Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iKrit ที่ มีนาคม 16, 2011, 14:53:14
-
คือเมื่อวันก่อนนู้น....โดนโซลูน่ารุ่นหยดน้ำแซงครับ = =
เหตุที่เกิดตอนนั้นก็แซงรถเลนกลางบนทางด่วนครับ แล้วโซลูน่าก็แซงตาม แต่ไม่รู้อะไร พี่แกเล่นจี้ตูดแล้วบีบแตรไล่ทั้งที่ผมแซงเสร็จก็จะเปิดไฟเข้าซ้ายปกติ แต่เหมือนพี่แกจะร้อนจัดมั้ง เลยจัดไป เหยียบมิดเลย แล้วผลที่ได้ก็.......โดนพี่เขาแซงขึ้นมาประกบคู่ แล้วค่อยๆ แซงขึ้นไปทีละนิดแบบเฉื่อยๆ จนพ้นหน้ารถไปนิดนึง จากนั้นผมก็ปล่อยเพราะมีรถข้างหน้า
อืม.....งงดี ทั้งที่รถเขาก็ดูสภาพเดิมๆ และถ้าเครื่องเดิมๆ ก็แรงม้าน้อยกว่า แรงบิดก็น้อยกว่า แต่ค่อยๆ แซงได้ทีละนิดจนพ้นแฮะ หรือว่าม้าลงพื้นเราจะน้อยกว่าหว่า? น้ำมันที่ใช้ตอนนั้นก็ 91E10 โดยมีเหตุผลว่าตัวเองปกติไม่ได้ขับเร็วอะไรเลย(ป้วนเปี้ยน 90-110) แล้วถ้าเติม 95E10 หรือ E20 จะรู้สึกว่ารถมันกระชากตอนออกตัว เลยเลี่ยงๆ ดีกว่า
ตอนนั้นรู้สึกเป็นไง ก็.....
1. งง
2. หน้าแตก
3. รู้สึกว่าเข้าขั้นเกรียนในบัดดล = =
ส่วนรถที่ใช้ก็ Jazz GE ครับ
กลับมาที่คำถามต่อครับว่า....ในเหตุการณ์แบบนั้น
1. ถ้าผมเติม 95E10 แล้วมันจะแรงขึ้นจริงไหม?
2. ถ้าผมเติม E20 มันจะแรงขึ้นไหม แล้วถ้าเทียบกับ 95E10 มันจะแรงกว่ากันเช่นไร?
แล้วก็สรุปส่งท้ายว่า....ผมคงไม่ทำอะไรแบบนั้นอีกละ อย่างที่คุณป๋าว่าจริงๆ เหตุมันเกิดแค่ 30-60 วิเท่านั้นเองที่เราจะคุมสติอยู่ หรือปล่อยให้สติมันไหลตามไปกับเหตุการณ์
(ถ้าเครื่อง BioPower ของ Saab เติม E85 หรือ E20 ก็จะได้แรงม้าเพิ่มใช่ไหมครับ? เห็นเขาโฆษณาว่างั้น)
-
เรื่องน้ำมัน ผมทดลองกับแจ๊สใหม่ ไม่เห็นรู้สึกอะไรครับ
ส่วนเรื่องโดนแซง อาจไม่ใช่เครื่องเดิม อาจไม่ใช่เกียร์ออโต้ คนขับอาจไม่ธรรมดา น้ำหนักแจ๊สก็หนักกว่า
หลายปัจจัยเลยครับ เคยขับโซลูน่า เกียร์ออโต้ 3 spd ก็วิ่งได้น่าประหลาดใจอยู่ไม่น้อยครับ
-
ว่าแต่ความเร็วตอนที่โดนแซงที่เท่าใหร่ครับ...
ผมเคยใช้หยดน้ำครับ 1.5 SLI เกียร์ธรรมดา เคยขับใด้ 160-170 กว่านิดหน่อยครับ แต่ผมก็ไม่รู้ว่ามันจะขึ้นอีกรึเปล่า
กลัวมากกว่าเลยไปแค่นั้นก่อน ที่ผมใช้ไม่ใด้แต่งอะไรเลยครับเดิมๆ เติมแก็ส 95 อย่างเดียว
-
ที่เขาเริ่มแซงน่าจะ 140 นะครับ ส่วนที่ผมเริ่มตามได้ความเร็วเกือบเท่ากันก็ประมาณ 160 กว่าๆ ครับ พอดีเหลือบไปดูแว๊บนึง
-
SULUNA ตัวหยดน้ำ รหัสเครื่อง 5A-FE
- ถ้าเป็นเกียร์ AUTO เคยเหยียบมิดติดเหล็กรถแล้วแช่ ได้แค่ 156km/h รถเดิมๆ น้ำมันที่ใช้ 95 E10 ครับ (รุ่นนี้ 95 เท่านั้น)
เส้นทางที่ใช้ บางนา-สุขสวัสดิ์ (ก่อนเปิดใช้งาน 2 ปี) แถมพวงมาลัยสั่นมากๆ
- ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา คงไม่ต้องสืบครับ
-
สงสัยจะเจอ หยดน้ำเปลี่ยนไส้ในแล้วหล่ะครับ
-
อาจจะอยู่ที่จังหวะมั้ง
หยดน้ำเครื่องเดิมๆ auto 95 E10 ขับได้ 160 พวงมาลัยไม่มีสั่น มีแต่ใจสั่น 55
ถ้ามีทางยาวๆ เร่งได้ ถึง 150-160 แน่ๆ
-
ที่บ้านผมใช้อยู่ครับรุ่นนี้เป็นเกียร์ธรรมดา
ในคู่มือบอกให้เติม95 โทรถามศูนย์บอก91ได้ ทุกวันนี้ก็เติมแต่แก๊สโซฮอล์91
ความเร็วสูงสุดที่เคยทำได้คือ 180 มิดไมล์ ทุกวันนี้พอเกิด100ก็สั่นแล้ว แต่120ขึ้นไปสั่นน้อยลง
-
ทุกวันนี้พอเกิด100ก็สั่นแล้ว แต่120ขึ้นไปสั่นน้อยลง
น่าจะต้องตั้งศุนย์ ถ่วงล้อ
-
1. จาก91ไป95 ออกเทนมากขึ้นรถก็ลื่นขึ้นเป็นธรรมดา แต่จะลื่นถึงขึ้นรับรู้ได้หรือเปล่า
2. E10ไปE20 ไม่น่าจะเกี่ยวนะครับ
-
อยู่ที่อ็อคเทนมากกว่ามั้งครับ E20 ผมเคยอัดไป 195 ได้เลย Fiesta นะ แต่ยังไม่เคยเติมอย่างอื่นเลย 555
เติม E20 บางจากมีส่วนลด
-
โซลูน่า ต่อให้เกียรธรรมดาทำท่อ เครื่องเดิมๆ
ไม่น่าจะแซงแจ๊สได้นะครับ
รถผม ทำมาพอสมควร(เกียรออโต้)
เจอโซลูน่าแต่งซิ่ง ไม่ว่าจะคันไหน(ถ้าเครื่องเดิมๆ)
ไม่มีทางตามผมได้ ไม่ว่าจะความเร็วเท่าไหร่ก็ตาม
แต่ผมกลับโดนแจ๊สเล่นด้วยบ่อยๆ
หนีกันไม่ออก บางครั้งผมโดนแจ๊สแซงซะด้วยซ้ำ
ในคลาสนี้ ผมยกให้ L15A ในแจ๊สและซิตี้ จี๊ดที่สุดครับ
ส่วนเรื่องน้ำมัน
สูตรที่ผมเจอและใช้ประจำ คือE10 ผสม E20 ครับ
คิดซะว่า E20 ช่วยล้างหัวฉีด และทำให้การเผาไหม้หมดจดขึ้นครับ
-
อ็อคเทนเกี่ยวกับความแรงด้วยเหรอครับ ผมเข้าใจผิดมาตลอดเลยว่าเป็นค่าต้านทานการknock