Comercial estrangeiro) (http://www.youtube.com/watch?v=dEsJ0J_gmbk#)
-
ขอบคุณครับ ยังเสียดายเล็กๆที่ไม่มี 6MT
-
ขอบคุณครับ ยังเสียดายเล็กๆที่ไม่มี 6MT
สงสัยเพราะ M/T คงไม่เหมาะกับรถคลาสนี้แล้ว (ตั้งแต่ Altis เอา M/T ออกจากรุ่น E)
-
ไม่เข้าใจว่า จะเอาโฆษณารถรุ่นเก่า มาโพสต์ เพื่ออะไร?
ไม่เห็นเกี่ยวกับกระทู้นี้ ตรงไหนเลย
แล้วถ้า MT ไม่เหมาะกับรถคลาสนี้จริง อย่างที่คุณว่า ทำไม ผู้ผลิตบางรายถึงยังต้องใส่มาให้อยู่
อย่าลืมสิว่า Toyota ยังมียอดาย เกียร์ธรรมดา จากตลาด Taxi ดีอยู่มาก
และขณะเดียวกัน ก็ยังมลุกค้าบางส่วนที่ยังอยากได้เกียร์ธรรมดา กันอยู่ โดยเฉพาะ
ลูกค้าในต่างจังหวัด
-
ขอบคุณครับ เดียวจะไปชม ::)
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่
-
ขอบคุณมากคุณจิมมี่คุณแพนและทีมงานครับ คุ้มค่ากับการรอคอยทุกๆครั้ง
ทั้งคลิปทั้งรีวิว
* ไปดูมาเมื่อปลายปีที่แล้ว ผมชอบ 2.0 V นะ แต่ผมไม่อยากได้ชุดแต่งเค้า
พูดง่ายๆคือไม่เอาสปอยเลอร์ แต่เซลล์เค้าก็บอกว่าทำได้ๆ
แค่แกะออก แล้วโป้วสีและพ่น ...... กรรม มันก็ไม่ดีหน่ะสิ รถมีตำหนิตั้งแต่ป้ายแดง :(
-
ขอบคุณมากครับ พี่จิมมี่
ไปลองมาแล้วครับ
ทาง TMT น่าจะแก้เรื่องที่วางแขนข้างประตู ใช้งานไม่ได้จริงๆระดับมันต่ำมากไป อีกอย่างขอเบาะนั่งยาวกว่านี้สักนิดนะ จะได้นั่งสบายหน่อย
-
ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวและคลิปนะครับ
ปล.ผมอยากได้รุ่น 1.8V ราคาไม่เกินล้าน
โตโยต้าน่าจะแบ่งรุ่นย่อยเพิ่มนะครับ
สงสัยกลัวขายรุ่น 2.0 ไม่ออกยิ่งกว่าเดิม
-
คือรหัส 3ZZ-FE บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,598 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก
79.0 x 81.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 หัวฉีด EFI พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i (ที่เฉพาะ
หัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอดี ต่างจาก Dual VVT-i ที่มีระบบเยื้ององศาหัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอเสียมาให้ด้วย)
190 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที
พิมพ์ผิดครับพี่จิมมี่ ตรง 190 แรงม้า
-
ความรู้สึกที่ได้สัมผัสเหรอครับ
บอกได้คำเดียว ต้องลอง
โคโรลล่า 2000 ซีซี ดีเซล
ประติมากรรมแห่งความแรง
-
เข้ามาขอบคุณก่อนอ่านครับ
-
รบกวนถามน่ะครับ 1.8 G พี่จิมมี่แจ้งว่าชุดเครื่องเสียงวิทยุ 2 Din CD MP3 WMA 6 แผ่นโหลดด้านหน้าพร้อมลำโพง 6 ชิ้น แต่ในโบชัวร์ของtoyotaเป็น วิทยุ 2 Din CD MP3 WMA 1 แผ่นโหลดด้านหน้า พร้อมลำโพง 4 ชิ้น ขอรบกวนช่วยตอบหน่อยน่ะครับ!
-
ดูทั้งคลิปและรีวิวคุณจิมมี่แล้วได้ความรู้มากขึ้นจริงๆครับ
ส่วนตัวแล้วสนใจ 1.8 G มากที่สุด มีโอกาสต้องลอง.....
ขอบคุณสำหรับ review พร้อมข้อมูลที่ยาวมากๆ...
-
ขอบคุณ คุณจิมมี่ครับที่ทำ reviews ที่มีสาระและข้อมูลที่แน่นและชวนติดตาม อ่านแล้วได้รู้สิ่งที่ดีขึ้นของ Corolla Altis นี้ว่าควรจะต้องลองจริงๆ
-
ความรู้สึกที่ได้สัมผัสเหรอครับ
บอกได้คำเดียว ต้องลอง
โคโรลล่า 2000 ซีซี ดีเซล
ประติมากรรมแห่งความแรง
มันมีด้วยหรอ ดีเซลเนี่ย
เหอๆ
-
ขอบคุณสำหรับ Review ดีๆครับผม
คืนนี้จะกลับไปอ่านอย่างละเอียดอีกที
ปูเสื่อรออ่านของเฟียสต้าต่อเลยละกันครับ ฮิๆ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
พ่อผมสนตัวCNGมากๆเลย
แต่อ่านแล้วผมกลับอยากได้1.8แฮะ ;D
-
ขอบคุณครับ
เดี๋ยวกลับไปอ่านที่บ้าน
อ่านที่ออฟฟิศเดี๋ยวถูกเพ่งเล็ง
555 ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
พ่อผมสนตัวCNGมากๆเลย
แต่อ่านแล้วผมกลับอยากได้1.8แฮะ ;D
ถ้าใช้รถเยอะจริง CNG ครับ
แต่ที่ถาม SALE มา เรื่องโปรมา ส่วนใหญ่ไม่ได้ประกันชั้น1 เบาะหนัง ฟิล์ม ของตกแต่งหลายๆอย่าง ได้แค่ส่วนลดให้ 1 หมื่นครับ
เบ็ดเสร็จตอนออกรถ รวมประกัน+เบาะหนังเกือบๆ 9 แสนครับ แถมไม่มี AIR BAG -*-
ผมมองว่า 1.6G / 1.8e คุ้มกว่าครับ ของแถมส่วนลดเพียบ กินน้ำมัน 15 โล/ลิตร ผมว่าโอเคแล้วนะครับ อนาคตค่อยไป LPG ก็ได้ ลองหาข้อมูลดูครับ
-
ถ้าหากว่าไม่คำนึงถึงเรื่องราคา ระหว่าง
toyota altis 1.8 ตัวท๊อป กับ chevrolet cruze 1.8 ตัวท๊อป
คิดว่าตัวไหนน่าสนใจมากกว่ากันครับ
-
ขอบคุณคร้าบ ละเอียดยิบเลย
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ยังไม่มีเวลาอ่านเลย ดูแต่คลิป เมื่อคืนก็ตีสามล่ะ
ตอนแรกที่บ้านก็สนใจตัว 1.6E CNG มาก แต่ก็เชียร์1.8 E มากกว่าเพราะอยากได้ความสดใหม่
เพิ่มอีกแค่หมื่นนิดๆ ได้ออพชั่นมากกว่า
แต่สุดท้ายของที่สุดก็ได้ ทีด้า ลาติโอมาใช้แทน เนื่องจากงบประมาณจำกัด 55
-
ขอบคุณมากครับ ที่ได้อ่านบทความดีๆ และตอนนี้ก็แอบยิ้มนิดนึง ที่ออก 1.8G มาแล้วไม่ผิดหวัง
-
ขอบคุณครับ สำหรับ review
-
ขอบคุณสำหรับ รีวิวครับ
มีเรื่องสอบถามพี่ J!MMY เรื่องเครื่องเสียงนิดนึงครับ
ในรีิวิวเขียนไว้ว่า
"ส่วนตั้งแต่รุ่น 2.0 V ธรรมดา 2.0 G และ รุ่น 1.8 ลิตร ทั้ง 1.8 G (คันที่อยู่ในภาพ) และ 1.8 E จะให้
ชุดเครื่องเสียง AM/FM เล่นแผ่น CD / MP3 / WMA ได้ 6 แผ่น แถมยังมีช่องเสียบ AUX มาให้อีกด้วย
พร้อมลำโพง 6 ชิ้น คุณภาพเสียง แทบไม่ได้ต่างจากรุ่น 2.0 V Navi เลย "
พอดีผมไปดูในเว็บโตโยต้า เครื่อง 1.8 G เค้าบอกว่า เล่น cd ได้ 1 แผ่น แล้วก็ ลำโพงมีแค่ 4 ชิ้น
ไม่แน่ใจว่าข้อมูลอันไหนถูกต้องอ่ะครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ :)
-
ขอบคุณครับ พี่จิมมี่ และทีมงาน ทุกๆคน รุ่นไมเนอร์นี่มันลงตัวขึ้นเยอะเลยจริงๆ ทั้ง เครื่องยนต์ การขับขี่ รูปโฉมก็ดีขึ้น ยกเว้น ไฟท้ายอย่างเดียว :) :)
-
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว
น่าขับดีจริงๆครับโฉมนี้ อัตราเร่งดีใช้ได้เลยครับ
-
ขอบคุณครับอ่านกันจุใจเช่นเคย แต่แอบเง๊งนิดๆ เรื่อง maxspeed 2.0 มันต่ำกว่า 1.8 อยู่หน่อย ;)
-
ขอบคุณมากครับ อ่านคลายเครียดได้เลยนะเนีย เพลินมากๆ
แบบว่าเดิมทีผมเกลียดภาพลักษณ์ altis ตอนนี้ชักสนใจแล้วสิ
แต่ถ้าจะเอาจริงคงต้องโมพาร์ทชุดใหญ่ๆเลยแหละ อิอิอิ
-
พี่จิมมี่ครับ ขอเพิ่มเติมตรงสีแต้มรถ ยังมีอีกเจ้าให้มาครับ
ISUZU ก็มีให้มาเหมือนกันครับ ให้มาตั้งแต่ dragon eye ยัน super titanium
-
ขอบคุณครับ ;D
เห็นด้วยครับว่าที่วางแขนตรงประตู วางไม่ได้เลยจริงๆ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว 3 in 1 ครบทั้ง 3 รุ่นเลย ถ้า TMT ใด้อ่านและรับฟังเสนอแนะก็คงจะดีไม่น้อยครับ
ขอบคุณทุกตัวอักษรที่ถ่ายทอดมาให้อ่านกันครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆครับ
ทำให้อยากไปรับรถเร็วๆจัง
ขอสอบถามคุณจิมมี่นิดนึงครับ ยางที่ติดมากับรถรุ่น 2.0 ของ dunlop รุ่นอะไรไม่แน่ใจอยากถามว่าคุณภาพเป็นยังไงบ้างครับ
-
เสียงผิดปรกติ New Corolla Altis 1.8E MC2010 (Dual VVTi + CVT) - Part#05 (http://www.youtube.com/watch?v=DRfXO_PAev4#)
-
ขอบคุณครับ แอบเสียดาย ที่ไ่ีม่มี MT ด้วยอีกคน เิอิ๊กๆ
-
แจ๋วมากครับ สุดยอดไปเลย ข้อมูลแน่นมากกกก สมการรอคอย ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่ที่ทำรีวิวชิ้นนี้ให้อ่านกัน
-
รีวิวนี้ผมเฝ้ารอมาอย่างใจจดใจจ่อทีเดียวครับ ยอมรับว่าอ่านไปอ่านมาหลายเที่ยว
คุ้มค่ากับการรอคอยจริงๆ คุณจิมมี่เขียนได้เป็นกลางดีมากๆ และมีหลายแง่มุมที่นักทดสอบคนอื่นๆ
มองข้ามไป เช่นรายละเอียดเล็กๆน้อยๆของตัวรถ ฯลฯ
ขอบคุณจากใจจริงครับ
-
ขอบคุณสำหรับ รีวิวครับ
ผมอ่านสองชั่วโมงเลย
55555 คุ้มค่ากับการรอคอย ;D
-
มีสิครับอัลติสดีเซล ซีวิคดีเซล มาสด้า3ดีเซล แลนเซอร์EXดีเซลก็มีแต่วางขายในประเทศเขตยุโรปเท่านั้นนะ ;D
เครื่อง 1800 แต่มีแรงม้าได้เกือบเทียบเท่าเครื่อง 2000 แบบนี้แปลว่าเครื่อง 2000 ก็สามารถปรับให้สร้างแรงม้าออกมาได้มากกว่าเดิมที่มีหรือเปล่า?
-
เสียดายเครื่อง 1800 บรรยากาศห้องโดยสารน่าเบื่อไปหน่อย= = ผมว่าจะดีมากถ้าคุณยังมีความใจดียัดลายไม้ให้สักหน่อยแทนเมทัลลิคนะ!?
เพราะ สีเบจกับเมทัลลิคเป็นอะไรที่แลดูน่าเบื่อมากกกกก(โอเคลายไม้บางทีก็น่าเบื่อเข้าใจแต่มันก็ทำให้รถดูมีราศีขึ้นหน่อย)
มันทำให้ห้องโดยสารดูตกระดับลงไปเลยทีเดียว
-
อ่านใน review แล้ว
ตกลง เบาะ ของ altis ตั้งแต่ 1.6G - 2.0V มันเป็นเบาะหนังสังเคราะห์หมดเลยหรอครับ
หรือว่าเป็นแบบ สังเคราะห์ + หนังแท้ อ่ะครับ ???
-
ขอบคุณมาก ๆ เลยครับ คุ้มค่ากับการรอคอย
เมื่อคืนดู Clip ทั้งหมดจบแล้ว ตรงไปตรงมาดีครับ
คืนนี้กำลังอ่าน Full Review ที่รอคอย
... ถามนิดนะครับ ปัญหาเสียงเครื่องผิดปกติ ที่โพสกันมากมาย
เป็นเฉพาะรุ่น 1.8 เท่านั้นหรือครับ เป็นกันเยอะไหม กับที่คุณ J!mmy
ทดสอบ เป็นไหมครับ
-
เครื่อง Dual VVT-i + เกียร์ CVT ชุดนี้เข้าไปทำให้ Altis น่าสนใจขึ้นเยอะในมุมมองผม
น่าเสียดายที่รุ่น 1.8 ที่ดูเหมือนจะคุ้มสุด ได้ภายในที่ชืดๆ ไม่สวยเท่า 2.0 เลย
-
ความคิดเห็นผมน่าจะปรับปรุงห้องโดยสารหน่อยนะ ให้ดูมีชาติตระกูล กว่านี้หน่อย ที่เข้าท่าก็มีแต่ 2.0 เอง แต่คอนโซลกลางก็ไม่สวยอยู่ดีนะ ข้างนอกผมว่าสวยแล้วครับ ไฟสวยดี แบนๆเตี้ยๆ ชอบ แต่ยังไงก็ไม่ใช่รถที่อยากได้อยู่ดีเพราะ ขับไม่สนุกสำหรับเล่นโค้ง
ขอถามอีกหน่อยครับว่า คันไหนขับสนุกสำหรับโค้งที่สุดครับ ระหว่าง
1. Civic
2. Cruze
3. Mazda 3
4. EX
5. Focus
-
อ่านใน review แล้ว
ตกลง เบาะ ของ altis ตั้งแต่ 1.6G - 2.0V มันเป็นเบาะหนังสังเคราะห์หมดเลยหรอครับ
หรือว่าเป็นแบบ สังเคราะห์ + หนังแท้ อ่ะครับ ???
ตามสเปคในใบพับนะครับ
1.6G-2.0v เบาะหนังและหนังสังเคราะห์ครับ
-
ข้างใน 2.0 สวยดีแต่เบื่อไฟสีเขียวแก่ของ Toyota จัง :'(
-
คุ้มค่าการรอคอยจริงๆครับ
ปล.
-ลำโพง ทวีตเตอร์น่าจะมีในรุ่น 2.0 เท่านั้นนะครับ (ดูจากแคตตาล็อก) ทุกรุ่นลำโพงรุ่นเดียวกันต่างที่ทวีตเตอร์เท่านั้นครับ
-เบาะเป็นเบาะหนังแท้ผสมหนังสังเคราะห์ครับ ชิ้นที่เป็นหนังคือเบานั่งด้านหน้าของทั้งตอนหน้า และตอนหลัง ส่วนด้านขางและด้านหลังของเบาะ ที่เท้าแขนคอนโซลกลาง แผงข้างประตู เป็นหนังเทียม ครับ
-
ใครที่จะซื้อและยังไม่รีบ ควรรอให้ TMT ปรับปรุงข้อบกพร่องของรถอีกหน่อยดีไม๊เนี่ย
โดยเฉพาะเครื่องกับเกียร์ใหม่ที่เพิ่งเอามาลงเป็นครั้งแรก
-
ใครที่จะซื้อและยังไม่รีบ ควรรอให้ TMT ปรับปรุงข้อบกพร่องของรถอีกหน่อยดีไม๊เนี่ย
โดยเฉพาะเครื่องกับเกียร์ใหม่ที่เพิ่งเอามาลงเป็นครั้งแรก
จิงๆ น่าจะรอให้ เครื่องนิ่ง เกียร์นิ่งก่อน เห็นใน clip เสียงเครื่องดัง + ควันขึ้น แล้วสยองแทน เจ้าของรถ คับ
ไม่รู้เรื่องไปถึงไหนแล้ว.... ควันโขมง เลย
เสียงผิดปรกติ New Corolla Altis 1.8E MC2010 (Dual VVTi + CVT) - Part#05 (http://www.youtube.com/watch?v=DRfXO_PAev4#)
-
รบกวนถามน่ะครับ 1.8 G พี่จิมมี่แจ้งว่าชุดเครื่องเสียงวิทยุ 2 Din CD MP3 WMA 6 แผ่นโหลดด้านหน้าพร้อมลำโพง 6 ชิ้น แต่ในโบชัวร์ของtoyotaเป็น วิทยุ 2 Din CD MP3 WMA 1 แผ่นโหลดด้านหน้า พร้อมลำโพง 4 ชิ้น ขอรบกวนช่วยตอบหน่อยน่ะครับ!
เขียนผิดคร้าบ เดี๋ยวผมแก้ให้ ขอบคุณมากครับ
รีวิวนี้ ดีเทลยิบย่อยเยอะมาก มีสิทธิ์หลุด และพลาดกันได้ง่ายๆเลยทีเดียว
อ้อ คุณข้างบนนี้ครับ
คลิปหนะ โพสต์ครั้งเดียว จะย้ำอะไรกันนักกันหนาครับ?
ย้อนกลับไปดูโพสต์เก่าๆของคุณ คุณโพสต์คลิปเดียวกันนี้ทุกครั้งกันเลยทีเดียว
ผมให้พื้นที่ของคุณในการประจาน Toyota มาก็หลายครั้งแล้ว ยังไม่มากพออีกหรือครับ
จะได้เปิดให้หนึ่งคอลัมน์เลยไหม? เขียนประจานกันเอาให้สะใจไปข้างนึงเลย
แต่สุดท้าย ปัญหาของคุณ ก็จะยังไม่มีใครมาแก้ไขให้คุณอยู่ดี เอาแบบนี้ไหม?
กระทู้นี้ ผมให้โพสต์ 1 คลิป เลือกมาว่า จะให้ลบคลิปไหน?
-
พี่จิมมี่
-พวงมาลัยของรุ่น 2010 น่าจะใช้ใน new wish ก่อนนะครับ จากนั้นก็ใช้ใน auris minorchange หน้าตาจะคล้ายกับของ วีออส mc แต่ดูรายละเอียดแล้วแตกต่างกันครับ
- ทุ่กรุ่นเป็น CD 1 แผ่น แต่ 2.0 g/v จะมี 6 ลำโพง
อย่างว่าโตโยต้าแบ่งรุ่นได้ยิบย่อยมาก
-
ทั้งดูคลิป ทั้งอ่านรีวิวเจ้าอัลติสตัวนี้ ทำเอาแทบจะเปลี่ยนไปใช้ 1.8เสียให้รู้แล้วรู้รอดไปเลยครับ แต่ตรึกตรองดีๆ อ่านรีวิวอีกที ผมว่าเจ้า 1.6Eที่ใช้อยู่ก็ตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวัน และปัจจัยอื่นๆของผมได้ตรงที่สุดแล้วครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ ตามอ่านมานาน วันนี้พึ่งจะได้โอกาสสมัครสมาชิกเสียที :-)
-
ความรู้สึกที่ได้สัมผัสเหรอครับ
บอกได้คำเดียว ต้องลอง
โคโรลล่า 2000 ซีซี ดีเซล
ประติมากรรมแห่งความแรง
มันมีด้วยหรอ ดีเซลเนี่ย
เหอๆ
ที่มาเก๊าเป็นรุ่น 2.2 D4D ถ้าจำไม่ผิดนะครับ เคยไปตอนสามปีก่อนเห็นเป็นแท็กซี่สีดำๆ ดูแรงมากๆด้วย
-
รุ่น 1.6 เค้าก็แรงมากแล้วนะครับ 0-100 ก็เร็ว 80-120 ก็เร็ว เร็วกว่า 1.8 ยี่ห้ออื่นหลายๆรุ่นเชียว น่าใช้เหมือนกันแฮะ
แต่ถ้าเอาความคุ้ม ได้ของเล่นเพิ่ม+เพิ่มเงินอีกนิดเดียว 1.8 E แน่นอนครับ
เห็นรีวิวแล้ว อยากกลับไปเทสอีกรอบ(รอบแรกลองแปปเดียว+นานมาละ)
เพราะ มีข้อสงสัยกับ พวงมลัย+ช่วงล่าง ว่าจะเพียงพอต่อการใช้งานของตัวเองไหม
-
ขอบคุณสำหรับ Full Review ครับพี่จิมมี่ :)
-
อ่านจบแล้ว แวะมาขอบคุณครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวที่ใส่รายละเอียดให้เยอะมากครับ โดยส่วนตัวเมื่อก่อนก็ชอบโคโรลล่านะครับ แต่หลังๆ ปันใจให้มาสด้า 3 ตอนนี้คงต้องหันกลับมามองโคโรลล่าใหม่อีกครั้งแล้ว
-
ใช้เวลาเล่นเอาซะนาน ในการอ่านแบบละเอียด
ก่อนอื่มขอบคุณพี่จิมมี่ พี่แพน และทีม สำหรับรีวิวที่แน่น ในแง่ของเนื้อหา ข้อมูล รายละอียด คำพูด การอธิบายครับ คุณภาพล้นเลยอ่ะ ^^
คุ้มค่ากับการรอคอยจริงๆครับ
จากตรงนี้>>>>>"เอาละครับ นับจากนี้ ผมจะขอพาคุณผู้อ่านเข้าสู่ โลกแห่งความน่าปวดหัว อันเกิดจากความแตกต่าง อย่างละเอียดยิบ ในทุกรุ่นย่อย ของ Corolla Altis Minorchange ใหม่กันเสียที อุปกรณ์ที่เยอะแยะ
ไปหมดขนาดนี้ บางรุ่นมีสิ่งนั้น บางรุ่น ไม่มีสิ่งนี้ อีกรุ่นหนึ่ง ขาดสิ่งนั้น อีกรุ่นหนึ่ง ไม่มีสิ่งนี้
วุ่นกันเข้าไป สนุกสนานบานตะไทจริงๆเลยทีเดียว"
555555555555555 จริงๆครับ เป็นโตโยต้าอีกรุ่น ที่ทำให้ปวดหัวมาก วุ่นวายกับรายละเอียดปลีกย่อย มากมายเลย โอ้ย
-
อ่านเสร็จแล้วครับ สมกับที่รอคอยมานานรีวิวได้ละเอียดตามสไตล์พี่เลยครับ โดยส่วนตัวชอบการตกแต่งของ 2.0Vมากดูแล้วมันModernดีครับ
ยังไง ก็ขอขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ :D
-
:Dขอบคุณครับ :D
-
ผมสงสัยจังเลยว่าที่มันเร็วขึ้น 0-100 80-120 0-140 มันมาเร็วเพราะเกียร์อย่างเดียวใช่หรือไม่ครับเพราะ
เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข้งอื่น เขามีแรงม้าที่เยอะกว่ามีแรงบิดที่เยอะกว่ามากมาย แต่ altis น้อยสุดแต่ไปได้เร็วกว่าใคร
เป็นไปได้งัยนี้
Toyota มีม้า 145 ตัวแรงบิดประมาณ 18 หรือ 19
Honda Fd มีม้า 155 ตัวแรงบิดประมาณ 19 หรือปล่าว
Ford มีม้า FORD Focus 2.0 TDCi: 136 แรงม้า 320 นิวตัน-เมตร น้าจะไปได้เร็วกว่านี้ถ้าดูที่แรงบิด
Lancer Ex ม้า 150 แรงบิดประมาณ 19-20
CHEVROLET Cruz 2.0 VDCi แรงม้า (150 แรงม้า) ส่วนแรงบิดเท่ากันที่ 320 นิวตัน-เมตร
-
สุดยอดแห่งการรีวิว ละเอียดมากๆ ไปสอย 1.8E มาแล้ว
-
ขอบคุณคร้าบบ เพิ่งเห็นว่าตัวไมเนอร์ได้เบาะหนังเจาะรูด้วยอ่ะ
อยากจะบอกว่าผมชอบภายในรุ่นนี้รองจากCruze เลยนะ แต่เบาะกับแผงข้างประตูเนี่ยแหละ ทำซะเสียเลย
-
อ่าน Review Altis MC แล้ว
เริ่มอยากเปลี่ยนใจซื้อ Altis
แต่ชอบ Civic เพราะโฉมสวย แต่ง sport ได้เท่ โฉมนี้ก็กำลังจะเปลี่ยนใหม่ด้วยในปี 2012
แต่ก็ยังกลัว Civic 1800 ที่เสียง เครื่อง ต๊อกๆ
ตัดสินใจไม่ถูก
-
-ขอบคุณคร้าบ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เพราะครอบครัวผมกำลังตัดสินใจอยู่ว่า(น่า)จะเอา altis cng เป็นคันใหม่ หลังจากที่คันเก่าใช้มาตั้งแต่ผมได้ 2 ขวบ!!(ปัจจุบันจะ 14...)