Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: สมาชิกคนที่2455 ที่ กรกฎาคม 29, 2011, 10:03:09
-
นับว่าเป็นข่าวดีสำหรับแรงงานไทยชาวชลบุรีและจังหวัดใกล้เคียง และรถในเมืองไทยทั้งหลายที่ใช้เกียร์ CVT
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
บริษัท จาโตโค (ประเทศไทย) ............มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ เมืองฟูจิ เขตชิซึโอกะ ประเทศญี่ปุ่น และมีทุนจดทะเบียน 29.9353 พันล้านเยน) เป็นผู้ผลิตเกียร์อัตโมมัติ และเกียร์อัตโนมัติแบบอัตราทดแปรผัน ประกาศว่า จะมีการสร้างโรงงานผลิตในประเทศไทย ณ พื้นที่จังหวัดชลบุรี การผลิตจะเริ่มดำเนินการประมาณกลางปีงบประมาณ 2556 โดยจะสามารถผลิตเกียร์อัตโนมัติแบบอัตราทดแปรผันได้ถึง 500,000 หน่วยต่อปี โดยโรงงานผลิตดังกล่าวนี้นับเป็นโรงงานในต่างประเทศแห่งที่สามต่อจากโรงงานผลิตที่ประเทศเม็กซิโก และประเทศจีน จาโตโค ยังนับเป็นผู้ผลิตรายแรกของเกียร์ CVT ในประเทศไทย .........
นับตั้งแต่ปี 2552 ที่มีการวางจำหน่ายเกียร์ CVT ของจาโตโค พร้อมด้วยชุดเกียร์เสริมประสิทธิภาพ ที่ประกอบไปด้วยโครงสร้างแบบดั้งเดิม และเพิ่มเติมด้วยชุดเกียร์เสริมประสิทธิภาพเพื่อให้เป็นเกียร์ระบบสายพาน CVT แบบมาตรฐาน .........ยอดการผลิตที่ผ่านมาอยู่ที่ 700,000 ชุด และปัจจุบันเกียร์ดังกล่าวนำมาติดตั้งในรถยนต์ อาทิเช่น นิสสันจู๊ค นิสสันมาร์ช (ไมครา) ซูซูกิสวิฟต์ และแวกอนอาร์
อ่านข่าวเพิ่มเติมและเครดิตที่มา http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1311681522&grpid=&catid=08&subcatid=0800 (http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1311681522&grpid=&catid=08&subcatid=0800)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
700,000 ชุดที่ผลิตขายไปแล้ว คงใส่อยู่ในน้องมาร์ช CVT ของผมด้วยมั๊ง
(http://pic90.picturetrail.com/VOL2239/12485773/23024671/389586809.jpg)
-
ข่าวการลงทุน สร้างโรงงาน CVT มีอยู่ในข่าว นิสสัน แถลงธุรกิจอาเซียน
นั่นก็ชัดเจนแล้วว่านับต่อจากนี้ไปรถเก๋ง Nissan ทุกรุ่นในประเทศไทยใช้ CVT แน่นอนครับ
-
ประกอบได้ในประเทศ ราคาเกียร์ CVT คงจะถูกลงมาบ้างพอสมควรใช่มั๊ยครับ ...
ปล. สมัยก่อนชาวเน็ทชอบพูดกันว่าถ้าเกียร์ CVT พัง เปลี่ยนใหม่ลูกเป็นแสนเชียวนะ ฟ่ออออออ .. (เสียงขู่)
-
ดีๆ ซื้อรถมาแล้ว ยังไงขอให้เกียร์ราคาลงด้วย
เผื่อเสีย
แต่ชอบนะครับ เกียร์ CVT ประหยัดดี ;)
-
เคยอ่านข่าวแห่งนึงจากเวปต่างประเทศ บอกว่าทาง Hyundai เตรียมที่จะปรับให้รถ Mass Production ของตัวเองรองรับระบบเกียร์ทั้ง CVT และ Dual Clutch ทั้งนี้ก็เพื่ออัตราสิ้นเปลืองที่ดีขึ้นสูงสุดถึง 10% (แปลว่าในด้านอัตราสิ้นเปลืองแล้ว ทั้ง CVT และ Dual Clutch สูสีกันทีเดียว) นี่อาจเป็นสาเหตุนึงที่รถ Eco car ที่ออกมาทั้ง March และ Brio (รวมไปถึง Almera, Mitsu Eco Car) ติดตั้ง CVT แทน Auto ระบบ Torgue Converter ทั่วไปที่คงทำอัตราสิ้นเปลืองได้ไม่ถึง 20km/Litre (ถ้าคิดง่ายๆว่า March ใช้ 4AT ปกติ อาจทำอัตราสิ้นเปลืองเหลือแค่ 20x0.9 = 18km/litre เลยไม่ผ่านข้อกำหนด ก็เป็นได้...)
-
............... ;D ;D ;D ถือว่าเป็นข่าวดีของแวดวงผู้ใช้รถเกียร์ CVT ครับ
yogibear 8)
-
เฮ้!!!ดีๆๆ
เพราะผมก็ชอบ CVT (แต่ในรถยนต์นะ ไม่เอามอไซค์ มันดังเกิน)
สุดท้าย ขอฝากบอกว่า.......
ออกแบบให้ทนไม้ทนมือชาวไทยด้วยละครับ
-
ถ้า JATCO มาแล้วดี Aisin จะมาไหมหนอ
Nissan เล่นยังไง Toyota จะยอมน้อยหน้าไหม?? (Aisin มีโรงงานในไทยหรือยังครับ?)
-
ได้เวลาไปต่อโทวิศวยานยนต์ ::)