Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nuionline ที่ พฤษภาคม 21, 2011, 16:52:17
-
พอดีจะเอาแจ๊สไปใส่แม็กซ์ ร้านไม่ใหญ่มาก ผมดูแล้วไม่รู้จักยี่ห้ออเลยทั้งแม็กซ์ทั้งยาง ห่วงเรื่องความปลอดภัย
ขนาด 17" ทั้งหมด 4 ล้อรวมยาง 25000 บาท แพงไหมครับ
ถ้าเป็นยี่ห้อดีๆ จะเป็นยี่ห้อไหน ราคาเท่าไหร่ครับ ทั้งแม็กซืทั้งยางครับ
-
งบไม่เยอะก็ดู Lenso ก็ได้ครับ
ของไทย ขายต่้างประเทศ คุณภาพดีเลยทีเดียว แต่แอบหนักไปนิดนึง
..อยากญี่ปุ่นหน่อยก็ดู Enkei ได้ ไม่แพงมาก (อาจจะแพงกว่า Lenso นิดนึง)
ล้อแบบ Casting ของ Enkei ผมว่ามันเบาดีครับ
-
17" ล้อรวมยาง เป็นราคาโปรรึเปล่าครับ
หรือว่ารวมส่วนลดส่วนเทิร์นหมดแล้วได้25,000?
แม็กที่ราคาพอคบได้ คุณภาพไม่แย่นัก ก็พวกLenso ,Advanti ,Rota ,Enkei(ไทย)
พวกนี้ความทนพอไว้ใจได้ แต่น้ำหนักก็ไม่เบาเท่าไหร่นะครับ
ยางที่เค้าจัดชุดมาให้ ถ้าราคาประมาณนี้
ผมว่าน่าจะพวกContinental Simetyreรึเปล่าครับ เห็นร้านแม็กชอบเอามาจัดชุดกัน ราคาถูกมาก แต่คุณภาพไม่ค่อยน่าคบนะครับ
.-_-.
-
ถ้าเน้นราคาไม่แรง และทนทานได้มาตรฐานก็คงเป็น Lenso ของไทยเรานี่แหละครับ
ลายสวยๆก็มีให้เลือกอยู่พอสมควร อย่าไปเสี่ยงกับล้อก็อปเลยดีกว่าครับ
-
25,000 บาท ขอเดาล้วนๆ
คิดเป็นล้อประมาณ 3,500
ยางตกเส้นละประมาณ 2,750 นอนมาชัวร์ๆว่า ไม่ Maxxis ก็ Continental Simetyre
ยางคุณภาพดีๆ สำหรับล้อ 17" ส่วนใหญ่ 4,xxx
ล้อ 17 3,500 ส่วนใหญ่คงล้อโนเนม คุณภาพไม่ชัวร์ว่าดีไหม แต่ถ้าเป็นของไทยอัลลอยด์ก็ยังพอได้อยู่ครับ
หากเป็นของ Rota ต้องแพงกว่านี้
เพราะราคานี้ได้ประมาณ Lenso Project-D แท้ ขนาด 15"
-
เอ่อ ผมว่ากัดฟันเล่นล้อแท้ญี่ปุ่นกับยางดีดีซักชุด ไปเลยจะดีกว่าครับ ล้อพวกนี้ที่ร้านจัดชุดมักจะได้แม้กราคาถูกไม่มีคุณภาพส่วนยางก็ ค้างสต้อกหรือว่าเป็นยางรุ่นที่ไม่ดี
ปล. ใส่ขอบ 16 ดีกว่ามั้ยครับ ผมเคยใช้ ขอบ Work CRkai ขอบ17 ออฟ 42 เวลาจั้มแรงๆ แล้วมันติด อยู่นะ แถมขอบ 17อืดและกินน้ำมันด้วย ตอนนี้กลับมาใช้ของเดิมครับ
-
เล่นโซ่ ระดับไทยไปเมืองนอก น่าเชื่อถือพอดูครับ
-
ราคา 25000 นี่ราคาซื้อสดเลยครับ ไมได้เทิร์น
ยางเป็นของ Maxxis ครับ
ถ้าเทิร์นล้อเดิมเค้าให้ 6000 บาทครับ
-
ผมเล็งๆ Advanti Galaxar ขอบ 18 สวยดี ราคา 5-7 พันบาท
ดูเพลินๆยังไม่มีงบครับ ใครใช้เป็นไงบ้างครับ
;D ;D ;D
(http://www.advanti-wheel.com/cms_upfiles/product_picture/wheels/201005/18/gwLrfQdJSp3Fy6a.jpg)
-
เอ่อ ที่บ้านผม น้องเพิ่งเปลี่ยนไป
ของ เลนโซ่ แม็ค 4500 บาทครับ แบบน้ำหนักเบา
ส่วนยาง เป็นของ Dunlop LM703 เส้นละ 3300 บาทครับ
รวมเป็น 31200
เอาล้อเก่าเทิร์นไป เหลือแล้ว เบ็ดเสร็จ 27000 บาทเองครับ
ผมว่า แค่นี้ก็ได้ชุดดีๆ แล้วนะ
เพิ่งอีก 2 พันเอง
-
ถ้าราคาไม่แรงก็ยีห้อตามที่หลายๆท่านได้บอกมา แต่ข้อสำคัญก็คือมันต้องเป็นของแท้ ซึ่งตรงนี้ต้องสังเกตุและแยกออกเป็น ส่วนเรื่องยางก็ควรเอายางดีๆไปเลย เพราะมีคนเคยกล่าวไว้ว่ายางคือส่วนเดียวของรถที่สัมผัสพื้นถนน สำหรับ 25,000 บาท กับชุดที่ได้นั้นก็ถือว่าเป็นราคาปกติของร้านยาง ประสบการณ์โดยตรงของผมเพิ่งเปลี่ยนใส่รถแฟนมาเมื่อต้นปี ถือว่าโชคดีที่ได้มาราคาถูกพอสมควร เป็นล้อ 17" ของ Enkei + ยาง DZ101 สัปดาห์สุดท้ายปี 2010 ในราคาไม่ถึง 3 หมื่นบาท
-
เคยเปลี่ยน เลนโซ่ 17" วงละ 4300 กะยาง nitto 555 เส้นละ 3600 นานละครับ ปีกว่าๆละ
-
เพิ่งเปลี่ยนมาครับ ขอบ 17 เป็นของ SSW โรงงานสแตมฟอร์ด ไทยเหมือนกัน
25000 เหมือนกัน ยางเป็นยางถูก ๆ ของอินโดครับ เส้นละ 2000 กว่า ๆ
ถาม ๆ ในคลับ เขาบอกว่าพอใช้ได้
-
ราคานี้ปกติครับ
แต่ยางอาจจะได้ยาง indo หรือ ดีหน่อย ก็ Hankook ยางเกาหลี หรือ Dunlop ไทย
แต่ปีอาจจะเก่าหน่อย
ผมเคยซื้อ Lenso Samurai 17" + ยาง Hankook V8RS 215/45/17 แต่ยางปี 06 (ซื้อตอนปี 08) ราคา 23,500
พวกร้านแม่กชอบจัดโปร โล๊ะยางเก่าครับ (แต่ยางปีเก่า ใส่ได้ไม่มีปัญหา)
ส่วนยี่ห้อล้อ ก็ตามเพื่อนๆ แนะนำ Lenso หรือ enkei ไทย ได้มาตรฐานสุด
พวกล้อก๊อบไต้หวัน ก๊อบลายล้อญี่ปุ่น ไม่แนะนำครับ ตกหลุมแรงๆ อาจจะแตกได้
แต่ถ้างบเยอะ ก็เล่นล้อญี่ปุ่นแท้ เบา แข็งแรง และ หล่อสุด
-
อยากแนะนำ ให้ใช้ยางเก่าให้หมดไปก่อน (เสียดาย turn ไปก็ได้ไม่กี่บาท)
เก็บตังค์ ซื้อแม็กซ์ญี่ปุ่นแท้ๆ + ยางดีๆ ดีกว่าครับ
เรื่องของช่วงล่างนี่ มันเป็นเรื่องของความปลอดภัยนะครับ
อย่าเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย เลยครับ เป็นห่วง ยิ่งถ้าขับรถเร็ว ชอบขับจี้ ชอบโยน มีผลมากครับ