Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: #PETH# ที่ มิถุนายน 27, 2009, 20:43:45

หัวข้อ: การใช้เบรกมือ และการจอดรถอย่างถูกต้อง
เริ่มหัวข้อโดย: #PETH# ที่ มิถุนายน 27, 2009, 20:43:45
จริงๆแล้วการจอดรถที่ถูกต้องโดยไม่ทำลายเกียร์เราต้องดึงเบรกมือ ก่อนเข้าเกียร์ P หรือเปล่าครับ เพื่อไม่ให้ตัวรถเคลื่อนโดยสลักเกียร์ P

แล้วถ้าผมเผลอลืมปลดเบรกมือ แต่ดันออกตัวไปแต่ไม่นานนักเพราะรถมันร้องเตือนแล้วจึงรีบปลดเบรกมือ แล้วขับต่อไป จะส่งผลอันตรายกับตัวรถไหมครับ

เบรกมือมันจะเสื่อมสภาพไหม แล้วเราจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าสภาพเบรกมือยังดีอยู่ แล้วถ้ามันไม่ดีแล้วจะแก้ไขได้อย่างไรครับ
หัวข้อ: Re: การใช้เบรกมือ และการจอดรถอย่างถูกต้อง
เริ่มหัวข้อโดย: YenChar ที่ มิถุนายน 27, 2009, 22:53:50
ผมว่าเกียร P มันเป็นเกียรจอด อยู่แล้วครับ
ถ้าจะดึงเบรกมือหลังจากเข้าเกียรP เพื่อกันรถไหล ถ้าจอดทางชันมากๆมันก็โอเคนะครับ
(ผมก็ทำอยู่ เวลาจอดเอียงๆ)

ส่วนขับรถตอนมีเบรกมือค้างไว้

ผมเคยทำตอนได้รถมาใหม่ๆครับ
ตอนนี้2ปีมาแล้ว  เบรกมือยังใช้การได้ครับ รถก็ไม่มีปัญหาอะไร
(เออ ผมขึ้นเบรกมือ แล้วขับลากยาวไปเกือบ1กิโล ที่ความเร็วเกือบ100 ด้วยซ้ำครับ)
หัวข้อ: Re: การใช้เบรกมือ และการจอดรถอย่างถูกต้อง
เริ่มหัวข้อโดย: JIRATH ที่ มิถุนายน 27, 2009, 23:58:05
เวลาจอดทางชันผมใส่เกียร์ N แล้ว+เบรคมือก่อนครับแล้วปล่อยเบรคให้รถหยุดนิ่ง แล้วถึงจะค่อยใส่เกียร์ P  ถ้าไม่งั้นเนี่ยตื่นเช้ามาเอารถออก เข้าเกียร์เสียงเกียร์ดังมาก ปึ้ก!!  ใจหายแป้วว




เพราะผมต้องจอดทางชันทุกวันผมเลยใช้วิธีนี้ครับ สบายหายห่วงง
หัวข้อ: Re: การใช้เบรกมือ และการจอดรถอย่างถูกต้อง
เริ่มหัวข้อโดย: penalty ที่ มิถุนายน 28, 2009, 00:43:13
เวลาจอดทางชันผมใส่เกียร์ N แล้ว+เบรคมือก่อนครับแล้วปล่อยเบรคให้รถหยุดนิ่ง แล้วถึงจะค่อยใส่เกียร์ P  ถ้าไม่งั้นเนี่ยตื่นเช้ามาเอารถออก เข้าเกียร์เสียงเกียร์ดังมาก ปึ้ก!!  ใจหายแป้วว
เพราะผมต้องจอดทางชันทุกวันผมเลยใช้วิธีนี้ครับ สบายหายห่วงง
+1

ตามนั้นเลย
-เหยียบเบรค
-เข้า N
-ดึงเบรคมือ
-ปล่อยเบรค
-ล้อเหมือนไม่หมุน แต่รู้สึกว่ารถไหลนิดนึง
-เหยียบเบรค
-เข้า P
เพื่อให้ Load ไปตกที่เบรคมือเป็นหลัก
ที่ถูกจริงๆก็ไม่รู้ครับ แต่ผมทำแบบคุณ JIRATH
หัวข้อ: Re: การใช้เบรกมือ และการจอดรถอย่างถูกต้อง
เริ่มหัวข้อโดย: #PETH# ที่ มิถุนายน 28, 2009, 21:05:10
เวลาจอดทางชันผมใส่เกียร์ N แล้ว+เบรคมือก่อนครับแล้วปล่อยเบรคให้รถหยุดนิ่ง แล้วถึงจะค่อยใส่เกียร์ P  ถ้าไม่งั้นเนี่ยตื่นเช้ามาเอารถออก เข้าเกียร์เสียงเกียร์ดังมาก ปึ้ก!!  ใจหายแป้วว
เพราะผมต้องจอดทางชันทุกวันผมเลยใช้วิธีนี้ครับ สบายหายห่วงง
+1

ตามนั้นเลย
-เหยียบเบรค
-เข้า N
-ดึงเบรคมือ
-ปล่อยเบรค
-ล้อเหมือนไม่หมุน แต่รู้สึกว่ารถไหลนิดนึง
-เหยียบเบรค
-เข้า P
เพื่อให้ Load ไปตกที่เบรคมือเป็นหลัก
ที่ถูกจริงๆก็ไม่รู้ครับ แต่ผมทำแบบคุณ JIRATH

อย่างนั้นที่ผมเข้าใจก็ถูกต้อง เพราะไม่งั้นมันจะไปโหลด เกียร์ P คือสลักเกียร์นั่นเอง และจะไม่เป็นการถนอมเกียร์เท่าไร

ถ้าตอนใส่ P ทีหลังสุดหลังเบรกมือ ตอนเช้าจะมีเสียงเหมือนกันครับ ตอนนี้เลยเลิกไปแล้ว
หัวข้อ: Re: การใช้เบรกมือ และการจอดรถอย่างถูกต้อง
เริ่มหัวข้อโดย: Newhang ที่ มิถุนายน 28, 2009, 21:34:59
ผมอยากจะบอกว่าผมไม่รู้อะไรเลยเหมือนกัน  แต่จากการอ่านคู่มือของ civic FD ผมก็พบว่าเค้าให้ดึงเบรกมือก่อนเข้าเกียร์P โดยไม่มีเหตุผลใดๆอธิบาย และปัจจุบันผมก็ยังไม่รู้  แต่ผมสังเกตุว่ามันจะเข้าได้นุ่มนวลกว่าไม่ดึงเบรกมือก่อนแต่ผมไม่แน่ใจมากนักเพราะเกิดขึ้นน้อยมาก

ส่วนการดึกค้างแบบที่คุณว่าไม่เป็นห่วงอะไรเพราะระบบเตือนก่อนคุณก็รู้ตัวทัน  แต่ถ้าไม่ทันเกิดดึงค้างไว้ในบางคันที่ไม่มีเสียงเตือนถ้าเบรกมือยังดึงแล้วรถไม่ไหลเวลาชันก็ไม่มีปัญหาอะไร
หัวข้อ: Re: การใช้เบรกมือ และการจอดรถอย่างถูกต้อง
เริ่มหัวข้อโดย: DENTE ที่ มิถุนายน 29, 2009, 15:02:19
ตามความเข้าใจของผม  การดึงเบรคมือเพื่อให้รถหยุดสนิท  ก่อนเข้าเกียร์  P เพื่อจอด

ส่วนการลืมปลดเบรคมือ  ถ้าไม่บ่อยครั้งมากก็ไม่น่าจะเป็นอะไรมากนัก

ถ้าบ่อย ๆ ครั้ง  ก็จะทำให้เบรคมือสึกหรอได้ครับ
หัวข้อ: Re: การใช้เบรกมือ และการจอดรถอย่างถูกต้อง
เริ่มหัวข้อโดย: pode ที่ กรกฎาคม 14, 2009, 21:26:30
ตามนั้นครับ