Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: keng. ที่ มีนาคม 09, 2011, 16:08:58
-
วันนี้ผมจะมารีวิวเจ้า Toyota Vios 1.5J รุ่นปี 2003 ให้ได้อ่านกันครับ
-
ก่อนอื่นเลยที่มาของรถคันนี้มันมาได้ยังไงกันล่ะ?
ตอนแรกที่บ้านของผมใช้ Nissan sunny b14 อยู่ครับ แต่ด้วยการที่เจ้านี่มันกินแต่น้ำมัน 95 แก๊สโซฮอล์ก็ไม่ได้
ทำให้ที่บ้านเริ่มมองหารถคันใหม่โดยเล็งไว้ที่ Honda Jazz เพียงอย่างเดียว ก็ตกลงกันทั้งบ้านไปจองรุ่นท็อป i-dsi
แต่หลังจากจองได้ประมาณ 1 อาทิตย์ คุณลุงของผมก็เสนอให้ว่ามี Vios สีทองคันนึง ไม่ค่อยได้ใช้ เอาไปผ่อนต่อมั้ย?
พ่อและแม่ของผมก็ตกลงเลยครับเพราะว่ามันช่วยประหยัดเงินได้เยอะ แต่ผมเนี่ยสิไม่ชอบไอ้เจ้า Vios เลย :(
-
หลังจากได้รถมา ผมก็สำรวจดูทั้งภายนอก ภายใน แล้วก็คิดได้ทันทีว่า
รุ่นนี้มันให้กะทะล้อ โหลยโท่ยมากกก !!!
กระจกมองข้างแบบก้านปรับอัตโนมือ !!!
วิทยุ 2 ลำโพง !!!
ผมก็เซงมากครับ เลยไปคุยกับแม่ว่าจะขอเปลี่ยนล้อ,วิทยุ นะ แม่ผมก็โอเคครับ แต่แม่ขอว่ารอยางเสื่อมก่อนแล้วค่อยเปลี่ยน
-
เกริ่นมาพอแล้วลองมาสำรวจภายนอกของรถกันนะครับ
เริ่มจากด้านหน้า
กระจังหน้าสีดำ พร้อบขอบโครเมี่ยม พร้อมตราโตโยต้าอันใหญ่
-
ด้านหน้าอีกสักรูป
ซึ่งถ้าดูกันดีๆจะเห็นว่าไม่มีไฟตัดหมอกนะครับ เพราะว่ารุ่นนี้คือรุ่น J
ที่มีมาให้เลยคือ รุ่น S และตัว Turbo เท่านั้นครับ
-
ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกซ์เตอร์ครับ สว่างชัดเจนดี
ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องไปใส่ซีนอนเพิ่มครับ
ถ้าเป็นตัว Minorchange รุ่น S Sporty จะเป็นไฟ HID ครับ
-
มาดูบั้นท้ายกันครับ
-
มาดูไฟท้ายกันครับ ยังไม่ใช่แบบ LED แต่สว่างชัดเจนดีครับ
มีไฟตัดหมอกหลังแถมมาให้ด้วย แต่ไม่เคยใช้ครับ
เนื่องจากไม่รู้ว่าต้องใช้โอกาสไหน
-
มาเข้าไปในรถพร้อมกันๆเลยครับ
รุ่นนี้เปิดรถโดยใช้กุญแจหน้าตาโง่ๆ ไม่มีกันขโมย ไม่มี Immobilizer อะไรทั้งสิ้นครับ
-
เมื่อเปิดประตูหน้าออกมาก็จะพบกับบรรยากาศอึมครึม
สีทูโทนดำ-เทา เบาะผ้าที่นั่งแล้วเมื่อย สามารถปรับระดับสูงต่ำได้โดยการหมุนลูกบิดข้างๆเบาะ
กระจกไฟฟ้า 4 บาน พร้อมระบบ One touch ทั้งขึ้นและลงเฉพาะบานคนขับ
ไม่มีเซนทรัลล็อค
กระจกมองข้างพับมือ ปรับมือ โดยปรับที่ก้านที่ยื่นออกมาจากกระจกมองข้าง(ด้านใน)
-
ดูกันให้ชัดๆว่ามันปรับตรงนี้นะครับ
-
มาเปิดประตูหลังกันครับ ทางเข้าออกค่อนข้างใหญ่ ขึ้นลงสะดวก
แต่ถ้าเป็นคนแก่ที่ตัวใหญ่หน่อยก็อาจจะมีปัญหาในการเข้าออกบ้างครับ
ลายเบาะแบบเดียวกันกับข้างหน้า
เบาะรองนั่งสั้นไปนิดนึง แต่สำหรับคุณแม่ผมสูง 160 ซม. นั่งได้ไม่เมื่อย และหัวไม่ติดหลังคาครับ
-
ดูรูปเบาะหลังกันให้ชัดเลยๆครับ
พนักพิงเอนในระดับนึงครับ นั่งทางไกลไม่เมื่อยมาก
ฟองน้ำจะไม่ค่อยนุ่มเท่า Vios รุ่นใหม่
-
เบาะหลังอีกสักรูป
มีเข็มขัดนิรภัย 3 ตำแหน่ง ไม่มีที่วางแขนตรงกลาง
หมอนรองศีรษะเป็นแบบตายตัว ไม่สามารถปรับได้
-
แล้วพื้นที่วางขาล่ะ กว้างพอมั้ย?
ลองดูในรูปนี้นะครับ ข้างหน้าปรับเบาะแบบปกติที่คนทั่วไปสูง 170 ซม.นั่งครับ
ส่วนตัวผมเองสูง 173 ซม.ครับ
-
ขาเนียนเชียวครับ 555
-
แล้วถ้าไปนั่งตำแหน่งคนขับล่ะจะเป็นยังไง?
ผมก็มีรูปถ่ายมาให้ดูเช่นกันครับ
-
มาลองดูคอนโซลหน้าแบบรวมๆเลยนะครับ
รุ่นนี้จะมีมาตรวัดอยู่ตรงกลาง โน้มเข้าหาคนขับ สะดวกในการมองมากกว่ารุ่นใหม่แน่นอนครับ
วิทยุ Pioneer ตัวนี้เปลี่ยนเองครับ
ช่องแอร์ 2 ช่องตรงกลางน่ะครับ อย่าฝันว่ามันจะเย็นถึงข้างหลังเลยครับ
ปรับให้ตายก็ไม่เย็น ต้องอาศัยจากด้านข้างเท่านั้นครับ
เครื่องปรับอากาศยังคงเป็นแบบบิดครับ
พวงมาลัย 3 ก้าน ไม่หุ้มหนัง
-
มาดูหน้าตาของปุ่มต่างๆกัน
ข้างบนที่เป็จอมีตัวเลขนั้น นาฬิกา ครับ
ถัดมาด้านขวาเป็นปุ่ม ODO Trip ใช้ดู Trip A,Trip B และระยะทางรวมครับ
ล่างลงมาก็จะเป็นไล่ฝ้าหลัง และไฟฉุกเฉินตามลำดับครับ
-
รถคันนี้จะเป็นเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อม Overdrive
มีที่วางแก้ว 3 จุด พร้อมที่วางของแถวๆเบรคมือ
ลองดูตามในรูปเลยนะครับ
-
มาดูมาตรวัดกันครับ
มีวัดรอบ,วัดความเร็ว,เกจ์น้ำมัน,ไฟบอกตำแหน่งเกียร์,ไฟเตือนคาดเข็มขัด(ไม่มีเสียงนะครับ)
แต่ไม่มีเกจ์วัดอุณหภูมิ จะมีแต่ไฟเตือนซึ่งแดงเมื่อไหร่แปลว่าฮีทแล้วครับ
ปล.รถคันนี้วิ่งไปจะ 120,000 กม.แล้วนะครับ
-
มาดูกันที่ห้องเครื่องครับ มีการติดตั้งแก๊สมานะครับ
Vios รุ่นนี้จะใช้เครื่องยนต์รหัส 1NZ-FE VVT-i ความจุ 1,497 cc 109 แรงม้า แรงบิด 141 Nm
มองตัวเลขแล้วอาจจะดูอืดไปบ้าง แต่ในชีวิตประจำวันขับสนุกครับ เหยียบเป็นมา แต่ถ้านั่ง 3 คนขึ้นไป บอกตรงๆว่าอืดครับ
ตีนต้นไหลเรื่อยๆ แต่แผ่วปลาย ความเร็วสูงสุดที่เคยทำได้อยู่ที่ 200 Km/Hr
ความประหยัดตอนใช้น้ำมัน สูงสุด 18 กม./ลิตร ขับ 80 แช่ยาวครับ
ความประหยัดตอนใช้แก๊ส ไม่เคยจับเป็นกิโลเมตรต่อลิตรครับ แต่ตกประมาณกิโลละ 0.8-1.3 บาทต่อกิโลครับ
-
***สรุป***
จากวันแรกจนถึงวันนี้ความรู้สึกที่มีต่อรถคันนี้มันเปลี่ยนไปครับ
จากที่เคยไม่ชอบก็กลายเป็นรัก รักตรงที่มันทน ประหยัด อะไหล่หาง่ายมาก ขับดี
ช่วงล่างเกาะถนน นั่งสบายกว่า Vios รุ่นใหม่ ไม่ใช่คันเร่งไฟฟ้า ค่าดูแลรักษาก็ถูก
ถ้าใครที่กำลังมองหารถมือสองในช่วงราคา 3xx,xxx บาท อยากให้มองรุ่นนี้เลยครับ
เป็นรุ่นที่ขับดี คุ้มค่าราคา ทนทาน ช่วงล่างดีเกินคาด
ขอบคุณที่รับชมกันนะครับ :)
ขาดตกบกพร่องอะไรต้องขออภัยด้วยนะครับ เพิ่งทำเป็นครั้งแรก
ถ้าอยากให้เพิ่มอะไรลองติชมมาได้นะครับ จะหามาใส่เพิ่มให้
-
รีวิวแรกปะครับเนี่ย สุดยอดครับพี่
-
ขอบคุณสำหรับ รถรักษาดีมากๆครับ ผมกดF5 ตามมาตลอดเลย ;D
รุ่นนี้คุณตาของผมก็ใช้ครับสีเดี่ยวกันเลยครับ แต่เป็นเกียร์ธรรมดาครับ ติดแก๊สเหมือนกันเเต่ป็นMixer คุณตาผมชอบมากๆครับบอกว่าประหยัดนำ้มัน+เกาะถนน ขับขึ้นเขาลงเขาที่เชียงใหม่ไม่มีบ่นเลยครับ (คุณตาอยู่เชียงใหม่ครับ) :D
-
ขอขอบพระคุณสำหรับรีวิวครับ
ผมว่าภายในพอเป็นสีดำเทาปุ๊บอารมณ์เปลี่ยนเลยทีเดียว เป็นรถที่สภาพยังดูดีอยู่เลย
-
ขอบคุณครับ..ตามตลอดเช่นกัน บางครั้งของที่เป็นmanual ก็อาจจะดีกว่าไฟฟ้าก็ใด้นะครับ
แต่มันอาจจะไม่สบายเท่า ;D
-
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review เบาะยังดีมากๆ เลย ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ
ปล.รถยังดูใหม่อยู่เลยนะนั้น ;)
-
ขอบคุณ ขอบคุณ
-
รีวิวแรกปะครับเนี่ย สุดยอดครับพี่
รีวิวแรกเลยล่ะแทน ตื่นเต้น+เหนื่อยมากกก เข้าใจเลยว่าพี่จิมมี่ทำรีวิวเป็นยังไง
ขอบคุณสำหรับ รถรักษาดีมากๆครับ ผมกดF5 ตามมาตลอดเลย ;D
รุ่นนี้คุณตาของผมก็ใช้ครับสีเดี่ยวกันเลยครับ แต่เป็นเกียร์ธรรมดาครับ ติดแก๊สเหมือนกันเเต่ป็นMixer คุณตาผมชอบมากๆครับบอกว่าประหยัดนำ้มัน+เกาะถนน ขับขึ้นเขาลงเขาที่เชียงใหม่ไม่มีบ่นเลยครับ (คุณตาอยู่เชียงใหม่ครับ) :D
ขอบคุณมากครับ รุ่นนี้ประหยัด+เกาะถนนเกินคาดครับ แรงดีด้วย :)
ขอขอบพระคุณสำหรับรีวิวครับ
ผมว่าภายในพอเป็นสีดำเทาปุ๊บอารมณ์เปลี่ยนเลยทีเดียว เป็นรถที่สภาพยังดูดีอยู่เลย
ขอบคุณครับ ผมก็คิดว่าถ้าเป็นสีครีมคงเลอะไม่ใช่น้อยแล้วล่ะครับ แต่มันจะดูสว่างกว่ากันเลยนะครับ
ขอบคุณครับ..ตามตลอดเช่นกัน บางครั้งของที่เป็นmanual ก็อาจจะดีกว่าไฟฟ้าก็ใด้นะครับ
แต่มันอาจจะไม่สบายเท่า ;D
ขอบคุณครับ เห็นด้วยนะครับว่าอะไรที่เป็น Manual มันดีกว่า ซ่อมก็ง่าย :)
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review เบาะยังดีมากๆ เลย ;D
ขอบคุณครับน้องเนม คันนี้พี่ดูแลเองเลยครับ ไม่ค่อยเข้าคาร์แคร์เลย :)
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ
ปล.รถยังดูใหม่อยู่เลยนะนั้น ;)
ขอบคุณครับน้องโม ที่จริงพี่ก็เล็งๆว่าจะเอาไปทำสีใหม่อยู่นะ :)
-
รักรุ่นนี้มากมายยยยยยย (เคยใช้ตัว S Sporty จนปัจจุบันเป็น ACV40 ไปแล้ว)
แต่ออปชั่นไม่พอ (ถ้าชอบสุดต้อง S ivory เท่านั้น)
-
ขอบคุณครับ ผมชอบเจ้านี้มากเลย คุ้มค่า ราคาไม่แพง(ในยุคนั้น)
สำหรับผม รถต้องการแค่นี้แหละ :D รุ่น J พอแล้ว
-
ขอบคุณมากเลยครับพี่เก่งรีวิวได้เยี่ยมมาก ผมชอบรุ่นนี้มากกว่าตัวใหม่อีกแต่ขอบอก viosใหม่(07) mt มันมากถึงคันเร่งมันจะโง่ไปหน่อยก็ตามคร้าบ
ปล.ญาติใช้ vios j 07 mt ผมว่าก็พอขับได้นะครับแต่รุ่นเดิมคงดีกว่า อิอิ
-
ขอบคุณมากเลยครับพี่เก่งรีวิวได้เยี่ยมมาก ผมชอบรุ่นนี้มากกว่าตัวใหม่อีกแต่ขอบอก viosใหม่(07) mt มันมากถึงคันเร่งมันจะโง่ไปหน่อยก็ตามคร้าบ
ปล.ญาติใช้ vios j 07 mt ผมว่าก็พอขับได้นะครับแต่รุ่นเดิมคงดีกว่า อิอิ
อารมณ์คันเร่งเหมือน at เปล่าครับ อยากทราบเหมือนกันเพราะตอนไปเทสมีแต่ at ทุก 0 เลย
ปล.ขอบคุณ จขกท.ครับ
ปล2. อยากได้รุ่นนี้มากกว่า march อีก แต่ต้อง m/t เท่านั้น
-
คันนี้ น่าจะอยู่ช่วงไตรมาสที่ 3 ปี 04 นะครับ
เพราะถ้ารุ่น J ปี 03 นี่ ให้กระจกข้างแบบหมุนเลยอะครับ
แล้วเหมือนว่า เบาะคนขับจะปรับสูงต่ำ ไม่ได้ด้วยอ่าครับ
-
คันนี้ น่าจะอยู่ช่วงไตรมาสที่ 3 ปี 04 นะครับ
เพราะถ้ารุ่น J ปี 03 นี่ ให้กระจกข้างแบบหมุนเลยอะครับ
แล้วเหมือนว่า เบาะคนขับจะปรับสูงต่ำ ไม่ได้ด้วยอ่าครับ
ใช่ครับพี่รถผมจดทะเบียนปี 2004 ครับ
แต่ 2003 นี่ผมใส่ไว้เพื่อบอกโมเดลรถน่ะครับ :)
พี่ๆจะได้นึกรุ่นออก ต้องขออภัยด้วยครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ รุ่นเดียวกันกับของพี่ผมเลย แต่ของพี่ผมสีบรอนด์ :D
-
เสริมข้อมูลให้ครับ
รุ่นในรูปนี้ออกเมื่อปลายกันยา 2003 ครับโดยเพิ่มรุ่นภายในสีครีมให้กับรุ่น E กับ S ธรรมดา
โดยรุ่น J (ในรีวิว) เปลี่ยนวัสดุที่เป็นสีดำเป็นสีเดียวกับตัวรถ กระจกไฟฟ้า เบาะปรับสูงต่ำ
รุ่น E เพิ่มยางกันโคลนดำ กระจกแต่งหน้าด้านผู้โดยสาร โครเมียมภายในและลายไม้ในรุ่นสีครีม เบาะปรับสูงต่ำ
รุ่น S คิ้วทะเบียนโครเมียม เบาะหนังและลายไม้ในรุ่นสีครีมในรุ่นธรรมดา เบาะปรับสูงต่ำ
โดยพรีเซนเตอร์คือ ซาร่า มาลากุล เลน (ในแคมเปญ Yes,We Drive Toyota.) ครับ
ปล.ถ้าไม่ใจร้อนคงเอารุ่น S Ivory ไปแล้ว
-
ผมใช้ 1.5S แม่เจ้า ช่วงล่างแข็งมากกกเสียงพื้นถนนเข้ามาในตัวรถดังมากกก (ผมไม่แน่ใจว่าตอนใหม่ๆมันแข็งอย่างนี้รึป่าว เพราะมันคือรถคันแรกของผม)
แต่ตอนนี้รถผมปาไ6ปีแล้ว ไม่ทราบว่าเพื่อนๆเป็นกันบ้างรึป่าว
-
เสริมข้อมูลให้ครับ
รุ่นในรูปนี้ออกเมื่อปลายกันยา 2003 ครับโดยเพิ่มรุ่นภายในสีครีมให้กับรุ่น E กับ S ธรรมดา
โดยรุ่น J (ในรีวิว) เปลี่ยนวัสดุที่เป็นสีดำเป็นสีเดียวกับตัวรถ กระจกไฟฟ้า เบาะปรับสูงต่ำ
รุ่น E เพิ่มยางกันโคลนดำ กระจกแต่งหน้าด้านผู้โดยสาร โครเมียมภายในและลายไม้ในรุ่นสีครีม เบาะปรับสูงต่ำ
รุ่น S คิ้วทะเบียนโครเมียม เบาะหนังและลายไม้ในรุ่นสีครีมในรุ่นธรรมดา เบาะปรับสูงต่ำ
โดยพรีเซนเตอร์คือ ซาร่า มาลากุล เลน (ในแคมเปญ Yes,We Drive Toyota.) ครับ
ปล.ถ้าไม่ใจร้อนคงเอารุ่น S Ivory ไปแล้ว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ผมไม่เคยรู้ข้อมูลพวกนี้มาก่อนเลยครับ :)
ผมใช้ 1.5S แม่เจ้า ช่วงล่างแข็งมากกกเสียงพื้นถนนเข้ามาในตัวรถดังมากกก (ผมไม่แน่ใจว่าตอนใหม่ๆมันแข็งอย่างนี้รึป่าว เพราะมันคือรถคันแรกของผม)
แต่ตอนนี้รถผมปาไ6ปีแล้ว ไม่ทราบว่าเพื่อนๆเป็นกันบ้างรึป่าว
รถผมไม่เป็นนะครับ ตั้งแต่ใช้มาจนเปลี่ยนโช้คชุดที่สองแล้วก็ปกติ ไม่แข็งมากแต่หนึบ
ส่วนเรื่องเสียงพื้นถนน ผมก็ใช้ยางขนาดเดียวกันกับตัว S คือ 185/55 R15 ก็ไม่ดังจนผิดปกติครับ
-
อ้อ... ถ้าจะแยกรุ่นง่าย ๆ รุ่นนี้ยังเป็น SOLUNA VIOS ก่อน MC ครับ ผ่านการ MC เมื่อ 2549
และตัวปัจจุบันจะไม่มีคำว่า SOLUNA แล้ว จะเป็น TOYOTA VIOS เลยครับ
-
อ้อ... ถ้าจะแยกรุ่นง่าย ๆ รุ่นนี้ยังเป็น SOLUNA VIOS ก่อน MC ครับ ผ่านการ MC เมื่อ 2549
และตัวปัจจุบันจะไม่มีคำว่า SOLUNA แล้ว จะเป็น TOYOTA VIOS เลยครับ
ใช่แล้วครับ แต่ว่า Vios MC เมื่อตุลาคม 2548 นะครับ
-
ขอบคุณครับสำหรับ รีวิว รถยังดูใหม่อยู่เลยครับ
ที่บ้านมีรุ่นเดียวกันเลยครับ แต่ผมเป็นสีดำ
เวลาไป4-5คนเนี้ย อืดมากมายเลยครับ ขับ120ก็เริ่มไปไม่ค่อยไหวแล้วครับ
-
อ้อ... ถ้าจะแยกรุ่นง่าย ๆ รุ่นนี้ยังเป็น SOLUNA VIOS ก่อน MC ครับ ผ่านการ MC เมื่อ 2549
และตัวปัจจุบันจะไม่มีคำว่า SOLUNA แล้ว จะเป็น TOYOTA VIOS เลยครับ
ใช่แล้วครับ แต่ว่า Vios MC เมื่อตุลาคม 2548 นะครับ
ข้อมูลผิดไปหน่อยแฮะ พอดีได้รถมาตอนก.พ.49 เลยนึกว่าเพิ่ง MC ตอนนั้น
-
Iwata Kana GC ข้อมูลแน่นจริง ๆ เลยครับ สุดยอดครับ
-
ผมไม่แน่ใจเรื่องช่วงล่าง แต่เหมือนว่า 1.5S จะได้ช่วงล่างที่หนืดกว่ารึเปล่านะครับ
เท่าที่ผมเคยขับ 1.5S มา ประทับใจมาก ทั้งความกระตือรือร้นของเครื่องยนต์และช่วงล่าง
พอได้มาขับ ตัวใหม่ 1.5G Limited เซ็งไปหลายเรื่อง โดยเฉพาะคันเร่งกับช่วงล่างที่หาความสนุกได้ยากกว่าเดิม
บังทะเบียนหน่อย ดีมั้ยครับ?
-
ผมไม่แน่ใจเรื่องช่วงล่าง แต่เหมือนว่า 1.5S จะได้ช่วงล่างที่หนืดกว่ารึเปล่านะครับ
เท่าที่ผมเคยขับ 1.5S มา ประทับใจมาก ทั้งความกระตือรือร้นของเครื่องยนต์และช่วงล่าง
พอได้มาขับ ตัวใหม่ 1.5G Limited เซ็งไปหลายเรื่อง โดยเฉพาะคันเร่งกับช่วงล่างที่หาความสนุกได้ยากกว่าเดิม
บังทะเบียนหน่อย ดีมั้ยครับ?
1.5 S เท่าที่ผมทราบมาได้โช้คหนืดเท่ากันครับ เพียงแต่จะมีค้ำปีกนกให้ด้วย
โช้คจะหนืดขึ้นเฉพาะตัว Turbo เท่านั้นครับ ส่วนตัวใหม่นั้นผมก็ไม่ชอบเหมือนกันครับโดยเฉพาะเรื่องพวงมาลัย
ส่วนเรื่องบังทะเบียน เดี๋ยวผมจะลองแก้แล้วอัพรูปใหม่ดูนะครับ
ขอบคุณพี่เนยครับ
-
Iwata Kana GC ข้อมูลแน่นจริง ๆ เลยครับ สุดยอดครับ
ที่จำได้ดีเพราะเมื่อนานแล้ว (ตอนนั้นพึ่งออก S-Sporty ไปไม่ถึงปี)
ไปเจอโบร์ชัวร์ Vios เข้าแปลกใจว่าทำไมหน้าปกมันไม่เหมือนกัน
(ในงาน Mini motor show ที่เซ็น บางนา)
พออ่านปุ๊บ โอ้วววว ไม่น่าใจร้อนเลย
นี่คือ เล่มที่ว่า
(http://i231.photobucket.com/albums/ee183/IwataKana/Default%20Album%202/Photo-on-2011-03-10-at-10.gif)
-
ใช้อยู่เหมือนกันครับแต่เป็นตัวเกียร์ธรรมดา ประหยัดขับสนุก คุ้มค่าครับ
-
ผมก็ออกจะชอบรุ่นนี้ด้วยนะ มันดูถึกและทนดี
ผมคิดว่าถ้าไม่มีรุ่นนี้ VIOS รุ่นใหม่ไม่ได้เกิดหรอก
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ เคยได้ขับวีออสโฉมนี้ครั้งนึง รู้สึกว่าเป็นรถที่ขับสนุกมาก เหยียบปุ๊บมาปั๊บเลย ช่วงล่างก็กำลังดี เบรคไว้ใจได้ ;D
-
ขอบคุณครับ
แต่ผมรู้สึกว่าเบาะนั่งหลังมันออกจะสั้นนิดหน่อยนะคับ
แต่เรื่องความประหยัดน้ำมันตัวเก่าประหยัดกว่าตัวใหม่เยอะเลย
-
ผมก็ออกจะชอบรุ่นนี้ด้วยนะ มันดูถึกและทนดี
ผมคิดว่าถ้าไม่มีรุ่นนี้ VIOS รุ่นใหม่ไม่ได้เกิดหรอก
ผมว่ารุ่นนี้ปูทางให้รุ่นใหม่ได้ค่อนข้างดีเลยล่ะครับ :)
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ เคยได้ขับวีออสโฉมนี้ครั้งนึง รู้สึกว่าเป็นรถที่ขับสนุกมาก เหยียบปุ๊บมาปั๊บเลย ช่วงล่างก็กำลังดี เบรคไว้ใจได้ ;D
ใช่ครับ ขับสนุกจริงๆ ช่วงล่างผมชอบที่สุดแล้วล่ะ เซตมาโอเคมาก
ขอบคุณครับ
แต่ผมรู้สึกว่าเบาะนั่งหลังมันออกจะสั้นนิดหน่อยนะคับ
แต่เรื่องความประหยัดน้ำมันตัวเก่าประหยัดกว่าตัวใหม่เยอะเลย
เบาะนั่งหลังสั้นอยู่เหมือนกันครับ แต่ผมนั่งแล้วไม่ค่อยเมื่อยเท่าไหร่ครับ
-
อยู่ออสคลับด้วยหรอครับ ยินดีที่ได้รู้จักนะครับ
ใช้น้องออสเหมือนกันครับ ^^
-
อยู่ออสคลับด้วยหรอครับ ยินดีที่ได้รู้จักนะครับ
ใช้น้องออสเหมือนกันครับ ^^
ใช่ครับผม อยู่โซนธนครับ แต่ไม่ค่อยได้ไปไหนกับเขาเลย
-
อยู่ออสคลับด้วยหรอครับ ยินดีที่ได้รู้จักนะครับ
ใช้น้องออสเหมือนกันครับ ^^
ใช่ครับผม อยู่โซนธนครับ แต่ไม่ค่อยได้ไปไหนกับเขาเลย
อ๋อครับผม ผมอยู่โซนแม่กลองครับ ;)
-
[คล้ายๆรถพ่อเพื่อนผมเลยครับ
แต่ว่ารุ่น s นะ
-
ไม่ได้อัพเดทข้อมูลนานเลยครับ
วันนี้ก็จะมาอัพเดทเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย และอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนในรอบ 120,000 กม.
ที่จริงจะต้องมีเปลี่ยนหัวเทียนด้วยนะครับ แต่รถผมติดแก๊สจึงเปลี่ยนทุก 30,000 กม.แทน
และจากที่ช่างได้ลองเช็คดูคาดว่าเร็วๆนี้อาจจะต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วย เพราะว่าสภาพเริ่มไม่น่าไว้ใจครับ
-
ไปทำที่ไหนมานะครับ เหมือนจะรวมค่าแรงด้วย ;)
-
ไปทำที่ไหนมานะครับ เหมือนจะรวมค่าแรงด้วย ;)
ราคานี้รวมค่าแรงเรียบร้อยแล้วครับ
ถ้าสนใจจริงๆขอเป็นหลังไมค์ได้มั้ยครับ? เดี๋ยวจะผิดกฎเอา
-
ได้ยินมาว่า vios รุ่นนี้ดีกว่า vios รุ่นใหม่(07-ปัจจุบัน)
สงสัยจะจริง หลายกระแสงว่างั้น
ผมชักสนใจจะหามาใช้ละ ผมชอบรถมือสอง ซื้อมา ขายไป ใช้ไปเรื่อยๆเบื่อก็เปลี่ยน ตัวนี้คงเหมาะ ;D