Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YenChar ที่ มีนาคม 23, 2011, 20:49:55
-
ตามหัวข้อเลยครับ
ตอนนี้ความอยากได้รถกระบะพุ่งสูงมากๆ
เพราะรถคันเก่าของผมกำลังจะตกไปอยู่ในมือน้องแล้ว
ส่วนผมเองก็กำลังจะได้รถใหม่
กำลังชั่งใจระหว่าง Altis 1.6G กับ Nissan Navara 2.5 A/T ตัว 4 ประตู ขับ 2
ซึ่งราคาค่าตัวไม่ต่างกันมาก
เห็นสมรรถนะ Altis 1.6แล้ว ผมก็ชอบ กะว่าจะเอาไปโมฯต่อด้วย
แต่อีกใจก็ชอบ Navara เกียรออโต้ เนื่องจากความชอบในรถกระบะ
และรู้สึกว่าอายุก็ 22เข้าไปแล้ว คงซ่าไม่ไหวเหมือนก่อน
เลยอยากเอาดีทางความอเนกประสงค์ ไม่ต้องซิ่งก็ได้(แต่แอบแรงได้)
- ผมเป็นคนไม่สนความนิ่มของรถ รถแต่งแข็งๆก็นั่งได้ไม่บ่น
- ผมชอบอัตราเร่ง 0-140 ที่ทันใจ แต่ขับไม่เกิน 140
- ผมชอบความประหยัด และการทรงตัวช่วง 120 ที่มั่นคง
- ผมไม่ขนของ อยากปิดฝาปินท้ายดีๆ ไว้ใช้งานเหมือนรถเก๋ง
- ขอเป็นกระบะ 4 ประตูเท่านั้น
- ขับในเมือง - ชานเมือง - นอกเมือง แต่ส่วนมากจะชานเมือง
- กิโลเมตรล่ะ 2-3 บาท ในการใช้น้ำมัน ผมรับได้(แต่ประหยัดหน่อยก็ดี)
ด้วยเงื่อนไขต่อไปนี้ คิดว่าผมซื้อกระบะมาใช้ จะดูตลกมั้ยครับ??
ช่วงนี้อ่านหนังสือเกี่ยวกับกระบะบ่อย
มีข้อความนึงสะกิดใจ เกี่ยวกับกระทู้ที่ผมถาม
เลยอยากจะทราบความเห็นของทุกท่านครับ
ปล. ใจมาทางกระบะแล้ว แต่ความเหมาะสมก็เป็นเรื่องสำคัญ
ขอบคุณครับ
-
ไม่ตลกครับ ดูบึกบึน เท่ดี
Navara วงเลี้ยวมันกว้างนะครับ ถ้าไปถนนแคบ ลานจอดรถแคบ ๆ เหนื่อยแน่ๆ
เวลาผ่านถนนที่ไม่เรียบถ้าเมาอยู่นี่อ้วกแน่นอน(ผู้โดยสาร) สั่นยังกะเจ้าเข้าตามสไตล์กระบะ
เป็นรถแรงปลาย ไหลยาว ๆ เลยครับ
-
เทอะทะไปหน่อยน่ะครับ แต่ถ้าชานเมืองก็พอไหวนะ
-
ความเหมาะสมก็เป็นเรื่องสำคัญ
เหมาะสมเรื่องอะไรอะครับ?
เพราะ ถ้าทั่วๆไป ก็แล้วแต่ชอบเลย
-
ผมว่า นาวาร่าคุ้มนะ มีทั้ง DVD และ Cruise control อัลติสไม่มีอะไรเลย
แถมเครื่องดีเซล ราคาน้ำมันถูกกว่าด้วยแหละ
-
แต่อยู่ ตจว.เนี่ย กระบะ4ประตูยกสูงนี่อย่างเท่ห์แล้วครับ เพราะต้องเป็นคนมีเงินหน่อยถึงจะซื้อได้ ขับ D-Segment นี่โคตรรวยเลยครับ
-
เอารถกระบะดีกว่าครับ ใช้งานได้หลากหลาย ทนทาน
รถกระบะสมัยนี้ อัตราเร่งไม่ได้ด้อยไปกว่ารถเก๋งเลยครับ
ถ้าให้เทียบอัตราเร่ง ALTIS 1.6G dual vvti กับ Navara 2.5 A/T
altis 1.6 ให้อัตราเร่งที่ดีกว่า และนุ่มนวลกว่าพอสมควรเลยครับ
แต่ถ้าอยากให้ Navara มีอัตราเร่งที่ดีกว่าเดิม ก็หากล่องซิ่งมาพ่วงก็ดีเลยครับ เหมือนขับรถคนละคัน
ราคาก็มีตั้งแต่ 3000-50000 บาท แล้วแต่สำนักครับ
หรือไม่ก็เพิ่มปรับบูสท์เทอร์โบ ก็วิ่งกันจนแบบว่า 0-100 กม./ชม. 8-10 วินาที ได้ไม่ยาก
อาของผมโม ฟอร์จูนเนอร์ 3.0 พ่วงแค่กล่องใบเดียว 0-402 เมตร ใช้เวลา 17 วินาทีเองครับ แต่ตอนนี้ขายรถไปแล้ว ไปเอา X6 มาแทน
-
ขับกระบะไม่น่าเกลียดหรอกครับ ผมว่าแมนดีออก แต่ขับกระบะในเมืองมันจะมีปัญหาเรื่องที่จอดรถนิดหน่อยเองครับ ถ้าคุณชอบก็จัดเลยครับ ผมยังอยากได้กกระบะเลยครับแต่ที่บ้านเค้าบอกว่าที่บ้านมีกระบะเยอะแล้วซื้อเก๋งซะ ยังไงก็ขับขี่ปลอดภัยนะครับ ^^
-
ผมเคยขับกระบะยกสูงใน กทม สังเกตุได้เลยว่า เวลา U turn รถทุกคันจะหยุดให้ผมหมดเลย และไม่ว่าจะขับไปทางไหน คนอื่นพยายามจะขับห่างๆไว้
อันนี้ไม่รู้เป็นข้อดีรึเปล่านะ แต่ที่แน่ๆ พอเจอด่านกระบะส่วนใหญ่จะไม่ค่อยรอดจากการตรวจของ ตร ครับ :>
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ช่วงนี้อาจจะเห็นผมโพสเกี่ยวกับรถกระบะเยอะไปหน่อย
เพราะเวลาหาในgoogle หายากมากๆครับ
ที่กลัวคือความคล่องตัวเนี้ยแหละครับ
ปกติขับวีออส เข้าซองถอยเกียรเดียวก็ได้แล้ว
กลัวเหมือนกันว่ามันจะเทอะทะไปหรือเปล่ากับการใช้ในเมือง
ปกติผมไปในเมืองอย่างมากก็แค่รัชดาครับ(เอสพลานาด)
พวกสยาม หรือตรอกซอยอะไร ผมนั่งรถไฟฟ้าเอาครับ ขี้เกียจเจอรถติด
ความเหมาะสมที่ว่าก็คงประมาณนี้แหละครับ
ทางบ้านผมก็แย้งๆมาว่าภาษีมันแพง ไม่ได้ขนอะไรก็ดูจะสิ้นเปลือง
แถมกระบะก็มีอัตราสิ้นเปลืองที่มากกว่ารถเก๋ง
ยิ่งขับในเมือง กระบะยิ่งกินน้ำมันเข้าไปอีก
และที่สำคัญคือรถกระบะหายบ่อยมากๆ เลยกลัวๆอยู่ เรื่องความเหมาะสมน่ะครับ
ขอบคุณทุกคำตอบและคำแนะนำครับ
-
เอ๋...กระบะสิ้นเปลือง หมายความว่ายังไงขับ กินน้ำมันมากกว่าหรอ ?
-
ไม่ตลกครับ ดูบึกบึน เท่ดี
Navara วงเลี้ยวมันกว้างนะครับ ถ้าไปถนนแคบ ลานจอดรถแคบ ๆ เหนื่อยแน่ๆ
เวลาผ่านถนนที่ไม่เรียบถ้าเมาอยู่นี่อ้วกแน่นอน(ผู้โดยสาร) สั่นยังกะเจ้าเข้าตามสไตล์กระบะ
เป็นรถแรงปลาย ไหลยาว ๆ เลยครับ
ถ้าไปเจอที่จอดรถแคบๆ เหนื่อยจริงๆ ครับ ลองมาแล้ว :P
-
จอดยากครับ แต่กระบะในตลาดตอนนี้บ้าพลังทุกตัวครับ รับเท้าดีแน่ๆถ้าขับ vios มา
ผมรู้สึกว่าอยากให้รอปลายปีน่ะครับ รอได้ม้ายยยยยย ออกใหม่ๆ 4 รุ่นรวดเลยนะครับ
แต่อาจจะได้ขายจริงต้นปี ขอบอกว่า chavy สวยโคตรพ่อ หาที่ติไม่ได้เลยตอนนี้ครับ
-
ผมว่าเหนื่อยมากนะผมว่า ผมขับ e60 หรือ wish ในเมืองนี้ สุดๆอ่ะครับ กลับถึงบ้าน เมื่อยเนื้อเมื่อยตัว วันไหนขับ city สบายใจ พวงมาลัยเบาๆ รถเล็กๆ
-
ผมว่าไม่ตลกหรอกครับ รถของเราจะขับอะไรก็เรื่องของเรา ;D
แต่ถ้าอยู่ใน กทม อาจจะไม่ค่อยสะดวกเรื่อง การกลับรถ การหาที่จอด หรือมุดเข้าไปในซอยแคบ ๆ และอาจจะต้องเพิ่มความระมัดระวังทางด้านซ้ายเพิ่มขึ้น เพราะเวลามอไซวิ่งมาข้าง ๆ จะมองไม่ค่อยเห็นครับ แต่ส่วนใหญ่ รถเล็ก ๆ เค้าจะระวังพวกกระบะคันใหญ่ ๆ มากเป็นพิเศษอยู่แล้วครับ
ส่วนเรื่องขับทางไกล ถ้าเป็นกระบะยกสูง นั่งยัน ยืนยัน และนอนยันว่า ขับสบายกว่าพวกรถเก๋งเล็ก ๆ แน่นอนครับ ยิ่งถ้าต้องไปขึ้นเขา ภาคเหนือ ภาคอีสาน นี่ ทิ้งกันเป็นทุ่งครับ เมื่อก่อนผมใช้ vios 03 อยู่ บรรทุกเต็มที่ ขึ้นดอยกดตีนมิดเหล็ก ก็วิ่งได้ไม่เกิน 80 ครับ แต่ถ้าเป็นกระบะดีเซล นี่ สบายหายห่วงครับ :D
-
อัลติสดีกว่ามั้ยครับ พี่ อีกอย่างมันค่อนข้างคล่องตัวและประหยัดน้ำมัน กะบะมันขับยากนะครับ แม่ผมมี tiger sport cruiser 2wd mt อยู่ ขับยาก และค่อนข้างกินน้ำมัน ขับไปไหนก็ต้องระวังซ้ายขวาตลอด เหนื่อยครับ
-
ใช้ไปเถอะครับ เดี๋ยวก็ชิน
ตอนนี้ผมก็อายุเท่าคุณแหล่ะ ยังมีเรี่ยวแรง ขับกระบะสนุกดี
-
ถ้ามันเป็นทางเลือกที่จำเป็นจริงๆ คุณจะพบว่ามันธรรมดามาก
หลายคนมีรถได้แค่คันเดียว และต้องทำงานที่มีการบรรทุกสิ่งของด้วย รับส่งลูกเมียด้วย
กระบะ 4 ประตู ก็จะเหมาะสมกับเขา
และถ้าดูให้ดี ขนาดรถประจำตำแหน่งตำรวจ..ยังเป็นกระบะ ไม่ได้บรรทุกของ..นอกจากคนร้าย
แต่ถามว่าวิ่งในเมืองตลกไหม? ก็ไม่เห็นตลก และไม่ใช่เรื่องแปลก
เรื่องขนาดตัว ต้องยอมรับในความใหญ่ และอย่าไปขับมุดปาดซ้ายป่ายขวา
เพราะรถใหญ่ และสูง จังหวะเวลาแก้ มันทำนายการตอบสนองยาก และถ้าชน ชาวบ้านข้างๆเจ็บหนัก
Navara คนมักมองเป็นกระบะ 1 ตัน แต่ที่จริงดูจากแชสซีส์ เหล็ก และขนาดรถ ไม่น่าเรียกว่า 1 ตันแล้ว
มันเขยิบไปหากระบะ Texas Ranger แล้ว
สิ่งที่สงสัยคือ เบาะหลังไม่ค่อยมีคนนั่งหรือ เพราะถ้าไม่มี..โอเคนะ แต่ถ้ามี..ไม่ดี
เบาะหลัง Navara เป็นเบาะหลังที่ไม่ดี..ลงจาก Triton มานั่ง Navara..คนละเรื่องกัน
Navara คนตัวสูงใหญ่หรือคนตัวเล็กเท่าแมวนั่ง บ่นเหมือนกันหมด เมียเพื่อนผมนั่งยังเบื่อ
เรื่องนี้น่าสนกว่าความใหญ่ของรถเสียอีก เพราะเรื่องขนาดรถ ถ้าใจเย็นลง รอบคอบขึ้น
มันก็ขับไปไหนก็ได้ กล้องมองหลังจะติดเพิ่ม ก็ช่วยได้แล้ว
Navara ของเดิม..เหมือนจะไว แต่ที่จริงก็ไม่ได้ไวขนาดนั้น C-Segment 2.0 ลิตรเอามันลงได้ทั้งนั้น
แต่สามารถสร้างม้าเพิ่มจาก 174 เป็น 204 ได้ไม่ยาก และทำแค่กล่อง ดันราง น้ำมัน ไม่ได้ปรับบูสท์เพิ่ม
ทำเสร็จแล้ว C-Segment มีหนาวหลายคัน เร่งแซงต่างจังหวัด 60-100 สบายใจ
-
งั้นถ้าพี่อยากได้กะบะจริงๆ ผมว่า ไตรตันน่าจะดีที่สุดแล้วครับ เห็นด้วยกับพี่แพนเรื่องเบาะหลังของ navara นั่งไม่สบายเลย แต่ถ้าเป็น ไตรตันจะสบายมากกกกกกก
-
- ผมเป็นคนไม่สนความนิ่มของรถ รถแต่งแข็งๆก็นั่งได้ไม่บ่น
- ผมชอบอัตราเร่ง 0-140 ที่ทันใจ แต่ขับไม่เกิน 140
- ผมชอบความประหยัด และการทรงตัวช่วง 120 ที่มั่นคง
- ผมไม่ขนของ อยากปิดฝาปินท้ายดีๆ ไว้ใช้งานเหมือนรถเก๋ง
- ขอเป็นกระบะ 4 ประตูเท่านั้น
- ขับในเมือง - ชานเมือง - นอกเมือง แต่ส่วนมากจะชานเมือง
- กิโลเมตรล่ะ 2-3 บาท ในการใช้น้ำมัน ผมรับได้(แต่ประหยัดหน่อยก็ดี)
ทำไมอ่านลักษณะการใช้งานแล้ว.. ผมนึกถึงHonda Jazzก่อนเพื่อนเลยเนี่ย ;D
แต่ดูทรงแล้ว คุณ"อยากได้"มากกว่า"จำเป็น"จะต้องใช้รึเปล่าครับ?
ถ้าเรื่องเงินไม่จัดว่าเป็นประเด็นใหญ่มาก คุณคาดว่าอีกสามสี่ปีก็อาจจะเปลี่ยนรถอีกรอบ
ถ้ายอมเจ็บตัวได้นิดหน่อยในเรื่องที่ว่า แรกที่ซื้อเพราะอยากได้ แต่พอใช้จริงๆแล้วมันไม่ใช่
ก็ลองดูสักตั้งครับ ถือเป็นประสบการณ์
ปีใหม่ที่ผ่านมานี่ล่ะ ผมกับเพื่อนเพิ่งเอานาวาร่า(ของเพื่อน)ไปลุยน้ำหนาว-ภูเรือ-เวียงจันทร์มา
เป็นครั้งแรกที่ผมได้ทำความรู้จักกับระกระบะอย่างจริงๆจังๆ ในตำแหน่งคนนั่งหลังพวงมาลัย
จากเดิมที่ผมไม่เคยคิดอยากจะได้กระบะเลยในชีวิตนี้.. เจ้านี่เปลี่ยนทัศนคติของผมได้พอสมควร
แต่จะอย่างไรก็ตาม ที่สุดแล้วถ้าผมมีทางเลือกในชีวิตที่มากเพียงพอ
ผมคงจะขอB-Carแจ่มๆสักคันไว้มุดในเมือง
และกระบะเกรดดีพองามอีกสักคันไว้ลุยไกลๆยามฮอลิเดย์มาเยือน
เท่านั้นเลยจริงๆ ;)
.-_-.
-
ขับกระบะกับ 2 ล้อในกรุงเทพ เพื่อนโบกเรียกบ่อย ๆ นะครับ ;D
-
ผมก็อยากซื้อนะรถกระบะ ยิ่งดูข่าวเรนเจอร์กะโคโลราโดใหม่ แล้วตบะแตก
แต่ ผบ. ที่บ้านไม่เห็นด้วยเลยยยยยย :'(
-
ผมว่ามันก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนนะครับ แต่เผอิญว่าที่บ้านผมไม่ค่อยชอบรถเก๋งเท่าใดนัก เพราะพ่อกับแม่ให้เหตุผลว่าใช้งานได้คุ้มค่าเท่าใดนัก
เพราะมันขนของได้น้อย นั่งได้ก็ไม่เยอะ และที่สำคัญเลยข้อนี้ คือ เล่นสงกรานต์ไม่ได้ ;D ;D
แต่ถ้าพี่ชอบจริงๆแล้วถ้าข้างหลังรถพี่มีคนนั่งหลังบ่อยๆ ก็ลองมองไทรทันบ้างนะครับ ก็ดูเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมครับ
-
ดูลักษณะการใช้งานของ จขกท. แล้ว
ผมคิดว่าไม่เหมาะกับกระบะเลยสักข้อครับ
แถมอายุแค่ 22 ผมว่าอยู่กับกระบะได้ไม่นาน
-
ขอบคุณทุกๆคำตอบครับ
เรื่องรถคันนี้ คงตัดสินใจซื้อประมาณต้นปีหน้าน่ะครับ(อีกนาน)
ตอนนี้พยายามหาข้อมูลและเปรียบเทียบระหว่างเก๋งกับกระบะอยู่
จุดนึงที่ไม่ชอบใน Navara ก็คงเป็นเรื่องเบาะหลังเนี้ยแหละครับ
อัตราสิ้นเปลืองผมก็กังวลใจอยู่ เพราะทุกวันนี้ ขับวีออสในเมืองรถติดๆ
ชานเมืองช่วงคนกลับเข้าเมือง ก็ยังกินน้ำมันแค่ 11โลลิตร
แต่เห็นที่บ้านมีเก๋ง 3 คันแล้ว เลยอยากลองแหวกแนวดูบ้างครับ
ทีนี้ ลองถามใหม่ดูนะครับ
ถ้าผมขับรถแค่วันเสาร์ อาทิตย์ พุธ แค่ 3 วันต่ออาทิตย์
ในช่วง 2 ปีแรก และจะเริ่มใช้รถหนักขึ้น อาจจะอาทิตย์ล่ะ 5 วัน
และจะใช้รถคันนี้ไปอีก 10ปีบวกๆ
ดูแลรักษาดี เข้าศูนย์ และพอมีความรู้เรื่องการดูแลบ้าง
คิดว่า รถเก๋งจะทนไหวมั้ยครับ(จะได้ตัดใจไม่ซื้อกระบะ)
แต่สิ่งสำคัญที่ผมเชื่อมั่นในกระบะ และคาดหวังจริงๆ
คือความทนทานครับ
สำหรับผม รถก็มีความผูกพันธ์เข้ามาเกี่ยวข้องด้วย
เราก็อยากอยู่กับเค้านานๆครับ ไม่ชอบเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา
ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาช่วยแชร์ความเห็นนะครับ
ผมคิดว่าผมอยากได้รถกระบะ ไม่มีใครแย้งผม
เลยอยากได้ข้อมูลจากอีกด้าน เพื่อประกอบการตัดสินใจน่ะครับ
-
อยู่ได้นานแน่ครับ ดูเจ้าคันที่ผมรีวิวสิจะ20ปีแระ ยังสวยงามและทนทานอยู่เลย อิอิ
-
ถ้ามันเป็นทางเลือกที่จำเป็นจริงๆ คุณจะพบว่ามันธรรมดามาก
หลายคนมีรถได้แค่คันเดียว และต้องทำงานที่มีการบรรทุกสิ่งของด้วย รับส่งลูกเมียด้วย
กระบะ 4 ประตู ก็จะเหมาะสมกับเขา
และถ้าดูให้ดี ขนาดรถประจำตำแหน่งตำรวจ..ยังเป็นกระบะ ไม่ได้บรรทุกของ..นอกจากคนร้าย
แต่ถามว่าวิ่งในเมืองตลกไหม? ก็ไม่เห็นตลก และไม่ใช่เรื่องแปลก
เรื่องขนาดตัว ต้องยอมรับในความใหญ่ และอย่าไปขับมุดปาดซ้ายป่ายขวา
เพราะรถใหญ่ และสูง จังหวะเวลาแก้ มันทำนายการตอบสนองยาก และถ้าชน ชาวบ้านข้างๆเจ็บหนัก
Navara คนมักมองเป็นกระบะ 1 ตัน แต่ที่จริงดูจากแชสซีส์ เหล็ก และขนาดรถ ไม่น่าเรียกว่า 1 ตันแล้ว
มันเขยิบไปหากระบะ Texas Ranger แล้ว
สิ่งที่สงสัยคือ เบาะหลังไม่ค่อยมีคนนั่งหรือ เพราะถ้าไม่มี..โอเคนะ แต่ถ้ามี..ไม่ดี
เบาะหลัง Navara เป็นเบาะหลังที่ไม่ดี..ลงจาก Triton มานั่ง Navara..คนละเรื่องกัน
Navara คนตัวสูงใหญ่หรือคนตัวเล็กเท่าแมวนั่ง บ่นเหมือนกันหมด เมียเพื่อนผมนั่งยังเบื่อ
เรื่องนี้น่าสนกว่าความใหญ่ของรถเสียอีก เพราะเรื่องขนาดรถ ถ้าใจเย็นลง รอบคอบขึ้น
มันก็ขับไปไหนก็ได้ กล้องมองหลังจะติดเพิ่ม ก็ช่วยได้แล้ว
Navara ของเดิม..เหมือนจะไว แต่ที่จริงก็ไม่ได้ไวขนาดนั้น C-Segment 2.0 ลิตรเอามันลงได้ทั้งนั้น
แต่สามารถสร้างม้าเพิ่มจาก 174 เป็น 204 ได้ไม่ยาก และทำแค่กล่อง ดันราง น้ำมัน ไม่ได้ปรับบูสท์เพิ่ม
ทำเสร็จแล้ว C-Segment มีหนาวหลายคัน เร่งแซงต่างจังหวัด 60-100 สบายใจ
204 ม้า ช่วงล่างจะเอาไหมไหมครับพี่แพน เทพมาก จูนแค่กล่อง ^^
-
ใช้ได้ครับ ที่บ้านผมก็ใช้ในเมืองแต่ที่ภูเก็ตนะครับถนนแคบ+รถติดเหมือนกัน ของผมก็เกียร์ออโต้ต้องยอมรับว่าคล่องตัวน้อยกว่าวีออสเยอะมากแต่ขับได้ครับยืนยันของผมติดกล้องถอยหลังเพิ่มก็ช่วยได้มากครับ
-
ฟังหลายเสียงอาจจะเริ่ม เขวได้่
เวลาไป ตจว.(กลับบ้านแฟน) 240 KM++
ทัศนวิสัยดีเป็นต่อ บวก กับเวลาสวนหรือแซงรถ ทัวร์หรือรถบบรทุก
ถ้าเอาสบายๆ ซื้อของฝากกลับมาฝากคนนั้นคนนี้ได้ (ไมต้องกลัวเหม็นรถ)
เอาจักรยานคันโปรดของ ลูกทั้งสองคน ไปขี่แล่นที่บ้านคุณยาย
ขึ้นไปเหนือ ซื้อต้นไม้ที่ สถานนีเกษตรหลวงอ่างขาง
ถ้าวัยรุ่นอยู๋ก็เป็นรถขนเพื่อนๆ ไปเล่นสงกรานต์กับเพื่อน แบบ คห.ข้างบนได้สบาย
ไปรับไปส่ง พ่อแม่ พี่น้อง ญาติๆ ที่สุวรรณภูมิ ก็ไม่หวันกับกระเป๋า เดินทางใบโตๆ ของขาช็อป
(ดีกว่าให้คนรู้จักเราโดนTaxiบ้าเลือด กรรโชกทรับอย่างเลือดเย็น)
ใช้ไป 5-6 ปี ค่อยเอาไปติดหลังคา กระบะท้าย ก็ยังได้ 2-3 หมื่น
เพิ่มความเอนกประสงค์ขึ้นไปอีก
ชีวิตผมอยู่ชานเมือง มีเข้าซอยแคบบ่อยๆ แต่ แปลกนะ ที่ ใช้มา5ปี
มีรอย บริเวณกันชนท้าย กับ มุม ซ้าย/ขวา กันขนหน้าเท่านั้น
บริเวน ข้างลำตัวซ้าย/ขวา แทบไม่มีรอยเลย
-
ผมว่ามันอยู่ที่ใจคุณมากกว่านะครับ....
เรื่องว่าใช้แล้วคนจะมองอย่างไง..ผมว่าอย่าไปแคร์เลยครับ
เพราะคนที่ใช้คือคุณ...คนที่พูดไม่ได้ใช้ อีกอย่างนึงเดี๋ยวนี้รถกะบะก็ทำออกมาดี
ดีกว่าสมัยก่อนเยอะ ที่เน้นแต่จะบรรทุกอย่างเดียว.....
ถ้ามองเรื่องประหยัดผมว่าอย่างไงกะบะก็ได้เปรียบเพราะไม่ว่าอย่างไงดีเซลในไทยมันมักจะถูกกว่าเบนซิน
ส่วนเรื่องขับลำบากไหม...ผมว่ามันก็ลำบากกว่ารถเก่งบ้างแหละครับ แต่ถ้าขับจนชินแล้วก็ไม่มีปัญหา
ผมว่าใช้กะบะก็ดีเหมือนกันนะครับ...เวลาฝนตกน้ำท่วมนี่ไม่ต้องกังวลใจเลยครับ
สุดท้ายอยากจะบอกว่า ชอบอันไหนก็ซื้ออันไหนเถอะครับ...อย่าได้แคร์เสียงคนว่าหรือแคร์สายตาใครเลยครับ
เพราะคนที่จะใช้รถก็คือตัวเรานั้นเอง.....
ปล.ถ้าคิดจะซื้อสิ้นปีไม่ลองรอดูเซฟโรเรสเหรอครับครับ ผมว่ามันสวยดีนะครับ โดยเฉพาะภายใน
-
มันไม่ค่อยเหมือนน่ะครับๆ
แต่ก็ไม่เห็นเป็นไรนิ มันแล้วแต่คนชอบ
ก็ขับกันเยอะไป ;D
-
หน้าฝน กทม. น้ำท่วมสูง
ใช้กระบะยกสูง ดีที่สุดครับ
-
ไม่ตลกครับ เอกประสงค์ด้วยซ้ำ ผมขับมา 10ปี แล้ว เวลาเลี้ยวไม่ยากเลยครับ ถอยหลังเข้าซองที่เดียวพ้น
ภาพลักษณ์ไม่รู้ครับ รู้แต่ว่าผมขับกระบะมา มีแต่เก๋งหลับทางให้ตลอดยกเว้นกระบะด้วยกัน มันไม่ยอมหลบ
ขนของได้ สบายกว่าเก๋ง ไม่ต้องกลัวโช๊คอัพพัง ถ้าแฟนผมไม่ชอบมารช์ผมคงออก triton coupe 2.4LPG ไปแล้ว
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ตอนนี้ไม่ลังเลล่ะครับ
จะกระบะ จะเก๋ง อย่างน้อยๆก็ได้ความรู้
ไว้ถึงเวลาที่เหมาะสม ออฟชั่นดี เครื่องโอเค ศูนย์พอใช้ ช่วงล่างดี
ผมโอเคครับ
-
ผมใช้ทั้งกระบะและเก๋งครับ
ดีทั้งคู่ แต่ต่างที่การใช้งาน
-
...ใจเย็นๆครับ ค่อยๆ หาข้อมูลทุกแหล่งเท่าที่หาได้...ไปลองขับทุกยี่ห้อที่มีให้ลอง...แล้วเลือกรถกระบะที่ตรงกับความต้องการของเรามากที่สุด ... แต่สิ่งที่เราอยากได้จากกระบะคันนั้นอาจมีไม่ครบ เช่น ผมชอบสีและการตกแต่งภายในของ มิตซูฯ ชอบหุ่นบึกๆรูปทรงธรรมดาของ นาวาร่า ชอบความปราดเปรียวของโตโยต้า ...แต่สุดท้าย รถกระบะที่เหมาะกับการใช้งานของผม คือ นาว่าร่า สี่ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อ .... ใช้ทั้งในเมืองและที่กันดาร ใช้มา 3 ปีแล้ว คุ้มครับ และยังไม่เห็นมีใครว่าขับรถกระบะแแล้วดูตลก ซักคน......
-
ผมตัวใหญ่ๆ อวบอ้วน ผมยังชอบรถคันเล็กๆเลยครับ ทั้งๆที่เพื่อนๆแวดล้อมส่วนใหญ่บอกผมให้ขับเทียน่า....
ทำไงได้ ใจมันรัก แต่กระบะก็อยากได้นะ เบื่อน้ำท่วม รถเก๋งนี่ตายเป็นแถบๆ กระบะวิ่งกันเฉยยยยยยยยยยยยย
-
ขับกระบะก็ไม่แปลกอไรครับ รถติดมองไปไหนก็ไม่อึดอัด ฝนตกน้ำท่วมก็ไปได้เลย ไม่ต้องกลับมาเปลี่ยนรถ
แต่ถ้าเป็นคนที่ขับมุดไปมุดมา อันนี้อึดอัดแน่ๆครับ ส่วนการจอดรถสบายๆ กล้อง + sensor ช่วยได้ครับ
-
ขับกระบะในเมืองไม่ตลกหรอกครับ ส่วนตัวก็มีนาวาร่าอยู่แต่วงเลี้ยวมันกว้างกว่ารถเก๋งอยู่ตามปกติ เคยเจอแค่ที่จอดรถของตึกศรีวรจักรเท่านั้นที่ทำให้ผมยอมที่เดียว(เลี้ยวขึ้นที่จอดไม่พ้นซักชั้น ต้องถอยตอนอยู่บนทางวนขึ้น แล้วเราก็เป็นเกียร์ธรรมดาด้วย บวกกับอีรถเก๋งคันหลังก็ดันมาขับจี้ตรู) ตั้งแต่นั้นไม่เคยไปจอดที่ตึกนี้อีกเลย 555 แต่เรื่องความแรงต้องขอบอกว่าเดิมก็ขับสนุกแล้วนะครับ ของผมลงกล่องดันรางและปรับบูสเพิ่มอีกหน่อย 0-180 ไวกว่าขับคัมรี่ 2.4 อีกคันงะ
-
ขับกระบะในเมือง ไม่ตลกเลยครับ
ถ้าคุณเจอเหตุการเมื่อวันที่ 23 ที่ผ่านมาที่น้ำท่วมทั่วเมือง
ผมขับกระบะอยู่แล้วเห็นรถข้างๆ เป็นรถเก๋ง จอดตายบ้าง ไปไม่ได้บ้าง น้ำเข้ารถบ้าง
แต่กระบะลุยสบายวิ่งชิวๆ .... ผมยิ้มแล้วบอกตัวเองว่า ดีแล้วที่เรามีกระบะไว้ใช้งาน .... และสงสารพวกรถเก๋งเป็นที่สุดครับ
รถในเมืองโดยเฉพาะกรุงเทพ สมควรใช้กระบะที่สุดครับ ....
ถ้าวิ่งต่างจังหวัดอะ รถเก๋งได้ เพราะถนนดีกว่าในกรุงเทพอีก ... ....