Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ กุมภาพันธ์ 20, 2011, 01:47:28
-
เพิ่งไปทำคลิปกันมาครับ
สารภาพว่า แหกกฎที่ตัวเองตั้งขึ้น ว่าจะไม่ทำคลิป ท็อปสปีดมาให้ดู
ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องดีเลย
แต่...ผมว่า Mercedes-Benz SLK ป้ายแดง คันที่อยู่ข้างหน้าเรา หรือตามข้างหลังเรา
ก่อนจะฉีกแซงเราขึ้นไป เขาคงไม่รู้ว่าเรากำลังถ่ายทำคลิปรายการกันอยู่...
ขอย้ำว่า ตัวเลขเดิมๆ จากโรงงานที่ Fortuner รุ่นใดก็ตาม เคยทำได้ ในรีวิวของผม
ถูกเจ้าเนี่ย แซงขึ้นหน้า ซิวตำแหน่งแชมป์ ไปเรียบร้อยแล้ว
ทั้งอัตราเร่ง 0 - 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ 12.5 วินาที 80 - 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อยู่ที่ 9.5 - 9.7 วินาที และ ท็อปสปีด...
190 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ รอบเครื่องยนต์ 3.600 รอบ/นาที
บุคลิกทุกสิ่งที่ดีอยู่ในรถรุ่นเดิม ถ่ายทอดมายังรุ่นนี้ด้วย
ทุกสิ่งดูน่าประทับใจ ถ้าเราไม่นับเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 10.23 กิโลเมตร/ลิตร....
แดกไปหน่อยนะเพ่!
ถ้า Mitsubishi จะบอกว่า ก็งี้แหละ ถ้าจะเอาอัตราเร่งดี ก็ต้องกินน้ำมันเป็นธรรมดา
งั้นคำถามที่เราจะขอถามกลับคือ ทำไม Mercedes-Benz ML280 CDI รถหนัก 2 ตันกว่า พอกัน
เครื่องดีเซล เทอร์โบ 2.8 ลิตร แรง แต่ทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 14 กิโลเมตร/ลิตร?
เอาละ ไม่ว่ายังไงก็ตาม เครื่อง 2.5 VG Turbo ตัวนี้ แรงกว่า 3.2 ลิตรเดิ
และ แดกกว่า 3.2 ลิตรเริ่มด้วยเช่นกัน
ขอบอกว่า คลิปท็อปสปีด ถ่ายทำตอนรถค่อนข้างโล่ง และเพลงประกอบงวดนี้ ลองฟังดูนะครับ ฮามากๆ
อดใจรอดูอีกไม่นาน
-
อ่า รอชมครับ รอชม
-
เครื่องยนต์ 2.5L VG Turbo Intercoller ทะยานแรง แซงตั้งแต่ออกตัว
ผ่านมา 10 ปี สโลแกนนี้ยังใช้ได้ผล
10 ปีแล้วหรทอนี่ วันนี้รีเทิร์น ฮ่าฮ่าฮ่าฮ่าฮ่า
-
คลิปไม่ขึ้นคร้าบ หรือยังไม่ได้ลงครับเนี่บ
-
คลิปเพิ่งถ่ายเสร็จเมื่อคืน
ถ้าเอาขึ้นได้เลย ก็ไม่ใช่เราแล้วละครับ ฮ๋าๆๆ
-
ดีเลยครับคุณจิมมี่ ผมกำลังมองรุ่นนี้อยู่พอดีเลย
-
โห เครื่อง 3.2 ก็ว่าแดรกแล้วนะครับ
2.5VG แดรกกว่านี่ก็ :o :o
-
Goddd 2.5 vg เครื่องเล็กลง แต่แดรกขึ้น
-
โว้ กินมากกกกกกกกกก ความเร็วสูงสุด 190 แม่เจ้า แรงไปไหนเนี่ย x6 ยัง 12.3 กม/ลิตรเลย
-
รอ อ่าน รถบ้าพลังอีกคันครับ ว่าแต่มันจะมาเกรียนเพิ่ม บนถนนกันไหมนี่
-
รอชมคร้าบบบ
-
แรงแต่ซดเหมือนกันนะเนี่ย !!
-
มาทำให้อยาก(ดู) แล้วก็จากไปอีกแล้ว
-
10.23 กม./ลิตร!!!!
โอ๊ยย ลังเลหนักแล้ว
ป้าผมยิ่งไม่ค่อยชอบรถกินน้ำมันอยู่ด้วย สงสัยจะหลุดจากตัวเลือก
T^T
-
10.23 กม./ลิตร!!!!
โอ๊ยย ลังเลหนักแล้ว
ป้าผมยิ่งไม่ค่อยชอบรถกินน้ำมันอยู่ด้วย สงสัยจะหลุดจากตัวเลือก
T^T
เก่ง อย่าบอกป้าว่ามันกินสิ หึหึ บอกว่าเครื่องมันเล็กลงแต่แรงขึ้นแค่นั้นพอ อิอิ
-
ถือว่าชดเชยกันไป แต่ว่ากินจุกว่า fortuner(ตัว AWD หรือเปล่า) นี่น่าคิดน่ะครับ
-
น้องฟอร์จูนฯและพี่โต หนาวววววววววว ;D
-
น้องฟอร์จูนฯและพี่โต หนาวววววววววว ;D
วิ่งนำได้หลังจาก ... วิ่งตามหลังมาหกปี
-
10.23 กม./ลิตร!!!!
โอ๊ยย ลังเลหนักแล้ว
ป้าผมยิ่งไม่ค่อยชอบรถกินน้ำมันอยู่ด้วย สงสัยจะหลุดจากตัวเลือก
T^T
เก่ง อย่าบอกป้าว่ามันกินสิ หึหึ บอกว่าเครื่องมันเล็กลงแต่แรงขึ้นแค่นั้นพอ อิอิ
5555 น่าเก็บไปคิดครับ :)
-
สงสัยอาจจะเกี่ยวกับ aerodynamics ด้วยที่ทำให้ไม่ประหยัดน้ำมันเท่า ML280CDI
มาคิดอีกที..เรากำลังเอาเครื่องยนต์ที่ทำมาสำหรับรถราคาแพงมาเทียบกับเครื่องยนต์
ที่ทำมาสำหรับรถราคาถูกกว่าหรือเปล่า เทคโนโลยีเลยคนละเรื่องกัน
เพราะถ้าจะเทียบกับจริงๆ ต้องไปเทียบกับ Fortuner และควรจะเทียบกับทั้งรุ่นขับสี่
และขับหลังด้วย เพราะ Pajero Sport ตอนที่ลอง แม้จะเป็นรุ่นขับสี่ แต่ในขณะลองนั้น
เลือกระบบขับเคลื่อนไปแค่ 2 ล้อหลังนะ ล้อหน้ามีแค่เพลาแกว่งๆอยู่ก็เป็นภาระบ้างนิดเดียว
ลองถามมิตซูเรื่อง Freeblade พัดลมเครื่องดู ไม่รู้ใช้ตัวการหรือเปล่า แต่เสียงเครื่องเวลาวิ่ง
ที่เดี๋ยวดังเดี๋ยวเงียบ มันทำให้นึกถึงพวกรถขับหลังที่ใช้พัดลมไฟฟ้าตอนเป็นแกนจากเครื่องยนต์
ทำงานด้วยปั๊มฟรี เวลาเครื่องเย็นก็ปล่อยหมุนฟรี ไม่กินแรงเครื่องมาก เวลาเครื่องเริ่มร้อน
ก็ให้หน้าคลัทช์พัดลมจับตัว พัดลมก็หมุนโดยใช้แรงจากเครื่องในการระบายความร้อน
ถ้าใช้ระบบนี้จริงๆ ก็ไม่แปลกใจที่จะกินน้ำมัน เพราะขนาดวิ่งอากาศเย็นๆ 100 ก.ม./ช.ม.
Freeblade พัดลมยังจับๆปล่อยๆอยู่ตลอดเลย
หวังว่าคงไม่ได้รับคำตอบประเภท รถจะแรงก็ต้องกินน้ำมัน อันนี้ไม่ใช่ เพราะนี่เราพูดถึง
การวิ่งที่ความเร็ว 110 ซึ่งใช้ม้าไม่มาก ไม่ใช่การกระทืบเต็ม
-
เอาค่าภาษีไปเติมน้ำมันครับ อิอิ (จะได้แค่ไหนเชียว)
-
กำลังยุให้ที่บ้านเปลี่ยนมาตัวนี้
เห็นงี้เบรคตัวโก่งเลย ><
-
-_- กินตะกละจังแต่ก็นะแรงงี้ vigo เถอะ ฮิฮิ
-
แล้วขับสองจะกินน้ำมันมากมั้ยครับ
-
รอดูคลิปครับบบบบ
-
รอชมแหละกัน อิอิ ;D
-
และแล้วมันก็แรงกว่าจูน และแล้วมันก็กระซวกน้ำมันยิ่งกว่า !!
ปล. ทางไกลยังขนาดนี้ แล้วในเมืองหละ ?
-
รอชมคลิป ;D ;D
-
รอดูคลิปจ้า
-
แรงดีสำหรับรถแบบนี้ ถ้าเห็นตัวเลขแถวๆ 10 วิ คงต้องอัพเครื่องหนีมั่งแล้ววว ;D ;D ;D
-
โอเค แรงจัดแต่กินดุ ผมขอแค่แรงปานกลางแต่ปะหยัดดีกว่านะคร้าบบบบ
-
สงสัยอาจจะเกี่ยวกับ aerodynamics ด้วยที่ทำให้ไม่ประหยัดน้ำมันเท่า ML280CDI
มาคิดอีกที..เรากำลังเอาเครื่องยนต์ที่ทำมาสำหรับรถราคาแพงมาเทียบกับเครื่องยนต์
ที่ทำมาสำหรับรถราคาถูกกว่าหรือเปล่า เทคโนโลยีเลยคนละเรื่องกัน
เพราะถ้าจะเทียบกับจริงๆ ต้องไปเทียบกับ Fortuner และควรจะเทียบกับทั้งรุ่นขับสี่
และขับหลังด้วย เพราะ Pajero Sport ตอนที่ลอง แม้จะเป็นรุ่นขับสี่ แต่ในขณะลองนั้น
เลือกระบบขับเคลื่อนไปแค่ 2 ล้อหลังนะ ล้อหน้ามีแค่เพลาแกว่งๆอยู่ก็เป็นภาระบ้างนิดเดียว
ลองถามมิตซูเรื่อง Freeblade พัดลมเครื่องดู ไม่รู้ใช้ตัวการหรือเปล่า แต่เสียงเครื่องเวลาวิ่ง
ที่เดี๋ยวดังเดี๋ยวเงียบ มันทำให้นึกถึงพวกรถขับหลังที่ใช้พัดลมไฟฟ้าตอนเป็นแกนจากเครื่องยนต์
ทำงานด้วยปั๊มฟรี เวลาเครื่องเย็นก็ปล่อยหมุนฟรี ไม่กินแรงเครื่องมาก เวลาเครื่องเริ่มร้อน
ก็ให้หน้าคลัทช์พัดลมจับตัว พัดลมก็หมุนโดยใช้แรงจากเครื่องในการระบายความร้อน
ถ้าใช้ระบบนี้จริงๆ ก็ไม่แปลกใจที่จะกินน้ำมัน เพราะขนาดวิ่งอากาศเย็นๆ 100 ก.ม./ช.ม.
Freeblade พัดลมยังจับๆปล่อยๆอยู่ตลอดเลย
หวังว่าคงไม่ได้รับคำตอบประเภท รถจะแรงก็ต้องกินน้ำมัน อันนี้ไม่ใช่ เพราะนี่เราพูดถึง
การวิ่งที่ความเร็ว 110 ซึ่งใช้ม้าไม่มาก ไม่ใช่การกระทืบเต็ม
เจ้าปา2.5GT เทอร์โบตัวเก่าของผม ตัวFreebladeก็มีอาการแบบนี้เหมือนกันนะ แถมเวลาทำงานก็ฉุดกำลังเครื่องแบบรู้สึกได้
แต่ของผมกิน12กิโลลิตรกว่าๆ เองนะครับ ไม่ถึงขั้น10โลลิตรนะ
-
ไม่แปลกใจเลยจริงๆ
เมื่อสองอาทิตย์ก่อนผมไปลองเทสมา อัตราเร่งผมชอบจัง
วิ่งเกียร์ 5 ค่อยๆเหยียบความเร็วมาดีกว่าฟอร์จูนเนอร์ที่เคยขับอีก
แต่เสียอย่างเดียว สำหรับผมคือ เกียร์ครับ
ส่วนตัวมองว่า มันยังไม่ค่อยฉับไวเท่าไหรครับ
แถมเครื่องดังมากไปนิดตอนเครื่องเย็นๆ สั่นด้วย
แต่ถือว่าโอเคครับ
รอชมคลิปครับ
-
ขอรอดูัวขับ 2 ก่อนครับ ยังไม่สรุปอะไรในตอนนี้
-
ภาษีเครื่อง 3.2 เพิ่งผ่านพ้นไป แต่มาเจอภาษีค่าน้ำมัน 2.5 VGT อีกแล้วเหรอเนี้ย!!
บอกได้เลยว่า"ถ้าฟอร์จูนเนอร์นิ่งเฉยอยู่ ก็ยากที่จะกลับมาเป็นที่ 1 นะ"
-
ผมชอบช่วงล่าง Pajero ทำสวยดี
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/185920_195105817175406_100000279687668_705512_6870080_n.jpg)
-
คารวะความแรง
แต่การกินน้ำมัน ดีกว่า Fortuner 2.7 ขับ 4 ที่บ้านละกัน
(The thirstiest toyota since my family have this brand)
-
Fortuner 2.7 เบนซิล ผม Confirm ครับ แดรกนรกจริงๆ
ถ้าไม่กินแก๊ส จ่ายค่าน้ำมันกันเป็นลมแน่ๆ :D :D
-
แล้ว Fortuner ตัวใหม่ จะมีม้ามาเท่าใหร่ แล้วความเร็วปลายจะไปจบกันที่ตรงใหนละเนี่ย
-
Fortuner 2.7 เบนซิล ผม Confirm ครับ แดรกนรกจริงๆ
ถ้าไม่กินแก๊ส จ่ายค่าน้ำมันกันเป็นลมแน่ๆ :D :D
กินแก๊สยังเกือบ 3 บาทเลยครับ!!!
ปล.Vigo 2.7 Smart Cab
-
กินเกินไปครับ :D
-
ว่าแต่ Sneak Preview แปลว่าอะไรครับ?
ไม่เก่งภาษาครับ
;D ;D ;D
-
ว่าแต่ Sneak Preview แปลว่าอะไรครับ?
ไม่เก่งภาษาครับ
;D ;D ;D
ย่องมาทำคับ :o :o :D :D :D 555
-
ปะป๊าผมพึ่งไปออกมาใหม่ครับ ขับเผลอไม่ทันๆไร 140 แล้วครับ (ถ้ายังเหยียบต่อมันไปได้อีกนะครับ แต่ run-in อยู่เลยไม่อยากไปต่อ) แล้วแรงบิดมันเยอะมากยังไม่ชินเลยเหยียบ ๆ ปล่อย ๆ ผมนั่งแล้วมึนหัว
-
ถ้าวิ่ง110 แล้วได้แค่10นิดๆนี้ คิดหนักนะเนี่ย
-
เอ เครื่อง 2.5 ไอเราก็คิดว่าประหยัดก่าเดิม... เพิ่มแต่ความเร็วแรงหรือนี้
-
ในปา 4wd gt vg น้ำหนัก2080กิโลกรัม gls น้ำหนัก 2060กิโลกรัม
ตัวไตรตัน 4wd vg a/t 5speed น้ำหนัก 1925 กิโลกรัม vg 4wd m/t น้ำหนัก 1910 กิโลกรัม
-
อยากดู คลิป คร๊าบบบบบ
แต่ ไมซดนํ้ามันจัง ถ้า ขับ 2 จะต่างกันไหมเนี่ย..กินเกินอ่ะ ..
-
เด็กๆครับ
ไทรทัน พลัส 4 ดอร์ออโต้ อายุ 4 ปี กับระยะ 157000 กม.
ที่ผมใช้อยู่ทำได้
9.4 กม/ลิตร ที่ความเร็วเฉลี่ย 140 กม/ชม.
และ 9.6 กม./ลิตร ที่ความเร็วเฉลี่ย 120 กม/ชม.
เส้นทางที่ใช้หาอัตรสิ้นเปลือง ชลบุรี-พิจิตร / กรุงเทพ-พิจิตร การจราจรไม่หนาแน่น
น้ำมันเต็มถังจนถึงไฟเตือน วิ่งได้เกิน 500 กม. นี่ดีใจแทบตาย
ขณะที่ ไทรทัน พลัส 4 ดอร์ออโต้ ของพี่ชายผม
อายุ 1 ปีกว่า ระยะ 9x,xxx
น้ำมันเต็มถังที่อยุธยา วิ่งไปพิจิตร ใช้งานที่นั่นอีกเป็นร้อย กม. วิ่งกลับถึงรังสิตคลองได้ โดยที่ไฟเตือนไม่ขึ้น
บอก 600 กว่ากม. ไฟเตือนถึงจะโชว์
ทั้งๆที่ฝีเท้าพอๆกัน
แต่ผมก็ยังไม่ได้เอาไปเช็คซักที
เออ
ได้แต่บ่น 555
-
แรงดีจริง แต่ทำไมกินจุแบบนี้ละหนูปาเอ๊ยยยย
-
วันนี้ฝนตก ได้ข่าวว่าบางจังหวัดน้ำท่วมซะงั้น (ขอให้น้ำลดไวๆนะครับ)
อืม...มีรถสูงๆก็ดีเหมือนครับสำหรับบ้านเราที่น้ำท่วมกันง่ายเหลือเกินช่วงนี้ครับ
-
วันนี้ฝนตก ได้ข่าวว่าบางจังหวัดน้ำท่วมซะงั้น (ขอให้น้ำลดไวๆนะครับ)
อืม...มีรถสูงๆก็ดีเหมือนครับสำหรับบ้านเราที่น้ำท่วมกันง่ายเหลือเกินช่วงนี้ครับ
นั่นซิครับ
ผมยังคิดไม่ตกเลยเนี่ย
อีกคันจะซื้อเป็น 4 ประตูยกสูง (ข้อดี หนีน้ำท่วม ขับไม่ต้องหยอดหลุม)
หรือจะเป็นเก๋งเล็ก 5 ประตู LPG ดี (ข้อดี ประหยัดค่างวด ค่าเชื้อเพลิงถูกกว่ากันครึ่ง)
-
เสร็จยังครับ อยากดูมากมายเลยครับ