Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nut_K ที่ มีนาคม 05, 2011, 22:05:01
-
ที่มา : http://www.ilovebrio.com/index.php?topic=38.msg98#msg98 (http://www.ilovebrio.com/index.php?topic=38.msg98#msg98)
มีทั้งหมด 3 รุ่น S MT , V MT , V AT
เครื่องยนต์ 4 สูบ
มี 5 สี คือ ขาวทาฟเฟต้า เงินอลาบาสเตอร์ ดำคริสตัล ฟ้าเซรูเลียน และ เขียวเฟรชไลม์
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า เบรกเอบีเอส ถุงลมคู่หน้า สปอยเลอร์หลัง เบาะหลังพับได้เหมือนแจ๊ส เกียร์CVT เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
รุ่น S MT : เกียร์ธรรมดา กระจกมองข้าง และมือจับประตูสีดำ ล้อกระทะ+ฝาครอบขอบ14" กระจกไฟฟ้าคู่หน้า กระจกมองข้างปรับมือ กุญแจอิมโม แต่โนกันขโมย และเซ็นทรัลล็อค
รุ่น V MT : เกียร์ธรรมดา กระจกมองข้าง และมือจับประตูสีเดียวกับตัวรถ ล้อแม็กขอบ14" กระจกไฟฟ้า4บาน กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า กุญแจอิมโม+กันขโมย และเซ็นทรัลล็อค
รุ่น V AT : เหมือน MT แต่เป็นเกียร์ ออโต้
--------------------------------------------------------------------
HONDA BRIO 1.2 L Model 2011
เครื่องยนต์ SOHC i-VTEC 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว
( MARCH 3 สูบ 12 วาร์ว )
กำลังสูงสุด 90 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
( แรงม้ามากกว่า MARCH ถึง 11 แรงม้า )
เกียร์ อัตโนมัติ CVT
เครื่องเสียง USB
สีที่จำหน่าย ทั้งหมด 5 สี
1. ขาวทาฟเฟต้า
2. เงินอลาบาสเตอร์
3. ดำคริสตั้ล
4. ฟ้าเซรูเลียน
5. เขียวเฟรชไลม์ ( สีใหม่ครับ )
โทนสีเบาะผ้า : เบาะผ้าสีทูโทนเบจ
ขนาดยาง : R 14
ราคา รอประกาศอีกครั้งนะครับ ประมาณ 400,000.- ถึง 500,000.- บาท ( 20/03 )
--------------------------------------------------------------------
ถ้าข้อมูลมาตามนี้จริง ผมขอแยกคห.ส่วนตัวตามนี้ครับ
สิ่งที่ผิดหวัง
- เบาะน่าจะเป็นสีดำ
- น่าจะมี option เหมือนใน March บ้าง
- ล้อตัว top น่าจะเป็น 15 นิ้ว
สิ่งที่มาผิดคาด
- ถุงลมคู่หน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น
- เครื่องแรงใช้ได้เลย
- ราคาตัว top มาต่ำกว่าที่คาด
-
แล้วแอร์ล่ะครับเป็นแบบไหนครับ
;D ;D ;D
-
แล้วแอร์ล่ะครับเป็นแบบไหนครับ
;D ;D ;D
ผมว่าอัตโนมือชัวร์ครับ
-
อืมมม ทำการบ้านมาดีแฮะฮอนด้า คงต้องรอราคาอย่างเป็นทางการ อีกที
-
อืมมม ทำการบ้านมาดีแฮะฮอนด้า คงต้องรอราคาอย่างเป็นทางการ อีกที
เห็นในเว็บนั้นเขาบอกราคาตัว top ไม่ถึง 500,000 ด้วยอะ
เห็นแล้วงงเลย
ปล.ชักมองเจ้านี่สวยละสิ
-
รุ่นนี้มีไล่ฝ้ากระจกหลังหรือเปล่าครับ
(เห็นคัน Prototype ไม่มีมาให้เลยห่วงเป็นพิเศษ)
ส่วนตัวชอบมาร์ชมากกว่าครับ
-
อืมมม ทำการบ้านมาดีแฮะฮอนด้า คงต้องรอราคาอย่างเป็นทางการ อีกที
เห็นในเว็บนั้นเขาบอกราคาตัว top ไม่ถึง 500,000 ด้วยอะ
เห็นแล้วงงเลย
ปล.ชักมองเจ้านี่สวยละสิ
ถ้าเปิดราคาตัวท๊อปมาต่ำกว่าห้าแสนจริงๆนะ ผมว่ามีนามีเหนื่อย
-
น่าสนนะ เครื่องแรงกว่ามีนาเยอะเลย ;)
-
น่าสนนะ เครื่องแรงกว่ามีนาเยอะเลย ;)
สงสัย Honda จะแข่งเรื่องแรงม้าแทน option ซะละมั๊งครับ
-
4 สูบ 90 ม้า ;D
-
อืมม กะจะฟัดกับ March เรื่องกำลังงั้นหรือเนี่ย
Nissan ต้องอัด Option ให้เยอะกว่านี้แล้ว เรื่องหน้าตา March สู้ได้ แต่เรื่องแรงม้ากับ brand อาจจะโดน Honda สอยได้เหมือนกัน
แต่ 90 ม้า เล่นเอาเหวอเลยนะเนี่ย รถคันนิดเดียว แรงม้าไล่ๆ กับ City เมื่อสัก 7 ปีที่แล้วเลย อยากรู้จังว่าหนักเท่าไร
-
อืมม กะจะฟัดกับ March เรื่องกำลังงั้นหรือเนี่ย
Nissan ต้องอัด Option ให้เยอะกว่านี้แล้ว เรื่องหน้าตา March สู้ได้ แต่เรื่องแรงม้ากับ brand อาจจะโดน Honda สอยได้เหมือนกัน
แต่ 90 ม้า เล่นเอาเหวอเลยนะเนี่ย รถคันนิดเดียว แรงม้าไล่ๆ กับ City เมื่อสัก 7 ปีที่แล้วเลย อยากรู้จังว่าหนักเท่าไร
หนักจะถึง 1 ตันอะเปล่าก็ไม่รู้แหะ
ปล.มิน่า 2 เดือนนี้ Nissan จัดชุดใหญ่รอรับ Brio เลย
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
-
อืมม กะจะฟัดกับ March เรื่องกำลังงั้นหรือเนี่ย
Nissan ต้องอัด Option ให้เยอะกว่านี้แล้ว เรื่องหน้าตา March สู้ได้ แต่เรื่องแรงม้ากับ brand อาจจะโดน Honda สอยได้เหมือนกัน
แต่ 90 ม้า เล่นเอาเหวอเลยนะเนี่ย รถคันนิดเดียว แรงม้าไล่ๆ กับ City เมื่อสัก 7 ปีที่แล้วเลย อยากรู้จังว่าหนักเท่าไร
เห็นด้วย ผมว่าเบากว่า march แน่นอน ถ้าต่ำกว่า 900 โล เกียร์ MT
ผมแอบชอบนิดๆนะ น่าขับจังเลย ทำให้รำลึกถึง city สมัยก่อนที่เคยขับ
น่าจะ แรด ;D ;D ;D ได้สนุกทีเดียว
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
ผมว่าถ้าเกิน 5.3 แสนบาทขายยากแน่
-
น่าสนนะ เครื่องแรงกว่ามีนาเยอะเลย ;)
สงสัย Honda จะแข่งเรื่องแรงม้าแทน option ซะละมั๊งครับ
เห็นด้วยครับ ถึงแม้ว่าผมจะชอบเกียร์ ออโต้นะ
แต่เห็นแบบนี้ก็เริ่มคิดว่า ถ้ากลับไปขับเกียร์ ธรรมดา น่าจะดี เพราะเราขับคนเดียวตลอด
และ ดูรถมันน่าจะขับสนุกครับ :)
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
พี่ HOMY ครับ พี่คิดว่าเจ้านี่จะขายแต่รุ่นเกียร์ธรรมดาจริงหรือไม่ครับ ทำไมมีตั้ง สองรุ่น จาก สาม
ผมว่าเขาน่าจะปรับ เป็น S MT
S AT
และ V AT มากกว่าแบบนี้นะ
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
ผมว่าถ้าเกิน 5.3 แสนบาทขายยากแน่
ไม่น่าจะถึงหรอกมั้ง เพราะ เกียร์ออโต้รุ่นเดียวน่าจะราคา 499-520 แสนบาทมากกว่า
ยังไงรุ่นเกียร์ออโตมันคือรุ่นสำคัญ
ถ้าฮอนด้ามีเกียร์ออโต้รุ่นเดียวก็คงหมายถึงต้นทุนรถของมันที่ไม่ถูกมากนัก
รุ่นนี้เกียร์ธรรมดาโดยรวมน่าสนใจนะ
-
ผมว่าออพชั่นมันไม่ดึงดูดครับ
แต่เครื่องยนต์ แบรนด์ และราคาเนี่ยแหละที่ดึงดูดคนได้
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
พี่ HOMY ครับ พี่คิดว่าเจ้านี่จะขายแต่รุ่นเกียร์ธรรมดาจริงหรือไม่ครับ ทำไมมีตั้ง สองรุ่น จาก สาม
ผมว่าเขาน่าจะปรับ เป็น S MT
S AT
และ V AT มากกว่าแบบนี้นะ
+ 1
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
พี่ HOMY ครับ พี่คิดว่าเจ้านี่จะขายแต่รุ่นเกียร์ธรรมดาจริงหรือไม่ครับ ทำไมมีตั้ง สองรุ่น จาก สาม
ผมว่าเขาน่าจะปรับ เป็น S MT
S AT
และ V AT มากกว่าแบบนี้นะ
พี่ว่ามองว่าฮอนด้า คงไม่อาจบีบต้นทุนได้ต่ำกว่านี้ เพราะฮอนด้ามีนโยบายไม่ทำรถต้นทุนต่ำมาก ๆ ๆ หรือกดราคาโดยใช่เหตุ (ผู้บริหารเคยให้สัมภาษณ์)
ว่าแต่ Brio จะกลับมาใช้เกียร์ CVT จริงหรอ?
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
ผมว่าถ้าเกิน 5.3 แสนบาทขายยากแน่
ไม่น่าจะถึงหรอกมั้ง เพราะ เกียร์ออโต้รุ่นเดียวน่าจะราคา 499-520 แสนบาทมากกว่า
ยังไงรุ่นเกียร์ออโตมันคือรุ่นสำคัญ
ถ้าฮอนด้ามีเกียร์ออโต้รุ่นเดียวก็คงหมายถึงต้นทุนรถของมันที่ไม่ถูกมากนัก
รุ่นนี้เกียร์ธรรมดาโดยรวมน่าสนใจนะ
คิดเหมือนผมเลยอะ
ขอให้ไฟท้ายอย่าเหมือนตัว concept นะ
-
ได้ข่าวว่าต่างจากต้นแบบแค่ ไฟตัดหมอกกับลายล้อแมกซ์นะ
ไฟท้ายคงไม่เปลี่ยนรายละเอียดมาก
-
ใข้ CVT จริงหรอ มันจะเหมือนJazz ตัวแรกไหมเนื้ย
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
ผมว่าถ้าเกิน 5.3 แสนบาทขายยากแน่
ไม่น่าจะถึงหรอกมั้ง เพราะ เกียร์ออโต้รุ่นเดียวน่าจะราคา 499-520 แสนบาทมากกว่า
ยังไงรุ่นเกียร์ออโตมันคือรุ่นสำคัญ
ถ้าฮอนด้ามีเกียร์ออโต้รุ่นเดียวก็คงหมายถึงต้นทุนรถของมันที่ไม่ถูกมากนัก
รุ่นนี้เกียร์ธรรมดาโดยรวมน่าสนใจนะ
คิดเหมือนผมเลยอะ
ขอให้ไฟท้ายอย่าเหมือนตัว concept นะ
ไม่เอาไฟท้ายตัว Prototype ด้วยคนครับ
-
ได้ข่าวว่าต่างจากต้นแบบแค่ ไฟตัดหมอกกับลายล้อแมกซ์นะ
ไฟท้ายคงไม่เปลี่ยนรายละเอียดมาก
T_T
-
ส่วนที่ข่าวลือว่าคาราบาวเป็นพรีเซนเตอร์นั้น
คงเพราะว่าฮอนด้าเป็นสปอนเซอร์คอนเสิร์ต คาราบาว ทั่วไทยน่ะครับ
เลยต้องมี event จัดด้วย
-
เกียร์ธรรมดา 90 แรงม้า ลากตัวถัง 850-900 โล
ผมว่า Brio เป็น eco car แต่ขับได้อย่างเมามัน ก็เป็นอะไร
ที่น่าสนใจดีนะครับ คุณ Homy เพราะถ้าเทียบกับสิ่งที่ March M/T ซึ่งมี
แรงม้าแค่ 79 แรงม้าทำได้
Brio M/T อัตราเริ่ง 0-100 มีสิทธิ์ เร็วว่า
Triton 3.2 ที่เร็วกว่า March M/T แค่นิดหน่อย
Focus (benzene) 2.0
Hilux 2.5
Yaris A/T
CRV 2.0
Pajero sport 2.5 (เครื่องเก่า)
Fiesta แพ้ทุกรุ่นยกเว้น รุ่น 4 ประตูเกียร์ M/T
Fortuner 3.0
Lancer 1.8
Swift 1.5
Mazda 2 1.5 A/T
ผมว่า รถเล็ก เบา แรงม้าจัดจ้านแบบนี้ มันจะเร็วมาก เหมือนอย่างที่เรา
เคยเห็น March M/T เคยเป็นมาแล้ว Brio มีสิทธิ์ HOT ถ้า Honda จิ้ม
ลูกค้าถูกจุด อย่างน้อย ราคาระหว่าง 400,000 กับ 500,000 ก็ฟังดูดีนะ
เบาะหลังพับได้แบบ Jazz นี่ สุดยอดเลย (แต่จริงรึเปล่าหว่า)
แต่ยังไงก็ดี ใครเล่าจะสู้ Almera ได้
-
ถ้าเครื่องยนต์มาแรงๆ โมง่ายๆ
ผมว่าคงขายดีพอตัวเลยล่ะ
-
ดูการจัดออพชั่นและเรจน์ราคาของ Honda Brio
เรามีความรู้สึก ญี่ปุ่นก็คือญี่ปุ่นอยู่วันยังค่ำ แฮะ
ไม่ฆ่าพวกเดียวกันเองให้ตาย เหอๆ
-
ผมว่า Almera จะเป็นรถที่เหมาะกบแม่และพ่อผมใช้ ไปกันทั้งครอบครัว
แต่ Brio น่าจะเป็นรถที่ผมขับแล้วเหมาะที่สุด ทั้งขนาดรูปร่าง และความประหยัดหรือความแรง(ที่น่าจะมากที่สุด)
:D ;) :) ;D
-
อืมม ทำไมต้องเป็น CVT เฮ้อ ถ้าเป็น A/T ธรรมดา คงจะกดกันมันส์แน่
-
เกียร์ธรรมดา 90 แรงม้า ลากตัวถัง 850-900 โล
ผมว่า Brio เป็น eco car แต่ขับได้อย่างเมามัน ก็เป็นอะไร
ที่น่าสนใจดีนะครับ คุณ Homy เพราะถ้าเทียบกับสิ่งที่ March M/T ซึ่งมี
แรงม้าแค่ 79 แรงม้าทำได้
Brio M/T อัตราเริ่ง 0-100 มีสิทธิ์ เร็วว่า
Triton 3.2 ที่เร็วกว่า March M/T แค่นิดหน่อย
Focus (benzene) 2.0
Hilux 2.5
Yaris A/T
CRV 2.0
Pajero sport 2.5 (เครื่องเก่า)
Fiesta แพ้ทุกรุ่นยกเว้น รุ่น 4 ประตูเกียร์ M/T
Fortuner 3.0
Lancer 1.8
Swift 1.5
Mazda 2 1.5 A/T
ผมว่า รถเล็ก เบา แรงม้าจัดจ้านแบบนี้ มันจะเร็วมาก เหมือนอย่างที่เรา
เคยเห็น March M/T เคยเป็นมาแล้ว Brio มีสิทธิ์ HOT ถ้า Honda จิ้ม
ลูกค้าถูกจุด อย่างน้อย ราคาระหว่าง 400,000 กับ 500,000 ก็ฟังดูดีนะ
เบาะหลังพับได้แบบ Jazz นี่ สุดยอดเลย (แต่จริงรึเปล่าหว่า)
แต่ยังไงก็ดี ใครเล่าจะสู้ Almera ได้
เห็นด้วยกับคุณ ned ตื่นเต้นมากๆ brio จะมาแล้ว
-
เกียร์ธรรมดา 90 แรงม้า ลากตัวถัง 850-900 โล
ผมว่า Brio เป็น eco car แต่ขับได้อย่างเมามัน ก็เป็นอะไร
ที่น่าสนใจดีนะครับ คุณ Homy เพราะถ้าเทียบกับสิ่งที่ March M/T ซึ่งมี
แรงม้าแค่ 79 แรงม้าทำได้
Brio M/T อัตราเริ่ง 0-100 มีสิทธิ์ เร็วว่า
Triton 3.2 ที่เร็วกว่า March M/T แค่นิดหน่อย
Focus (benzene) 2.0
Hilux 2.5
Yaris A/T
CRV 2.0
Pajero sport 2.5 (เครื่องเก่า)
Fiesta แพ้ทุกรุ่นยกเว้น รุ่น 4 ประตูเกียร์ M/T
Fortuner 3.0
Lancer 1.8
Swift 1.5
Mazda 2 1.5 A/T
ผมว่า รถเล็ก เบา แรงม้าจัดจ้านแบบนี้ มันจะเร็วมาก เหมือนอย่างที่เรา
เคยเห็น March M/T เคยเป็นมาแล้ว Brio มีสิทธิ์ HOT ถ้า Honda จิ้ม
ลูกค้าถูกจุด อย่างน้อย ราคาระหว่าง 400,000 กับ 500,000 ก็ฟังดูดีนะ
เบาะหลังพับได้แบบ Jazz นี่ สุดยอดเลย (แต่จริงรึเปล่าหว่า)
แต่ยังไงก็ดี ใครเล่าจะสู้ Almera ได้
เห็นด้วยกับคุณ ned ตื่นเต้นมากๆ brio จะมาแล้ว
ตื่นเต้นเหมือนกันครับ ;D
-
อาจจะขายยาก เพราะ AT มารุ่นสูงเลยทีเดียว - -"
-
คงต้องลุ้นที่ราคารุ่น V AT เหมือนกันแฮะ
พี่ HOMY ครับ พี่คิดว่าเจ้านี่จะขายแต่รุ่นเกียร์ธรรมดาจริงหรือไม่ครับ ทำไมมีตั้ง สองรุ่น จาก สาม
ผมว่าเขาน่าจะปรับ เป็น S MT
S AT
และ V AT มากกว่าแบบนี้นะ
ตัว S MT น่าจะไม่ได้ตั้งใจขายนักครับ เอามาทำให้ดูว่าราคาเริ่มต้นต่ำ
ตัวที่ตั้งใจขายจริงๆ น่าจะเป็นตัว CVT
-
ทำไมต้องเอาไฟท้ายอย่างนั้นมาด้วยนะ
ตอนผมดูคันเปิดตัว ผมคิดว่าไฟท้ายเป็นเรื่องที่ใส่ใจน้อยที่สุดแล้ว
อยากให้มันดูแหวกแนวเป็นรถต้นแบบ เลยยัดใส่มาแบบนั้น
ปรากฎว่า มันจะเอาจริง ถ้างั้นขอนำไปพ่นแดงทั้งอันละกัน
จำได้ว่า ใครสักคนเคยทำ Photoshop คุณ ned รึเปล่า?
ออกมาดูดีกว่ามากทีเดียว
-
หวังว่า Brio จะช่วงล่างแข็งๆนิดนึงนะ
โดยเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดา เพราะผมว่ามันน่าจะขับมัน รถเล็กๆ สั้นๆ เบาๆ เครื่องแรงๆแบบนี้
ช่วงล่างแข็งๆ พวกมาลัย แนว 2 รุ่น top น่าจะเหมาะกว่า แนวน้องมีนา
ขอมาไปไหมนี่เรา :D
-
ผมว่าราคาตัว TOP อาจจะเหมือนหลายคนคิด คือไปแตะที่ 550,000
เพราะว่า Jazz ขยับไปที่ 590,000 แล้ว
ดูแค่ ออฟชั่น ตัวท๊อปไม่น่าต่ำว่า 5 แสน
-
ช่วย เปลี่ยนไฟท้ายก่อนเหอะ เหมือนรถลิเกเลย
-
เกียร์ธรรมดา 90 แรงม้า ลากตัวถัง 850-900 โล
ผมว่า Brio เป็น eco car แต่ขับได้อย่างเมามัน ก็เป็นอะไร
ที่น่าสนใจดีนะครับ คุณ Homy เพราะถ้าเทียบกับสิ่งที่ March M/T ซึ่งมี
แรงม้าแค่ 79 แรงม้าทำได้
Brio M/T อัตราเริ่ง 0-100 มีสิทธิ์ เร็วว่า
Triton 3.2 ที่เร็วกว่า March M/T แค่นิดหน่อย
Focus (benzene) 2.0
Hilux 2.5
Yaris A/T
CRV 2.0
Pajero sport 2.5 (เครื่องเก่า)
Fiesta แพ้ทุกรุ่นยกเว้น รุ่น 4 ประตูเกียร์ M/T
Fortuner 3.0
Lancer 1.8
Swift 1.5
Mazda 2 1.5 A/T
Accord 2.0
Civic 1.8 (คันนี้อาจเท่ากัน)
Teana 2.0
Corolla Altis 1.6 A/T
Jazz
ก็โดนด้วยแน่ๆครับ
แต่ผมว่า Brio อัตราเร่งอาจกินชาวบ้านมากกว่านี้อีกนะครับ เพราะ เครื่องกับเกียร์ Honda ไว้ใจได้อยู่แล้วครับ(หวังว่าคงไม่ต๊อกนะ อิอิ)
-
ไหนๆอยากให้ไฟท้ายเอาออกแล้ว ผมว่าเอากระจังหน้า ที่เป็นคิ้วๆออกไปด้วย ไม่สวยอย่างแรง
-
ดีเยี่ยมสำหรับเครื่อง 1.2 ลิตรที่ทำม้าได้ 90 แรงม้า
ผมมองในแง่ของคนที่รักฮอนด้า ลูกค้าเหล่านี้ชื่นชอบในแรงม้าของเครื่องฮอนด้า
ที่มักจะสูงเมื่อเทียบกับรถคันอื่นๆใน segment
บางทีผมก็ชอบการแข่งขันด้วยความแตกต่าง ในขณะที่ March เป็นรถที่ดูหรู
ในระดับราคาของมัน และพวงมาลัยเบาขับสบาย ช่วงล่างเน้นนุ่ม Brio อาจจะ
ฉีกออกไปเป็นรถที่เน้นขับสนุกสำหรับ 90 แรงม้า เน้นช่วงล่างและการขับขี่
ที่สนุกสุดในแบบ Eco car
ดูจากวิธีการปรับจูนพวงมาลัยของ Jazz, City, CR-V, Civic, Accord
ผมคิดว่าฮอนด้ารู้จักวิธีการทำพวงมาลัยให้ขับสนุก ตรงนี้ผมคิดว่าเขาเก่งกว่า
Nissan ซึ่งจะเน้นเรื่อยๆ สบายๆ มากกว่า
เมื่อรถรุ่นนี้เปิดตัว ก็คงเป็นอีกรุ่นที่ผมอยากขับ ถึงแม้ว่ามันจะไม่ใช่รถที่ยอดเยี่ยมน่าประทับใจ
จนต้องใฝ่ฝันถึง แต่ผมก็ยังอยากลองขับมันอยู่ดีเพราะนี่คือรถระดับที่คนไทยส่วนมาก
สามารถซื้อได้แบบไม่ลำบากใจ และมีทุกอย่างพอเพียงสำหรับการขับขี่ที่ไม่ได้จำเป็น
ว่าต้องจำกัดอยู่แค่ในเมือง
-
ผมว่าจากที่ว่ามา brio เริ่มสนใจตรงสเปกที่เค้าให้มานี่ละ ถ้าแรงม้าระดับนี้เกียร์ CVT ด้วย เชื่อขนมกินได้เลยว่ารถต้องมาแนว sport จ๋าแบบที่ท่านผู้การว่าแน่ๆ
สิ่งที่น่าสนใจในตัวนี้สำหรับผม
1.เบาะพับได้แบบ Jazz (ถ้า Honda ใช้ Global small platform ชุดเดียวกับ Jazz ก็มีสิทธิ์เป็นไปได้เพราะถังน้ำมันระเห็จไปอยู่ใต้เบาะหน้า )
2. ABS Airbag คู่ มีมาให้ตั้งแต่รุ่นถูกยันแพงสุด
3. เครื่อง 1.2 90 แรงม้าเองนี่ละครับ ถ้าเอามาสากตัวถังหนัก 980 กก. กับเกียร์ CVT เผลอๆอาจแซงทิ้ง march ได้ไกลเอาการ
4. ถ้าราคาตัว Top มาห้าแสน ผมต้องร้อง เฮ้ยยยยยยย แต่น่าจะยาก ผมว่าอยู่แถวๆ 520000-550000 บาท ผมว่าขึ้นอยู่กับตัวถูกสุดละวาจะเริ่มเท่าไหร่ เพราะถ้าราคาตัว Top หนีจากตัวรอง top ไกลแต่ต่างแค่เกียร์อย่างเดียว รับรองว่า เหนื่อย......
รอลุ้นกันดูครับ
-
ตัวต่ำสุด CITY ราคา 53X,XXX
Brio ตัวท็อป ไม่น่าจะเกินไปกว่านั้น
-
ราคาเกียร์ออโต้ แรงจัง
New City ตัวล่าง 579,000 เองนะ
-
เริ่มหลงรักฮอนด้า ที่แอร์แบค 2 ลูกเนี้ยแหละครับ
ขอให้หลังจากนี้ จะเป็นมาตราฐานสำหรับรถเล็กในประเทศเรา
-
รหัสเครื่องอะไรครับ จะเรียก L12A หรือเปล่า ที่สำคัญ 90 แรงม้า แบกน้ำหนักตัวน่าจะ 9 ร้อยปลายๆ บวกเกียร์ธรรมดา ฮ่า เดี๋ยวจะยุให้คนที่บ้านเอา Jazz ไปเทิร์น ( แฟนขับไปทำงานแค่วันละ 10 กิโลเอง )
-
รุ่น S MT : เกียร์ธรรมดา กระจกมองข้าง และมือจับประตูสีดำ
ล้อกระทะ+ฝาครอบขอบ14" กระจกไฟฟ้าคู่หน้า กระจกมองข้างปรับมือ
กุญแจอิมโม แต่โนกันขโมย และเซ็นทรัลล็อค
รุ่นนี้ เอามาทำขับมันส์ๆได้ดีนะ = ล้อแม๊กงัยก็ต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว
มีอิมโม แต่ไม่มีเซ็นทรัลล๊อค = มาตืดข้างนอกเพิ่มอยู่ดี ของABG อัพเกรดก็ราคาไม่แพงแล้ว
มือจับประตูสีดำ = หุ้นเคฟล่าห์ซะ
กระจกมองข้างปรับมือ = เที่ยวหลังสั่งของมาเปลี่ยนไม่กี่พันให้พับไฟฟ้าด้วยเอ๊า
ช่วงล่างทำเพิ่มอีกไม่มากมาย ชุดปรับเกลียวดีๆ ถูกๆ
******
ผมว่า รุ่นS/MT นี่แหละ อาจจะเห็นไปเผ่นผล่านในสนามพีระ
ลองว่า ลงL12A ได้ L15A ก็ได้อยู่แล้ว แรงโคตรๆเหมือนcityเมอร์โบรุ่นพี่
(http://www.automobile-catalog.com/pict_sm/honda/CITY%20E%20III%20A85CTP08.jpg)(http://www.automobile-catalog.com/pict_sm/honda/CITY%20R%205M%201985%20A85CTP11.jpg)(http://www.automobile-catalog.com/pict_sm/honda/today%20m%20A85TDP37.jpg)
-
ผมงงกับคำว่า กุญแจอิมโมบิไลเซอร์ แต่ไม่มีกันขโมย มันเป็นยังไงเหรอครับ
คำว่า Immobilizer นั่น มันแปลตรงตัวว่ากันขโมย คือทำให้เคลื่อนที่ไปไหนไม่ได้
จริงจริงแล้ว ที่ถูกน่าจะเป็นกุญแจรีโมท แต่ไม่มีอิมโมบิไลเซอร์ รึเปล่า?
-
ผมงงกับคำว่า กุญแจอิมโมบิไลเซอร์ แต่ไม่มีกันขโมย มันเป็นยังไงเหรอครับ
คำว่า Immobilizer นั่น มันแปลตรงตัวว่ากันขโมย คือทำให้เคลื่อนที่ไปไหนไม่ได้
จริงจริงแล้ว ที่ถูกน่าจะเป็นกุญแจรีโมท แต่ไม่มีอิมโมบิไลเซอร์ รึเปล่า?
ผมกำลังสงสัยแบบเดียวกันเลย
-
คาดว่ามาแนวเดียวกับ Civic Dimension MC 04 1.7 Vtec
มีกุญแจรีโมท กุญแจนิรภัย แต่ไม่มีเสียงเตือนเวลารถโดนงัดนะครับ
-
รุ่น S MT : เกียร์ธรรมดา กระจกมองข้าง และมือจับประตูสีดำ
ล้อกระทะ+ฝาครอบขอบ14" กระจกไฟฟ้าคู่หน้า กระจกมองข้างปรับมือ
กุญแจอิมโม แต่โนกันขโมย และเซ็นทรัลล็อค
รุ่นนี้ เอามาทำขับมันส์ๆได้ดีนะ = ล้อแม๊กงัยก็ต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว
มีอิมโม แต่ไม่มีเซ็นทรัลล๊อค = มาตืดข้างนอกเพิ่มอยู่ดี ของABG อัพเกรดก็ราคาไม่แพงแล้ว
มือจับประตูสีดำ = หุ้นเคฟล่าห์ซะ
กระจกมองข้างปรับมือ = เที่ยวหลังสั่งของมาเปลี่ยนไม่กี่พันให้พับไฟฟ้าด้วยเอ๊า
ช่วงล่างทำเพิ่มอีกไม่มากมาย ชุดปรับเกลียวดีๆ ถูกๆ
******
ผมว่า รุ่นS/MT นี่แหละ อาจจะเห็นไปเผ่นผล่านในสนามพีระ
ลองว่า ลงL12A ได้ L15A ก็ได้อยู่แล้ว แรงโคตรๆเหมือนcityเมอร์โบรุ่นพี่
(http://www.automobile-catalog.com/pict_sm/honda/CITY%20E%20III%20A85CTP08.jpg)(http://www.automobile-catalog.com/pict_sm/honda/CITY%20R%205M%201985%20A85CTP11.jpg)(http://www.automobile-catalog.com/pict_sm/honda/today%20m%20A85TDP37.jpg)
เห็นด้วยอย่างแรง
-
ชอบจังเลย ถุงลม 2คู๋ แค่นี้ก็ ดีแล้วอะคับ สำหรับรถเล็ก
ขอ แค่ ไฟท้าย ใหม่ และกระจัง แต่ไฟท้ายไม่รู้จะมีของแต่ง สวยๆมาให้ใส่กันป่าวอาจจะดูดีกว่าของเดิม 55
-
อยากให้ถึงวันที่ 17 เร็วๆจังครับ ;D
-
ราคาน่าจะใกล้เคียงตั้งกระทู้มาละครับ
เครื่องแรงกว่า March แน่นอนครับ ลากรอบได้สูง และเท่าที่ได้ยินมาก็ครับ ขับดีกว่า March มากครับ
ที่สำคัญ มีวิทยุตั้งแต่รุ่นล่าง ไม่เหมือน March ที่ถูกจริงแต่ไม่มี วิทยุกับเสาอากาศมาให้ ทำไปด้าย
-
เริ่มน่าสนใจขึ้นมาซะแล้ววววว