Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ????????? ที่ มิถุนายน 12, 2009, 02:38:34
-
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xEJOeNcAVbM&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LkoBfJdnoI8&NR=1[/youtube]
;D ;D ;D ;D ;D
-
ถ้าได้ดูคลิปนี้ หลายๆคนเริ่มนึกออกแล้วใช่ไหมครับว่า
ทำไม รถ 4WD จะแบไหนก็ตาม จึงจำเป็นสำหรับตลาดเมืองหนาวทั้งหลาย
อีกอย่างนึง
หิมะสูงขนาดนี้ คิดว่า รถหนัก 1.7 ตัน (รวมน้ำหนักบรรทุก คงปาเข้าไป เกือบ 2 ตัน)
ขับยากแน่ๆ และต่อให้ใส่ โซ่ที่ล้อ หนาขนาดนี้ ยังไม่แน่ใจว่าจะไปได้ไกลสักเท่าใด
ขอบคุณมากครับ
-
ท่าทางน่าสนุกแฮะ
เห็นแล้วอยากเล่นบ้าง
-
ที่แปลกใจคือทำไม Com ของรถถึงประมวลผลช้ามากหลังจากที่ล้อหลังเริ่ม slip ล้อหน้าถึงจับ ถ้าเป็นในโคลนคงจมไปแล้ว อีกอย่าง CRVนี่ขับหลังหรือครับ เข้าใจผิดมาตลอด
-
คิดเหมือนผมเลยรู้สึกว่าทำงานช้าจัง ถ้าถนนบ้านเรา(บนถนนเท่านั้นนะ) จะได้มีโอกาสใช้มั๊ยเนี้ย
-
จะมีใครลองเอาไปวิ่งให้ห้องของ ช่วง ช่วง มั้ย ;D
-
เคยลองเหยียบคันเร่งสุด บนพื้นโคลน + หมุนพวงมาลัย
มันเหมือนรถขับเคลื่อนล้อหลังเลยครับ เพราะ ล้อหลังมันกวาดออกไปเลย
ส่วนบนถนนใหญ่ ถ้าเข้าโค้งแรงๆ ถึงจะรู้ว่ามันทำงาน หรือ ไม่ทำงาน ส่วนทางตรงไม่รู้สึกครับ
ปล.เอาไปลุยเล่น เพราะ ต้องการหาจุดอ่อนมัน เพื่อไปว่า คนที่ซื้อมันครับ -*-
-
อ้าวว
CR-V นี่ขับหลังหรอครับ คิดว่าเป็นขับหน้ามาตั้งนานน
ปล. ระบบเหมือนกับ SH-AWD ป่าวครับ ??
-
^
ขับหน้าถูกแล้วครับ
-
เคยลองเหยียบคันเร่งสุด บนพื้นโคลน + หมุนพวงมาลัย
มันเหมือนรถขับเคลื่อนล้อหลังเลยครับ เพราะ ล้อหลังมันกวาดออกไปเลย
เยี่ยงนี้ก็หมายความว่า เวลาออกตัวแบบกดมิด AWD ก็จะทำงานเหรอครับ??
แบบนี้ก็เข้าท่านะ เพราะ CR-V G2 กว่าระบบจะรู้ตัวก็นานเหลือเกิน
-
แหล่มครับ