Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ninezti ที่ มิถุนายน 22, 2009, 18:20:52
-
chysler นะ ชอบนะ แพง เปล่าไม่รู้็ ถ้ามี ขาย ที่ไหน แล้วจะัมี jeep ไหมครับ
-
PT Cruiser รุ่นนี้ ถูกนำเข้ามา ในช่วงสุดท้าย ของบริาษัท ไทยไครส์เลอร์ ออโตโมทีฟ
หนึ่งในลูกค้า ก็คือ ลูกสาวของ คุณน้อย โพธิ์งาม
(คือ ครอบครัวนี้ มาซื้อบ้านที่ กฤษฎานคร 28 ก่อนที่จะขายออกไปทั้งบ้าน และรถคันนี้ ในท้ายที่สุด)
-
ผมเคยนั่งแล้วตอนไปเที่ยวเมกา เป็นรถพี่เขยนะคับ...
ผมว่าคันมันเล็กมากเลยนะ ข้างหลังนี่ก็ใส่อะไรไม่ค่อยได้ สู้ Jazz ยังไม่ได้เลย
แต่ราคาที่โน้นมันไม่แพงนะคับ
เคยเห็นใน One 2 Car ราคาเฉียดล้าน สงสัยเพราะรถนำเข้ามั่ง
-
เป็นรถที่คุณภาพใช่ไม่ค่อยได้ครับ
-
แล้ว ไครส์เลอร์ neon กับ 300 เนี่ย เป็นไงบ้างครับ
-
เป็นแฟน Chrysler มานานครับ ส่วนตัวรถ American ระดับ mass วัสดุไม่ค่อยจะดีครับ ส่วนมากจะออกดิบๆ ภายใน neon ค่อนข้างจะมี plastic มากไปหน่อย อย่างเช่น คอนโซล เป็นต้น พอนานไป ตากแดดบ่อยเข้า ก็กรอบ แตก สีซีด บางคนก็บอกว่า เกียร์ auto 3 speed มันโบราณ แต่ก็ไม่เห็นว่าจะไม่ดียังไง แรงบิดมาในรอบต่ำ ขับสนุกในเมือง 120 km/hr ก็ประมาณ 3500 รอบ ซึ่งเทียบกับ Audi A4 1.8 ปีเดียวกัน auto 4 speed รอบเครืองก็พอๆกัน กินน้ำมันที่ความเร็ว 120 ก็ประมาณ 12km/l ส่วน pt cruiser เนี่ยราคาค่อนข้างแพง มือหนึ่งล้านห้าได้มั้ง แต่ option น้อย วัสดุภายในก็ไม่ได้ดีไปกว่า Neon ซักเท่าไหร่ ตัว convertible น่าหลงไหลกว่า แต่แคบมากมายครับ ข้างหลัง 2 คนก็เบียดแล้ว
-
ผมว่ามันไม่สวย ครับ ...
-
พอดีกำลังอ่านหนังสืออยู่เล่มนึง เค้ามีพูดถึง PT Cruiser อยู่พอดีเลยขออนุญาตนำมาเล่าให้ฟังดังนี้ครับ
รถคันนี้เกิดขึ้นจากการทำการศึกษาของ Chrysler ถึงความต้องการเบื้องลึกของอเมริกันชนว่าอยากได้อะไรจากรถซักคัน โดยปกติเมื่อปุถุชนคนธรรมดาที่ขับรถอยู่เนืองนิจถูกถามขึ้นมาว่าอยากได้อะไรจากรถซักคัน คำตอบที่มักจะได้ยินกันชินหูก็มักจะเกี่ยวกับเรื่องของการประหยัดน้ำมัน ความปลอดภัยในการขับขี่ สมรรถนะที่ดี ระบบกลไกต่าง ๆ ของรถที่เชื่อถือได้ แต่ทีมงานเค้าไม่ได้หยุดกันอยู่แค่นั้นครับ เขาศึกษาต่อเพื่อที่จะขุดคุ้ยไปดูถึงก้นบึ้งส่วนลึกของความต้องการจริง ๆ ว่าคนอเมริกันอยากได้อะไรจากรถซักคัน สิ่งที่ตามมาหลังจากนั้นก็คือการค้นพบ 3 ประเด็นหลัก ๆ ที่เป็นบ่อเกิดของการออกแบบ PT Cruiser อันได้แก่
1. รถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว - เช่น Mustang ปี 1964 1/2, VW Beetle ตัวดั้งเดิม, Cadillac รุ่นปี 50 เค้าบอกว่ารถเหล่านี้เป็นรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ชัดเจนและตราตรึงอยู่ในความทรงจำของอเมริกันชน
2. ความรู้สึกเมื่อได้ถือกุญแจรถคันแรกที่ได้ครอบครอง - ผู้ถูกสอบถามเกือบทั้งหมดพูดถึงประสบการณ์ในการซื้อรถคันแรกและเมื่อได้รับกุญแจรถมาอยู่ในมือทำให้พวกเขารู้สึกถึงอิสระเสรีเหนือสิ่งอื่นใด
3. ข้อนี้ติดเรทเล็กน้อยครับ - อเมริกันชนโดยส่วนใหญ่มีประสบการณ์ Sex ครั้งแรกกันในเบาะหลังรถ
ผลการศึกษา 3 ข้อนี้ทำให้ Chrysler คลอด PT Cruiser ออกมา และสร้างความฮือฮาพร้อมกับได้รับเสียงตอบรับเป็นอย่างดีในตลาดอเมริกา แต่ในช่วงนั้นเป็นช่วงที่ บริษัท Daimler-Benz เข้าไปถือหุ้นใหญ่ใน Chrysler ทำให้คณะผู้บริหารชาวเยอรมันซึ่งไม่ค่อยปลื้มเท่าไหร่กับ PT Cruiser สั่งให้โรงงานของ Chrysler ในเม็กซิโกทำหน้าที่ผลิตรถรุ่นดังกล่าว แทนที่จะให้โรงงานหลักในสหรัฐฯ ซึ่งมีกำลังการผลิตที่มากกว่าดำเนินการผลิต ผลก็คือคนรอคิวจองรถรุ่นนี้กันยาวเหยียดแต่ Chrysler ไม่สามารถส่งมอบรถได้ทันกับความต้องการ เมื่อรอนานจนรากงอก คนก็เริ่มเบื่อและก็ยกเลิกใบจองกันอย่างล้นหลามเหมือนตอนไปจอง
จริง ๆ มีมากกว่านี้ครับ แต่เดี๋ยวจะยาวไป ลองดูได้จากหนังสือชื่อ The Culture Code by Clotaire Rapaille ครับ
-
เห็นบนถนนเยอะมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกครับรุ่นนี้ ส่วนใหญ่เป็นคนแก่ขับ