Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: p-Navierstoke ที่ มีนาคม 14, 2011, 22:45:38

หัวข้อ: มีข้อสงสัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: p-Navierstoke ที่ มีนาคม 14, 2011, 22:45:38

ผมใช้ city zx vtec
1 จำนวนแอมป์มีความสำคัญอย่างไรครับ (ถ้าโบรชัวร์ของทางร้านที่จะไปเปลี่ยนแบตมีจำนวนแอมป์ให้เลือก ควรเลือก แอมปสูง หรือ ต่ำ หรือ ตามแอมป์แบตตัวเก่าดีครับ ปลใช้งานระบบไฟปกติครับไม่มีแต่งลำโพง ไม่มีทีวีติดรถยนต์ ไม่ได้แต่งไฟหน้า.. มีเพียงแค่ ต่อฟังไอพอดในรถ ,ชาร์จ gps, ชาร์จมือถือ)
2 แบตที่ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นร้อยเปอร์เซ็นต์ จะใช้งานได้ยาวนานกว่าแบตแบบ MF ไหมครับ (ผมเหนของ bosch มีแบตแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นร้อยเปอรเซ็นต)
3 อาการของแบตMF เสื่อมจะออกอาการอย่างไรบ้างครับ(ปล ใช้แบตMF มาได้สองปีละครับ.. ถ้ารถผมเริ่มจะต้องแช่กุญแจนานเวลาสตาร์ท ควรจะเปลี่ยนได้ยังคับ)
4แอมป์แบต ดูตรงไหนครับ ???? ::)

หัวข้อ: Re: มีข้อสงสัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: TorTy ที่ มีนาคม 14, 2011, 22:56:45

อ้างจาก: Psuspention ที่ มีนาคม 14, 2011, 22:45:38

ผมใช้ city zx vtec
1 จำนวนแอมป์มีความสำคัญอย่างไรครับ (ถ้าโบรชัวร์ของทางร้านที่จะไปเปลี่ยนแบตมีจำนวนแอมป์ให้เลือก ควรเลือก แอมปสูง หรือ ต่ำ หรือ ตามแอมป์แบตตัวเก่าดีครับ ปลใช้งานระบบไฟปกติครับไม่มีแต่งลำโพง ไม่มีทีวีติดรถยนต์ ไม่ได้แต่งไฟหน้า.. มีเพียงแค่ ต่อฟังไอพอดในรถ ,ชาร์จ gps, ชาร์จมือถือ)
2 แบตที่ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นร้อยเปอร์เซ็นต์ จะใช้งานได้ยาวนานกว่าแบตแบบ MF ไหมครับ (ผมเหนของ bosch มีแบตแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นร้อยเปอรเซ็นต)
3 อาการของแบตMF เสื่อมจะออกอาการอย่างไรบ้างครับ(ปล ใช้แบตMF มาได้สองปีละครับ.. ถ้ารถผมเริ่มจะต้องแช่กุญแจนานเวลาสตาร์ท ควรจะเปลี่ยนได้ยังคับ)
4แอมป์แบต ดูตรงไหนครับ ???? ::)

1.ใช้เท่าเดิมหรืมมากกว่าได้ครับ
2.ส่วนใหญ่จะทนกว่าครับแนะนำ PUMA หรือ GS หรือ 3K ข้อดีคือเราไม่ต้องยุ่งกะมันเลยดูผ่านตาแมวอย่างเดียวว่าปกติรึเปล่าและอีกอย่างคือมันจะไม่มีน้ำกรดที่บางที่อาจล้นออกมาได้มาทำให้รถเป็นสนิมหรือพุ
3.ให้ร้านเช็คดูก็ได้ครับแต่จากกรณีที่กล่าวมาก็ควรจะเปลี่ยนได้แล้วส่วนใหญ่อยู่ได้ประมาณ3-4ปีแบตแห้งนะครับขุ้นอยู่กับการใช้งานและคุณภาพด้วย