Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YF-19 ที่ มิถุนายน 25, 2011, 16:00:58
-
เพิ่งไปเปลี่ยนมาครับ วิ่งได้ ราว 500 กม. แล้ว
พอดีขี้เกียจเขียน เป็นรีวิว ก็เอาเป็น บอกเล่ากันแทนนะครับ
รถผมก็... ตามรีวิว นั่นแหละ เดิมเป็น Dunlop sp sport LM 703 215/45 R17
เคยเล่าให้ฟังกันแล้วว่าเงียบดี แน่นอนมันเงียบ ยัน 45,000 กม. ก่อนจะเปลี่ยนนั่นแหละ เงียบคือ ไม่หอน ไม่ว่าจะสาดยังไงก็ตาม
ไม่ใช่เงียบ จากเสียงยางฟาดถนน
ของใหม่ แน่นอน ตามหัวข้อ michelin pilot sport 3 ขนาดเดิม เพราะไม่อยากได้ยางแก้มเตี้ยกว่า 45 แล้ว
ราคาเส้นละ 4600 บาท แน่นอน...ต้องเปลี่ยน 4 เส้น
สิ่งที่สัมผัสได้คือ.........
1. ความเงียบ ในทุกๆความหมาย ไม่หอน และเสียงยางฟาดถนนไม่ดัง (คือเงียบกว่าเดิมราว 30%)
2. น่ม กว่าเดิมเยอะ ไม่ว่าจะผ่านรอยต่อถนน คอสะพาน (นุ่มกว่าเกือบ 50%) ประทับใจมากครับ
3. หนึบกว่าเดิมมากกกกก โค้งไหนโค้งนั้นมันส์สะใจ ไม่มีหลุด ไม่มีหอน
4. รีดน้ำเหลือๆ จะแอ่งจะอะไรก็สาดไปครับ ไม่ส่าย ไม่สะบัด
สรุป ดีเลิศ กว่า รุ่นเดิมจมหู ยังกับขับรถคันใหม่ การตอบสนองช่วงล่างเปลี่ยนไปในทางดีขึ้นอีก(จากเดิมที่ดีอยู่แล้ว)
น่มจน เพื่อนที่ใช้ S60 อยู่ และใช้ bridgestone turanza GR90 215/55 R17 หรือ 16 ก็ไม่รู้ บอกว่า นุ่มกว่ายางรถกรูอีก
ไม่ได้โฆษณา ไม่ได้โม้ ก็เล่าไปตามความรู้สึก อยากรู้ ก็ต้องไปลองกันเองนะตัวเธอว์ ผมขอไปมีความสุขกับรถและยางใหม่ต่อล่ะ ;D ;D ;D
ปล. ลองถามสาวยาคูลต์ดูก็ได้นะ :P :P :P
-
อันนี้ก็ขอสนับสนุนนะครับ
เปลี่ยนมาเอง 1 ชุด กับ Mazda 3 พอใจมากเงียบ เข้าโค้งมั่นใจหลังใช้ไป 10000 โลแล้ว แต่ระยะยาวไม่รู้เพราะรถไม่อยู่แล้ว (ขายไปแล้ว)
แล้วก็แนะนำให้น้องสาวเปลี่ยนอีก 1 ชุดกับ C200 Avg ยางเดิมเป็น goodyear excellence น้องบอกว่าเยี่ยมมากเสียงเงียบขึ้น หนึบขึ้นนะ
-
ใช้อยู่เหมือนกัน เกาะถนนพอใช้ได้ นิ่มพอควร แต่ไม่รู้่ว่าจะ ดังหรือป่าว รอลุ้นเอา
-
ตอนนี้รู้สึกเสียดายรู้นี้ ออก ps3 ดีกว่า ทั้งถูกกว่า เกาะกว่า มิน่าออกเลย Lc ไม่ใช่ไม่ดี นะแต่สงสัยผมหวังกับเจ้านี้มากไปหน่อยเลยทำให้ผิดหวังเรื่องเสียงจากยาง หรือ รถผมมันเก็บเสียงต่างๆไม่ดีล่ะเนี้ย :'(
เอาเป็นว่าเดี๋ยวว่างๆ จะมาบอกเล่ากันแบบนี้มั้งดีๆกว่า :D ใช้ไปเกือบ จะ 1000 กิโลแล้ว (ใน FD )ส่วน focusใช้ไป ประมาณ25000กิโลแล้วครับ (งง ใส่กับคันนี้เงียบเป็นบ้าเลย ไม่ได้ยินหอนแม้แต่นิดเดียว :-\ )
-
ไว้จะลองบ้างครับคุณหมอ
ถ้าราคาได้มาถูกกว่า RE-002 นะ
-
ไว้จะลองบ้างครับคุณหมอ
ถ้าราคาได้มาถูกกว่า RE-002 นะ
พี่ก็ใส่กับอิมอยู่แต่เป็น 225-45-17 ขับดีนะ กำลังดีเลย มีเพื่อนเพิ่งใส่ RE-002 มา สามวันขายทิ้ง
พี่ท่านเขาไม่ชินความกระด้างอ่ะ....เลยดันให้ไปหาโยโก 215-50-17แทนซะเลย
-
ถ้างั้นยิ่งน่าสนครับพี่อาร์ต
เพราะตอนนี้มีล้ออีกชุดไว้แข่งโดยเฉพาะ
ยางที่ใช้ประจำวันควรจะนุ่มเงียบหน่อย
จะได้ชดเชยกับช่วงล่างแข็งแข็งไปบ้าง
-
ถ้างั้นยิ่งน่าสนครับพี่อาร์ต
เพราะตอนนี้มีล้ออีกชุดไว้แข่งโดยเฉพาะ
ยางที่ใช้ประจำวันควรจะนุ่มเงียบหน่อย
จะได้ชดเชยกับช่วงล่างแข็งแข็งไปบ้าง
นี่ล่ะครับ ตอบโจทย์เลยคุณเนย ;D ;D ;D
-
มาตอบแบบแหวกแนวหน่อยคับ
523i e39 ผมใส่ GR-90 235/45/17
330i e46 PS 3 หน้า 215/45/17 หลัง 235/45/17
ตอบแบบเต็มปากเลยคับ GR-90 ดีกว่าเยอะ แม๊จะตัดเรื่อง e39 เก็บเสียงดีกว่า e46 แต่เสียง+การกระเทือนขึ้นมาบนรถ GR-90 ได้ไปเต็ม10 PS3 ดังกว่านิดเดียว แต่รีดน้ำดีกว่า เพราะร่องใหญ่โคตรๆ
แต่ โดยรวมแล้วสู้ GR-90 ไม่ได้เลยคับ ส่วน LM-703 ผมใส่ e39 มาก่อน GR-90 ฟ้า กับ เหว !!
-
อยากลองBS GR-90 ครับ แต่ราคาดุเอาเรื่อง ของผมจะใส่ 225/65R16 รถนั่ง เช็คราคามาเล่นเส้นละหมื่นกว่าเลยสำหรับGR-90.
-
มาตอบแบบแหวกแนวหน่อยคับ
523i e39 ผมใส่ GR-90 235/45/17
330i e46 PS 3 หน้า 215/45/17 หลัง 235/45/17
ตอบแบบเต็มปากเลยคับ GR-90 ดีกว่าเยอะ แม๊จะตัดเรื่อง e39 เก็บเสียงดีกว่า e46 แต่เสียง+การกระเทือนขึ้นมาบนรถ GR-90 ได้ไปเต็ม10 PS3 ดังกว่านิดเดียว แต่รีดน้ำดีกว่า เพราะร่องใหญ่โคตรๆ
แต่ โดยรวมแล้วสู้ GR-90 ไม่ได้เลยคับ ส่วน LM-703 ผมใส่ e39 มาก่อน GR-90 ฟ้า กับ เหว !!
แล้วแต่ประสบการณ์ละมังครับ
เพราะเพื่อนผมเดิมก็ใช้ michelin เปลี่ยนมาใช้ GR 90 ได้ 3-4 เดือน มันก็บ่นทุกวันว่ายางไม่นิ่ม ผมนั่งดูก็คิดว่ามันไม่นิ่มเท่าเดิม
ทุกวันนี้ก็ยังสลับนั่งรถไปกินข้าวเที่ยงกัน ไม่เห็นมันจะพอใจ GR90 ซักที
ส่วน LM 703 ก็ตามราคาครับ พอใช้ได้ในราคาเท่านั้นแหละ
-
GR 90 235/45/17 ผมโดนไปเส้นละ 6600 หรือ 6,700.- นี่แหละคับ ก็ ก.เจริญ กล้วยน้ำไท
Michelin PS3 โดนไปที่บางพลัดศูนย์ล้อ เส้นล่ะ 5,000.- ชอบมั๊ยชอบคับ แต่ถ้าให้เปลี่ยนอีกรอบ GR-90 คับ ผมใช้คระกูล GR มานาน และทุกคันที่ไซส์มาตรฐานรถบ้านใช้งานหนักวิ่งเยอะ เคยเปลี่ยนยางที่ 100,000 กิโลมาแล้วคับ กับ GR-80 มันอึดได้ใจมากๆ
แต่แก้มยางแข็งนะคับสำหรับ GR-90 แต่ตอนนี้ใส่มาแล้ววิ่งไปไม่ต่ำกว่า 20,000 ยังคงเดิมไม่มีเปลี่ยนเลย :o ไม่ดัง ไม่หอน สลับยางทุก 10,000 กิโล
แต่ด้วยประการทั้งปวงผมเปลี่ยน GR-90 ใส่ e39 ซึ่งช่วงล่าง โช๊ค-สปริง ค่อนไปทางนิ่ม + บูชยาง ช่วงล่าง + ปีกนก2ชั้น +รถรุ่นนี้ซีลเสียงเงียบมาก มันเลยดูดซับแรงสะเทือนและเสียงไปเยอะ ผมเลยไม่รู้สึกเท่าไหร่ ;D
ผมมาเจอ PS3 ใน e46 ช่วงล่างมันสู้ e39 ไม่ได้เลย มันก็เลยอาจจะเด้ง หรือ สะเทือนกว่า ..... ไครเคยลอง ก็ บวก ลบ คูณ หาร ดูคับ .... ชุดนี้วิ่งไป 5,000 กิโลผมก็ถอดใส่ ล้อขอบ19' กับ Nitto NT-555 เลยไม่ทราบว่าเก่าแล้วจะดังรึปล่าว
....NT -555 235/35/19 .. 255/30/19 มันดังสุดทีนส์มากคับ !! >:( >:(
-
เอา Bridgestone GR-series ไปเทียบกับ Michelin Pilot Sport คงไม่ไหวมั้งครับ
GR นี่มีชื่อเสียงมานานตั้งแต่ GR-80 แล้ว ไม่ใช่เรื่องนุ่มเพราะ Bridgestone ไม่ใช่ยางนุ่ม
แต่เป็นเรื่องเงียบ เก็บเสียง ให้การยึดเกาะที่ดีทั้งเปียกและแห้ง Hydroplane น้อย
เหมาะกับรถหรูหรูทั่วไปที่ไม่ได้ต้องการแนวสปอร์ต
แต่ถ้าหรูแนวสปอร์ต เค้าก็ให้ขยับไปเล่นกันที่ Potenza RE-040, RE-050 พวกนั้นแทนครับ
แข็งกว่าอีกนิดหน่อย แต่ว่าประสิทธิภาพในการยึดเกาะดีกว่า
ปัจจุบันผมไม่แน่ใจว่าตระกูล GR ยังจะมีต่อจาก GR-90 อีกมั้ย
เพราะอาจจะถูกเหมารวมกับ Potenza RE-050 ให้เป็น S-001 ไปเลยก็ได้
ราคาแพงแทบจุกเลยครับ ตอนแรกจะเปลี่ยนยางให้มาสด้า 3 ที่บ้าน
เจอราคา S-001 เข้าไป เลยถอยกลับไป RE-002 แทนดีกว่า
ส่วน Michelin Pilot Sport มันเป็นแนวสปอร์ตกว่าประมาณกึ่งกลางระหว่าง Adrenalin กับ Potenza RE-050
ดังนั้นคงจะเทียบเรื่องเก็บเสียง ความนุ่มนวล ฯลฯ กันไม่ได้หรอกครับ แต่ถ้าลองจับวิ่งลงแทรคเดย์
รับรองว่า PS3 จะทำหน้าที่ของมันได้ดีกว่า GR-90 เพราะมันถูกออกแบบมาให้รองรับการขับแบบสปอร์ตเป็นหลัก
เรื่องนึงที่ห่วง Michelin ถึงแม้ว่าจะเป็นบริษัทในเครือฯ แท้แท้และซื้อแล้วได้ส่วนลดราคาพนักงาน
(ซึ่งยังแพงกว่าซื้อตามวงเวียน 22 อีก..) ก็คือเรื่องยางบวมที่มันแก้ไม่จบซะทีนั่นแหละครับ
-
Michelin นี่บวมมาแต่ไหนแต่ไรจริงๆครับ สมัย pilot X made in france เมื่อซัก20ปีที่แล้ว
-
สำหรับผม GR-80 GR-90 ใช้มาอย่างละ 1 ชุดในรถ J31+ TEIN SS สรุปคือ มันเงียบจริง วิ่งทางเปียกไม่มีเหินน้ำ แต่มันไม่เหมาะกับสไตล์การขับของผมเท่าไหร่
ยางชุดล่าสุดเลยลองใส่ S001 เป็นยางที่รวมเอาความเงียบ+สปอร์ต รวมเข้าไว้ด้วยกัน อาจจะไม่เงียบเท่า GR Series แต่ถ้าให้คะแนนความเงียบ GR เต็มได้ 10 และ S001 ได้ 8.5 เลยทีเดียว สำหรับยางสปอร์ตทำได้เงียบขนาดนี้ถือว่าใช้ได้แล้ว แต่สิ่งที่ S001 ต่างจาก GR-90 คือ การควบคุมในทางโค้งและการวิ่งด้วยความเร็วสูง ในด้านนี้ S001 เหนือกว่่าแบบหน้ามือกับหลังเท้าเลยทีเดียวจ้าาา
Ps. S001 เป็นยาง OEM ออกมาจากโรงงานให้กับ Ferrari 458 ,Audi Rs 5 และ Aston Martin Rapide ดังนั้นหายห่วงเลย Performance ได้เลยจ้าา :D
New Ferrari 458 Italia with Bridgestone Potenza S001 - General Views (http://www.youtube.com/watch?v=wTs4m2OHNWg#ws)
-
ใช้อยู่ครับ กำลังจะเอาไปสลับยาง
แต่ผมว่ามันรู้สึกแข็งไปหน่อยครับ 195/50/15 ใส่วีออส โช๊คโบ ปิงโบ ไม่รู้ว่าเป็นเพราะโช๊คกับสปริงหรือป่าว หึหึ
แต่ขับแล้วรู้สึกมั่นใจมาก
-
ส่วนตัวถ้าพูดเรื่อง SPORT
ผมว่าGR90 เหนือกว่า GR80 เยอะอยู่นะ
และผมว่าGR90 เหนือกว่า PS3 อยู่นิดๆด้วย
ผมรู้สึกกว่า PS3 มันอ่อนไปนิด
ถ้า PS3 ได้ความแข็งของ PILOT PRECEDA มาน่าจะัโอกว่านี้อ่ะครับ
(จริงๆผมอยากได้ยางตระกูล GR รุ่นต่อไปที่ไม่ต้องมี
INSIDE OUTSIDE ผมว่ามันน่าจะได้ความเป็นธรรมชาติในการขับมากกว่านี้อีกครับ)
-
แก้มของ PS3 ไม่ได้แข็งมาก แต่ถ้าเป็นคนรักโค้ง จะรักมันครับ
และมันก็ไม่ดังมาก ขับทางตรงยาวๆ ทางห่วยๆ มันก็ไม่กระด้างมาก
ผมวิ่งออกอยุธยาทุกอาทิตย์ครับ รู้สึกว่าว่ามันโอเคดี แม้จะขับเลวเป็นบางครั้ง
แต่ถ้าเทียบกับ GR90 ผมว่า ถ้าเอาราคาต่อราคา เทียบการใช้งาน ยังไงผมก็ยังเลือก PS3 ครับ
แต่เนื่องจากแก้มมันไม่ได้แข็งอะไรมาก ลมยางต้องเน้นครับ
ผมใส่ 225-45-17 ผมเติมลม 34 ตลอดครับ กันเหนียว ใช้มาหมื่นห้าพันโลแล้ว
สลับยางไปตอนหมื่นโล ยังไม่มีปัญหาบวมครับ