Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: piyawit ที่ มีนาคม 16, 2011, 23:48:32

หัวข้อ: ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: piyawit ที่ มีนาคม 16, 2011, 23:48:32
ผมใช้ soluna หยดน้ำนะคับ วันนี้ขับรถกลับบ้านตอนค่ำ เปลี่ยนเกียร์จาก P มา D ได้ยินเสียงแคล็ก สงสัยนิดหน่อยว่าอะไร ขับไปเรื่อยๆ เจอทางชันกะว่าจะเลื่อนมา เกียร์2 พอเลื่อนลงมามันลื่นปรึ๊ดเลยคับ เกียร์ก็ไม่เปลี่ยนด้วย อ้าวซวยแล้ว คิดว่ามีปัญหาแน่นอนพอถึงบ้าน เปลี่ยนไปP ก็ลื่นๆคับ เกียร์มันดันไม่เปลี่ยนซะด้วย ค้างที่ D อย่างนั้นเลย อาการคือเลื่อนคันเกียร์แล้วลื่นคับ เข้าเกียร์อื่นไม่ได้คับ ติดค้างที่ D ตอนนี้ดับเครื่องไปแล้ว ไม่รู้สตาร์ทได้เปล่า
อยากทราบว่าอะไรมันพังคับ และผมจะต้องทำไงดี งงไปหมดแล้วคับ
หัวข้อ: Re: เกิดเรื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: birm@productive ที่ มีนาคม 17, 2011, 00:31:42
รบกวนอ่านตั้งหัวข้อเรื่องให้ผู้อื่นเข้าใจได้ง่าย โดยไม่ต้องเปิดมาอ่านด้วยครับ (เป็นกติกา Headlightmag ครับ)

ถ้าอาการเลื่อนคันเกียร์แล้วไม่เปลี่ยน เดาไว้ว่าเป็นสายเกียร์ชำรุดครับ โดยเงื่อนไขคือขณะขับรถที่เกียร์ D ที่มันค้างอยู่นั้น จังหวะเปลี่ยนเกียร์ 1-2-3-4 ยังปรกติดี น้ำมันไม่รั่วไม่ซึมหยดลงมาที่พื้น ไม่มีไฟเช็คขึ้นเตือนบนหน้าปัทม์

ถ้าเคลื่อนรถไม่ได้ คงต้องให้ขึ้น รถยกไป (ยกล้อหน้าขึ้นจากพื้น) หาช่างซ่อมรถครับ
หัวข้อ: Re: เกิดเรื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Ohmmypp ที่ มีนาคม 17, 2011, 00:35:22
สายเกียร์หลุดครับ  แน่นอน
หัวข้อ: Re: เกิดเรื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: freedスプーン3300 ที่ มีนาคม 17, 2011, 06:18:13
สายเกียร์หลุดครับ  แน่นอน
เท่าที่อ่านเห็นตามนี้ครับ

แต่ขอ ติ ว่า..แก้ไขหัวข้อเป็น โซลูน่าขอความช่วยเหลือ
หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: piyawit ที่ มีนาคม 17, 2011, 08:08:09
คับ ขอบคุณคับ แล้วการซ่อมยุ่งยากหรือเปล่าคับ พอดีอยู่ต่างจังหวัดด้วย ไกลศูนย์มากๆคับ ถ้าเรีกช่างซ่อมมา สามารถซ่อมโดยไม่ต้องยกรถได้มั้ยคับ
หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pkdiamond ที่ มีนาคม 17, 2011, 08:41:08
ไปที่ร้านขายอะไหล่ บอกเค้าว่าซื้อสายชักเกียร์ AUTO ของรุ่นนี้ครับ

แล้วให้อู่ใกล้บ้านเปลี่ยนให้ หรือถ้ามีความรู้ในเรื่องของการถอดชิ้นส่วนภายในรถ

ก็ทำเองเองเลยก็ได้ เพราะรถคันเก่าของผม ก็เคยเป็น เลยจัดการซ่อมเองเลย เพราะว่างานนี้ไม่จำเป็นต้องเข้าศูนย์

ให้เค้าฟันครับ แต่ปัญหาหลักอยู่ที่ว่า อะไหล่ชิ้นนี้ แถวบ้านคุณจะมีขายหรือไม่ เพราะส่วนใหญ่แล้ว ถ้าไม่ใช่อำเภอเมือง

อะไหล่เก๋งจะไม่ค่อยมีขาย ส่วนใหญ่จะมีแต่กระบะ ถ้าจะเอาก็คงต้องสั่ง รวมถึงอู่ใกล้บ้านที่ไว้ใจได้อีก

ปล. ควรเปลี่ยนนะครับ ไม่ควรซ่อมแบบว่า ถอดออกมา เห็นมันไม่เข้าล็อกก็ดันกลับเข้าไป อะไรประมาณนั้น อีกอย่างคือ ต้องเช็ค
      ตัวจุดยึดในตัวคันเกียร์ เพราะว่ามันเป็นพลาสติก สีขาวที่เป็นตัวยึดหมุดของสายเกียร์ เพราะถ้าสายเกียร์ไม่เป็นอะไร ก็จะเป็นตัวแหละครับ
      ที่มันจะไป เนื่องจากพลาสติกที่ยึดหมุดสายเกียร์ อาจแตก 
หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: FlavorWheel ที่ มีนาคม 17, 2011, 11:33:26
ถ้าเบาๆ น่าจะเป็นอย่างที่เพื่อนๆพี่ ข้างบนบอก

ไฟท้าย หยอดน้ำ น่าจะเป็น 4 auto แล้ว
ถ้าเป็น ปี 97-98 เป็น 3 auto เปิดฝากระโปรงหน้า
มองลงไปดู ใต้ถังพักน้ำหม้อน้ำ จะเห็น สายเกียร์ออโต้ ต่อเข้ากับหัวหมูเกียร์ออโต้

จะมี Index และ เข็ม บอก เป็น แถบๆ ว่าตอนนี้เราเข้าเกียร์อะไรอยู่

ถ้าให้คนนึ่งเปลี่ยนเกียร์ในรถโดยที่ยังไม่สตาร์ทเครื่อง
แล้วอีกคนคอยดูที่ เข็มนี้ว่าเปลี่ยนตำแหน่งใหม

ถ้าเข็มไม่ขยับ ก็แปลว่า หักที่ฐานเกี่ยร์แบบข้างบนน่ะครับ
แต่ถ้าเข็มขยับ ท่าจะยาว แต่ โซลูน่า ราคาอะไหล่แท้ถือว่า ราคาประหยัดอยู่
หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: piyawit ที่ มีนาคม 17, 2011, 11:41:08
ค้าบ ขอบคุณคับ รอช่างมาซ่อมครับผม เซงเลย เสียการเสียงานหมด55