Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ มิถุนายน 06, 2011, 21:23:30
-
ขอต้อนรับสู่วันทำงานใหม่แห่งสัปดาห์ หลายท่านที่เพิ่งทำงานเหนื่อยๆมาอยากหาคลิปดูเชิญทางนี้ครับ
สำหรับวันนี้เป็นคิวของ E250CGi Avantgarde เรามาดูกันซิว่าความแตกต่างของมันกับ
E200CGi ที่เราอัพขึ้นไปในสัปดาห์ที่แล้วจะเป็นอย่างไร
Mercedes - E250CGI - Clip1.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=2NXHvghh0ss#ws)
Mercedes - E250CGI - Clip2.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=BYeQSnoa1nE#ws)
-
ขอบคุณครับ ;) :)
-
ใครที่ขับไม่เกิน 160 เอาแค่ 200CGI ก็พอ สั้นๆแต่ได้ใจความ
ขอบคุณมากครับ
-
ขอบคุณครับ รู้สึกว่าพูดกันได้ลื่นไหลดีครับ คุณเอกพูดดีครับ
ตลกดีที่เอา BENZ+BMW
;D ;D ;D
-
mercedes -biw e525d avantgailine 55555555555 ฮามากครับ
คุณเอกพูดดีนะครับ
โอ้ ประหยัดกว่าที่คืดแหะ ผมนึกว่า 11 ปลายๆ ;D
-
จากประสบการณ์ที่ตัวผมเองขับรถคันนี้อยู่นะครับ
เห็นด้วยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย!!! ครับผม ไม่ว่าจะอาการของเครื่อง เกียร์ บรรยากาศภายใน ฯลฯ
แต่อาจจะขอเติมเต็มบางอย่างครับ
1.โหมด C/S จะมีผลเฉพาะการลากรอบครับผม การทดเกียร์จะทำได้เร็วขึ้นครับ ไม่มีผลต่อ Damp หรือช่วงล่างใดๆครับ
2.ตอนนี้ E-class โฉมนี้่ที่ต่างประเทศ หรือรถจาก Grey บางเจ้า มาเป็น 7G-Tronic plus แล้วนะครับ (ผมละแอบน้อยใจ555)
3.รูปถ้วยกาแฟมีไว้ตรวจจับอาการเมื่อยล้าของตัวเราจากการขับรถนานๆครับ จะทำงานในช่วงความเร็วระดับนึงครับ 80+ km/h ครับ โดยจะมีรูปถ้วยกาแฟขึ้นถ้าเราเสียสมาธิในการขับขี่ครับ
ขอบคุณสำหรับ Clip Review จาก team HLM นะครับผม
-
หึๆๆๆ ไปซื้อเลื่อยไฟฟ้ามาดีมั้ยเนี่ย เอาให้พี่แพนเลื่อยเอาครึ่งหน้าของ W124 กับครึ่งหลัง E34 มาต่อกัน แล้วลองวิ่งดู ถ้าเข้าท่า ค่อยเอา W212+F10
ขอบคุณครับ ถ้าได้ 7G คงจะเจ๋ง และอัตราสิ้นเปลืองคงจะดีกว่านี้อีกมั้งเนี่ย
ว่าแต่ มีใครใน HLM อยู่แถวพระราม 6 เหรอครับ เห็นลงตรงด่านข้าง รร. สามเสนวิทยาลัย โรงเรียนเก่าผมเลย แล้วเวลาทดสอบอัตราสิ้นเปลือง เห็นไปเติมปั้มแถวๆ ราชครู ถ้ามีใครอยู่แถวนั้น ระวังผมจะไปป่วนนะครับ ;D
-
เย้ ในที่สุดพี่แพนก็ใช้กำลังขืนกายาพี่จิมได้สำเร็จ ;D
ล้อเล่นนะครับ อิอิ
-
ไหนๆ ก็ไหนๆแล้ว พี่ๆ จัด E300 อีกซักตัวซิครับ อยากดูมากมาย ;D
-
ขอบคุณมากๆครับ
-
555 พี่ toyd BNN พี่บอม ตกกระป๋องไหมหว่า ;D ;D ;D เจอพี่เอกเข้าไป
-
1. E300 ไม่มีครับ ทาง MBTh เห็นว่า ผมเคยขับแล้ว ตอนไปร่วมทริปกับพวกเขา เลยมิได้ส่งมา
2. ถือเป็นการเปิดตัวคุณเอก Backseat Driver เลยทีเดียว สำหรับคลิปนี้
หุหุ
-
ยกมือชอบคุณเอกอีกเสียงครับ หวังว่าคงได้เจอในคลิปต่อไป
-
อ๋อ คุณเอกคือ Backseat driver นั่นเอง
คลิปนี้ดีมากเลยครับผม :)
-
เป็นคลิปที่ดีมากครับ ดูเพลินเลย
รอดูคลิปตัวต่อไปครับไม่ทราบว่าเป็นคันไหนเอ่ย
-
Mercedes Benz ก็ยังคงเป็น BENZ จริงๆนะครับ เลือกยากจริงๆครับ ถ้าเทียบกับ BMW
ขอบคุณสำหรับ clip ครับผม
-
อืม ผมว่าวิเคราะห์ได้ตรงกับความรู้สึกของผมพอสมควร โดยเฉพาะเรื่อง Gear
ผมว่ามันเป็น Gear ที่โง่มาก หรือแกล้งโง่ก็ไม่รู้ ผิดหวังพอสมควร วิ่ง 100 จะเร่งแซงเยียบสัก 80% รถมันหน่วงรอเปลี่ยนเกียรประมาณ 1 วินาที
แถมโผล่มา จากเกียร 5 ก็กระโดดไปเกียร 3 เลย พุ่งไปเลยรถนี้ ค่อนข้างอันตรายเหมือนกัน
ผมต้องปรับบุคลิกการขับพอสมควร ปรับเป็น S ช่วยได้นิดหน่อย แต่ก็ยังโง่อยู่ดี
-
เกียร์ของ PowerShift 6Speed Fiesta กับ 5 Speed Benz อันไหนอันน่าจะฉลากกว่าครับ
-
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆครับ ยังไงก็จะรอดูE250CDI นะครับแล้วที่อยากดูมากๆเลยก็F01นะครับอยากดูมากๆจริงๆครับ :D
-
เป็นคลิปที่ดีมากครับ ดูเพลินเลย
รอดูคลิปตัวต่อไปครับไม่ทราบว่าเป็นคันไหนเอ่ย
ก็ยังเป็น E-Class อยู่ครับ
E250CDi Elegance
ช่วงล่างตัวย้วยสุด ในรถที่หนักสุด แต่ดันมีพลังมหาศาลที่สุด
คอยดูครับ..คอยดู สัปดาห์หน้าเจอกัน
เกียร์ของ PowerShift 6Speed Fiesta กับ 5 Speed Benz อันไหนอันน่าจะฉลากกว่าครับ
ถ้ามองว่าฉลาดหมายถึงเดาใจคนขับเก่ง ผมมองว่าถ้าขับแบบบู๊ๆ เกียร์ Fiesta ฉลาดกว่าครับ
-
ขอบคุณครับ
-
หึๆๆๆ ไปซื้อเลื่อยไฟฟ้ามาดีมั้ยเนี่ย เอาให้พี่แพนเลื่อยเอาครึ่งหน้าของ W124 กับครึ่งหลัง E34 มาต่อกัน แล้วลองวิ่งดู ถ้าเข้าท่า ค่อยเอา W212+F10
ขอบคุณครับ ถ้าได้ 7G คงจะเจ๋ง และอัตราสิ้นเปลืองคงจะดีกว่านี้อีกมั้งเนี่ย
ว่าแต่ มีใครใน HLM อยู่แถวพระราม 6 เหรอครับ เห็นลงตรงด่านข้าง รร. สามเสนวิทยาลัย โรงเรียนเก่าผมเลย แล้วเวลาทดสอบอัตราสิ้นเปลือง เห็นไปเติมปั้มแถวๆ ราชครู ถ้ามีใครอยู่แถวนั้น ระวังผมจะไปป่วนนะครับ ;D
ผมก็สามเสนนะครับ รุ่น 46 ครับ
-
จากประสบการณ์ที่ตัวผมเองขับรถคันนี้อยู่นะครับ
เห็นด้วยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย!!! ครับผม ไม่ว่าจะอาการของเครื่อง เกียร์ บรรยากาศภายใน ฯลฯ
แต่อาจจะขอเติมเต็มบางอย่างครับ
1.โหมด C/S จะมีผลเฉพาะการลากรอบครับผม การทดเกียร์จะทำได้เร็วขึ้นครับ ไม่มีผลต่อ Damp หรือช่วงล่างใดๆครับ
2.ตอนนี้ E-class โฉมนี้่ที่ต่างประเทศ หรือรถจาก Grey บางเจ้า มาเป็น 7G-Tronic plus แล้วนะครับ (ผมละแอบน้อยใจ555)
3.รูปถ้วยกาแฟมีไว้ตรวจจับอาการเมื่อยล้าของตัวเราจากการขับรถนานๆครับ จะทำงานในช่วงความเร็วระดับนึงครับ 80+ km/h ครับ โดยจะมีรูปถ้วยกาแฟขึ้นถ้าเราเสียสมาธิในการขับขี่ครับ
ขอบคุณสำหรับ Clip Review จาก team HLM นะครับผม
โดยปกติให้กดไว้ที่โหมด S เลยครับสำหรับการใช้งานปกติในตาเฉียง W211 ไม่แน่ใจว่า W212 จะตัวปัจจุบันจะแบบเดียวกันรึเปล่า
แต่ผมว่าน่าจะเหมือนกันนะครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ สนุกๆแบบนี้ครับ
ชอบมากเลยคำพูดที่ว่า "4สูบเทอร์โบ จงเจริญ" กับปุ่มโหมดสปอตที่ "ขึ้นรถแล้วกดไว้ให้ใจสปอต" ;D
-
ขอบคุณครับ